Восстановление данных жесткого диска wd my passport. Использование COM-порта для восстановления жесткого диска WD My Passport
Всех приветствую! Сегодня расскажу про то, как проводится разборка и ремонт винчестера. Попал ко мне в руки внешний жесткий диск Western Digital 750 Гб Elements SE Portable WDBABV7500ABK с жалобой на внезапное падение скорости
. Подробнее это выглядит так – подключаем винчестер к порту USB, начинаем копирование – сначала скорость держится в районе 22 Мб/с в течение нескольких минут – потом может резко упасть до 200 Кбит/с или вообще повиснуть. После нескольких попыток и перетыканий кабеля показалось, что в разъеме mini-USB имеется плохой контакт, либо микротрещины
в месте пайки разъема к плате.
Как разобрать корпус внешнего накопителя
Что ж, разбираем девайс – ведь он уже не на гарантии. Если вспомнить о юзабилити, то скажу, что корпус имеет приятную структуру и скругленные углы, а выглядит добротно.
Корпус жесткого диска собран на защелках , поэтому в указанных на фото местах поддеваем острым ножом и отщелкиваем.
В корпусе винчестер никак не закреплен, кроме резиновых демпферов .
На наклейке винта не указан парт-номер — скорее всего этот жесткий диск сразу планировался для установки в переносной корпус. Питание указано сразу 5В, 0.6 А – плата не имеет разъема SATA, а сразу установлен разъем mini-USB . Честно говоря первый раз встречаю такое решение, поэтому о надежности устройства могу только строить предположения.
Рядом с разъемом micro-USB (type B) есть еще контакты, о назначении которых мне пока неизвестно. Если что-то накопаю – выложу в этой статье.
Как снять плату жесткого диска
Чтобы открутить шесть винтов , удерживающих электронную плату, следует использовать отвертку звездочкой T6.
Сняв плату, видим, что она имеет две группы контактов – для питания шагового двигателя и группа контактов интерфейса ввода-вывода.
Разборка и ремонт винчестера — результат диагностики
Осмотрев электронную плату Western Digital, пришел к выводу, что разъем mini-USB припаян очень хорошо и дело не в нем. Начал прозванивать куда дальше сигнал идет – все оказалось просто. С разъема mini-USB сигналы «Data+» и «Data-» проходят через сдвоенные катушки индуктивности и дальше на контроллер Initio INIC-1607B производства компании Silicon Technology Co., Ltd.
Этот контроллер обеспечивает переход от протокола SATA к USB 2.0, так что, при желании можно припаять любимый SATA. Так вот, при прозвонке как-то подозрительно пропадал контакт при изгибе платы – выяснил, что в катушке индуктивности L11 произошла микротрещина из-за изгиба платы . Получается, что электронная плата имеет малую механическую прочность и легко изгибается при подсоединении .
Катушка L11 находится примерно посередине участка изгиба и попадает в группу риска — в них могут появиться . Вообще эти катушки предназначены, по всей видимости, для ослабления высокочастотных помех в линии данных. Я просто напаял перемычки сверху этих катушек и Western Digital 750 Гб Elements SE Portable WDBABV7500ABK снова начал работать как нужно.
Компания Western Digital – одна из немногих, уцелевших на рынке производителей HDD. И в сегодняшнем материале мы расскажем вам об одной интересной опции, связанной с ремонтом этих дисков. Разумеется, для специалистов в области DataRecovery это не является откровением, но для граждан далеких от предмета, надеемся, будет любопытно
Полагаем, всем (или почти всем) известно, что WD, и не только они, идя по пути максимального удешевления выпускаемой продукции, последние несколько лет только укрепилась в традиции распаивать мост USB – SATA прямо на плате электроники диска. Это вносит некоторые осложнения в процесс организации доступа к пользовательской информации. И на примере недавно выполненных работ по реанимации WD My Passport мы расскажем вам о некоторых из них.
Итак, на операционный стол в коматозном состоянии попал WD10JMVW-11S5XS1
– диск семейства Firebird. Со слов клиента – сначала диск стал крайне медленно работать, потом был отформатирован и заработал нормально, но по мере заполнения его данными – умер окончательно. Только вот перед этим, резервной копии важных данных сделано не было.
После подачи питания диск определяется в системе, но при малейшей попытке что-либо с него считать – зависает и отваливается.
Немного об устройстве микрокода WD
На любом диске, в процессе изготовления и эксплуатации, есть или появляются дефекты. Те, которые были выловлены на заводе, на завершающих стадиях сборки и тестирования, заносятся в т.н. “заводской” дефект-лист. Те, которые появляются в процессе эксплуатации, попадают в пользовательские дефект-листы.Увидев нестабильно читающийся сектор, диск «понимает», что жить этому сектору осталось недолго и заносит его адрес в так называемый RELO-list. Если ошибки будут повторяться, то данный сектор будет помечен как BAD и исключен из трансляции. Но пока ещё не исключен – фоновые процессы самотестирования будут проверять его снова и снова.
Всё бы хорошо, но очень многие версии микрокода современных WD имеют забавную ошибку. Заключается она в том, что если «подозрительных» секторов стало больше, чем отведённое под них место в RELO, то происходит его, этого самого RELO, порча. Последствия этого самые разнообразные – начиная от существенной потери производительности, и заканчивая невозможностью корректной инициализации диска (RELO является модулем не уникальным, но критичным для работы по логике).
И что же делать?
Естественно, для того, чтобы проанализировать текущее состояние диска, нам нужен доступ к его служебной информации. Получить его можно разными способами. Хоть современные версии аппаратно-программных комплексов для ремонта HDD и поддерживают работу с дисками WD, используя USB-интерфейс, но в случаях зависания микропрограммы, занятой вылавливанием и отслеживанием бэд-блоков, толку от USB-интерфейса никакого нет.
При любом обращении к диску по USB ответа нет
Можно подключиться непосредственно к процессору, минуя USB-интерфейс, припаяв SATA-шлейф к плате электроники, но в данном конкретном случае такой возможности не было. Дело в том, что диск был гарантийный и на плате был стикер, не повредив которого нет возможности эту плату снять. А заказчик настаивал на том, чтобы все наклеечки были на своих местах.
Если гора не идет к Магомету…
Как же быть? По USB-интерфейсу диск недоступен, а по SATA подключиться нет никакой возможности (см. запрет на отдирание стикера). Но способ есть.
На фото выше вы видите технологический разъём диска WD, слева от USB. Обычно такие разъемы служат для установки перемычек, меняющих режимы работы диска. Но немногим известно, что этот разъем реализует также функции… диагностического терминала COM-порта. Через который можно «общаться» с диском в технологическом режиме, подавая команды и получая на них ответ.
Поломанный диск WD, с подключенным к нему COM терминалом
Следует отметить, что это не является COM-портом, в привычном нам понимании. Необходим преобразователь уровней TTL в RS232. Удобнее всего использовать преобразователи на основе контроллеров Marvel и Silicon Image, имеющих USB-интерфейс и образующих в системе виртуальный COM-порт.
Конечно же, работа по COM-порту накладывает свои ограничения. Например, таким образом нельзя получить доступ к пользовательским данным, но это и логично – попробуйте скопировать хотя бы гигабайт данных на скорости 115200 bps. Все операции с диском также происходят достаточно медленно, но как говорят – познавший жизнь не торопится.
Подключившись через COM-порт к диагностическому терминалу и запросив Get Dir мы получили список модулей служебной информации
Вот, ради чего мы так старались. Доступ к служебной информации получен!
Остальное – дело техники. Быстрый анализ только подтвердил предположение об ошибках в модуле id32. После исправления этих ошибок, диск проинициализирован корректно и мы смогли скопировать с него ценную для клиента информацию штатными средствами, а заодно и зарезервировать себе копию (теперь уже) исправной SA, чтобы облегчить работу в будущем.
Остаётся добавить, что описанная выше проблема является типовой не только для WD, но и для других накопителей. Как пример – небольшой материал из рубрики «вопрос-ответ» сайта «Хардмастер» про
