彼に会ったSigwayは何ですか? 行動の原則、設計機能。 Sigway(Segway)とは何ですか? セグウェイの運転原理

シグウェイは? この材料に提示された装置の写真は、そのような動きの手段の革新を確認する。 実際、技術的な装置は、平衡を劣化させることができる2輪電極接合器として作用する。 空間内で自動バランスをとるシステムのこの存在を促進します。

SIGWAYは、長期運転学習を必要とせずにユーザーが高速運転を楽しむことを可能にする独特の発明です。 同様のデバイスは安全です、異なります シンプルなコントロール、エコロジーに無害です。 これらの特徴は、二輪の電極像を非常に便利にするが、安価なエンターテイメントからはほど遠い。

歴史

SIGVEAを作成するという考えは、1991年にアメリカInventor Din Kamemanによって最初に一般の人々と発表されました。 しかし、考えられている開発者の実装が成功したことは10年ほど多くを費やす必要がありました。 したがって、最初のSIGWAYは放出され、2001年にのみ正常にテストされました。

2006年には、多少偶発的な企業の企業が百万人のJimmy Hemeldenによって引き換えられ、新世代の二輪式電気シンクの開発が開発されました。 ここでは、まず第一に、不安定なヘリカルステアリングホイールを触れました。 新しいモデルでは、移動方向はボディの傾きによって設定され始め、それがベースサンプルの中にあるため、キーを押すことではありません。

sigway - 説明

デバイスの名前は、1つの状態から別の状態への順序で測定された遷移を意味します。これは、「道路」または「パス」として翻訳されます。

建設的に、革新的な発明は2つの大きな車輪上のプラットフォームによって表されています。 装置の前面には水平に位置するステアリングクロスバーが付いているラックが含まれています。

上記の実際の設計は完全に不安定であるべきであるように思われるでしょう。 しかしながら、特別な装置安定化機構は、運転中にユーザのバランスをとることを容易にする。

機能の特徴

Sigwayは、動的安定化と呼ばれる独自のシステムの責任がある制御のための車両です。 それは、宇宙とジャイロスコープの特別な位置センサのグループ全体に基づいており、それはフィクスチャ現場に置かれたユーザの重心の変位の方向を推進している。 取得したデータのおかげで、システムは人がどのように曲がっているかを決定し、落下を防ぎます。 ユーザーの本体が後方または前面方向に偏向されている場合、SIGWAYは自動的に同じ側に移動します。

応用

実際には、SIGWAYは装置であり、その操作の可能な球が最小化される。 長期近代化にもかかわらず、マーケティング担当者の努力にもかかわらず、デバイスは依然として愛好家の間で興味を引き起こし続けています。 しかし、都市通りの状況のような動きは、同じ自転車と比較して非常に実用的でより便利な解決策です。

米国では、Sigvelaは郵便労働者、政府機関の従業員、携帯電話としてのオフィス、技術スタッフが広く使用されています。

本発明の大量増殖への道の主な困難は、依然として興味のあるユーザの大多数のためにそのエクソルバントコストのままである。 今日でも、ほとんどのSIGWEANの価格は完全にまともな車を買うのに十分な合計に等しいです。

現在、運動手段の大量の広がりへの唯一の方法は、生態学の悪化に一般に公衆の注目を集めるように見えます。 しかしながら、人口がそのような輸送の使用に強制的に燃料のために潜在的に成長している価格が得られるようにする。

コントロール

シグウェイを動かすには、ユーザーは体を前方に向けるのに十分です。 また、前方への人の質量の変位が大きいほど、このような輸送が速くなります。

制動のためには、少し点灯する必要があります。 同時に、Sigwayは急速にスピードを失い始め、完全な停止まで。 ステアリングコラムはここでのステ\u200b\u200bアリングコラムを助け、これは希望の面にわずかに移動しなければならない。

特性

実際に示すように、SIGWAYは軽量で、約20 km / hの速度に達することができるコンパクトな輸送です。 モデルの大部分は電子リミッタを装備しています。 したがって、指定された高速インジケータの超過はほとんどの場合不可能です。

標準Sigweの重量は45 kg以下です。 この場合、デバイスはプラットフォーム上の負荷に耐えることができます130 kg以上。

生産的な電気モーターのおかげで、SIGVEはアスファルト表面に沿って、そして地下コーティングに従って滑らかな乗り物を提供します。 バッテリーの1つのフル充電で、車両は約40 kmを駆動することができます。 しかしながら、装置の個々の構成に頼ると、この制限は大幅に拡大することができます。

利点

CIGVEの利点は? これは主に:

  • 十分な 高速 移動;
  • 絶対サイレント
  • 可燃性(充電用電池のみ)を燃料化する必要性の欠如。
  • 環境純度
  • シンプルで直感的な管理。
  • コンパクトさ(標準的なSigweの寸法は、通りに沿って移動中に走る中に占有する領域以上のものではありません)。
  • 都市、オフィス、オフィス、ホームの周りの急速な動きの可能性は、同じ条件下で手動で輸送されています。

最後に

年から年まで、Sigweiは国内消費者の間で大きな需要を持ちます。 そのような素晴らしい車の都市ツアー全体を提供しています。 ほとんどの場合、シグワイは公園で見ることができます。 ここでは、ユーザーは個人とグループの散歩の両方に利用可能になり、家賃のための二輪車を借りる可能性などです。

設計

スクーターの2つの車輪は互いに平行です。 動的安定化の技術のおかげで、Sigveyは毎秒100回の周波数で、ライダーハウジングの位置が変化したときのバランス障害を決定します。 この目的のために、ジャイロスコープセンサおよび液体の傾斜センサのシステムが使用される。 それらの信号は、制御エンジンの制御を生成するマイクロプロセッサにやってくる。 SIGVEAの各車輪は、機械の平衡の変化に応える電動機によって駆動されます。

ライダーの斜面を前方に転送すると、SIGWAYは転がり始め、より早く傾いています。 ハウジングが拒否されると、スクーターは遅く、停止、またはロールバックします。 左右の傾きがあると、対応する車輪の電動機が遅くなると、スクーターは所望の側に回転します。 これにより、スクーターはステアリングホイールやブレーキを必要としません。

CIGVERは約20 km / hの速度を開発します。 バッテリーのない重さ約40 kg、幅60 cm、ペイロード - 140 kg。 バッテリーは最大40 kmのマイレージを提供します。 モデルによっては、これらの指標は異なる場合があります。 特にデバイスにはコンパクトで、強力な(2 HP)電動モーターが設計されています。 ギアボックスを通るそれらのそれぞれはそれ自身のホイールと関連しています。 車はアスファルトだけでなく土壌にも動くことができます。

2001年に国民に提出されたSigweの開発のために、Inventor Dean Keimemanは約10年間過ごしました。

応用

今日、Sigweiは巡回警察官、郵便労働者、ゴルファー、そして他の多くの選手を使用しています。 高度なステーム事業者は、振盪せずに撮影地域の迅速な動きのためにSIGVEASを使用します。 「車なしの都市」の概念は、米国のいくつかの知的に人気があり、それは装置として車を見ること、自然と社会に有害なこと、したがって電気沈着物上の都市の周りの動きの考えを示す大きな熱意でメディアに知覚されました。 しかしながら、安価な車の費用に匹敵する装置のかなり高いコストは、一般の人々の間の機器への関心が徐々に低下した。 さらに、ジャイロスコープ安定化のないデバイスのより原始的な変異体と4つのホイールは、SIGWEA価格の4分の1で入手可能であり、これも大量売上高には貢献していません。

一般的な道路にあるSigway

Sigweiは現代の道路ネットワークに収まりません:道路のSigweの運転手は危険であり、歩道上で歩行者の危険をもたらします。 したがって、Sigweの使用を制限する法律は国によって異なります。

米国の多くの州では、法律が採用され、歩道の歩道を運転することができます。 ガソリン価格の上昇は、この種の輸送の売上がさらに増加すると予想されるべきです。 米国の歩行者の権利を守る組織はまた、歩行者への害以外の害を及ぼすことはない車両の道路への道路への道路への変革の危険性があるため、熱意なしにイノベーションを知覚した。

他の国で:

開発されたサイクリングインフラ(例えば、ドイツ)のある国の国によっては、SIGVEIを自転車に等しくする法律が検討中です。

自家製シグウェイ。

Sigweの外観は技術のファンに触れることができませんでした。 人を輸送することができる自己平衡ロボットを作り上げ始めています - そしてフルサイズのシグワイさえも作り始めました。 たとえば、「Rolls-Royceの違い」とFord Tの違いは、Trevor Blackwell Webサイトにあります。

エンジン

ウィキメディア財団。 2010年。

同義語:
  • ユーザーインターフェイスの一覧説明言語
  • 木星衛星の植民地化

他の辞書の「Sigway」とは何ですか:

    s s - SUBS。、シノニムの数:3スクーター(6)スクーター(10)ElectroSamocata(2)... 同義語辞書

    セグウェイ。 - Dean Kamemen Sigwe Sigway(英語Segway)電動スクーター(スクーター)のドイツの警察は、運転手から左右に2つの車輪があります。 Segway Scooterの名前は、音楽用語「segue」から派生しています[...ウィキペディア

    ディーンのカメメン。 - Sigway Scooter、Dean L. Kamen; 1951年4月5日)研究会社Dekaの社長、Sigway Gyroscops上のスクーターのアイデアの著者。 伝記ディーンケメンは家族の1951年に生まれました...ウィキペディア

    keimen。 - Camemen、Din Dean Keimen on Sigway Scooter Dean L. Kamen; 1951年4月5日、ニューヨーク、研究会社デカの社長、Sigway Gyrosciesのスクーターのアイデアの著者。ウィキペディアウィキペディア

    エッセンス(サウスパークシリーズ) - この用語は他の意味を持ち、エッセンス(値)を参照してください。 エピソード「南部公園」エンティティの実体ハリソン氏とその発明はです。 シーズン...ウィキペディア

    カメメン、ディーン - Sigway Scooter Dean L. Kamen;生まれました。1951年4月5日、ニューヨーク州、研究会社Dekaの社長、ジャイロシスのスクーターのアイデアの著者。 伝記ディーン...ウィキペディア

今日の道路には車両のコマーシャルがあります。 電気駆動装置から動作する2つの車輪を持つ装置。 外部から電動機を使ったスクーターに似ていますが、製造業者は完全にあると主張しています 新しい種類 車両。 市場では、ジャイロシュールは2001年に発表され、それ以来、それ以来人気の増加を高めました。

道路のための新しい

公式声明によると、SEGWAYは電動機の2輪装置です。 斜面が異なる方向の位置を保持するリーンスターリーシステムを使用します。 両側に2つの車輪を持つプラットフォーム上にジャイロシュルシュール。 中央には、センサーの動作の指標とモーション制御システムがあります。 移動を活性化するために所望の面に寄りかかるのに十分である。

作業は、各車輪の下にある2つの電動機を使用して行われます。 彼らは2リットルの容量を持っています。 p。、大きな距離を克服するのに十分です。 Gyroscur Segwayは、娯楽上の問題を抱えている人々のための娯楽の手段として使用されます。

仕事の歴史と原則

これらのデバイスの最初の世代は2001年にDINA KEIMENのリーダーシップの下で登場しました。 2006年に現れた第2世代では、特にステアリングスリーブがやり直された。 以前は、彼女は動かなかったが、新しいモデルではその斜面の下で行われた。 各Gyroscurには携帯キーが付いており、ドライバには現在の分離状態に関する基本情報が得られます。

装置の主な特徴は、この位置の2つの車輪および人の保持の安定性である。 これは全体的な安定化を提供する特別なセンサーを提供します。 それらは液体ベースを持っており、毎秒100回情報を取り扱う。 セキュリティのために、それらは飛行機の中のように複製されているので、機能的な障害が変わらないままでさえも。

セキュリティ対策

そのような装置はしばしばハイジャッカーの注目物体であることが多いので、彼らは特別な盗難防止を有する。 盗難により、Segwayは大声でサイレンを作り始めて強く振動します。 その後、ホイールがブロックされ、Ipokeyはハイジャックについてのメッセージがあります。 盗むことでさえ、それぞれがそれぞれのキーに含まれているので、車を詳細に分解することもできない。

交通管制標準によると、ジャイロシュセグウェイは個人が示されているので、歩道でのみ使用できます。 この決断はSegwayのリーダーシップの要求で行われましたが、このタイプの輸送に関して全世界には単一の位置はありませんでした。

操作の特徴

1つの充電バッテリーでは、ジャイロシュールは40キロメートル(最大6時間)を駆動できます。 通常、これは本格的な都市にとって十分です、そして問題なしの充電は、ラップトップの両方に似ている単純なケーブルによって実行されます。 あなたが最初にこの車を使うとき、本能的に筋肉が秋の準備をしているので、あなたの足に抵当するのは難しいですが、デバイス自体はその位置を整列させます。

車両の運搬はスキーとして行われます - ステアリングホイールの「ダンピング」の鋭い角で、速度が速くなります。 私たちの通りには車でも乗車するのが難しいので、特別な状況は道路で開発しました。 ジャイロシュセグウェイは比較的滑らかな表面を移動することができるが、動きのある困難は強い道路不規則性に起こるであろう。 真の、困難な通りの下で特別に修正されました。

伝統的なコンセプトでは、ジャイロセグウェイは車ではありませんので、それに適切な保証はありません。 製造業者は購入後の年間を通じてサービスを約束し、その後、すべての修理作業は消費者の「肩」になるでしょう。 デバイスのコストは、大きなお金が開発に投資されたため、十分に高いままです。 近い将来、製造業者はこの車両の塊を販売し、より手頃な価格にすることを計画しています。

Segwayの期待にもかかわらず、これらのデバイスは依然としてほとんどの顧客にとってはアクセスできないままであると結論付けることができます。 もちろん、動きを簡素化するだけでなく、大気汚染を低減するのに役立ちます。 人々は疲れを感じずに、街全体を運転することができますが、これまでのところ少しだけ利用可能です。

ジャイロスコープの費用は現代の基準で十分に高いです。 製造業者はすでに「ビート」費用を払っていますが、そのような資金のためにあなたは良い車を買うことができます。 もちろん、中国からの安価な代替案がありますが、修理は大きな困難を引き起こしますが、元のSegwayはまともなお金を犠牲にします。

新年ごとに、技術的発見は現代の世界の不可欠な部分になります。 スマートマシンは、人生の動的ペースを「アンロード」し、職場や日常生活の中で不可欠なアシスタントになることができます。 明確に座ることが不可能であることを説明するために。 街の通りを移動するための新しい施設を夢見て、新しい車について夢中になる、悲観主義者たちはそれを娯楽のための無駄な幹です。 あなたになる方法は、以下の記事を読むことによって調べることができます。

Sigwayの仕組み

90年代後半に、発明者DINカメムはついに実現しました:昨日の力学による輸送の管理。 動的バランススタビライザーの官能技術とシステムの最新の発展を利用して、アメリカは革新的な電子機械を作成します セグウェイ。.

管理の基本原則を検討してください。

  • トラフィック。 この装置は、そのプラットフォームにあるライダーの体の位置を完全に繰り返します。傾斜前方 - 私たちは水平方向に進んでいます - 後続の停止、曲がりくねって - 逆転します。
  • 回転します。 ステアリングコラムを移動させる 希薄な 左または右に、「ライダー」に必要な方向にSIGVEをスムーズに回すことができます。
  • コントロール。 ステアリングポストでは主なコントロールステーションがあります - Microcontroller Ipokyy:
    1. 電源スイッチ。 「有効」、「オフ」、「スタンバイモード」。
    2. ボタンの初心者。 含まれています セーフモード 経験の浅いスクーターの動き。 最大速度の制限があります。
    3. 表示 。 電子スコアボードが提供します 詳細な情報 デバイスの現在の状態について:日付、スピード、バッテリ充電レベルなど。
    4. ボタン 表示 。 必要なパラメータを管理できます。ユーザースピードフォーマット(マイルまたはキロメートル)などの時間を設定します。
    5. シグナリング 。 SIGWAYを非表示にしようとすると、盗難防止システムがトリガされ、アラームが有効になります。

このビデオは現代のSigvevの操作の原則を示しています。

電子スクーターを選ぶ

Segway環境に応じて、表示されたモデルのセットの1つを選択できます。

家庭

( 市の通りを通る動き )

メカニズムの総重量、 kg.

最大速度 km / c.

最大経路長、 km..

事務所で働くために

( 通信またはドキュメンテーションコレクションの分布 )

セキュリティサービスと警察のために

( 都市の路上での公安保護 )

Segway I2 SE Patroller.

Segway X2 SE Patroller.

物流のために

( 倉庫または大規模なスーパーマーケットで移動する )

Segway I2 SE Personal Transporter

Segway X2 SE Personal Transporter

同様の特徴にもかかわらず、各モデルはその設計に追加の個々の特徴を持っています。 再充電することなくSIGWEMによって行われる経路の最大長については、以下の要因がそれに影響を与える可能性がある。ライダーの重さ、地域の緩和、道路キャンバスの表面、平均運動速度および個々の運転スタイル。

ステアリングなしのSIGVEの名前は何ですか

SIGVEAの単純化されたモデルは、2つの車輪が配置されている両側にあるプラットフォームからなる電子自動車です。 デバイス間の主な違い、最後のステアリング列の設計の欠如:

  • コントロール 。 体の重心を動かすことによって、乗り物は先に進み、右または左に曲がって止めます。
  • 可動性 。 デバイスのコンパクトさとその低質量は、車の中でまたは公共交通機関でジャイロシュールを運ぶことを可能にします。
  • 充電時間 。 有名な製造業者からのメカニズムの所有者になった場合、バッテリーの完全な充電時は1.5~2時間を超えません。
  • 動きの速度と範囲 。 大容量の電池の存在下で、Segway Scooterでは、速度は12~15 km / hです.25 kmの距離を運転できます。
  • 快適さ 。 夜間運転するために、いくつかのモデルは強力なLEDヘッドライトを装備しています。

ジャイロシュールが人間の健康を支えるための対話型装置として位置づけられているという事実にもかかわらず、その本当の利益は価値があります。 しかし、トラウマや燃焼の脚を得るために、実際には練習が示すように、それほど努力なしに可能です。

SigwayとGyroscur:違いは何ですか

SIGVEAとGYROを比較することは、デバイスの主な特性の要約表を介してできます。

ジャイロセータ

s s

外観

形はスケートに似ています

デザインは戦車に似ています

kg

ライダーの最小重量kg

ユーザーの最大重量、kg

最大速度、km / h.

回転半径

正しい距離、km

クリアランス、mm。

使用上の注意事項

Segway Scooterの管理、あなたは人生と互換性のない怪我をすることができます。 取扱説明書は、販売されている各デバイスに添付されています。このレコードは最初のページにあります。

注意! 他の車両や歩行者との衝突は、メカニズム管理の場合にもたらされる可能性があります。 致命的な結果で終わることができる重大な怪我をする危険があります。

同意する - 見通しはすべての虹彩にはありません。 避けるために 深刻な問題主な予防措置を把握することをお勧めします。

  • 運転スタイル 。 混雑した場所の積極的な運転スタイルは受け入れられません。
  • 荒涼とした地形 。 高速で縁石などの障害物を克服することは禁止されています。
  • 逆行する 。 例外として逆に使用してください。 ケースの99%で、回転させて先に進むことをお勧めします。

今、あなたはSigwayという質問に答えることができます。街の通りを通って魅力的な街の魅力的な世界中の人々の魅力的な魅力的なものです。 そして、健康デバイスの有用性の問題がまだ問題のある場合、 良い方法 友達の会社であなたの時間を完全に過ごす、あなたは保証されています。

ビデオ:娯楽や車両としてのSIGWAY

このビデオでは、Andrei ZhuravlevはSigvevの長所と短所について伝えます。これは、その行動の原則を示します。

今、あなたは「Segwe」と呼ばれる現代の電気輸送について面白いことを学ぶでしょう。 ところで、最初はSigwayでは製造業者の会社の名前で、続いて(コピー、ジープ、おむつ、アスペルン、ジャグジーなどの場合と同様に)エレクトロコロコタ自体に転送されます。 )。

Sigveiは2001年にアメリカのディーンカメメンを発明しました。彼は彼の冒涜を提示しました。 開発のために約10年間過ごしました。 さらに、彼はジャイロスコープに改良された車椅子を作成しました。 この打撃発明は障害のある人々を大いに役立ち、彼らの生活を他の人々に依存しなくなります。 しかし、シギーのおかげでディーンは有名になりました。

1つの軸の端部には、シギアの2つの車輪、および2つの電動機があります。 軸上の装置の位置を常に走査する内蔵ジャイロスコープのおかげで、シグウェイは落ちません。 前方に傾くと、SIGWAYは先に進み、より傾きが大きくなります。 SIGWAYを傾けると、必要に応じて停止して戻って戻ります。 この技術的複雑さのすべてにもかかわらず、祖母でさえもコントロールに対処することができます。

5年後、2006年に最終版は新しいアナログステアリングホイールを備えています。 最初のバージョンでは、ステアリングホイールのボタンを使用して左に左に左に左に分離されました。 に 新しいバージョン そしてこれまでのところ、ターンはステアリングホイールを希望の面に傾けることによって行われます。 Sigwe 25~50 kgの重量で、それは15~20 km / hに加速し、20~40 kmを駆動し、100~150kgを運ぶことができます。 これらの指標はすべて、製造元とモデルによって異なります。 Sigveevモデルは、大きな車輪、強力なエンジン、平らな道路だけでなく、ラフの地形にも乗るための市場で入手可能です。 CIGWEにも冬に乗ることができます。

車なしの都市の考えは、ヨーロッパとロシアでは、ヨーロッパやロシアでは普通の車の中で人気が高まり、それは一般的なものとして、自然と社会に有害な機器としての通常の車を見ています。 したがって、電気輸送の都市周辺の動きの考えは、大きな熱意を持ってメディアに知覚されました。 この現実は、ガソリンの価格が上昇し、その他の理由から、毎年人気の増加、電気輸送、技術の進捗状況の増加を観察します。 これは、すでに自転車の種類の慣れ親しんだ電動輸送、スクーター、オートバイ、車、そしてSigvevやMonocolのような新しいタイプの個々の電気自動車の両方に懸念されます。

それほど前に、ジャイロスコータは市場に登場した、またはそれらが呼ばれるように、ステアリングホイールのないミニSIGVII、より低い地面クリアランスと小型車輪のために平らな道を通って運転するように設計されています。 街周辺の動きのための深刻な電気輸送としてジャイロシュアを検討しないことがより良いです。 むしろ、公園を歩くのに適しています。 しかしSigwayは、大規模な製造工場、倉庫、映画スタジオ、観光球内の、そして他の方向にあるPOSTROOMS、COURIERサービス、ゴルファー、労働者に使用されています。 巡回警察は速度、操縦性、そして高さのためにSIGVEを評価した。 Sigwight Policeは馬術に似ており、動物が状況に合わない場所に適用されます。 たとえば、空港や駅で。 経験豊富な事業者は、セットに沿った迅速かつ滑らかな動きのために彼らの仕事でシグウェイを使用します。 Naberezhnye Chelnyのロシアでは、モスクワやSigweiの他の都市が警察、緊急事態省、そして民間企業によって使用されています。 Sigwayを買う余裕がある人は、確かに管理とそのような集約を費やすことになるでしょう、彼が使う価値があると思います。

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