運河は人工の河床のようなものです。 世界で最も有名なチャンネル 最も重要なチャンネル

スエズ運河

船が航行する世界最長の運河は、エジプトのスエズ運河です。 この運河はポート サイドから始まり、スエズ地峡を越えて紅海のスエズ湾で終わります。 運河の長さは約 163 キロメートルで、残りの 6 キロメートルは運河の港によって占められています。 水路の最大幅は 156.5 メートルです。 スエズ運河の最大深さは19.8メートルです。 現時点での船の最も深い喫水は17.3メートルです。

スエズ運河の歴史から

スエズ運河はグレート ビター湖、リトル ビター湖、マンサラ湖、ティムサー湖を通過します。 紀元前 1300 年頃、この運河はナイル川からティムサ湖の地域に淡水を流すために建設され始めました。 わずか 1 世紀後、この運河は集落に小麦と水を供給するために紅海に引き込まれました。

1854 年に、運河の最寄りの居住地や港に資源、食料、医薬品を輸送するためのゼネラル スエズ運河海運会社を設立する法令が発令されました。 1859 年まで、運河の修復作業が並行して行われました。

海抜差のない運河

1980年、アフリカ大陸とシナイ半島を結ぶスエズ運河の下に、長さ1.63キロメートル、直径11.6メートルの道路トンネル（アーメド・ハムディ・トンネル）が開通した。 トンネル自体は、世界の海洋のレベルと比較して、深さ -53.6 メートルに敷設されています。

運河には海面の差や標高がないため閘門がありません。 そして、この運河は私たちの時代よりずっと前に作られましたが、航行のためにのみ使用され始めたのは 1869 年 11 月 17 日でした。

1 カラクム用水路 1300 km (航行可能距離 450 km)

グアン・カーンからアシガバートまで伸びる運河。 1971 年 9 月、その「航行可能な」長さは 450 キロメートルに達しました。 工事が完了すると、その長さは1,300キロメートルに伸びる。

2 大スタヴロポリ運河 480 km

用水路は、ロシアのスタヴロポリ準州の中央部、北東部、東部に水を供給するために使用されます。 この運河はクバン川、テレク川、クマ川の水を利用しており、これらの川は南に流れ、主にコーカサスの北斜面から水を集めます。

3 白海バルト運河 (ベロモア運河) 227 km

1933 年に建設されたこの運河は、白海とオネガ湖を結び、バルト海とヴォルガ・バルト水路にアクセスします。

4 ヴォルガ・カスピ海運河 188 km

バフテミール川 (ヴォルガ川の支流) の深層部とヴォルガデルタを通るカスピ海を結ぶ運河。 船舶のオリヤ港とアストラハン港への入港を許可します。

モスクワ川とヴォルガ川を結ぶ運河。 ロシアのモスクワとトヴェリ地方に位置し、部分的にモスクワ市を流れています。 長さ128キロ。 運河の表面の幅は 85 m、底部では 45 m、深さは 5.5 m で、モスクワに消費される飲料水の約半分を供給しています。

6 北ドヴィナ運河 127 km

ヴォルガ・バルト水路の一部であるシェクスナ川と、北ドヴィナ川の支流であるスクホナ川を接続します。

7 ラドガ運河 117 km

ヴォルホフ川とネヴァ川を結ぶラドガ海岸沿いの水運ルート。

8 ヴォルガ・ドン運河 101 km

V.I.レーニンにちなんで名付けられたヴォルガ-ドン運河は、ヴォルゴグラード市近くのヴォルガ川とドン川が最も接近する場所で接続されています。

水路は交通の歴史において重要な役割を果たしています。 現在でも、ベニス、バーミンガム、ヒートホールンなど、美しい運河システムで世界的に有名な都市が残っています。 このコレクションでは、最も美しい運河がある世界の 10 都市のリストを紹介します。 世界の最も美しい場所への魅力的な写真旅行にご招待します。

カントー、ベトナム

ベトナムの大都市カントーは、多数の運河と川の広大なネットワークを持つメコンデルタに位置しています。 市内の水路の全長は 1157 km です。 その麓には、カントーの北側に沿ったメコン川最大の支流であるハウ川があります。 巨大な運河網のほかに、カントーの主な魅力は水上マーケットです。 川沿いの貿易船では幅広い品物が売られており、その多くは地元住民によって作られています。 カントー市最大の水上マーケットは有名なカイランです。 カントーの運河ツアーは、地元の商品を購入し、街の文化的側面を体験するのに最適な方法です。

フロリダ州ケープコーラル

フロリダ州ケープコーラル市は全長約600キロメートルの美しい運河で知られる。 これは世界最長の人工運河システムです。 この都市には淡水湖と海洋湖の両方があり、それがこの都市をさらにユニークなものにしています。 ケープコーラルの長さ数百キロメートルの人工運河は 1970 年代に掘削されました。 運河システムは今でも灌漑に十分な水を供給し、都市を洪水から守っています。

バンコク、タイ

運河システムは 18 世紀以来、バンコクの街にとって不可欠な部分でした。 市の最初の水路は境界を守るために掘削されました。 19 世紀、バンコクの運河システムは灌漑と輸送のために大幅に拡張されました。 現在、多くの水路は排水されていますが、運河は依然として国の交通システムにおいて重要な役割を果たしています。 バンコクの運河は一般にクロンと呼ばれます。 長さ 18 km のクロンセンサーヒブはバンコクの主要な運河で、市内を東から西に横断しています。 この運河をボートで巡るツアーは、バンコクの観光に最適な方法です。 このツアーでは、市内の重要な史跡やショッピング センターを探索できます。 水上マーケットは、バンコクの水路のもう 1 つの特徴です。 多くの色とりどりの商船が地元の商品を販売し、素晴らしい雰囲気を作り出しています。 市内には合計 5 つの主要な水上マーケットがあります。 少なくとも 1 か所は訪問することを強くお勧めします。

ブルージュ、ベルギー

中世の大都市ブルージュは、美しい運河と何世紀も前の要塞で有名です。 ブルージュは水路のおかげで「北のベニス」とも呼ばれています。 運河ツアーは、街とその観光スポットを見るのに最適な方法です。 ブルージュの居心地の良い運河は、市内の主要部分をすべて結んでいます。 さまざまな場所から楽しい市内ツアーに参加できます。 このような旅行の平均所要時間は 30 分です。 ブルージュの街を水上から眺めると、この街のあらゆる表情を体験することができます。

スウェーデンのストックホルム

ストックホルムはスウェーデンの首都で、マラレン湖の 14 の島から成ります。 広大なストックホルム諸島は、市と東のバルト海を結びつけています。 30,000 以上の大小の島々を含むストックホルム諸島は、スウェーデン最大の諸島です。 ストックホルム市とその多くの美しい島々を探索するには、ボートでの旅行が最適な方法です。 ストックホルム諸島の輝く青い海は驚くほど透明なので、市境内で釣りや水泳を楽しむことができます。 ストックホルムは、12 の大きな自然公園がある世界で最も緑豊かな都市の 1 つと考えられています。

アレッピー、インド

インドのケーララ州にあるアレッピー市は「東洋のベニス」として知られています。 絵のように美しいこの都市には、ケーララ州の有名な僻地の一部を形成するラグーン、川、湖のネットワークが含まれています。 ケーララ国立公園は、1,500 km の運河、湖、淡水川で構成されています。 アレッピーのベンバナード湿地は、表面積 2033 平方キロメートルで、ケーララ州で最も美しい地域の 1 つです。 ケーララ州最大の湖でもあります。 ハウスボートやスピードボートをレンタルして、アレッピーの運河を航行できます。 街の文化と息を呑むような自然の美しさを体験する絶好のチャンスです。

蘇州、中国

中国の歴史的な都市蘇州は、美しい庭園と運河で賞賛されています。 この都市は 15 の小さな運河が交差しており、長さ約 2,000 キロメートルの中国の主要な水路である大運河の近くに位置しています。 581 年から 618 年にかけて建設された世界最長の人工水路です。 蘇州市の運河沿いには、旅行者にとって興味深い歴史的名所が数多くあります。

ヒートホルン、オランダ

ヒートホルンはオランダにある道路のない美しい村です。 この村の家々はすべて運河で区切られ、小さな橋でつながっています。 この小さな集落には合計 180 以上の橋があります。 ヒートホルンは「オランダのベニス」としても知られています。 ここには車はなく、地元の人々はボートや自転車で移動します。 騒音の多いガソリン エンジンではなく、静かな電気モーターを搭載した静かな特別な観光船が、ヒートホルンの運河の通りに沿って運航しています。 一生の思い出に残るロマンチックな小旅行に最適な場所です。

バーミンガム、イギリス

バーミンガムはイングランドで 2 番目に人口の多い都市で、人口は 190 万人です。 この都市は、150 キロメートルにわたる魅力的な運河でも有名です。 運河の全長という点では、バーミンガムはヴェネツィアを上回ります。 バーミンガム初の運河は 1769 年に掘削されました。 この橋はバーミンガムとウェンズベリー市を結ぶ予定でした。 18 世紀には、市内の運河の全長は 200 キロメートル以上でしたが、今日まで約 150 キロメートルが生き残っています。 バーミンガムの静かで絵のように美しい運河沿いの魅力的な小旅行では、街の魔法のような景色をお楽しみいただけます。

ヴェネツィア、イタリア

ヴェネツィアは美しい運河がある世界で最も有名な都市です。 これは、運河と橋で結ばれた 118 の島々のグループに位置する、本当にユニークな都市です。 市内には合計 170 本の運河とそれに劣らない数の橋があります。 この都市は独特の地理的位置にあり、毎日 50,000 人以上の訪問者が訪れます。 ヴェネツィアはヨーロッパ最大の自動車禁止都市です。 ここの主な交通手段はゴンドラと呼ばれる伝統的な手漕ぎボートです。 現在、市内には 350 以上のゴンドラがあります。 長さ 3800 メートルの大運河は、ヴェネツィアの主要かつ最も有名な水路です。 大運河やその他の小さな運河に沿ったゴンドラ ツアーは、この都市を訪れる観光プログラムに不可欠な部分です。 リラックスした旅に加えて、ヴェネツィアの息を呑むような宮殿やその他の歴史的建造物の美しさを楽しむこともできます。そのほとんどは市内の運河沿いにあります。

運河には、海をつなぐ水路から都市の小さな水路まで、さまざまな種類と大きさがあります。 同様の都市はしばしばヴェネツィアと同一視されます。 実際、運河や水路で知られる都市は、世界のその地域の「ヴェネツィア」と呼ぶことができます。 このコレクションでは、世界で最も有名な水路を巡る魅力的な仮想の旅にご招待します。 あなたは多くの肯定的な印象を持ち、多くの興味深い事実について学ぶでしょう。

1. ストックホルム運河

「北のベニス」と呼ばれるストックホルムは 14 の島から構成されています。 ストックホルムを訪れる観光客には、自分で運河を探索する絶好の機会があります。 これを行うには、ボートまたはカヤックをレンタルするだけです。

2. アレッピー

「東洋のベニス」と呼ばれるアラップーザは、インドの非常に美しい古代の場所です。 訪問者はここでハウスボートを丸ごと借りて、1 日または数日間、バックウォーターをよりよく知ることができます。

3. バンコク。 クロンズ

「クロン」はチャンネルのタイ語名です。 歴史的に、人々はタイ全土でクロンを交通手段や貿易に使用してきたため、バンコクは「東洋のベニス」というややお世辞のようなニックネームが付けられました。 現在、ほとんどのクロンは通りになっていますが、バンコクの観光スポットのレビューで書いた伝統的な水上マーケットの観光版を訪れることはできます。

4. ナン・マドル

「太平洋のベニス」と呼ばれるナン マドルは、ミクロネシアのポンペイ島の東岸沖に位置する小さな人工島のグループです。

5. 蘇州の運河

6. パナマ運河

全長 77 キロメートルの人工パナマ運河は、大西洋と太平洋を繋いでいます。 1914 年に完成したこの運河により、船は一方の岸からもう一方の岸までより簡単かつ安全に移動できるようになりました。 現在、毎年 14,000 隻以上の船がパナマ運河を通過しています。

7. ホイアン

この漁村は、現在は観光スポットとなっており、ベトナムの南シナ海沿岸にあります。 ホイアンは 16 世紀以来国際港でしたが、現在では本格的な海運業はダナン市に移転しています。

8. ブルージュの運河

ブルージュは、ヨーロッパで最も保存状態の良い中世都市の 1 つであり、ベルギーで最も人気のある目的地です。 ブルージュは運河のおかげで「北のベニス」と呼ばれることがあります。 ブルージュの観光スポットについては別の記事でまとめていますので、お読みください。

9. アムステルダムの運河

もう一つの「北のベニス」はアムステルダムです。 運河の建設はオランダ黄金時代の 17 世紀に始まりました。 ヘーレン運河、プリンセン運河、カイザース運河の 3 つの主要運河が、グラハテンゴルデルとして知られる市内の周囲に同心円状のベルトを形成しています。 LifeGlobe のバーチャル ツアーでアムステルダムの観光スポットを訪れることをお勧めします。

10. ヴェネツィアの運河

水上都市ヴェネツィアは観光の真珠です。 ロマンチックなゴンドラとイタリアの建築物がこの地位を獲得しました。 合わせて 150 以上の運河がヴェネツィアを多くの島々に分けています。 一年を通していつでも、ヴェネツィアには地元住民よりも観光客の方がはるかに多いです。

チャンネルには 2つの主な目的：水のルート（輸送機能）を短縮し、水を配送または除去するため。 多くの場合、チャネルは両方の機能を組み合わせています。

目的に応じて、チャネルはいくつかのタイプに分類されます。

• 埋め立て、つまり灌漑（灌漑）と排水（排水）。
• 水を消費地に供給する水道管。
• エネルギー。川から水力発電所 (HPP) のタービンに水を供給し、タービンを通過した水を HPP の外に除去します。
• 川、湖、海を結ぶ輸送船で、通常、小型ボートから巨大なばら積み貨物船まで、あらゆる用途に合わせて設計されています。

後者は淡水と海、露天と水門に分けられます。

次に、淡水運河は通過 (複数の貯水池を結ぶ)、流域 (2 つの川の流域を結ぶ)、バイパス (バイパス) または直線化 (急流や嵐の地域を迂回し、曲がりくねった水路の 2 点間の経路を短縮する) の役割を果たします。そして接続します（水路から大規模な産業センターまで敷設されています）。

開運河は同じ水位の水路を接続します (スエズとコリントなど)。一方、閘門運河は異なる水位の水域を接続します (パナマとキールなど)。

最初の運河は紀元前 6 千年紀の終わりに地球上に現れました。 e. メソポタミアで灌漑機能を果たした。

おそらく世界初の輸送運河は古代エジプトに現れました。 紅海と地中海に注ぐナイル川の支流の一つを結びました。 この運河のおかげで、船はある海から別の海に転落する可能性がありました。 運河の建設は紀元前 600 年頃に始まりました。 e. そしてそれは紀元前 518 年まで続きました。 e. 時間が経つにつれて、彼は砂漠の砂の下に埋もれました。

米。 1. チャネルの断面形状: a - 台形; b - 長方形。 多角形で

流路の形状による流路の違いを図に示します。 1.