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Traktorarbeit

Über die Regeln der Straße auf einem Traktor

Allgemeine Informationen

Der Traktor unterscheidet sich in seinen technischen und wirtschaftlichen Indikatoren kaum vom Auto. Auf einem Traktor und einem Auto fahren sie auf öffentlichen Straßen. Daher muss der Traktorfahrer die "Regeln der Straße" kennen und ständig einhalten.

Der erste Abschnitt der "Regeln der Straße" definiert die Terminologie klar. Als Beispiel geben wir einige Konzepte.

Fahrer - eine Person, die ein Fahrzeug fährt.

Vorteil - das Recht auf Prioritätsbewegung in der beabsichtigten Richtung in Bezug auf andere Teilnehmer an der Bewegung.

Nachgeben (nicht stören) ist eine Anforderung, die besagt, dass ein Verkehrsteilnehmer nicht weiterfahren oder weiterfahren darf. Führen Sie ein Manöver aus, wenn dies einen anderen Verkehrsteilnehmer zwingen kann, die Richtung oder Geschwindigkeit zu ändern.

Anhalten - das absichtliche Anhalten des Fahrzeugs für einen Zeitraum von bis zu 5 Minuten sowie für einen längeren Zeitraum, wenn die Fahrgäste ein- oder aussteigen oder das Fahrzeug entladen oder beladen müssen.

Parken - Halten Sie das Fahrzeug länger als 5 Minuten an, wenn es nicht mit dem Ein- oder Aussteigen von Passagieren oder dem Entladen oder Laden des Fahrzeugs verbunden ist.

Zwangsstopp - die Beendigung des Fahrzeugs aufgrund seiner technischen Funktionsstörung oder Gefahr durch die beförderte Ladung, der Zustand des Fahrers.

Überholen - das Vorrücken eines oder mehrerer Fahrzeuge, die der Gegenfahrspur (auf der Seite der Fahrbahn) des Gegenverkehrs zugeordnet sind, und die anschließende Rückkehr auf die zuvor belegte Fahrspur (auf der Seite der Fahrbahn).

Allgemeine Pflichten der Fahrer

Vor Fahrtantritt muss der Traktorfahrer die Gebrauchstauglichkeit und Vollständigkeit seines Fahrzeugs sowie das Vorhandensein von Kraftstoff, Öl und Kühlmittel prüfen. Er muss eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen eines Traktors, ein Zulassungsdokument für den Traktor, einen Frachtbrief4 der entsprechenden Probe und ein Dokument für das transportierte Gut bei sich haben.

Der Frachtbrief und das Registrierungsformular sollten auf Antrag der Ingenieure und Inspektoren von Gosseltechnadzor, der Polizeibeamten, der freiberuflichen Inspektoren, der Inspektoren des Militärverkehrs, der Kombattanten und der Arbeiter an den Bahnübergängen vorgelegt werden.

Der Betrieb von Traktoren ohne technischen Coupon ist verboten.

Ein Traktorfahrer, der zu Feld- oder Landgewinnungsarbeiten auf dem Gebiet seines Kollektiv- oder Staatsbetriebs reist, muss über eine formelle Arbeitsausstattung verfügen, in der der Arbeitsbereich angegeben ist.

Beim Transport von Waren erhält der Fahrer einen Frachtbrief oder ein Dokument, das diesen ersetzt.

Der Traktorfahrer ist nicht berechtigt, die Kontrolle über den Traktor an jemanden zu übertragen, auch nicht an Personen, die zum Führen von Traktoren befugt sind, wenn deren Namen nicht auf dem Frachtbrief oder auf dem Arbeitsauftrag angegeben sind.

Wenn sich der Traktor bei Tageslicht in der Säule bewegt, müssen die Abblendlichter eingeschaltet sein. Wenn der Traktorfahrer an einem Verkehrsunfall beteiligt ist, muss er seinen Traktor sofort anhalten (unabhängig von dessen Fehler und dessen Folgen), die Notlichtsignalisierung einschalten und, falls dies nicht der Fall ist, ein Notstoppschild anbringen und den Traktor und nicht bewegen andere Elemente im Zusammenhang mit dem Vorfall. Ferner ist er verpflichtet, den Opfern Hilfe zu leisten, den Vorfall dem nächsten Polizeibeamten zu melden und auf das Eintreffen von Polizeibeamten oder Ermittlungsbehörden zu warten, und erst nach deren Erlaubnis, weiter zu fahren, und, falls dies nicht möglich ist, Maßnahmen zu ergreifen, um den Traktor zur Basis zu bringen.

Es ist völlig inakzeptabel, den Ort des Vorfalls zu verlassen, ohne die Opfer zu unterstützen und ohne die Gründe in der vorgeschriebenen Weise herauszufinden.

Straße und Fahrbahnmarkierung

Eine Straße ist eine Straße, eine Straße, eine Fahrspur usw., die über die gesamte Breite (einschließlich Bürgersteige, Gräben und Trennstreifen) befahren werden kann. Es besteht aus drei Hauptelementen: der Fahrbahn, den Bordsteinen und den Gräben. Um eine Vorortstraße zu bauen, wird eine Fahrspur als Vorfahrt bezeichnet.

Fahrbahn - ein Teil der Straße, der für die Bewegung von Fahrzeugen bestimmt ist. Eine Straße kann mehrere Fahrbahnen haben, deren Grenzen Fahrspuren unterteilen. Die Straßenbahn gilt als Fahrbahngrenze für die Bewegung von spurlosen Fahrzeugen.

Fahrspur - jeder Längsstreifen des trozhey-Teils, der markiert oder nicht markiert ist und eine Breite aufweist, die für die Bewegung in einer Reihe von Kraftfahrzeugen ausreicht.

Die Straße ist eine komplexe und sehr teure Konstruktion. Daher müssen alle Verkehrsteilnehmer und insbesondere die Traktorfahrer, die mit sehr schweren Fahrzeugen fahren, die häufig mit einer Vielzahl von Anhängern ausgestattet sind, sehr vorsichtig sein, um die Straßenoberfläche sowie die Bordsteine \u200b\u200bund Straßenkanten nicht zu beschädigen Gräben entlang der Straßenränder.

Abb. 112. Horizontale Markierung der Straße:
  a, b, c und d - Optionen.

Um die Organisation des Straßenverkehrs zu verbessern, werden horizontale und vertikale Markierungen verwendet - Linien und Inschriften sowie andere Zeichen, die auf Fahrbahnen, Bordsteinen und anderen Straßenelementen und Straßenstrukturen (Brücken, Tunnel usw.) aufgedruckt sind.

Die Markierung erfolgt mit Farben sowie mit thermoplastischen Massen von weißer Farbe, mit Ausnahme von drei Linien von gelber Farbe: 1,4; 1,10; 1.17.

Die horizontale Markierung erfolgt durch verschiedene Linien, die im Standard mit den Nummern 1.1 bis 1.23 gekennzeichnet sind (wobei 1 die horizontale Markierung ist und die zweite Zahl nach dem Punkt die Seriennummer der Markierung in der Gruppe angibt).

Beachten Sie unter den verwendeten Markierungslinien Folgendes.

Eine schmale durchgezogene Linie 1.1 (Abb. 112a) trennt Verkehrsströme in entgegengesetzte Richtungen und kennzeichnet die Grenzen von Fahrspuren an gefährlichen Stellen auf Straßen usw.

Es ist verboten, diese Linie zu überqueren, es sei denn, die Linie 1.1 kennzeichnet den Fahrbahnrand.

Eine schmale gestrichelte Linie 1.5 dient zur Trennung von Verkehrsströmen, sie darf von beiden Seiten überquert werden.

Eine schmale gestrichelte Linie 1.6 zeigt eine Annäherung an die durchgezogene Linie 1.1 an. Das Überqueren dieser Linie ist auf beiden Seiten erlaubt.

Zwei parallele schmale Linien, von denen eine durchgezogen und die andere unterbrochen ist, 1.11 (Abb. 112.6), dienen dazu, die Verkehrsströme in entgegengesetzte Richtungen zu trennen und Fahrspuren in die gleiche Richtung zu markieren. Das Überqueren dieser Linien ist nur von der Seite der gestrichelten Linie aus zulässig.

Die doppelte durchgezogene Linie 1.3 (Abb. 112, c) teilt die Verkehrsströme in entgegengesetzte Richtungen mit vierspurigem oder mehrspurigem Verkehr in beide Richtungen auf. Kreuzmarkierung ist verboten.

Eine schmale gelbe Linie 1.4 zeigt an, dass das Anhalten an dieser Stelle verboten ist.

Die durchgezogene Querlinie 1.12 (Abb. 112, d) gibt die Stelle an, an der die Fahrzeuge anhalten - die Haltelinie vor der Kreuzung.

Die Pfeile 1.18 geben die Bewegungsrichtung in den Fahrspuren an.

Vertikale Markierungen kennzeichnen die Oberflächen von Straßenstrukturen: Brückenpfeiler, der untere Rand der Spannweite von Brücken und Überführungen, runde Sockel, Signalpfosten, Seitenflächen von Straßenzäunen auf Rundungen mit kleinem Radius, Seitenflächen von Straßenzäunen in anderen Abschnitten usw.

Vertikale Markierungen werden in schwarzen und weißen Streifen angebracht. Viele Markierungen auf Straßenabschnitten ohne künstliche Beleuchtung werden durch reflektierende Materialien und Retroreflektoren ergänzt.

Es gibt Fälle, in denen die Bedeutung der Markierungslinien den an dieser Stelle angebrachten Verkehrszeichen widerspricht. In diesem Fall muss der Traktorfahrer nach den Anweisungen des Verkehrszeichens geführt werden.

Verkehrszeichen

Verkehrszeichen sind die gebräuchlichste und effektivste Art, den Verkehr zu organisieren.

Alle Verkehrszeichen sind in sieben Gruppen unterteilt: Warnung; Priorität haben verbietend; präskriptiv; informativ und hinweisend; Service; zusätzliche Informationen (Tabletten). Allen Zeichen wird eine entsprechende Nummer zugewiesen. Es besteht aus der Gruppennummer, der Seriennummer des Zeichens in der Gruppe, der Seriennummer der Sorte (falls vorhanden), getrennt durch Punkte.

Jede Zeichengruppe unterscheidet sich in Form, Farbe, Größe und Bezeichnung.

Für die Sichtbarkeit von Zeichen im Dunkeln werden Innenbeleuchtung sowie reflektierende und fluoreszierende Geräte verwendet.

Der Traktorfahrer muss die Bedeutung aller Verkehrszeichen kennen. Nachfolgend finden Sie eine kurze Beschreibung der einzelnen Zeichengruppen, die für Traktorfahrer im Hinblick auf die Gewährleistung der Verkehrssicherheit am wichtigsten sind.

Warnschilder sollen den Fahrer auf gefährliche Orte aufmerksam machen.

Zu dieser Gruppe gehören 43 überwiegend dreieckige Zeichen mit rotem Rand und gelbem oder weißem Feld, auf denen das Zeichensymbol schwarz dargestellt ist.

Warnschilder sind vor gefährlichen Straßenabschnitten außerhalb von Siedlungen mit einer Länge von 150 bis 300 m und in Siedlungen mit einer Länge von 50 bis 100 m angebracht. 1,2; 1,9; 1,10; 1.21 und 1.23 werden wiederholt. Das zweite Schild befindet sich mindestens 50 m vom Beginn des Gefahrenbereichs entfernt.

In einigen Fällen befinden sich die Schilder möglicherweise in einem anderen Abstand zum gefährlichen Straßenabschnitt. Dieser Abstand ist auf dem Schild angegeben, das unter dem Schild angebracht ist.

Lassen Sie uns überlegen, wie sich der Traktorfahrer verhalten soll, wenn er auf Warnschilder trifft, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Abb. 113. Verwendung von Warnzeichen: a, b. c und d sind Optionen.

1.6. „Gleichwertige Straßen überqueren“ (Abb. 113, a). Dieses Schild weist den Fahrer darauf hin, dass eine Kreuzung mit einer entsprechenden Straße vor ihm liegt.

Wenn sich ein Traktor einer solchen Kreuzung nähert, muss der Traktorfahrer die Geschwindigkeit verringern, bereit sein, seinen Traktor sofort anzuhalten, falls der Verkehr durch die Kreuzung aus irgendeinem Grund schwierig ist, und den Transport, der sich rechts nähert, überspringen (Absatz 15.2 der "Straßenregeln") erst dann überqueren Sie die Kreuzung in die gewünschte Richtung.

1.13. „Kurzer Abstieg“ (Abb. 113, b) - Das Schild weist den Fahrer darauf hin, dass eine Steigung mit einer Steigung voraus liegt, deren Wert auf dem Schild in Prozent angegeben ist, beispielsweise 10%.

Es ist viel schwieriger, den Traktor bei einer steilen Abfahrt anzuhalten als auf einem horizontalen Streckenabschnitt, da die Wirkung der Schwerkraft des Traktors dessen Bremsweg vergrößert. An einem Hang der Straße, vor dem ein Schild 1.13 angebracht ist, muss der Fahrer eines Traktors, der sich an einem Hang (in einer Abfahrt) bewegt, einem aufsteigenden Fahrzeug weichen.

Bei der Abfahrt ist der Traktorfahrer verpflichtet, seinen Traktor im niedrigen Gang mit verringerter Kraftstoffzufuhr und genauer gesagt auf der rechten Fahrbahnseite zu fahren.

1.14. „Steiler Aufstieg“ (Abb. 113, b) - das Schild warnt den Traktorfahrer, dass er seinen Traktor in der Regel ohne anzuhalten auf dem Lift fahren soll, wobei er zu Beginn des Lifts einen der unteren Gänge wählen sollte, der dafür sorgen würde die Ausführung einer solchen Bewegung. Und im Falle eines Stopps muss der Traktorfahrer den Traktor mit Bremsen in dieser Position halten, ohne zurückzurollen.

1.2. „Bahnübergang ohne Schranke“ (Abb. 113, c). Bahnübergänge sind besonders gefährlich, da sie Kollisionen mit Zügen verursachen können. Für eine zuverlässigere Warnung von Fahrern von Fahrzeugen außerhalb von Siedlungen wird das Zeichen 1.2 dupliziert, d.h. setze zwei Zeichen. Zusätzlich dazu sind die Zeichen 1.4.3 und 1.4.1 unter den Zeichen 1.2 und in der Mitte dazwischen das Zeichen 1.4.2 angebracht.

1.18.1 "Die Straße verengen." Dieses Schild warnt Transportfahrer, dass die Fahrbahn vor ihnen verengt ist (Ausfahrt auf die Brücke, Straßenreparatur usw.). Auf einem solchen Straßenabschnitt sollte der Traktorfahrer besonders aufmerksam sein, die Fahrgeschwindigkeit reduzieren und die verengte Stelle richtig befahren.

1.19. „Gegenverkehr“ (Abb. 113, d) - Das Schild zeigt einen Straßenabschnitt (Fahrbahn) mit Gegenverkehr, dem ein Straßenabschnitt (Fahrbahn) mit Gegenverkehr vorausging.

Gleichzeitig sollte der Traktorfahrer die Geschwindigkeit erheblich reduzieren und seinen Traktor näher am Straßenrand halten, um den Weg für den entgegenkommenden Transport freizumachen.

Prioritätszeichen dienen dazu, die Durchfahrtsreihenfolge von Kreuzungen oder engen Straßenabschnitten festzulegen, bei denen eine gleichzeitige Bewegung in beide Richtungen nicht möglich ist. Diese Gruppe umfasst neun Zeichen in verschiedenen Formen und Farben.

Abb. 114. Verwendung von Prioritätszeichen: a, b, c und d - Optionen.

Prioritätszeichenplatz: 2.1 bzw. 2.2 am Anfang und Ende der Hauptstraße. Vor Kreuzungen darf das Vorzeichen 2.1 wiederholt werden. Schilder 2.3.1 ... 2.3.3 sind außerhalb von Siedlungen in einer Entfernung von 150 ... 300 m und in Siedlungen - 50 ... 100 m von Kreuzungen entfernt - angebracht. Die Schilder 2.4 und 2.5 befinden sich direkt vor der Kreuzung und 2.6 und 2.7 vor einem schmalen Straßenabschnitt.

Berücksichtigen Sie die erforderlichen Maßnahmen des Traktorfahrers, wenn Sie auf Prioritätszeichen stoßen.

2.1. "Die Hauptstraße." Dieses Schild weist den Fahrer darauf hin, dass er die Hauptstraße betritt, wenn er diese überquert. Wenn sich der Fahrer vom Aufstellungsort des Schilds in diesem Abschnitt entfernt, hat er das Vorkaufsrecht, an allen Kreuzungen mit jedem Fahrzeug zu fahren, das die Nebenstraße verlässt.

Das Zeichen 2.1 kann vor den Kreuzungen wiederholt werden, um das Vorkaufsrecht zu bestätigen. An Stellen, an denen die Hauptstraße ihre Richtung ändert, wird das Zeichen 2.1 durch ein Zeichen ergänzt, wie in Abbildung 114 a dargestellt.

In der in dieser Abbildung gezeigten Situation muss der Traktor also zuerst vorbeifahren und dann das Auto.

2.3.1. „Kreuzung mit einer Nebenstraße“ - ein Schild weist den Fahrer darauf hin, dass die Straße, auf der er fährt, die Hauptstraße ist, und an dieser Kreuzung hat er das Vorkaufsrecht zu fahren. Bei der Annäherung an eine solche Kreuzung (Abb. 114, b) muss der Traktorfahrer jedoch besonders vorsichtig sein, auch wenn er das Prioritätsrecht hat, damit der Traktor unter Umständen, die das Durchfahren der Kreuzung behindern, sofort angehalten werden kann. In dieser Situation fährt zuerst der Traktor und dann der Bus.

2.4. "Vorfahrt" - das Schild verpflichtet die Fahrer von Fahrzeugen, die die Hauptstraße verlassen oder überqueren, zuerst die Fahrzeuge die Hauptstraße entlang fahren zu lassen. In Abbildung 114 a und b können also ein Auto und ein Bus erst an der Kreuzung abfahren, nachdem der Traktor vorbeigefahren ist.

2.5. „Fahren ohne anzuhalten ist verboten“ - das Schild verpflichtet die Fahrer, an der Stelle anzuhalten, an der es installiert ist (auch wenn nichts den Verkehr stört), Fahrzeuge zu überspringen, die den weiteren Verkehr behindern, und erst danach weiterzufahren.

In der in Abbildung 114 c gezeigten Situation fährt das Auto also zuerst, der Traktor steht und erst, nachdem das Auto vorbeifährt, beginnt es sich zu bewegen.

2.6. "Der Vorteil des Gegenverkehrs." Bei Annäherung an ein solches Zeichen muss der Fahrer den Gegenverkehr überspringen und erst dann in Bewegung treten. Der Fahrer eines Autos (Abb. 114, d) muss also den Traktor überspringen und dann weiterfahren.

2.7. "Vorteil gegenüber Gegenverkehr m." Dieses Zeichen bietet einen Vorteil für Fahrzeuge, die einen Engpass einer Straße über entgegenkommende Autos hinwegfahren. In diesem Wissen ist der Traktorfahrer (Abb. 114, d) der erste, der einen Flaschenhals passiert.

Verbotsschilder verbieten dem Fahrer bestimmte Handlungen. Mit Ausnahme der Zeichen 3.21, 3.23, 3.25 und 3.31 haben alle die Form eines Kreises, der von einem roten Streifen begrenzt wird. Der Hintergrund der Zeichen ist gelb oder weiß und für die Zeichen 3.27, 3.28, 3.29 und 3.30 blau. Die Gruppe enthält 33 Zeichen.

Verbotsschilder werden unmittelbar vor Straßenabschnitten angebracht, auf denen Beschränkungen auferlegt oder aufgehoben werden.

Die Wirkung der Zeichen 3.18.1 und 3.18.2 gilt für die Kreuzung der Fahrbahnen, vor denen sie liegen, und der Zeichen 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 ... 3.30 - vom Aufstellungsort des Zeichens bis zur nächsten Kreuzung mit einem Zeichen und in Siedlungen, wenn es kein Zeichen gibt Kreuzungen - bis zum Ende des Dorfes.

Die Schilder 3.10, 3.27 ... 3.30 gelten nur für die Straßenseite, auf der sie sich befinden.

Betrachten Sie einige Beispiele für die Wirkung von Verbotszeichen (siehe Abbildung 115).

3.1. „Keine Einfahrt“ - Das Schild verbietet allen Fahrzeugen die Einfahrt in den Straßenteil der Straße, einschließlich des in Abbildung 115 gezeigten Traktors. A. Das hinter dem Schild befindliche Objekt kann von den Seitengängen oder von der gegenüberliegenden Seite angefahren werden.

Abb. 116. Beispiele für die Wirkung von Gebotszeichen:
  a, b, c und d - Optionen.

4.3. "Kreisbewegung" (Abb. 116, d). Es ist nur eine Bewegung in die durch die Pfeile angegebene Richtung zulässig.

Informationen und Hinweisschilder leiten eine bestimmte Bewegungsart ein, berichten über die Besonderheiten der Straßensituation und den Standort verschiedener Objekte entlang der Route.

Diese Gruppe umfasst 64 rechteckige Zeichen. Sie werden auf Autobahnen (mit grünem Hintergrund), auf anderen Straßen außerhalb von Siedlungen (blau) und auf Straßen von Siedlungen (weiß) installiert.

Serviceschilder informieren über den Standort auf der Autobahn oder in unmittelbarer Nähe verschiedener Objekte.

Die Servicegruppe besteht aus zwölf Zeichen. Sie bestehen aus blauen Rechtecken, in deren Mitte schwarze Symbole gemalt sind, die ihren Zweck erklären. Die Ausnahme bilden Zeichen für medizinische Einrichtungen, die durch ein rotes Kreuz gekennzeichnet sind.

Serviceschilder werden direkt an den von ihnen bezeichneten Objekten oder vorab mit Angabe des Abstands zum Objekt am unteren Rand des Schilds angebracht.

An den Ecken von Gegenständen befinden sich ebenfalls Schilder. In diesem Fall ist die Richtung durch den Pfeil unten angegeben.

Zeichen für Zusatzinformationen (Schilder) dienen der Verdeutlichung oder Einschränkung der Gültigkeit von Zeichen anderer Gruppen, dh sie werden nicht eigenständig, sondern nur in Kombination mit anderen Zeichen verwendet.

  Abb. 117. Anbringung zusätzlicher Hinweisschilder (Tabletten):
  a, b, c und d - Optionen.

Die Schilder sind direkt unter den Schildern platziert. Die Ausnahme bilden die Schilder 7.2.2 ... 7.2.4 (Schilderüberdeckungsbereich), wenn sie mit einem Schild verwendet werden, das das Anhalten oder Parken verbietet. In diesem Fall muss, wenn das Schild über der Fahrbahn platziert oder an der Auslegerstütze aufgehängt ist, die Platte an der Seite platziert werden, sodass sich das Schild näher an der Fahrbahnmitte befindet.

Alle Schilder haben ein weißes Kästchen mit schwarzen oder roten Buchstaben.

Abbildung 117 zeigt Beispiele für die Verwendung zusätzlicher Hinweisschilder.

7.1.1. „Abstand zum Objekt“ (Abb. 117, a). Das Schild zeigt an, dass das Schild 1,6 200 m von der Straßenkreuzung entfernt steht.

7.2.2. "Versorgungsbereich." Wie in Abbildung 117.6 gezeigt, ist das Parken 10 m vom Schild entfernt gestattet.

7.3.2. "Wirkrichtung" (Abb. 117, c). Das Schild zeigt an, dass sich die Aktion des Zeichens 3.2 bis zur linken Straße erstreckt, die an die Straße angrenzt, auf der das Zeichen angebracht ist.

7.5.5. "Einwirkzeit" (Abb. 117, d). In diesem Fall ist zu sehen, dass das 3.27-Zeichen nur an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen von 8.00 bis 17.30 Uhr und in der restlichen Zeit gültig ist.

Verkehrskontrollsignale

Der Straßenverkehr wird durch Verkehrszeichen, Handzeichen oder die Position des Körpers des Verkehrsleiters geregelt.

Verkehrszeichen Der Haupttyp der Ampel zur Steuerung der Verkehrsabfolge an Kreuzungen ist eine dreiteilige Ampel mit rot oben, gelb in der Mitte und grün unten.

Ein grünes Rundesignal ermöglicht Bewegung.

Ein grünes Signal in Form eines Pfeils (Pfeile) auf schwarzem Hintergrund ermöglicht die Bewegung in die angegebenen Richtungen. Dieses Signal hat in weiteren Abschnitten den gleichen Wert.

Ein gelbes Signal verhindert die Bewegung und warnt vor einem bevorstehenden Signalwechsel.

Ein gelbes Blinklicht oder zwei gelbe, abwechselnd blinkende Lichter ermöglichen die Bewegung und informieren über das Vorhandensein einer ungeregelten Kreuzung oder eines Fußgängerüberwegs.

Ein rotes Licht, einschließlich eines Blinklichts, oder zwei abwechselnd blinkende rote Signale verhindern die Bewegung.

Das rote und das gelbe Signal, die gleichzeitig eingeschaltet sind, verhindern die Bewegung und informieren über das bevorstehende Einschalten des grünen Signals.

Wenn Verkehrssignale in Form einer Silhouette einer Person erzeugt werden, wirkt sich dies nur auf Fußgänger aus.

Signale des Verkehrsleiters. Der Verkehrsleiter regelt den Verkehr mit Handgesten und der Position seines Körpers, was wie folgt sein kann.

Der Verkehrsleiter hob die Hand (Abb. 118, b) - das Bewegen von Fahrzeugen und Fußgängern in alle Richtungen ist verboten. Fahrer, die ihre Fahrzeuge nicht anhalten konnten, können die Kreuzung weiterfahren.

Der an der Kreuzung stehende Verkehrsleiter streckte die rechte Hand nach vorn (Abb. 118, c). Das Fahren von der rechten und hinteren Seite aller Fahrzeuge ist verboten.

Von der Seite der Brust aus ist eine Drehung nach rechts zulässig, von der Seite der linken Seite aus ist eine Bewegung in alle Richtungen zulässig.

Der auf der Straße stehende Verkehrsleiter streckte die rechte Hand nach vorne (Abb. 118, d) - der Traktorfahrer und der Fahrer des Lastwagens, die sich an der Seite des ausgestreckten Arms befinden, dürfen keinen Verkehr haben. Fahrer eines Traktors und eines darauf zu fahrenden Autos können weiterfahren, ohne anzuhalten.

Wenn die Signale des Verkehrsleiters im Widerspruch zu Verkehrszeichen, Verkehrszeichen und Straßenmarkierungen stehen, müssen sich die Fahrer an den Signalen des Verkehrsleiters orientieren.

Die Reihenfolge der Bewegung von Traktoren auf Straßen

Landwirtschaftliche Radtraktoren auf mehrreihigen Straßen sollten sich ganz rechts bewegen. Raupentraktoren sind auf asphaltierten Straßen nicht erlaubt.

Warnsignale. Bevor eine Bewegung gestartet, angehalten, die Fahrspur gewechselt oder der Traktor gedreht wird, muss der Traktorfahrer vor Beginn des Manövers ein Signal geben, damit die übrigen Verkehrsteilnehmer in unmittelbarer Nähe geeignete Maßnahmen ergreifen können.

Signale können durch Leuchtanzeigen gegeben werden, und wenn sie nicht vorhanden oder fehlerhaft sind, dann von Hand.

Vor dem Bremsen (Abb. 119, a) - Heben Sie die Hand oder starten Sie automatisch das Bremssignal, wenn das Bremsen beginnt.

Bevor Sie nach links abbiegen (Abb. 119, b), strecken Sie die rechte Hand aus, beugen Sie den Ellbogen nach oben oder schalten Sie das Blinksignal der linken Abbiegung ein.

Vor dem Abbiegen nach rechts (Abb. 119, c) - die rechte Hand nach rechts ausstrecken oder das Blinksignal der rechten Abbiegung einschalten.

Ein zusätzliches Warnsignal beim Überholen oder Warnen eines verstreuten Fußgängers können Tonsignale sein. Es ist zu beachten, dass die Tonsignale in Siedlungen verboten sind.

Dreht und dreht sich. Bevor Sie rechts abbiegen, müssen Sie die am weitesten rechts liegende und die am weitesten links liegende Reihe auf der Fahrbahn links nehmen.

Biegen Sie links ab (oder wenden Sie sich um), muss der Traktorfahrer den gesamten Gegenverkehr und eine vorbeifahrende Straßenbahn auslassen und erst dann eine Kurve fahren, wenn die Straße frei ist.

Es ist zu beachten, dass Abbiegungen an markierten Kreuzungen, Bahnübergängen, Brücken, Tunneln und auf Straßenabschnitten außerhalb von Ballungsräumen mit eingeschränkter Sicht (weniger als 100 m in jede Richtung), näher als 15 m von Kreuzungen und an unregulierten Kreuzungen, sofern diese an der Kreuzung liegen, verboten sind Einbahnverkehr organisiert.

Anhalten und Parken sind verboten: auf der linken Straßenseite, mit Ausnahme von Straßen in dicht besiedelten Gebieten mit Einbahnstraßen, wenn sich auf der linken Straßenseite Bürgersteige und Straßen befinden und auf jeder Fahrspur keine Straßenbahnschienen in der Straßenmitte vorhanden sind; an Bahnübergängen, in Tunneln und unter Böcken, Brücken oder Überführungen; an Orten, an denen der Abstand zwischen der durchgezogenen Markierung und dem angehaltenen Fahrzeug weniger als 3 m beträgt; an Fußgängerüberwegen und näher als 5 m vor ihnen; an Kreuzungen und weniger als 5 m vom Rand gekreuzter Fahrbahnen entfernt, mit Ausnahme der Seite gegenüber dem Seitendurchgang an dreigliedrigen Kreuzungen mit einer durchgehenden Markierungslinie an Stellen, an denen das Fahrzeug Verkehrssignale oder Verkehrszeichen anderer Fahrer blockiert.

Das Parken ist verboten, wenn das Anhalten verboten ist, und auch weniger als 100 m von Bahnübergängen entfernt, außerhalb von Siedlungen an Orten mit einer Sichtweite von weniger als 100 m in jede Richtung, an Orten, an denen ein angehaltener Traktor die Bewegung anderer Fahrzeuge oder Fußgänger behindert.

Bei einem erzwungenen Anhalten an Orten, an denen das Anhalten und Parken verboten ist, oder wenn ein angehaltenes Fahrzeug von anderen Fahrern nicht rechtzeitig bemerkt werden kann, muss der Traktorfahrer ein Not-Aus-Schild in einem Abstand von 25 ... 30 m anbringen (Abb. 120).

Abb. 119. Fahrersignale:
  a - Bremsen stoppen; b - links abbiegen; c - rechts abbiegen.

Abb. 120. Erzwungener Traktorstopp.

Abb. 121. Besondere Fälle von Bewegung: a - Gegenverkehr am Straßenrand; 6 Gegenverkehr beim Umfahren eines Hindernisses.

Besondere Verkehrsbedingungen. Betrachten wir einige Fälle.

Auf Bergstraßen, auf denen der Gegenverkehr schwierig ist, sollte der Fahrer eines Lastkraftwagens (Abb. 121a), der sich an einem Hang bewegt, einem aufsteigenden Traktor weichen. Das sollten alle Verkehrsteilnehmer in solchen Fällen tun.

Fahrzeuge, die sich auf der freien Seite bewegen, haben das Recht, sich zuerst zu bewegen, wenn sie einem Hindernis ausweichen. Der Traktorfahrer (Abb. 121, b) muss also den auf der freien Seite fahrenden Bus passieren und erst dann durchfahren.

Die Bewegung von Traktoren mit Anhängern und damit verbundenen Maschinen und Erzen sowie selbstfahrenden Mähdreschern auf der Straße. Wenn Sie diese Autos auf Straßen fahren, auf denen es unmöglich ist, andere Fahrzeuge zu überholen, sollten die Fahrer von Traktoren oder Mähdreschern ihre Autos so nah wie möglich an die rechte Straßenseite drücken. Wenn ein Überholen nicht möglich ist, fahren Sie zur Seite, halten Sie an und verpassen Sie sie Autos und erst danach weiterfahren.

Die Bewegung von Traktoren und selbstfahrenden Maschinen auf Autobahnkonvois. Beim Befahren von Straßen außerhalb von Ballungsräumen, Fahrzeugen, die eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 50 km / h erreichen können, sowie Fahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 12 Tonnen müssen sie einen solchen Abstand einhalten, dass sich die sie überholenden Fahrzeuge ungehindert nach rechts einstellen können Seite der Straße.

Fahren Sie durch ungeregelte Kreuzungen

Kreuzung - die Kreuzung, Kreuzung oder Verzweigung von Straßen auf gleicher Höhe, begrenzt durch gedachte Linien, die jeweils den entgegengesetzten Anfang der Fahrbahnkrümmung verbinden.

Eine ungeregelte Kreuzung - eine Kreuzung, an der es keine Verkehrssteuerung oder Ampel gibt. Ein gelb blinkendes Signal jeglicher Art an der Kreuzung macht es nicht einstellbar.

An solchen Kreuzungen muss der Fahrer die Fahrreihenfolge nach den folgenden Regeln selbst bestimmen.

An der Kreuzung gleichwertiger Straßen müssen Traktor- und Autofahrer Fahrzeugen nachgeben, die sich rechts nähern.

Beim Fahren auf unebenen Straßen muss der Fahrer eines Fahrzeugs, das sich auf einer Nebenstraße bewegt, Fahrzeugen weichen, die sich auf der Hauptstraße bewegen.

Abb. 122. Schema der Fahrt durch ungeregelte Kreuzungen: a, b, c und d - Optionen.

Die Hauptstraße ist eine Straße mit einer Fahrbahn in Bezug auf eine unbefestigte Straße oder eine Straße, die in Bezug auf die gekreuzte Straße mit den Zeichen 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 und 5.1 gekennzeichnet ist. Das Vorhandensein auf der Nebenstraße unmittelbar vor der Kreuzung der beschichteten Fläche entspricht nicht der Kreuzung.

In der in Abbildung 122a gezeigten Situation passiert der Traktor beispielsweise zuerst, da er sich rechts vom Bus befindet. Gleichzeitig gibt der LKW-Fahrer (Fig. 122, - b), obwohl er sich rechts vom Traktor befindet, aber auf einer Nebenstraße ist, dem Traktor Priorität, der sich entlang der Hauptstraße bewegt.

Beim Überqueren einer Vierwegekreuzung (Abb. 122, c) gleichwertiger Straßen fährt der erste Traktor so vorbei, als ob rechts keine Störung vorliegt, dann der Lastwagen und der letzte - von Pferden gezogene Karren.

Beim Durchfahren von Plätzen und Kreuzungen mit einem bestimmten Mittelpunkt (Abb. 122, d) bleibt die Regel „Störung rechts“ wirksam. Daher fährt der Traktor zuerst, der rechts keine Störung aufweist, dann das Auto, das die linke Straße verlässt, und das letzte Auto, das die Kreuzung überquert, ist das Auto, das zuerst von der rechten Straße in die Kreuzung einfährt.

Bahnübergang

Ein Bahnübergang ist eine Kreuzung einer Straße mit einer Eisenbahn auf derselben Ebene.

Bahnübergänge sind besonders gefährliche Stellen auf den Straßen, und die Fahrer sind verpflichtet, die Regeln und Vorsichtsmaßnahmen beim Befolgen von Eisenbahnschienen genau einzuhalten.

Traktorfahrer müssen beachten, dass sie beschädigt oder die Schienen verschoben werden können, wenn sie nicht richtig durch die Gleise gefahren werden, was wiederum zu einem Unfall führen kann.

Es ist verboten, die Bahngleise außerhalb der Übergänge zu überqueren, als wären diese Übergänge nicht ausgerüstet. An Bahnübergängen mit einer Schranke müssen die Fahrer die Anweisungen der fahrenden Person und die Signale der Ampel genau und bedingungslos einhalten.

Es ist verboten, die Schranke willkürlich zu öffnen oder sich bei eingeschalteter Ampel über die Kreuzung zu bewegen.

Ist an der Kreuzung ein Stau aufgetreten (Abb. 123, a), ist das Betreten bei geöffneter Schranke verboten.

Fahrzeuge am Bahnübergang müssen in einer Reihe halten. Das erste Auto - in einem Abstand von 10 m von der nächsten Schiene (Abb. 123, b) oder 5 m vor der Schranke an einer bewachten Kreuzung.

Um eine Beschädigung des Gleises, des Fahrwegnetzes oder der Überfahrtausrüstung zu vermeiden, ist es erforderlich, gezogene oder montierte Fahrzeuge nur in der Transportstellung durch Bahnübergänge zu transportieren und nicht mit abgesenkten Arbeitskörpern (Fig. 123, d) sowie sperrige landwirtschaftliche Fahrzeuge oder Güter mit in den Bahnübergang einzusteigen eine Höhe von mehr als 4,5 m oder eine Breite von mehr als 5 m. Die Durchfahrt solcher Fahrzeuge ist nur mit Genehmigung des Leiters der Eisenbahnstrecke möglich.

Abb. 123. Bahnübergang:
  a - an einer Kreuzung einen Stau; B-Stop in der Nähe einer unbewachten Kreuzung; c - der Traktormotor während der Fahrt abgewürgt ist; g - die Bewegung des Traktors mit der Sämaschine durch die Kreuzung.

Um die vollständige Sicherheit bei einem Bahnübergang von weniger als 100 m zu gewährleisten, ist das Überholen und Parken vor dem Bahnübergang verboten.

Eine besondere Gefahr besteht beim erzwungenen Anhalten des Traktors an einer Kreuzung.

Tritt ein solcher Stopp ein, muss der Traktorfahrer unverzüglich alle Maßnahmen ergreifen, um den Traktor vom Bahnübergang zu entfernen, und die Begleitperson 1000 m vom Bahnübergang entfernt zur Anzeige von Zugstopps schicken (Abb. 123, c). Der Traktorfahrer selbst muss sich in der Nähe des Traktors aufhalten und versuchen, ihn aus der Bewegung zu entfernen. Wenn der Motor nicht anspringt, muss der Dekompressor eingeschaltet und im 1. Gang der Anlasser oder der Anlasser eingeschaltet, der Traktor entfernt oder manuell mit dem Anlasser durch Ziehen eines anderen Traktors oder Fahrzeugs, das angekommen ist, versucht werden, ihn zu schalten. Gleichzeitig sollte der Traktorfahrer ein allgemeines Alarmsignal geben - ein langer und drei kurze Pieptöne. Wenn ein Zug auftaucht, müssen Sie auf ihn zufahren und ein Stoppsignal geben: in einer kreisenden Bewegung der Hand mit einem Schlag heller Materie - tagsüber und einer Fackel oder Lampe - nachts.

Verantwortung für den Missbrauch von Fahrzeugen und für Verstöße gegen Verkehrsregeln

Alle Arbeiten am Traktor dürfen nur im Auftrag von Beamten durchgeführt werden und müssen mit entsprechenden Unterlagen durchgeführt werden. Es ist verboten, den Traktor willkürlich zu benutzen, insbesondere für egoistische Zwecke, für die der Traktorfahrer bestraft wird.

Die unbefugte Nutzung von Fahrzeugen, Maschinen oder Mechanismen von Unternehmen, Institutionen und Organisationen zum persönlichen Vorteil wird mit einer Geldstrafe von bis zu einhundert Rubel für Bürger und bis zu zweihundert Rubel für Beamte und für Fahrer von Fahrzeugen in Höhe von bis zu zweihundert Rubel geahndet bis zu einhundert Rubel oder Entzug der Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs für einen Zeitraum von bis zu einem Jahr mit Entschädigung für Sachschäden.

Der Traktorfahrer hat alle Anforderungen der Straßenverkehrsordnung, deren Verletzung zu vertreten ist, strikt einzuhalten.

So werden bestimmte Arten von Verstößen identifiziert, für die der Fahrer angemessen bestraft werden kann. Die gefährlichsten Verstöße sind: Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit; Verkehrskontrollsignale missachten; Nichteinhaltung der Vorschriften für Verkehrszeichen oder Fahrbahnmarkierungen; Verstöße gegen die Regeln für den Personentransport, Überholen, Rangieren, Überqueren von Kreuzungen und Fußgängerüberwegen, Haltestellen des öffentlichen Verkehrs; Verstoß gegen die Vorschriften für die Verwendung von Beleuchtungseinrichtungen oder Versäumnis, ungehinderten Zugang zu Fahrzeugen zu gewähren, die Vorfahrt genießen (Fahrzeuge, die besondere Geräusche oder Blinklichtsignale abgeben oder von Streifenwagen oder Verkehrsaufsichtsbehörden begleitet werden); Übertragung der Kontrolle auf Personen, die keine Rechte zum Führen eines Fahrzeugs haben.

Bei Verstößen gegen mindestens eine der aufgelisteten Regeln kann der Fahrer verwarnt oder mit einer Geldstrafe von drei bis zehn Rubel belegt werden. Für eine ähnliche wiederholte Verletzung während des Jahres erhöht sich die Geldbuße auf 50 Rubel.

Für Fahrer, die vorsätzlich und wiederholt gegen die Regeln verstoßen, werden strengere Verwaltungssanktionen vorgesehen. Erhöhte Verantwortung für das Fahren, berauscht. Die gegen solche Verstöße erhobene Geldbuße wurde auf 100 Rubel erhöht. Ausweichen von der Prüfung bringt eine Geldstrafe von bis zu einhundert Rubel oder

dem Fahrer das Recht zu entziehen, ein Fahrzeug bis zu einem Jahr lang zu führen.

Die Verantwortung der Beamten, die bei technischen Störungen Fahrzeuge an die Strecke ausstellen, wurde verschärft (Geldstrafe bis zu 50 Rubel).

Fahrer, die betrunken Autos, Traktoren und andere selbstfahrende Autos, Straßenbahnen und Oberleitungsbusse sowie Motorräder und andere mechanische Fahrzeuge führen und die Kontrolle über ein Fahrzeug einer betrunkenen Person übertragen, werden mit einer Geldstrafe von einhundert bestraft Rubel oder Entzug der Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs für einen Zeitraum von einem Jahr bis drei Jahren. Fahrern mit dem Recht, mehrere Fahrzeugtypen zu führen, wird für die Begehung dieser aufgeführten Verstöße das Recht zum Führen aller Fahrzeugtypen entzogen.

Das Fahren eines Fahrzeugs, das im Laufe des Jahres wiederholt berauscht wurde, ist strafbar und wird mit Freiheitsentzug für eine Dauer von bis zu einem Jahr oder Freiheitsstrafe für eine Dauer von bis zu zwei Jahren oder einer Geldstrafe von dreihundert Rubel geahndet ein Zeitraum von drei bis fünf Jahren.

Dieselbe Handlung, die von einer zuvor wegen einer Straftat verurteilten Person begangen wird, führt zu einer strafrechtlichen Verantwortlichkeit und wird mit Freiheitsentzug für eine Dauer von bis zu drei Jahren und einem Entzug des Rechts des Fahrers zum Führen von Fahrzeugen für eine Dauer von bis zu fünf Jahren bestraft.

Open Database Connectivity (ODBC) ist ein Protokoll, mit dem eine Microsoft Access-Datenbank mit einer externen Datenquelle wie Microsoft SQL Server verbunden wird. Dieser Artikel enthält allgemeine Informationen zu ODBC-Datenquellen, zu deren Erstellung und zum Herstellen einer Verbindung mithilfe von Microsoft Access. Welche Schritte Sie ausführen müssen, hängt von den verwendeten Datenbanken und ODBC-Treibern ab.

In diesem Artikel

ODBC-Datenquelleninformationen

Eine Datenquelle ist eine Quelle, die Daten und Verbindungsinformationen enthält, die für den Zugriff auf diese Daten erforderlich sind. Die Datenquelle kann SQL Server, ein relationales Oracle-DBMS, eine Kalkulationstabelle oder eine Textdatei sein. Zu den Verbindungsinformationen gehören Serverstandort, Datenbankname, Anmelde-ID, Kennwort und verschiedene ODBC-Treibereinstellungen, die beschreiben, wie eine Verbindung zur Datenquelle hergestellt wird. Diese Informationen erhalten Sie vom Administrator der Datenbank, zu der Sie eine Verbindung herstellen möchten.

In der ODBC-Architektur stellen Anwendungen (z. B. Access) eine Verbindung zum ODBC-Treiber-Manager her, der wiederum einen bestimmten ODBC-Treiber (z. B. Microsoft SQL ODBC) verwendet, um eine Verbindung zur Datenquelle herzustellen. Access verwendet ODBC-Datenquellen, um eine Verbindung zu externen Datenquellen herzustellen, die über keine integrierten Treiber verfügen.

Gehen Sie folgendermaßen vor, um eine Verbindung zu einer solchen Datenquelle herzustellen:

Installieren Sie den entsprechenden ODBC-Treiber auf dem Computer mit der Datenquelle.

Ermitteln Sie den Datenquellennamen (DSN) mit dem Programm ODBC-DatenquellenadministratorZum Speichern der Verbindungsinformationen in der Microsoft Windows-Registrierung oder in der DSN-Datei oder mithilfe der Verbindungszeichenfolge in Visual Basic-Code, um die Verbindungsinformationen direkt an den ODBC-Treibermanager zu übergeben.

Maschinendatenquellen

Maschinendatenquellen speichern Verbindungsinformationen in der Windows-Registrierung auf einem bestimmten Computer. Solche Datenquellen können nur auf dem Computer verwendet werden, auf dem sie definiert sind. Es gibt zwei Arten von Maschinendatenquellen: Benutzer und System. Benutzerdatenquellen sind verfügbar und werden nur für den aktuellen Benutzer angezeigt. Systemdatenquellen können von allen Computerbenutzern verwendet werden. Sie werden für alle diese Benutzer und Systemdienste angezeigt. Maschinendatenquellen sind besonders nützlich, wenn zusätzlicher Schutz erforderlich ist, da nur angemeldete Benutzer die Maschinendatenquelle anzeigen können. Darüber hinaus kann eine solche Quelle nicht remote auf einen anderen Computer kopiert werden.

Dateidatenquellen

Dateidatenquellen (auch als DSN-Dateien bezeichnet) speichern Verbindungsinformationen in Textdateien und nicht in der Windows-Registrierung und sind im Allgemeinen flexibler zu verwenden als Maschinendatenquellen. Beispielsweise kann eine Dateidatenquelle mit einem geeigneten ODBC-Treiber auf einen beliebigen Computer kopiert werden, um sicherzustellen, dass die Anwendung über genaue und konsistente Verbindungsinformationen für alle verwendeten Computer verfügt. Darüber hinaus können Sie die Dateidatenquelle auf einem separaten Server ablegen, sie für mehrere Computer im Netzwerk freigeben und auf einfache Weise zentralisierte Verbindungsinformationen verwalten.

Einige Dateidatenquellen können nicht freigegeben werden. Solche Quellen befinden sich auf einem separaten Computer und verweisen auf eine Maschinendatenquelle. Sie können verwendet werden, um auf vorhandene Maschinendatenquellen aus Dateidatenquellen zuzugreifen.

Verbindungszeichenfolgen

In dem Modul können Sie eine formatierte Zeichenfolge mit Verbindungsinformationen definieren. Die Verbindungszeichenfolge übergibt die Verbindungsinformationen direkt an den ODBC-Treibermanager. Dies vereinfacht die Anwendung, da kein Administrator oder Benutzer einen DSN erstellen muss, bevor die Datenbank verwendet wird.

Weitere Informationen zur ODBC-Schnittstelle finden Sie in der MSDN ODBC-Programmierreferenz.

Hinzufügen einer ODBC-Datenquelle

Installieren Sie den entsprechenden ODBC-Treiber für die Datenquelle, zu der Sie eine Verbindung herstellen möchten, bevor Sie fortfahren.

Hinweis:  Um eine ODBC-Datenquelle hinzuzufügen oder zu konfigurieren, müssen Sie Mitglied der Gruppe Administratoren auf dem lokalen Computer sein.

Klicken Sie auf, um weitere Informationen zu den einzelnen Optionen zu erhalten Hilfe  im ODBC-Dialogfeld.