Σειρές τάσεων των δικτύων υψηλής τάσης στον κόσμο

Σε μια καλή μέρα της Μαΐου, είχα την ευκαιρία να επισκεφτώ μια από τις πιο μεγάλες μεταβάσεις του LPP στον κόσμο. Μιλάμε για τις μεταβάσεις γραμμών υψηλής τάσης 330 kV και 750 kV μέσω της δεξαμενής Kakhov, στην Ουκρανία.


Έφτασα στη θέση τους, αφαιρέθηκα για πρώτη φορά τα ενδιάμεσα υποστηρίγματα, στα πεδία για το icyinka. Ήταν ένα είδος "επιτάχυνσης" πριν από τη φωτογραφική συνεδρίαση των μεταβατικών υποστηρίξεων, ο οποίος με εκδηλώνει από τη δεξαμενή)

Πρώτα απ 'όλα, απομάκρυνε τα στηρίγματα των δύο μονοληπτικών LP 330KV. Τα υποστηρίγματα ήταν οπλισμένο σκυρόδεμα σε σχήματος Ρ, με εσωτερικές συνδέσεις - PVA. Στην εικόνα, αυτά τα υποστηρίγματα αποτυπώνονται στο φόντο ενός κίτρινου πεδίου με κραμβέλαιο.

Παράλληλα, οι 330kq γραμμές που παρελθόν Ilyinki πέρασαν 750kv Lep. Μου άρεσε ιδιαίτερα η ενδιάμεση υποστήριξη των 750kV μια πολύ κομψή εμφάνιση.

Εάν η ενδιάμεση υποστήριξη του LEP 750kV φαίνεται αρκετά κομψή, όπως μια καμηλοπάρδαλη, τότε η αγκύρωση υποστηρίζει αυτή τη γραμμή σε σύγκριση με αυτό είναι ευρείες και σταθερά προσαρμοσμένες στηρίσεις. Ήταν κοντά σε αυτή την υποστήριξη που άρχισα να "ακούω" στη γραμμή. Όλοι γνωρίζουν ότι ο LEP είναι ζωντανός ή ρωγμές, και συνήθως η υψηλότερη τάση τάξης, τόσο ισχυρότερη ο θόρυβος. Θυμήθηκα ότι η δύναμη του 750kv δυναμική δύναμη δυνατά, αλλά βρήκε μια νεκρή σιωπή κάτω από τη γραμμή η νεκρή σιωπή κάτω από τη γραμμή - τίποτα, ο γύρος σαφώς δεν λειτούργησε! Και οι γραμμές ισχύος των 330KV γύρω από την ηρεμήσουν αρκετά έντονα.

Στη συνέχεια, ανάγκασα την υποστήριξη άγκυρας του LAP 750KV "HOLD" τον ήλιο στα καλώδια μου)))

Τώρα έπρεπε να ανακατανεμηθεί σε μεταβατικές υποστηρίξεις, ο οποίος ήταν ορατός στον ορίζοντα, στο δρόμο προς αυτούς, απομάκρυνε αρκετές υποστηρίξεις 330kV και 750 kV.

Ήταν εδώ που συναντήθηκα για πρώτη φορά υποστηρίζει σαν "ryumka" στη γραμμή 330 kV, με τύπο που ήταν παρόμοιες με 500 kV γραμμές.

Αφαίρεση γυαλιών κρασιού, είμαι αρκετά έκπληκτος από τους τοπικούς κήπους, ακόμα, όχι κάθε μέρα ένα άτομο με μια φωτογραφική μηχανή φοριέται γύρω από το πεδίο μεταξύ των υποστηρίξεων και τα απομακρύνει σε όλες τις θέσεις. Μόνο έσπασε μακριά από ένα ποτήρι, καθώς αμέσως μετατράπηκε στην υποστήριξη τερματικού τύπου που μοιάζει με τέρας του LPP 330KV, κατά τη γνώμη μου, τα σχόλια εδώ είναι περιττά εδώ - είναι δύναμη σε καθαρή μορφή.

Ειλικρινά, ορισμένοι τύποι υποστήριξης με προκάλεσαν τέτοια συναισθήματα όπως αυτό. Η ρωγμή κάτω από την ήταν αδιανόητη. Τα καλώδια φαινόταν να βλάψουν στο έδαφος. Έκπληκτε τη βασικότητα αυτού του τέρας!

Αν είχα την ευκαιρία, θα επέλεγα μια φωτογραφία για ένα διαβατήριο όπου είμαι στο φόντο αυτής της υποστήριξης ;-)

Η στήριξη του τερματικού 330 KV ήταν η μετάβαση στο "Sea" Forerun. Τέλος, έκανα το πρώτο στιγμιότυπο των μεταβατικών στηρίξεων.



Και τώρα για την ιστορία της δημιουργίας μεταβάσεων. Στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα, στα νότια της περιοχής Zaporizhia, στην αριστερή όχθη της δεξαμενής Kakhovsky, ο Zaporizhia Gres χτίστηκε με χωρητικότητα 3 εκατομμυρίων 600 χιλιάδων KW. Ήταν οικονομικά απαραίτητο να οικοδομήσουμε δύο γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας με τάση 330 kV, στο Nikopol Energoreon, που βρίσκεται στη δεξιά όχθη της δεξαμενής. Η μετάβαση των γραμμών μέσω των υδάτινων χώρων ενός τέτοιου μήκους στη Σοβιετική Ένωση δεν κατασκευάστηκε προηγουμένως.

Για την πρώτη κατασκευασμένη μετάβαση (330 KV), οι σχεδιαστές επέλεξαν μια έκδοση αέρα της γραμμής (η επιλογή υποβρύχιων καλωδίων ήταν απροσδόκητη, κατανόηση στην κατασκευή και λειτουργία). Το μήκος της μετάβασης μεταξύ των ακραίων υποστηρίξεων μετάβασης ήταν έως και 5,15 χλμ. (!), Και ακριβώς πάνω από το νερό - 4,6 χλμ. Η μετάβαση ολοκληρώθηκε δύο γράφημα.

Παράκτια μετάβαση 330KV

Κατά τη μετάβαση 330 KV, τοποθετούνται επτά μεταβατικές υποστηρίξεις ενός τύπου αγκύρωσης με ύψος 90 και 100 μέτρων, εκ των οποίων πέντε εγκαθίστανται στην περιοχή της δεξαμενής νερού. Μετάβαση που υιοθετήθηκε από Σχήμα k-a-a-a-a-a-a-k (Κ - Στήριγμα τερματικών και - άγκυρα). Το μήκος των πτήσεων των LPP 330 KV είναι 810 - 920 μ. Δύο χαρτογραφημένα υποστηρίγματα του τύπου πύργου είναι κατασκευασμένα από γωνιακά έλασης προϊόντα.

Τα υποστηρίγματα είναι εξοπλισμένα με σκάλες, πλατφόρμες και περιφραγμένη παγίδα σε διαστήματα και στην υποστήριξη μπορείτε εύκολα να ανεβείτε - οι σκάλες πηγαίνουν κατευθείαν στο έδαφος, σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες μεταβάσεις, όπου οι κυρίες συνήθως δεν φτάνουν στη γη 2-3 μέτρα, Μειώστε τον πειρασμό των "τουριστών" να ανεβείτε στον ιστό. Στην περίπτωση αυτή, προφανώς, ο ρόλος έπαιξε η ανοχή της επικράτειας.

Η μάζα της υποστήριξης Staterpecova είναι 290 τόνους και το ενενήντα μέτρο - 260 τόνους. Εξωτερικά και οι δύο τύποι υποστηρίξεων είναι πολύ παρόμοιες, παρατηρήστε τις διαφορές, μπορείτε να τα εξετάσετε μόνο προσεκτικά.

Η πιο δυσκολία ήταν η κατασκευή των θεμελίων αυτών των υποστηρίξεων στην επικράτεια της δεξαμενής. Η εγκατάσταση μεταβατικών υποστηρίξεων στην περιοχή του νερού είναι ένα πολύ δύσκολο έργο, που απαιτεί ειδική διάταξη του Ιδρύματος για προσωρινά τμήματα, μηχανισμούς εισαγόμενων φορτίων. Ως εκ τούτου, για πρώτη φορά στην πρακτική της κατασκευής του LEP (τόσο στη χώρα μας όσο και στο εξωτερικό), αποφασίστηκε η κατασκευή της μετάβασης από τη μέθοδο πλημμύρας. Επομένως, σε μια ειδική αποβάθρα λάκκου, χτίστηκαν πλησιέστερα θεμέλια και τα μεταβατικά υποστηρίγματα ήταν τοποθετημένα σε αυτά. Τα δάπεδα εκτελούνται με κοίλα, από στοιχεία οπλισμένου σκυροδέματος με λεπτό τοιχώματα και, στην πραγματικότητα, ήταν τεράστιες πλωτήρες.

Για να εξασφαλιστεί η πλευστότητά τους, το ίδρυμα συλλέχθηκε από τον αδιάβροχο πυθμένα, την εξωτερική πλακέτα και τα εσωτερικά διαφράγματα που διαχωρίζουν το εσωτερικό τμήμα της θεμελίωσης σε 8 απομονωμένα διαμερίσματα έρμα, καθώς και το διαμέρισμα για την τοποθέτηση του εξοπλισμού και του κεντρικού διαμερίσματος διανομής. Μια τέτοια εκτέλεση εξασφάλισε τη μη χαρακτηρισσιμότητα του Ιδρύματος και την ακρίβεια της πρόσθεσής του, καθώς και την απαραίτητη σταθερότητα κατά τη διάρκεια της ρυμουλίας των πλοίων.

Μετά το τέλος των κατασκευαστικών εργασιών στα θεμέλια και την εγκατάσταση πάνω τους, μεταβατικές υποστηρίξεις, το οποίο γεμίστηκε με νερό στο σήμα της δεξαμενής Kakhovsky. Με Open Kingstones, ταυτόχρονα γεμίζοντας με εσωτερικά διαμερίσματα νερού των θεμελίων. Μετά από αυτό, ένας βραχυκυκλωτήρας αποσυναρμολογήθηκε, διαίρεσης του λέβητα-αποβάθρα και η δεξαμενή Kakhovskoye (η διαδικασία - στη φωτογραφία).

Εναλλακτικά, με κλειστές kingstones, το νερό άντλησε από κάθε βάση, το νερό αντλήθηκε με ισχυρές αντλίες και μετά την ανάφλεψή του, ρυμουλκήθηκε στον τόπο εγκατάστασης στο κομμάτι μετάβασης. Η ρυμούλκηση στη δεξαμενή και η εργασία στην εγκατάστασή τους πραγματοποιήθηκαν χρησιμοποιώντας πέντε σκάφη ρυμούλκησης - δύο κεφαλές (1200 hp). Δύο πλευρές (300 hp) και μία πίσω (φρένο) χωρητικότητας 600 hp Η παράδοση και των πέντε συστημάτων υποστήριξης του ίδρυσης πραγματοποιήθηκε σε 12 ημέρες. Μετά την παράδοση των θεμελίων στον προορισμό, τα διαμερίσματα ξεκίνησαν και πάλι, με αποτέλεσμα τα θεμέλια να κάθισαν στην απαιτούμενη θέση στο κάτω μέρος της δεξαμενής.

Η μετάβαση του LPP 330 KV (L243 / 244) ανατέθηκε το 1977. Το 1984, για την έκδοση της χωρητικότητας του Zaporizhia NPP, η ίδια σύνθεση των οργανώσεων κατασκευής και εγκατάστασης παρόμοιων με την πλημμυρισμένη μέθοδο κατασκευάστηκε με μια μονό αλυσίδα μετάβαση μιας γραμμής 750 kV "Zaporizhia NPP - PS 750 KV Dneprovskaya" ( Ισχυρός ηλεκτρικός υποσταθμός στο Wolnogorsk, βλέπε http://io.ua / s75116).

Υποστηρίζει την αποβάθρα



Η στόχευση μετάβασης για μια ισχυρότερη γραμμή 750kV επιλέγεται στην περιοχή της θέσης των φρικτών Zaporizhia, παράλληλα με την υπάρχουσα μετάβαση των 330 kV VL, σε απόσταση 350 m πάνω από αυτό λαμβάνει χώρα. Κατά την πραγματοποίηση απόφασης σχετικά με την κατασκευή μιας μετάβασης 750 kV VL μέσω της δεξαμενής Kakhovskoye - μια μοναδική δομή στην κλίμακα και την ικανότητά της της γραμμής - η εμπειρία του σχεδιασμού, η κατασκευή της μετάβασης της γραμμής 330 kV έπαιξε ένα σημαντικό ρόλος. Η μετάβαση έγινε μονοστεώθηκε σύμφωνα με το σχήμα K-P-P-A-P-P-K; Από τις πέντε υποστηρίξεις μετάβασης, εκ των οποίων τα τρία υποστηρίγματα εγκαθίστανται στην περιοχή νερού δεξαμενής. Οι υποστηρίξεις της μετάβασης αυτής της γραμμής είναι επίσης γαλβανισμένες.

Μεταβατικά ενδιάμεσα υποστηρίγματα ύψους 126 m έχουν μάζα 375 τόνων το καθένα. Υποστήριξη άγκυρας με ύψος 100 m ζυγίζει 350 τόνους. Τα μήκη των μεταβατικών χαρακτηριστικών είναι 1215-1350 μέτρα. Η εγκατάσταση καλωδίων διεξήχθη χρησιμοποιώντας φορτηγίδες και ρυμουλκά χωρίς να μειώσετε τη δεξαμενή στο κάτω μέρος της δεξαμενής για να αποφευχθεί η ζημιά. Η μετάβαση της γραμμής 750 kV ήταν το 1984 που ανατέθηκε.

Μεταφορά παράκτια υποστήριξη 750KV.
Κορυφαία υποστήριξη 750KV
Υποστήριξη θεμελιωδών 750KV
Lestenka για μεταβατικό γύρο υποστήριξης 750KV


Γιγαντιαία παράκτια μεταβατική υποστήριξη №26 LEP 750KV

Για έναν πειραματικό ηλεκτρολόγο, κανένα πρώτο έτος που εργάζεται με γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας, δεν θα είναι καμία εργασία, για να καθορίσει οπτικά την τάση για τον τύπο των μονωτήρων, υποστηρίζει και τον αριθμό των καλωδίων στη γραμμή χωρίς συσκευές. Παρόλο που στις περισσότερες περιπτώσεις, για να καθορίσετε την τάση στο WL απλά κοιτάξτε τους μονωτήρες. Μετά την ανάγνωση αυτού του άρθρου, μπορείτε επίσης να καθορίσετε εύκολα την τάση των μονωτών.

Φωτογραφία 1. Μονωτήρες πεύκου στην τάση 0,4, 6-10, 35 τετραγωνικά μέτρα.

Ο καθένας πρέπει να το ξέρει! Αλλά γιατί, γιατί μπορεί ένα άτομο από το μοντέλο ηλεκτρικής ενέργειας να μπορεί να προσδιορίσει την τάση της γραμμής ισχύος της γραμμής ισχύος στην εμφάνιση των μονωτών και τον αριθμό των μονωτών στη γιρλάντα; Η απάντηση είναι προφανής, όλο το πράγμα στην ηλεκτρική ασφάλεια. Πράγματι, για κάθε κατηγορία τάσης LL, υπάρχουν ελάχιστα επιτρεπόμενες αποστάσεις, οι οποίες πιο κοντά στα καλώδια VL είναι θανατηφόρα.

Στην πρακτική μου υπήρχαν πολλά ατυχήματα που σχετίζονται με την αδυναμία να προσδιορίσουν την τάση τάσης του VL. Ως εκ τούτου, παρουσιάζουν περαιτέρω έναν πίνακα από τους κανόνες ασφαλείας, ο οποίος υποδεικνύει τις ελάχιστες επιτρεπόμενες αποστάσεις, πιο κοντά στους οποίους θα προσεγγίσει τα σημερινά μέρη που είναι θανατηφόρα επικίνδυνα.

Πίνακας 1. Οι επιτρεπόμενες αποστάσεις στα εξαρτήματα που μεταφέρουν τα σημερινό είναι υπό τάση.

Τάση, τετράγωνο

Απόσταση από τους ανθρώπους

Απόσταση από μηχανισμούς

Μέχρι 1 στο LL

έως 1 σε άλλες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις

Δεν είναι κανονικοποιημένη (χωρίς επαφή)

* D.C.

Η υπόθεση είναι η πρώτη συνέβη στο εργοτάξιο της εξοχικής κατοικίας. Για έναν άγνωστο λόγο, δεν υπήρχε ηλεκτρική ενέργεια στο εργοτάξιο, κοντά στο ημιτελές σπίτι, έλαβε χώρα VL-10KV. Δύο εργαζόμενοι αποφάσισαν να τροφοδοτήσουν από αυτή την επέκταση VL, για να συνδέσουν τα ηλεκτρικά εργαλεία. Έχοντας ρίξει τα δύο καλώδια στην επέκταση και κάνοντας τα άγκιστρα, αποφάσισαν να τους συνδέσουν στα καλώδια με το ραβδί. Σε VL-0,4 KV, αυτό το σχέδιο θα λειτουργούσε. Αλλά επειδή η τάση ήταν 10kV, ένας εργαζόμενος έλαβε σοβαρά ηλεκτρολόγους και με θαυμασμό έμεινε ζωντανός.

Δεύτερη περίπτωση Εμφανίστηκε στην επικράτεια της βάσης παραγωγής κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης σωλήνων. Ο ραντιστής εργασίας εκφορτώθηκε με σωλήνες φορτηγών από το φορτηγό στη ζώνη VL-110KV. Κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης, οι σωλήνες έσκυψαν, έτσι ώστε το ένα άκρο να ήταν επικίνδυνο πλησίασε τα καλώδια. Και ακόμη, παρά το γεγονός ότι δεν υπήρχε άμεση επαφή των καλωδίων με το φορτίο, λόγω της υψηλής τάσης υπήρξε μια κατανομή και ένας εργαζόμενος πέθανε. Μετά από όλα, για να σκοτώσει το ρεύμα από το VL-110 KV μπορεί ακόμη και χωρίς να αγγίξει τα καλώδια, αρκεί να τα πλησιάσετε. Νομίζω ότι τώρα είναι σαφές γιατί είναι τόσο σημαντικό να προσδιοριστεί η τάση του τύπου των μονωτών.

Η βασική αρχή εδώ είναι ότι όσο υψηλότερη είναι η τάση τροφοδοσίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα των μονωτών στη γιρλάντα. Με την ευκαιρία, οι περισσότερες γραμμές μεταφοράς ισχύος υψηλής τάσης στον κόσμο είναι στη Ρωσία, η τάση του είναι 1150kv.

Ο πρώτος τύπος τάσης γραμμών πρέπει να ξέρετε στο πρόσωπο, είναι ένα VL-0,4 KV. Οι μονωτήρες δεδομένων είναι οι μικρότεροι, συνήθως απομονώνονται από πορσελάνη ή γυαλί, σταθεροποιημένα σε χάλυβα άγκιστρα. Ο αριθμός των καλωδίων σε μια τέτοια γραμμή μπορεί να είναι είτε δύο εάν είναι 220V, ή 4 ή περισσότερο, αν είναι 380V.

Φωτογραφία 2. Ξύλινη στήριξη για VL-0,4 KV.

Ο δεύτερος τύπος είναι VL-6 και 10KV, εξωτερικά δεν διαφέρουν. Το VL-6KV σταδιακά πηγαίνει στο παρελθόν δίνοντας τη θέση τους στις γραμμές αέρα 10kV. Οι μονωτήρες δεδομένων των γραμμών είναι συνήθως καρφίτσες, αλλά περισσότεροι από περισσότερους μονωτήρες είναι 0,4 kV. Σε γωνιακές υποστηρίξεις, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αναρτημένα μονωτήρες, ένα ή δύο στη γιρλάντα. Είναι επίσης κατασκευασμένα από γυαλί ή πορσελάνη και συνδέονται με χάλυβα άγκιστρα. Έτσι: η κύρια οπτική διαφορά μεταξύ του VL-0,4KV από VL-6, 10kV, αυτά είναι μεγαλύτεροι μονωτήρες, καθώς και μόνο τρία καλώδια στη γραμμή.

Φωτογραφία 3. Ξύλινη υποστήριξη για VL-10 τετραγωνικά μέτρα.

Ο τρίτος τύπος είναι VL-35KV. Εδώ είναι ήδη χρησιμοποιούμενοι μονωτήρες ανάρτησης, ή καρφίτσες, αλλά πολλά μεγαλύτερο μέγεθος. Ο αριθμός των αιωρούμενων μονωτών στη γιρλάντα μπορεί να είναι από τρεις έως πέντε, ανάλογα με την υποστήριξη και τον τύπο των μονωτών. Οι υποστηρίξεις μπορούν να είναι τόσο σκυρόδεμα όσο και από μεταλλικές κατασκευές, καθώς και από ξύλο, αλλά τότε θα είναι επίσης ένα σχέδιο και όχι μόνο ένας πυλώνας.

Φωτογραφία 4. Ξύλινη στήριξη για VL-35 τετραγωνικά μέτρα.

VL-110KV από 6 μονωτήρες σε γιρλάντες. Κάθε φάση, ένα καλώδιο. Τα υποστηρίγματα είναι οπλισμένο σκυρόδεμα, ξύλινα (σχεδόν δεν χρησιμοποιούνται) και συναρμολογούνται από μεταλλικές κατασκευές.

Φωτογραφία 5. Υποστήριξη οπλισμένου σκυροδέματος για VL-110 KV.

VL-220KV από 10 μονωτήρες στη γιρλάντα. Κάθε φάση εκτελείται από ένα παχύ μόνο σύρμα. Η τάση πάνω από 220kV στηρίγματα συλλέγονται από μεταλλικές κατασκευές ή οπλισμένο σκυρόδεμα.

Φωτογραφία 6. LEP LEP 220 KV.

VL-330KV από 14 μονωτήρες στη γιρλάντα. Υπάρχουν δύο καλώδια σε κάθε φάση. Η περιοχή ασφαλείας των γραμμών ισχύος των γραμμών τροφοδοσίας είναι 30 μέτρα και στις δύο πλευρές των ακραίων καλωδίων.

Φωτογραφία 7. Υποστήριξη LEP 330 KV.

VL-500KV από 20 μονωτήρες στο Gillande, κάθε φάση εκτελείται από ένα τρίκλινο τρίγωνο τρίγωνο. Η ζώνη ασφαλείας είναι 40 μέτρα.

Φωτογραφία 8. LEP 500 τετραγωνικών μέτρων.

VL-750KV από 20 μονωτήρες στη γιρλάντα. Σε κάθε φάση υπάρχουν 4 ή 5 καλώδια που βρίσκονται σε τετράγωνο ή δακτύλιο. Η ζώνη ασφαλείας είναι 55 μέτρα.

Φωτογραφία 9. Συμπλήρωμα ισχύος 750 τ.μ. Μ.

Πίνακας 2. Αριθμός μονωτήρων στο Garland VL.

Τύπος μονωτή σύμφωνα με το GOST

PF6-A (P-4,5)

PF6-B (PM-4,5)

PF6-B (PF-4,5)

PF20-A (PF-16)

PS6-A (PS-4,5)

PS-11 (PS-8,5)

Τι συμβαίνουν οι επιγραφές στις υποστηρίξεις του LL;

Σίγουρα, πολλοί έχουν δει τις επιγραφές στις πιλοτικές υποστηρίξεις με τη μορφή γραμμάτων και αριθμών, αλλά όχι όλοι γνωρίζουν τι σημαίνουν.

Φωτογραφία 10. Ονομασίες σε υποστηρίγματα γύρου.

Σημαίνει ότι είναι τα εξής: Κεφαλαίο γράμμα Η τάση τάσης υποδεικνύεται, για παράδειγμα, T-35 KV, C-110 KV, D-220 KV. Το ψηφίο μετά το γράμμα δείχνει στον αριθμό γραμμής, το δεύτερο ψηφίο υποδεικνύει τον αριθμό αλληλουχίας του στήριξης.

  • T- σημαίνει 35 τετραγωνικά μέτρα.
  • Αριθμός γραμμής 45 γραμμής.
  • Αριθμός στήριξης 105-ακολουθίας.

Αυτή η μέθοδος προσδιορισμού της τάσης τροφοδοσίας στον αριθμό των μονωτών στη γιρλάντα δεν είναι ακριβής και δεν παρέχει 100% εγγύηση. Η Ρωσία είναι μια τεράστια χώρα, επομένως, για διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του LEP (η καθαρότητα του ατμοσφαιρικού αέρα, της υγρασίας κ.λπ.), οι σχεδιαστές υπολογίστηκαν διαφορετική ποσότητα μονωτήρων και χρησιμοποιήθηκαν ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ Υποστήριξη. Αλλά αν είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε το ζήτημα ολοκληρωτικά και να καθορίσετε την τάση για όλα τα κριτήρια που περιγράφονται στο άρθρο, μπορείτε σίγουρα να καθορίσετε την τάση τάσης. Εάν είστε μακριά από τη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας, στη συνέχεια για προσδιορισμό 100% της τάσης τροφοδοσίας, θα πάτε ακόμα στην τοπική ενεργειακή επιχείρηση.

Αντιπροσωπεύοντας το τότε όραμα της μεταφοράς της Ευρώπης σε ανανεώσιμες ράγες ενέργειας. Η βάση της «Πράσινης Ενέργειας» της ΕΕ θα έπρεπε να έχει καταστεί θερμομονωτικά μονάδες με συγκέντρωση ηλιακής ενέργειας που βρίσκεται στην έρημο της ζάχαρης ικανή να καταστραφεί ενέργεια τουλάχιστον για τη βραδιά κορυφής της κατανάλωσης όταν η συνήθης φωτοβολταϊκή δεν λειτουργεί πλέον. Το πιο χαρακτηριστικό του έργου ήταν να γίνουν οι πιο ισχυρές γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας (Lep) για δεκάδες gigavatt, με μια σειρά από 2 έως 5 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Οι SE αυτού του είδους θα έπρεπε να έχουν γίνει η κύρια ευρωπαϊκή ανανεώσιμη ενέργεια.

Το έργο υπήρχε για περίπου 10 χρόνια και στη συνέχεια εγκαταλείφθηκε από την ιδρυτική ανησυχία, καθώς η πραγματικότητα της ευρωπαϊκής πράσινης ενέργειας ήταν εντελώς διαφορετική και πιο άσχημη - κινεζική φωτοβολταϊκή και εδάφη παραγωγή ανέμου, και η ιδέα του Τράβηγμα αυτοκινητοδρόμων ενέργειας μέσω της Λιβύης και της Συρίας είναι υπερβολικά αισιόδοξος.


Σχεδιασμένο στο πλαίσιο του Desertec Lep: τρεις κύριες κατευθύνσεις με χωρητικότητα 3x10 gigavatts (μία από τις ασθενέστερες εκδόσεις με 3x5) και πολλά υποβρύχια καλώδια στην εικόνα.

Ωστόσο, οι ισχυροί ΛΕΠ έχουν προκύψει στο σχέδιο Deserec ότι δεν τυχαία (αστεία, παρεμπιπτόντως, ότι η έκταση της γης υπό την παροχή ρεύματος αποκτήθηκε στο έργο περισσότερο από ό, τι η έκταση κάτω από το SES) είναι μία από τις βασικές τεχνολογίες που μπορούν να επιτρέψουν OE-GENERATION να αναπτυχθεί σε ένα συντριπτικό μερίδιο και αντίστροφα: Ελλείψει τεχνολογίας μεταφοράς ενέργειας σε μεγάλες αποστάσεις ανανεώσιμων πηγών, είναι αρκετά πιθανό, καταδικασμένο σε όχι περισσότερο από ένα μερίδιο 30-40% στην ενέργεια της Ευρώπης.

Η αμοιβαία συνέργεια των σιδηροδρομικών γραμμών μετάδοσης ισχύος και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας είναι αρκετά σαφώς ορατό σε μοντέλα (για παράδειγμα, στο μοντέλο Giant LuT, καθώς και στο μοντέλο Vyacheslav Lactyushina): συνδυάζοντας πολλούς τομείς της παραγωγής ανέμου, αφαιρούνται κατά 1-2-3 Χιλιάδες χιλιόμετρα μεταξύ τους, καταστρέφει την αμοιβαία συσχέτιση της ανάπτυξης επιπέδου (επικίνδυνες κοινές βουτιά) και επίπεδα τον όγκο της ενεργειακής εισερχόμενης. Το μόνο ερώτημα είναι ποια τιμή και με ποιες απώλειες είναι δυνατή η μετάδοση ενέργειας σε τέτοιες αποστάσεις. Η απάντηση εξαρτάται από το OT Διαφορετικές τεχνολογίεςΤο οποίο σήμερα είναι ουσιαστικά τρία: μεταδίδονται με εναλλασσόμενο ρεύμα, μόνιμο και υπεραγώγιμο σύρμα. Αν και αυτή η διαίρεση είναι εσφαλμένα λανθασμένα (ο υπεραγωγός μπορεί να είναι με μεταβλητή και άμεση ρεύμα), αλλά από το σημείο του συστήματος είναι νόμιμο.


Ωστόσο, η τεχνική για τη μεταφορά τάσης υψηλής τάσης, κατά τη γνώμη μου, είναι ένα από τα πιο φανταστικά αναζητούν. Στη φωτογραφία, το σταθμό επαναφοράς για 600 τετραγωνικά μέτρα.

Η παραδοσιακή βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας από την αρχή ήταν στην πορεία του συνδυασμού ηλεκτρικής παραγωγής χρησιμοποιώντας τη μετάδοση ισχύος ισχύος υψηλής τάσης, που φθάνοντας στη δεκαετία του '70 έως 750-800 Kilovolt Rap, ικανή να μεταδίδει 2-3 ισχύος gigavat. Τέτοιοι ΛΕΑ πλησίασαν τα όρια των δυνατοτήτων των κλασικών δικτύων εναλλασσόμενου ρεύματος: αφενός, σύμφωνα με τους περιορισμούς του συστήματος που συνδέονται με την πολυπλοκότητα του συγχρονισμού των δικτύων με μήκος πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων και την επιθυμία να τα χωρίσουν σε ενεργειακούς ρυθμούς που σχετίζονται με Σχετικές μικρές γραμμές ασφαλείας και, αφετέρου, λόγω της αύξησης της αντιδραστικής ισχύος και της απώλειας μιας τέτοιας γραμμής (που σχετίζεται με το γεγονός ότι η επαγωγή της γραμμής και η χωρητικότητα της γης αυξάνεται).


Δεν είναι μια πολύ τυπική εικόνα στον τομέα της ενέργειας της Ρωσίας κατά τη σύνταξη του άρθρου, αλλά συνήθως οι ροές μεταξύ των περιοχών δεν υπερβαίνουν το 1-2 GW.

Ωστόσο, η εμφάνιση των ενεργειακών τμημάτων της δεκαετίας του '70 της δεκαετίας του '70 δεν απαιτούσε ισχυρές και μεγάλες γραμμές ισχύος - η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ήταν πιο συχνά πιο βολική για να πιέσει στους καταναλωτές και η μόνη εξαίρεση ήταν η έπειτα ανανεώσιμη μεταλλεύματα.

Οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί και ειδικά, το σχέδιο της Βραζιλίας του HPP Itaypa στα μέσα της δεκαετίας του '80 οδήγησε στην εμφάνιση ενός νέου πρωταθλητή μετάδοσης ηλεκτρικής ενέργειας πολύ και Far-Lep DC. Η δύναμη του Brazilian Link - 2x 3150 MW σε τάση + -600 KV για μια σειρά από 800 χλμ., Το έργο υλοποιείται από την ABB. Αυτή η ισχύς εξακολουθεί να βρίσκεται στα πρόθυρα της διαθέσιμης μεταδόσεως εναλλασσόμενου ρεύματος, αλλά μεγάλες απώλειες χύθηκαν ένα έργο με μετατροπή σε σταθερό ρεύμα.


HPP Stayipa με χωρητικότητα 14 GW - μέχρι στιγμής το δεύτερο στον κόσμο όσον αφορά τα υδροηλεκτρικά φυτά ισχύος. Το μέρος της παραγόμενης ενέργειας μεταδίδεται από το HVDC έναν σύνδεσμο προς το San Paolo και το Rio de Zhinyineiro.


Σύγκριση μεταβλητού Lep (AC) και σταθερού ρεύματος (DC). Η σύγκριση είναι μια μικρή διαφήμιση, επειδή Με το ίδιο ρεύμα (ας πούμε 4000 Α), η αγκαλιά του AC 800 KV θα έχει ισχύ 5,5 gw έναντι 6,4 GW στην τροφοδοσία ρεύματος DC, αν και με δύο φορές μεγάλες απώλειες. Με τις ίδιες απώλειες, η ισχύς θα είναι 2 φορές.


Υπολογισμός των απωλειών για διαφορετικές επιλογές για το LPP, οι οποίες υποτίθεται ότι χρησιμοποιούνται στο σχέδιο Desertec.

Φυσικά, υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα και σημαντικά. Πρώτον, το σταθερό ρεύμα στο σύστημα ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματος απαιτεί ισορροπία στη μία πλευρά και "βαθμολογία" (δηλ. Δημιουργία σύγχρονου κόλπου) από την άλλη. Όταν πρόκειται για πολλά gigawatts και εκατοντάδες kilovolt - εκτελείται πολύ μη ερχόμενο (και πολύ όμορφο!) Εξοπλισμό, το οποίο κοστίζει πολλές εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, πριν από την έναρξη του 2010, η PT PTS θα μπορούσε να έχει μόνο ένα σημείο-σημείο ειδών, καθώς δεν υπήρχαν επαρκείς διακόπτες σε τέτοιες τάσεις και την ισχύ του DC, πράγμα που σημαίνει ότι παρουσία πολλών καταναλωτών ήταν αδύνατο να κοπεί από ένα από αυτά με βραχυκύκλωμα - απλά πληρώστε ολόκληρο το σύστημα. Και ως εκ τούτου, η κύρια χρήση του ισχυρού PT PT - η σύνδεση των δύο ενεργειακών ηνίων, όπου απαιτείται μεγάλες ροές. Κυριολεκτικά πριν από λίγα χρόνια ABB (ένας από τους τρεις ηγέτες στη δημιουργία του εξοπλισμού HVDC) ήταν σε θέση να δημιουργήσει έναν "υβριδικό" μηχανικό διακόπτη (παρόμοιο με τις ιδέες με τον διακόπτη ITER), η οποία είναι ικανή για τέτοια εργασία και τώρα Ο πρώτος LEP υψηλής τάσης PT "σημείο πολλαπλών" βορειοανατολικών angra στην Ινδία.


Ο διακόπτης ABB Hybrid δεν είναι επαρκώς εκφρασμένος (και όχι πολύ αποσβεσμένος), αλλά υπάρχει ένα βίντεο MegopaPidian Hindu για τη συναρμολόγηση ενός μηχανικού διακόπτη σε μια τάση 1200 kV - μια εντυπωσιακή μηχανή!

Παρ 'όλα αυτά, η τεχνολογία PT-ενέργειας αναπτύχθηκε και φθηνότερη (κυρίως λόγω της ανάπτυξης ημιαγωγών εξουσίας) και η εμφάνιση του gigavatt της OE-Generation ήταν αρκετά έτοιμη για να αρχίσει η σύνδεση απομακρυσμένων ισχυρών υδροηλεκτρικών σταθμών και αιολικών πάρκων στους καταναλωτές. Ιδιαίτερα πολλά τέτοια έργα έχουν εφαρμοστεί τα τελευταία χρόνια στην Κίνα και την Ινδία.

Ωστόσο, η σκέψη συνεχίζεται. Σε πολλά μοντέλα, οι δυνατότητες του PT-LEP στη μετάδοση ενέργειας χρησιμοποιούνται για την εξίσωση της ανανέωσης, που είναι Ο σημαντικότερος παράγοντας Με τον τρόπο εισαγωγής 100% ανανεώσιμων πηγών σε μεγάλα συστήματα ισχύος. Επιπλέον, μια τέτοια προσέγγιση εφαρμόζεται στην πραγματικότητα: είναι δυνατόν να δοθεί ένα παράδειγμα 1,4 Gigawatite Link Γερμανία-Νορβηγία, που αποσκοπεί στην αντιστάθμιση της αλλαγής της γερμανικής παραγωγής αιολικής παραγωγής νορβηγικής GES και HPP και 500 Megawatny Link of Australia-Tasmania Για να διατηρηθεί το ενεργειακό σύστημα της Τασμανίας (που εργάζεται κυρίως στην HPP) στις συνθήκες ξηρασίας.


Η μεγάλη αξία στη διανομή του HVDC κατέχει επίσης την ίδια πρόοδο στα καλώδια (όπως συχνά το HVDC είναι τα ναυτικά έργα), τα οποία τα τελευταία 15 χρόνια έχουν αυξήσει την προσιτή τάση τάσης από 400 έως 620 kV

Ωστόσο, η περαιτέρω διάδοση παρεμποδίζει το υψηλό κόστος του LEP ενός τέτοιου διαμετρήματος (για παράδειγμα, το μεγαλύτερο PT Xinjiang - Anhui 10 GW με 3000 χλμ. 3.000 χιλιόμετρα θα κοστίσει τους Κινέζους περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια) και την υπανάπτυξη του ισοδύναμου περιοχές της γενιάς ΟΕ, δηλαδή Η απουσία γύρω από τους μεγάλους καταναλωτές (για παράδειγμα, την Ευρώπη ή την Κίνα) συγκρίσιμους μεγάλους καταναλωτές σε απόσταση μέχρι και 3-5 χιλιάδες χιλιόμετρα.


Το οποίο περιλαμβάνει περίπου το 30% του κόστους των κυματοειδών PT αποτελεί τέτοιους σταθμούς μετατροπέα.

Ωστόσο, αν η τεχνολογία μετάδοσης ισχύος εμφανίζεται ταυτόχρονα και φθηνότερη και με μικρότερες απώλειες (που καθορίζουν το μέγιστο εύλογο μήκος;). Για παράδειγμα, ένα καλώδιο τροφοδοσίας.


Ένα παράδειγμα ενός πραγματικού υπεραγωγού καλωδίου για το έργο AMPANCE. Στο κέντρο του διαμορφωτού με υγρό άζωτο, περιέχει 3 φάσεις ενός υπεραγώγιμου καλωδίου από μια ταινία με υπεραγωγό υψηλής θερμοκρασίας, διαχωρισμένο με μόνωση, έξω από την οθόνη του χαλκού, ένα άλλο κανάλι με υγρό άζωτο, που περιβάλλεται από ένα κενό πολυστρωματικής οθόνης Μόνωση μέσα στην κοιλότητα κενού και εξωτερική - προστατευτική πολυμερή θήκη.

Φυσικά, τα πρώτα έργα των υπεραγώγιμων γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας και οι οικονομικοί υπολογισμοί τους δεν φάνηκαν σήμερα και όχι χθες, και ακόμη και στις αρχές της δεκαετίας του '60 αμέσως μετά το άνοιγμα των "βιομηχανικών" υπεραγωγού που βασίζονται σε διαμεταλλικό νιοβίου. Ωστόσο, για κλασικά δίκτυα χωρίς ανανεώσιμο χώρο, μια τέτοια κοινή επιχείρηση δεν εντοπίστηκε - και από την άποψη της εύλογης ικανότητας και του κόστους αυτής της μετάδοσης ισχύος και η άποψη του πεδίου εφαρμογής της ανάπτυξης που απαιτείται για την εφαρμογή τους σε πρακτική.


Το έργο της υπεραγώγιμης καλωδιακής γραμμής από το 1966 - 100 gw ανά 1000 χλμ, με ρητή υποκατάστατο του κόστους του κρυογονικού τμήματος και των μετατροπέων τάσης

Η οικονομία της υπεραγώγιμης γραμμής καθορίζεται στην πραγματικότητα δύο πράγματα: το κόστος του υπεραγωγού καλωδίου και της απώλειας ενέργειας ψύξης. Η αρχική ιδέα της χρήσης της διαμελιλεστικότητας του νιοβίου που προκαλείται από το υψηλό κόστος ψύξης με υγρό ήλιο: το εσωτερικό ψυχρό ηλεκτρικό συγκρότημα πρέπει να διατηρείται υπό κενό (το οποίο δεν είναι τόσο δύσκολο) και να περιβάλλει περαιτέρω την ψύξη υγρή οθόνη αζώτου, αλλιώς η ροή θερμότητας Σε θερμοκρασία 4,2k θα υπερβεί τη λογική ισχύ ψυγείων. Ένα τέτοιο "σάντουιτς" συν την παρουσία δύο ακριβά συστήματα ψύξης ταυτόχρονα το θαμμένο ενδιαφέρον για το SP-LEP.

Επιστρέψτε στην ιδέα εμφανίστηκε με το άνοιγμα αγωγών υψηλής θερμοκρασίας και του «μέσου θερμοκρασίας» Mgb2 μαγνήσιο διβορίδων. Ψύξη σε θερμοκρασία 20 kelvins (K) για ένα διβασρίχο ή 70 k (ταυτόχρονα 70 k - η θερμοκρασία του υγρού αζώτου - ευρέως κατακτηθεί και το κόστος ενός τέτοιου ψυκτικού μέσου είναι χαμηλό) για το HTSC φαίνεται ενδιαφέρον. Ταυτόχρονα, ο πρώτος υπεραγωγός για σήμερα είναι θεμελιωδώς φθηνότερος από το κατασκευασμένο από τη βιομηχανία ημιαγωγών HTSP.


Τρία μεμονωμένα υπεραγωγικά καλώδια (και εισάγονται στο κρυογονικό τμήμα στο παρασκήνιο) του έργου Lipa στις ΗΠΑ, το καθένα με ρεύμα 2400 Α και τάση 138 kV, συνολική χωρητικότητα Σε 574 MW.

Ειδικά στοιχεία μοιάζουν σήμερα: Το HTSC έχει το κόστος του αγωγού στα $ 300-400 ανά ka * m (δηλαδή, ο μετρητής του αγωγού αντέχει το kiloamper) για υγρό άζωτο και 100-130 δολάρια για 20 k, διβορρίδιο μαγνησίου για θερμοκρασία 20 K έχει το κόστος 2-10 $ ανά ka * m (η τιμή δεν ήταν καθιερωμένη, καθώς και η τεχνολογία), το niobat του τιτανίου είναι περίπου $ 1 ανά ka * m, αλλά για θερμοκρασία 4,2 K. Για Σύγκριση, τα καλώδια αλουμινίου του γύρου είναι εμβολιασμένα σε ~ 5-7 δολάρια ανά ka * m, χαλκό - στις 20.


Πραγματικές θερμικές απώλειες καλωδίου AMPAccond Long 1 χλμ. Και χωρητικότητα ~ 40 MW. Όσον αφορά την ισχύ και την αντλία κυκλοφορίας του Kryollerler, η ισχύς που δαπανάται για τη λειτουργία του καλωδίου είναι περίπου 35 kW, ή λιγότερο από 0,1% μεταδιδόμενη ισχύς.

Φυσικά, το γεγονός ότι το καλώδιο σύνδεσης είναι ένα πολύπλοκο προϊόν κενού που μπορεί να τοποθετηθεί μόνο υπόγεια, προσθέτει πρόσθετα έξοδα, αλλά όταν η γη κάτω από τα φύλλα ισχύος κοστίζει σημαντικά χρήματα (για παράδειγμα, στις πόλεις), η κοινή επιχείρηση έχει ήδη αρχίσει Για να εμφανιστεί, ας εξακολουθεί να έχει τη μορφή πιλοτικών έργων. Βασικά, αυτά είναι καλώδια από HTSC (ως τα πιο κατακτηθέντα), χαμηλές και μεσαίες τάσεις (από 10 έως 66 kV), με ρεύματα από 3 έως 20 ka. Ένα τέτοιο σχήμα ελαχιστοποιεί τον αριθμό των ενδιάμεσων στοιχείων που σχετίζονται με την αύξηση της τάσης στον αυτοκινητόδρομο (μετασχηματιστές, διακόπτες κλπ.) Το πιο φιλόδοξο και ήδη εφαρμοσμένο σχέδιο καλωδίου ισχύος είναι το έργο Lipa: τρία καλώδια μήκους 650 m, υπολογιζόμενη στη μεταφορά Τριφασικό ρεύμα Με χωρητικότητα 574 MVA, η οποία είναι συγκρίσιμη με τη γραμμή ισχύος για 330 τετραγωνικά μέτρα. Η θέση σε λειτουργία της πιο ισχυρής καλωδιακής γραμμής TWR πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιουνίου 2008.

Ένα ενδιαφέρον Ampacity του έργου εφαρμόζεται στο Έσσεν της Γερμανίας. καλώδιο μέσης τάσης (10 kV με ρεύμα 2300 Α 40 MVA) με ένα ενσωματωμένο υπεραγώγιμου περιοριστή ρεύματος (αυτό είναι ένα ενεργό εντατική εντατική τεχνολογία που επιτρέπει την απώλεια της υπεραγωγιμότητας «εκ φύσεως» για να αποσυνδέσετε το καλώδιο σε περίπτωση υπερφορτίσεων με ένα βραχυκύκλωμα ) εγκαθίσταται μέσα στην αστική ανάπτυξη. Η έναρξη κατασκευάστηκε τον Απρίλιο του 2014. Αυτό το καλώδιο θα γίνει ένα πρότυπο για άλλα έργα που σχεδιάζονται στη Γερμανία να αντικαταστήσει 110 καλώδια kV LAP σε υπεραγώγιμο 10 καλώδια kV.


Η εγκατάσταση του καλωδίου AmPpancace είναι συγκρίσιμη με ένα φάσμα συνηθισμένων καλωδίων υψηλής τάσης.

Πειραματικά έργα με διαφορετικούς υπεραγωγούς Διαφορετικές τιμές Το ρεύμα και η τάση είναι ακόμη περισσότερο, μεταξύ των οποίων αρκετά πληρούνται στη χώρα μας, για παράδειγμα, πειραματικές δοκιμές καλώδιο 30-μετρητή με ένα υπεραγωγό MgB2 ψύχεται από υγρό υδρογόνο. Το καλώδιο κάτω από τη συνεχή ρεύμα 3500 Α και την τάση των 50 kV, που δημιουργήθηκε από VNIIKP είναι ενδιαφέρον να το «υβριδικό σύστημα», όπου ψύξης υδρογόνου είναι ταυτόχρονα μια πολλά υποσχόμενη μέθοδο για τη μεταφορά υδρογόνου ως μέρος της ιδέας της «ενέργειας υδρογόνου ".

Ωστόσο, πίσω στην ανανεώσιμη. Η μοντελοποίηση Lut αποσκοπούσε στη δημιουργία 100% της παραγωγής ηπείρων, ενώ το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας θα έπρεπε να ήταν μικρότερο από $ 100 ανά MW * h. Το χαρακτηριστικό του μοντέλου βρίσκεται στις προκύπτουσες ροές σε δεκάδες gigavatt μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Η ισχύς αυτή είναι σχεδόν αδύνατη η μετάδοση οπουδήποτε με οποιονδήποτε τρόπο.


LUT μοντελοποίηση των δεδομένων για το Ηνωμένο Βασίλειο απαιτεί την εξαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που φθάνει μέχρι 70 GW, αν σήμερα υπάρχει σύνδεση του νησιού 3,5 GW και την επέκταση αυτής της αξίας μέχρι 10 GW στο εγγύς προοπτική.

Και τα έργα αυτά υπάρχουν. Για παράδειγμα, ο Carlo Rubbia, γνωστός σε εμάς πάνω από τον αντιδραστήρα με τον οδηγό του Myrrha Accelerator, προωθεί τα έργα με βάση σχεδόν το μοναδικό στον κόσμο του κατασκευαστή των κλώνων από το Diboride του μαγνησίου - στην ιδέα ενός κρυοστιανούτου με Μια διάμετρος 40 cm (όμως, αρκετά περίπλοκη για τη μεταφορά και την τοποθέτηση στη γη.) Περιλαμβάνει 2 καλώδια με ρεύμα 20 ka και τάση + -250 kV, δηλ. Με συνολική χωρητικότητα 10 gw, και σε ένα τέτοιο κρυοστάτη μπορείτε να τοποθετήσετε 4 αγωγούς \u003d 20 gw, ήδη κοντά στο απαιτούμενο μοντέλο LUT και, σε αντίθεση με τις συνήθεις γραμμές συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης, εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη ισχύς για να αυξήσετε την ισχύ. Το κόστος ισχύος για ψύξη και άντληση υδρογόνου θα είναι ~ 10 megawatt ανά 100 km, ή 300 MW ανά 3000 km - κάπου τρεις φορές λιγότερο από ό, τι για τις πιο προηγμένες γραμμές DC υψηλής τάσης.


Πρόταση αραβοσίτου για 10 καλώδια GIPASS LPP. Ένα τέτοιο γιγαντιαίο μέγεθος ενός σωλήνα για υγρό υδρογόνο απαιτείται για να μειωθεί η υδραυλική αντίσταση και μπορεί να βάλει ενδιάμεσες κρυολογήσεις δεν είναι συχνότερα 100 χιλιόμετρα. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα και να διατηρηθεί ένα κενό σε ένα τέτοιο σωλήνα (κατανεμημένη αντλία κενού ιόντων - όχι η σοφότερη λύση εδώ, IMHO)

Εάν αυξήσετε περαιτέρω το μέγεθος του κρυοστάτη στις τιμές που χαρακτηρίζουν τα αγωγούς αερίου (1200 mm) και τοποθετήστε προς τα μέσα σε 6-8 αγωγούς για 20 ka και 620 kV (μέγιστη τεταμένη τάση για καλώδια), τότε η ισχύς ενός τέτοιου είδους Ο "σωλήνας" θα είναι ήδη 100 GW, ο οποίος υπερβαίνει την ισχύ που μεταδίδεται από τους ίδιους τους αγωγούς αερίου και πετρελαίου (οι ισχυρότερες οι οποίες μεταδίδονται με το ισοδύναμο 85 GW θερμικής). Το κύριο πρόβλημα μπορεί να συνδεθεί μια τέτοια εθνική οδό σε υπάρχοντα δίκτυα, ωστόσο το γεγονός ότι η ίδια η τεχνολογία είναι σχεδόν σχεδόν προσβάσιμη.

Είναι ενδιαφέρον να εκτιμηθεί το κόστος μιας τέτοιας γραμμής.

Το κυρίαρχο θα είναι προφανώς το τμήμα κατασκευής. Για παράδειγμα, ένα φλάντζας 800 χλμ. 4 καλώδια HVDC στο γερμανικό πρόγραμμα Sudlink θα κοστίσει ~ 8-10 δισεκατομμύρια ευρώ (αυτό είναι γνωστό, επειδή το έργο έχει αυξηθεί από 5 έως 15 δισεκατομμύρια μετά τη μετάβαση από την αεροπορική εταιρεία στο καλώδιο). Το κόστος της τοποθέτησης σε 10-12 εκατομμύρια ευρώ είναι 4-4,5 φορές υψηλότερο από το μέσο κόστος της τοποθέτησης αγωγών φυσικού αερίου, κρίνοντας από τη μελέτη αυτή.


Κατ 'αρχήν, δεν παρεμβαίνει στη χρήση παρόμοιων τεχνικών για την τοποθέτηση βαρών γραμμών παροχής ενέργειας, ωστόσο, οι κύριες δυσκολίες είναι ορατές εδώ στους τερματικούς σταθμούς και συνδέονται με τα διαθέσιμα δίκτυα.

Εάν παίρνετε κάτι μεταξύ του αερίου μεταξύ του αερίου και των καλωδίων (δηλαδή, 6-8 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο), το κόστος του υπεραγωγού είναι πιθανό να χαθεί με το κόστος κατασκευής: για μια γραμμή 100 gigabath, το κόστος της κοινοπραξίας θα είναι ~ 0,6 εκατομμύρια δολάρια ανά 1 χλμ., Εάν πάρετε το κόστος κοινής επιχείρησης 2 $ ανά ka * m.

Ένα ενδιαφέρον δίλημμα εξατμίζεται: η κοινή επιχείρηση "Megamugar" είναι ως επί το πλείστον πιο ακριβό από τους αυτοκινητόδρομους αερίου με συγκρίσιμη ισχύ (θα σας υπενθυμίσω ότι είναι όλα στο μέλλον. Σήμερα η κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη - πρέπει να επαναλάβετε την Ε & Α στο SP-LEP), και γι 'αυτό κατασκευάζονται αγωγοί αερίου, αλλά όχι-άλες. Ωστόσο, όπως η αύξηση των ΑΠΕ, αυτή η τεχνολογία μπορεί να είναι ελκυστική και να κερδίσει ταχεία ανάπτυξη. Ήδη σήμερα, το έργο Sudlink, ίσως θα πραγματοποιηθεί με τη μορφή ενός καλωδίου αρθρώσεων εάν η τεχνολογία θα ήταν έτοιμη. Προσθέστε ετικέτες

Οι ηλεκτρικές γενιές παράγονται σε μονάδες παραγωγής ενέργειας. Είναι δυνατόν να το παραδώσουμε στον καταναλωτή με τη βοήθεια καλωδίων και καλωδίων. Για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμεύουν ως LPP. Η γραμμή ισχύος είναι μια αποκωδικοποίηση της συντομογραφίας της τροφοδοσίας. Στον ενεργειακό τομέα υπάρχει διάκριση μεταξύ των εννοιών τι θα εξετάσει το LEP. Σε υποσταθμούς, ο εξοπλισμός υψηλής τάσης σχετίζεται επίσης με καλώδια. Αλλά αυτό δεν είναι λαμπτήρας ισχύος. Αυτό είναι το όνομα μόνο μακρινών γραμμών που αναχωρούν από τον υποσταθμό, που κυμαίνονται από γραμμική είσοδο.

Όλες οι γραμμές χωρίζονται στον αέρα και το καλώδιο. Υπάρχουν καλωδιακά αέρα (qll). Ταυτόχρονα στα καλώδια υπάρχει ένα σήμα υψηλής συχνότητας για να λάβει σήμα υψηλής συχνότητας, προστασία, συσκευή SDTU, με τον οποίο πραγματοποιηθεί ο έλεγχος αποστολής των πινάκων ισχύος.

Γραμμές αέρα

Οι γραμμές που αποτελούνται από καλώδια, υποστηρίγματα και αξεσουάρ που διέρχονται από τον αέρα πάνω από το έδαφος είναι οι γραμμές τροφοδοσίας των γραμμών τροφοδοσίας. Ονομάζονται επίσης VLEP ή VL. Τα οικόπεδα του WL μπορούν να περάσουν από τις δομές των γέφυρων, να υπερβεί.

Βασικά στοιχεία VL:

  1. Καλώδια. Είναι κατασκευασμένα από χαλκό, αλουμίνιο, υπάρχουν συνδυασμένες επιλογές. Μερικές φορές στρέφονται από πολλά ζούσαν. Τα καλώδια διαφέρουν στις παράμετροι διατομής.
  2. Υποστηρίζει. Υπάρχοντες τύποι: μέταλλο, οπλισμένο σκυρόδεμα και ξύλινα. Οι τελευταίοι δύο τύποι χρησιμοποιούνται για το VL 6-10 KV. Τα μεταλλικά στηρίγματα χωρίζονται σε άγκυρα και ενδιάμεσο. Οι άγκυρες βρίσκονται σε θέσεις όπου το υψηλότερο μηχανικό φορτίο συμπυκνώνεται (όταν μεταβαίνεται μέσω δεξαμενών, αλλαγής κατεύθυνσης) και μετά από κάποια απόσταση. Ενδιάμεσο - Εφαρμόστε σε άμεσες τοποθεσίες.

  1. Γιρλάντες των μονωτών. Υπάρχουν γυαλί, πορσελάνη. Χρησιμεύουν για την μόνωση καλωδίων από το σώμα της υποστήριξης. Τα καλώδια από τα γειτονικά προϊόντα συνδέονται με βρόχους.
  2. Το περίγραμμα εδάφους, η βόσκηση, οι απορρίψεις χρησιμεύουν για την προστασία από τις υπερβείτες που προκύπτουν στην ατμόσφαιρα.
  3. Αποσβεστήρες κραδασμών. Χρησιμοποιείται σε σχεδιασμό υψηλής τάσης VL. Για να αυξηθεί η επιχειρησιακή περίοδος του LAM, είναι απαραίτητο να απορροφηθούν μηχανικές κραδασμοί καλωδίων.

Ένα ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό PTE με βάση πρέπει να κατασκευάσει και να λειτουργήσει (τεχνική των κανόνων λειτουργίας), PUE (κανόνες της ηλεκτρικής εγκατάστασης) και τον ιδρώτα (κανόνες για την προστασία της εργασίας).

Ράβδος toka

Ταξινόμηση της VL ανάλογα με τον τύπο του ρεύματος:

  1. Lap dc. Τέτοιες LEPT καθιστά δυνατή τη μείωση των ζημιών στη διαβίβαση ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της έλλειψης αντιδραστικής ισχύος (χωρητικότητας και επαγωγικού συστατικού). Ως εκ τούτου, η χρήση τους δικαιολογείται κατά τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ συστημάτων μεγάλων αποστάσεων. Αλλά ήταν πιο ακριβό στην κατασκευή λόγω της ανάγκης να εγκαταστήσετε πρόσθετο εξοπλισμό (ανορθωτές, inverters). Στις ανεπτυγμένες χώρες, χρησιμοποιούνται ευρέως και στη Ρωσική Ομοσπονδία υπάρχουν μόνο αρκετές σταθερές τρέχουσες γραμμές με τάση 400 τετραγωνικών μέτρων. Ωστόσο, ακριβώς σθένος toke Λειτουργεί τμήμα του ρωσικού δικτύου επαφών των σιδηροδρομικών μεταφορών με τάση 3 kV?
  2. Μεταφορά εναλλασσόμενου ρεύματος. Σχεδόν όλα τα VL, που αποτελούν το ενεργειακό σύστημα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, λειτουργούν με εναλλασσόμενο ρεύμα.

Τάξη τάσης

Η τάση εναλλασσόμενου ρεύματος κατανέμεται υπό περιγραφή:

  1. Ultra-High - 750, 1150 KV;
  2. Ultrahigh - 330, 400, 500 kV.
  3. High - 110, 150, 220 KV.
  4. Μέσος όρος - 6, 10, 20, 35 kV.
  5. Χαμηλά έως 1000 v;
  6. Η τάση είναι 27 kV εναλλασσόμενο ρεύμα χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει ένα μερικώς συνδεδεμένο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Στα δίκτυα διανομής, το τμήμα αυτό δεν ισχύει.

Σπουδαίος! Κάθε κατηγορία τάσης εφαρμόζει ορισμένους κανόνες της συσκευής VL, τις απαιτήσεις για την εποικοδομητική εκτέλεση και την ασφαλή λειτουργία.

Ο σκοπός του LAM καθορίζει την άλλη ταξινόμησή τους:

  1. 500 kV και μεγαλύτερη VL τάσης χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση μεμονωμένων τμημάτων του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, διαφορετικά συστήματα ισχύος και είναι superdasses?
  2. Γραμμές 220, 330 kV, δεσμευτικά μεγάλα κέντρα τροφοδοσίας χρησιμεύουν ως κορμός Lept. Μπορούν επίσης να είναι το Intersystem.
  3. Bl 35, 110, 150 kV δεσμεύει λιγότερο σημαντικά κέντρα τροφοδοσίας εντός των ορίων των εδαφικών περιοχών του ηλεκτρικού δικτύου, χρησιμοποιούνται για τους δεσμούς Interdistricl. Σχετίζονται με τη διανομή ll.
  4. LEP μέχρι 6-10 KV τάση στα σημεία διανομής και στη συνέχεια σε γραμμές χαμηλής τάσης απευθείας στους καταναλωτές.

Εγκατεστημένη ουδέτερη λειτουργία

Από γείωση ουδέτερη εξαρτάται από τη λειτουργία της προστασίας VL, παρέχοντας εξοπλισμό τερματισμού, όταν Βραχυκύκλωμα. Υπάρχουν τρεις τρόποι λειτουργίας:

  1. Με ουδέτερο απομονωμένο. Που χρησιμοποιούνται σε δίκτυα μέχρι 35 τετραγωνικά μέτρα. Το μέσο σημείο των μετασχηματιστών δεν συνδέεται με τη συσκευή γείωσης. Αυτές οι VL δεν θα πρέπει να αποσυνδεθεί με συντομεύσεις μονοφασικό (σπάσιμο και τη ρίψη ενός καλωδίου στη γη). Για να αντισταθμιστεί χωρητικά ρεύματα των υπόλοιπων φάσεων, οι εξαντλώντας αντιδραστήρες χρησιμοποιούνται?
  2. Με αποτελεσματικά γειωμένο ουδέτερο. Η λειτουργία είναι πρακτικά υλοποιείται με μερική ουδέτερο γείωσης (όχι σε όλες τις υποσταθμούς του δικτύου) και εγγυάται μια διακοπή λειτουργίας της μονοφασικό και άλλων τύπων KZ στις γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος υψηλής τάσης. Χρησιμοποιείται για 110 kV δίκτυα.
  3. Με ένα ουδέτερο ακουστικό. Χρησιμοποιείται σε όλα τα δίκτυα μέχρι 1000 V, καθώς και 220 kV και υψηλότερη.

Σπουδαίος! Σε δίκτυα με απομονωμένο ουδέτερο καλώδιο, το WL μπορεί να βρίσκεται στο έδαφος υπό τάση. Απαγορεύεται η προσέγγιση οποιουδήποτε καλωδίου που βρίσκεται.

LEP κατάσταση και ηλεκτρικός εξοπλισμός

Χαρακτηριστικά του LEP από την κατάσταση στην οποία είναι:

  1. Σε λειτουργία - όταν το VL είναι κλειστό και στις δύο πλευρές με διακόπτες, και οι τρέχουσες φορτίου έσοδα?
  2. Αποθεματικός;
  3. Υπό επισκευή;
  4. Στη διατήρηση.

Η επισκευή VL μπορεί να είναι έκτακτης ανάγκης, τρέχουσα, κεφάλαιο. Όταν η γραμμή ανακατασκευάζεται, τότε αντικαθίσταται σε ένα πλήρως ή μερικώς σύρματα στο ανοίγματα, τις καταιγίδες, τα ίδια τα στηρίγματα.

Ζώνη ασφαλείας LPP

Τα σύνορα της ζώνης ασφαλείας είναι εγκατεστημένα για κάθε γραμμή της τάσης γραμμής. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποκλείσετε τυχόν ενέργειες που απειλούν τη σταθερή λειτουργία του LPP ή για να το βλάψετε.

Τα όρια των ζωνών ασφαλείας για VL (υπολογίζονται από το κάθετο προφίλ της γραμμής και στις δύο πλευρές):

  • έως 1000 v - 2 m;
  • 20 kV - 10 m;
  • 35 kV - 15 m;
  • 110 KV - 20 m;
  • 220 kV - 25 μ.
  • 550 kV - 30 m;
  • 750 KV - 40 m;
  • 1150 KV - 55 μ.

Στα σύνορά αυτά, εκτός από τη μακρά παραμονή των ανθρώπων, απαγορεύεται:

  1. Φυτικά δέντρα, θάμνοι, άλλα φυτά, συμπεριλαμβανομένων των αναπτυσσόμενων κήπων.
  2. Τοποθετήστε αυτοσχεδιασμένους χώρους υγειονομικής ταφής.
  3. Εκτελέστε χωματουργικές εργασίες.
  4. Καθιστούν δύσκολη την προσέγγιση της προσέγγισης, περνώντας στο VL με την ανέγερση φράχτες και άλλα κτίρια.

Σπουδαίος! Όλες οι κατασκευαστικές εργασίες στη ζώνη ασφαλείας VL και σε κοντινή απόσταση πρέπει να συντονιστούν με τους υπεύθυνους προσώπου της επιχείρησης που εξυπηρετούν τη γραμμή.

Καλωδιακές γραμμές

CL, η οποία αποκωδικοποιείται ως καλωδιακές γραμμές, χρησιμεύουν επίσης για μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας. Παρουσιάστε καλώδια ισχύος που τοποθετούνται στο έδαφος, υπόγειες και εδάφους δομές κάτω από το νερό. Οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση τους.

Οι γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας καλωδίων έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

  • προστατεύονται από την επίδραση του παράγοντα καιρού (αποδυνάψεις καταιγίδων, ισχυρούς ανέμους) ·
  • Δεν φοβούνται να πέφτουν δέντρα.
  • έχουν χαμηλό κίνδυνο για τους ανθρώπους και τα ζώα.
  • καταλαμβάνουν μια μικρότερη επικράτεια.

Με την τάξη του στρες, οι καλωδιακές γραμμές των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας είναι διαιρεμένες καθώς και αέρα.

Τύποι μόνωσης καλωδίων

  1. Καουτσούκ. Κατασκευάζεται με βάση τα φυσικά και συνθετικά υλικά. Τέτοια καλώδια είναι ευέλικτα, αλλά έχουν χαμηλή περίοδο λειτουργίας.
  2. Πολυαιθυλένιο. Χρησιμοποιείται για το CL που τοποθετείται σε επιθετικά περιβάλλοντα. Το μη καυτεμένο πολυαιθυλένιο φοβάται τις υψηλές θερμοκρασίες.
  3. PVC. Διαφέρει χαμηλό κόστος και υψηλή ελαστικότητα. Τα καλώδια PVC χρησιμοποιούνται ευρέως για CL όλων των τάξεων τάσης.
  4. Χαρτί. Για τα καλώδια ισχύος, ο εμποτισμός μιας τέτοιας μόνωσης είναι μια ειδική σύνθεση. Που ισχύουν σπάνια.
  5. Φθοροφλαστικό. Το πιο ανθεκτικό σε οποιαδήποτε ζημιά.
  6. Καλώδια γεμάτα πετρέλαιο. Απαιτείται εξοπλισμός για τη διατήρηση της πίεσης λαδιού, διαθέτει κίνδυνο υψηλής πυρκαγιάς. Τώρα δεν παράγονται. Τα υφιστάμενα cl αποσυναρμολογούνται, αντικαθίστανται από καλώδια με πιο σύγχρονα και αξιόπιστα είδη απομόνωσης.

Τύποι καλωδίων δομών

Διάφοροι τύποι εγκαταστάσεων χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση CLΌταν τα καλώδια, καθένα από τα οποία παρέχονται με μια ετικέτα αναγνώρισης, βρίσκονται στη δημόσια υπηρεσία:

  1. Κανάλια. Αυτό το κουτί, χτισμένο από πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος, το επάνω κάλυμμα του οποίου αφαιρείται. Είναι συνήθως στην επιφάνεια της γης.
  2. Οι σήραγγες χτίστηκαν υπόγεια. Οι διαστάσεις αυτών είναι τέτοια ώστε να μπορεί να είναι ελεύθερη να κινηθεί. Καλώδια τοποθετούνται στους πλευρικούς τοίχους.
  3. Το πάτωμα καλωδίων ανεγέρθηκε σε υποσταθμούς. Είναι ένα δωμάτιο, συχνά ένας τύπος ημι-βάσης, στην περίμετρο των οποίων τοποθετούνται καλώδια.
  4. Esabada. Η κατασκευή ενός ανοικτού τύπου, η οποία είναι άμεσα στη γη, το θεμέλιο ή στηρίγματα, στο κάτω μέρος των οποίων τα καλώδια υποβάλλονται σε συνδέσμους.
  5. Εκθεσιακός χώρος. Το ίδιο με το overpass, κλειστά μόνο εντελώς ή από διάφορες πλευρές.
  6. Δίκλινο δάπεδο. Χώρος κάτω από το δάπεδο, κλειστό με πλάκες που μπορούν να αφαιρεθούν για εργασία. Που χρησιμοποιούνται για καλώδια χαμηλής τάσης, κυρίως στα δωμάτια των αγώνων ρελέ υποσταθών.
  7. Καλώδιο μπλοκ. Υπόγεια σωλήνες ή κανάλια όπου τοποθετούνται καλώδια, για τα παρεμβύσματα των οποίων χρησιμοποιούνται κάμερες με είσοδο μέσω μιας εναέριας εκκόλλησης. Μια τέτοια κάμερα ονομάζεται καλά καλώδιο.

Η ποικιλομορφία του χρησιμοποιούμενου γύρου επιτρέπει τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας σε οποιεσδήποτε αποστάσεις και φυσικά τοπία διαφόρων πολυπλοκότητας. Κατά το σχεδιασμό κάθε γραμμής, ο σκοπός της λαμβάνεται υπόψη ότι τα φορτία ρεύματος ροής, το κόστος του εξοπλισμού κατασκευής και λειτουργίας.

βίντεο


Στις 6 Οκτωβρίου, οι υψηλότερες στυλιζαρισμένες γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας στη Ρωσία που παρουσιάστηκαν στην περιοχή του Καλίνινγκραντ. Ανάλυση του σχεδιασμού που έγιναν με τη μορφή άγκυρων, δεν υπάρχει στη χώρα. Ένα αντικείμενο με ύψος 112 μέτρων εγκαθίσταται στον τόπο ενεργής αποστολής, στις όχθες του ποταμού Pragoli.

Τα υποστηρίγματα αποτελούν μέρος της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας που είναι κατασκευασμένο για Τεχνολογική σύνδεση PRAGOL TPP (440 MW) με υπάρχοντα υποσταθμό 330 Kilovolt "Βορρά". Τα έργα πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του αναπτυξιακού προγράμματος και της ανασυγκρότησης του συγκροτήματος ηλεκτρικού δικτύου μέχρι το 2020.

Υποστηρίζει ένα μεμονωμένο έργο που κατασκευάζεται "έμπειρο φυτό" Hydromontazh ", η εγκατάσταση ασχολείται με δίκτυα.

Ένα από τα πρώτα σκάφη, τα οποία πέρασε κάτω από τις γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των στηρίξεων, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά σκάφη - τεσσάρων ματ φλοιού "Kruzenshtern", του οποίου το ύψος ιστού είναι περίπου 55 μέτρα.

"Δηλώσαμε στο βιβλίο αρχείων της Ρωσίας, επειδή αυτές είναι οι υψηλότερες στυλιζαρισμένες υποστηρίξεις υψηλής τάσης στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Δεν είναι μόνο μέταλλο λόγοι, αυτή είναι μια έγκυρη γραμμή ισχύος 330 kilovolt. Όχι ο ίδιος ο στόχος ήταν η οικοδόμηση της άγκυρας, αυτή είναι η συνέπεια της δουλειάς μας για μια αξιόπιστη και ασφαλή τροφοδοσία των καταναλωτών της περιοχής ", δήλωσε ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Γιαταναντήργου (εισέρχεται σε PJSC Rosseti)

Πρόσθεσε ότι η αίτηση αποστέλλεται ήδη σε μια αλληλεπίδραση. Μετά την άφιξή τους στο Καλίνινγκραντ, θα κάνουν μετρήσεις, ένα νέο μοναδικό σχέδιο μηχανικής - στυλιζαρισμένες υποστηρίξεις με τη μορφή άγκυρας - θα είναι σε θέση να πληρούν τις προϋποθέσεις για το παγκόσμιο ρεκόρ.


Το ύψος της στήριξης είναι συγκρίσιμο με το ύψος του 36 ορόφου ή το μήκος του ποδοσφαίρου και είναι 112 μέτρα, κάθε ένα από τα δύο υποστηρίγματα αποτελείται από πέντε επίπεδα, το πλάτος των αγκυρών πάνω από 16 μέτρα. Υποστήριξη βάρους 450 τόνοι, μπορεί να αντέξει τον άνεμο με δύναμη έως 36 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Τα υψηλά υψόμετρα είναι εγκατεστημένα φωτισμό σήματος, γεγονός που τους καθιστά αξιοσημείωτα στο σκοτάδι για πλοία και αεροσκάφη. Η αξιοπιστία του σχεδιασμού παρέχει σχεδόν 270 πασσάλους φραγμένο σε βάθος 24 μέτρων.

Η απόσταση μεταξύ των υποστηρίξεων πάνω από τον ποταμό Pragol, στον τόπο ενεργού ναυτιλίας, περίπου 500 μέτρα επιλέχθηκε το ύψος των γραμμών άνω των 60 μέτρων, προκειμένου να διασφαλιστεί η διέλευση των μεγαλύτερων πλοίων, όπως το Kruzenshtern και sedov ιστιοφόρα , έτσι ώστε η ομάδα του Barkov, το λιμάνι της ανάθεσης που είναι το Καλίνινγκραντ, δεν έπρεπε να προσθέσει ιστούς.

Το έργο αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο "Hydromontazh", η μόνη επιχείρηση στη Ρωσία, η οποία ειδικεύεται στη δημιουργία του νεπικού γύρου. Στην ίδια επιχείρηση, διακοσμητικά υποστηρίγματα του γύρου με τη μορφή λεοπάρδαλης χιόνι και σκιέρ - τα σύμβολα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2014 στο Σότσι, καθώς και την πρώτη στυλιζαρισμένη υποστήριξη του εργοστασίου ηλεκτροπαραγωγής Yantarenergo με τη μορφή ενός λύκου Clog, που ιδρύθηκε ως Μέρος της προετοιμασίας για το Παγκόσμιο Κύπελλο 2018 2018.


Όπως είπε στο "Yantarenergo", το υψηλότερο ΣΔΙΤ υποστηρίζει τη μορφή άγκυρας - Μέρος ενός έργου μεγάλης κλίμακας: να ενταχθεί στο χτισμένο, αλλά δεν έχει ακόμη τεθεί πλήρως ανατεθεί πλήρως το νέο TPP Τύπου από το βόρειο υποσταθμό, μια νέα μετάδοση ισχύος Γραμμή με μήκος 65 χιλιομέτρων χτίστηκε. Η ενεργειακή γέφυρα των 254 υποστηρίξεων θα δημιουργήσει ένα δαχτυλίδι γύρω από το περιφερειακό κέντρο. Μέρος των γραμμών περνάει πάνω από τον ποταμό Pragol, στους χώρους της ενεργού αποστολής, όπου χτίζονται μοναδικά υποστηρίγματα.

Συνεχίζοντας το θέμα:
Δίκτυο

Μετά την πρώτη εμφάνιση του δισκίου στην αγορά συσκευών του υπολογιστή, δεν υπήρχε χρόνο, καθώς ένας tablet PC έγινε ανεξάρτητη μονάδα. Παγκόσμια μάρκες όπως η Samsung και η Apple ...