Çalışma ilkesini inceleriz, eşzamansız motorlar için frekans dönüştürücüyü topla ve bağlıyoruz. Elektrik motoru için frekans dönüştürücü

Elektrikli tahrik rotasyonunun bir asenkron motorla açısal hızının frekans kontrolü şu anda yaygın olarak kullanılmaktadır, çünkü rotor dönüş hızını hem daha yüksek hem de nominal değerin altında geniş bir aralıkta sorunsuz bir şekilde değiştirmeyi mümkün kılar.

Frekans dönüştürücüler, asenkron motorları yönetmek için kapsamlı bir fonksiyon kümesine sahip geniş bir düzenlemeye sahip modern, yüksek teknoloji ürünü cihazlardır. En yüksek kalite ve güvenilirlik, pompaların, fanların, konveyörlerin vs. sürücülerini kontrol etmek için çeşitli endüstrilere uygulanmasını mümkün kılar.

Tedarik voltajı için frekans dönüştürücüler, tek fazlı ve üç fazlı, aynı zamanda elektromashik dönme ve statikte yapısal yürütülür. Elektromashik transdüserlerde, değişken frekans, geleneksel veya özel elektrikli makineler kullanılarak elde edilir. Arz akımının sıklığındaki değişiklik, elektriksel elemanların hareketi kullanılarak elde edilir.

Tek fazlı bir ağ için frekans dönüştürücüler, 7,5 kW'a kadar bir elektrikli cihaz sağlamanıza izin verir. Modern tek fazlı dönüştürücülerin tasarımının bir özelliği, girişin 220V voltajlı bir faz içermesidir ve çıkışta - üç fazlı elektrik motorlarını cihaza bağlamanıza olanak tanıyan aynı voltaj değerine sahip üç faz içermesidir. kapasitör uygulamadan.

İki fazlı 380B güç kaynağına sahip frekans dönüştürücüler, güç aralığında 0.75 ila 630 kW arasında bulunur. Cihazın gücünün büyüklüğüne bağlı olarak polimer kombine ve metal yuvalarda yapılır.

En popüler asenkron elektrik motorları yönetimi stratejisi vektör kontrolüdür. Halen, çoğu frekans dönüştürücü bir vektör kontrolü veya hatta vektör tıkanıklığı kontrolü uygular (bu eğilim frekans dönüştürücülerde, başlangıçta skaler kontrolün uygulanması ve hız sensörünü bağlamak için terminallere sahip olmamak üzere).

Çıkış yükünün türüne göre, frekans dönüştürücüler yürütme türüne ayrılır:

pompalama ve fan sürüşü için;

genel endüstriyel elektrikli sürücü için;

aşırı yük ile çalışan elektrik motorlarının bir parçası olarak işletilmektedir.

Modern frekans dönüştürücüler, örneğin, manuel ve otomatik hız kontrolü ve motor rotasyonunun yanı sıra kontrol panelinde, manuel ve otomatik hız kontrolü ve yönüne sahiptir. 0 ila 800 Hz arasında çıkış frekanslarının yelpazesini düzenleme olasılığına sahiptir.

Dönüştürücüler, bir asenkron motorun, çevresel sensörlerden gelen sinyallerle otomatik olarak kontrol edip elektrik sürücüsünü belirli bir geçici algoritmaya yönlendirebilirler. Kısa süreli güç kesintisi sırasında çalışma modunun otomatik çalışmasını destekleyin. Uzaktan bir uzaktan kumandadan geçiş işlemlerini gerçekleştirin ve elektrik motorlarını aşırı yüklemekten koruyun.

Açısal dönüş hızı ile güç frekansı arasındaki ilişki denklemden akar

ω o \u003d 2πf 1 / p

Güç kaynağının sabit voltajı ile U1 ve frekansı değiştirin, bir asenkron motorun manyetik akışı değişir. Aynı zamanda, manyetik sistemin daha iyi kullanımı için, güç frekansında bir azalma ile voltajın voltajla orantılı olarak azaltılması gerekir, aksi takdirde mıknatıslama akımı ve çelikteki kayıplar önemli ölçüde artacaktır.

Benzer şekilde, güç frekansında bir artışla, manyetik akı sabitini kaydetmek için voltajın orantılı olarak arttırılması, çünkü aksi takdirde (şafttaki sabit bir anda), bu rotor akımını artıracak, akım sargılarını aşırı yükler, maksimum azaltmak, tork.

Rasyonel voltaj düzenlemesi hukuku, direniş anının doğasına bağlıdır.

Statik yükün sabit bir anda (MC \u003d Const), voltaj, Frekansı U1 / F1 \u003d Const ile orantılı olarak ayarlanmalıdır. Yükün bir fan yükü için oranı U1 / F 2 1 \u003d Const formunu alır.

Yük anında, U1 / ile ters orantılı olarak √ F1 \u003d Const.

Aşağıdaki rakamlar basitleştirilmiş bir bağlantı şeması ve açısal hızın frekans kontrolünde bir asenkron motorun mekanik özelliklerini sunar.

Bir asenkron motorun hızının frekans kontrolü, rotasyonun açısal hızını - 20 ... 30 K 1. Hız Kontrolü'nde değiştirmenize olanak sağlar. asenkron motor AŞAĞI, ana neredeyse sıfıra kadar gerçekleştirilir.

Tedarik ağının frekansını değiştirirken, asenkron motorun hızının üst sınırı, mekanik özelliklerine, özellikle de nominal asenkron motorun üzerindeki frekanslarda, düşük frekanslardan en iyi enerji göstergeleriyle çalışır. Bu nedenle, sürücü sisteminde bir şanzıman kullanılıyorsa, bu motor kontrolü frekans yoluyla sadece aşağı değil, aynı zamanda nominal noktadan da yukarı doğru yapılması gerekir. maksimum frekans Rotasyon, izin verilir, ancak rotorun mekanik mukavemetinin koşulları.

Motorun dönme hızında, pasaportdaki belirtilen değerinin üstünde bir artışla, güç kaynağının frekansı, nominal değeri 1,5 - 2 kez geçmemelidir.

Frekans yöntemi, bir asenkron motoru kısa devredilmiş bir rotorla düzenlemek en umut vericidir. MRE'nin güç kaybı küçük, çünkü bir artış eşlik etmiyorlar. Aynı zamanda elde edilen mekanik özellikler yüksek sağlamlık vardır.

Frekans dönüştürücüler üretiyoruz ve satıyoruz:
Frekans Dönüştürücüler Fiyatları (21.01.16):
Üçte bir fazlı plakalar:
Model güç Fiyat
CFM110 0.25kw 2300 UAH
CFM110 0.37KW 2400 UAH
CFM110 0.55KW 2500 UAH
CFM210 1.0 KW 3200 UAH
CFM210 1.5 KW 3400 UAH
CFM210 2.2 KW 4000 UAH
CFM210 3,3 kW 4300 UAH
AFM210 7.5 kW 9900 UAH (sadece 380 güç 7.5kw'da frekans 220 pazarında)

Biber 380V üçte üç aşaması:
CFM310 4.0 kW 6800 UAH
CFM310 5.5 KW 7500 UAH
CFM310 7.5 KW 8500 UAH
Frekans Dönüştürücü Siparişler için İletişim:
+38 050 4571330
[E-posta Korumalı]İnternet sitesi

Modern frekans ayarlanabilir elektrikli tahrik, asenkron veya senkronize bir elektrik motoru ve frekans dönüştürücüsünden oluşur (bkz. Şekil 1).

Elektrikli motor elektrik enerjisini dönüştürür

mekanik enerji ve teknolojik mekanizmanın yürütme organını yönlendirir.

Frekans dönüştürücü elektrik motorunu kontrol eder ve elektronik bir statik cihazdır. Dönüştürücünün çıktısında, değişken genlik ve frekansa sahip bir elektrik voltajı oluşturulur.

"Frekans Ayarlanabilir Elektrikli Drive" adı, motorun dönme hızının, motora verilen besleme voltajının frekansını frekans dönüştürücüsünden değiştirerek gerçekleştirildiğinden kaynaklanmaktadır.

Son 10-15 yılı boyunca, dünya ekonominin birçok sektöründe çeşitli teknolojik problemleri çözmek için frekanslı ayarlanabilir bir elektrikli sürücünün geniş ve başarılı bir şekilde tanıtılması. Bu, öncelikle temel olarak yeni bir frekans dönüştürücülerin geliştirilmesi ve yaratılması nedeniyledir. element tabanıEsas olarak yalıtımlı bir IGBT deklanşöre sahip bipolar transistörlerde.

Bu makalede, frekans ayarlanabilir elektrikli sürücüde kullanılan frekans dönüştürücü türlerini, bunlara yönetim yöntemlerini, özelliklerini ve özelliklerini açıklar.

Daha fazla muhakeme ile, en büyük endüstriyel uygulamaya sahip olduğu için üç fazlı bir frekans ayarlanabilir elektrikli sürücü hakkında konuşacağız.

Yönetim Yöntemleri Hakkında

Senkron elektrik motorunda, rotor hızı

kademeli mod, statorun manyetik alanının dönüş sıklığına eşittir.

Asenkron elektrik motoru rotor hızında

kararlı mod, kayma büyüklüğüyle dönme hızından farklıdır.

Manyetik alanın dönme sıklığı, besleme voltajının frekansına bağlıdır.

Bir elektrik motorunun statorunun sarımını bir frekansa sahip üç fazlı voltajla beslenirken, dönen bir manyetik alan oluşturulur. Bu alanın dönme hızı bilinen formül ile belirlenir.

stator direğinin çift sayısı nerededir.

Radyanlarda ölçülen alanın dönme hızından dönme hızından, dakikada devirlerde ifade edilen rotasyon hızına geçiş, aşağıdaki formüle göre gerçekleştirilir.

60, boyutun yeniden hesaplama katsayısıdır.

Bu denklemdeki alan rotasyon alanını değiştirmek, bunu alıyoruz

Böylece, senkron ve asenkron motorların rotorunun dönme hızı, besleme gerilimi sıklığına bağlıdır.

Bu bağımlılıkta, frekans düzenleme yöntemi dayanmaktadır.

Dönüştürücüyü kullanarak motor girişindeki frekansı değiştirerek, rotor hızını ayarlarız.

En yaygın sıklıkta, kısa devreli bir rotorlu asenkron motorlara dayanan ayarlanabilir sürücü, skaler ve vektör frekans kontrolü kullanılır.

Belirli bir yasada skaler bir kontrol ile, uygulanan voltajın genliği ve sıklığı değiştirilir. Arz voltajı sıklığındaki değişiklik, motorun maksimum ve başlangıç \u200b\u200banlarının hesaplanan değerlerinden sapmaya yol açar. PD, güç faktörü. Bu nedenle, gerekli motor performansını korumak için, voltaj genliğini değiştirmek için frekansı aynı anda değiştirmek gerekir.

Skaler kontrollü mevcut frekans dönüştürücülerde, maksimum motor momentinin oranı en sık, şaft'a direnç süresi ile desteklenir. Yani, voltaj genliği frekansı değiştiğinde, maksimum motor torkunun yükün akım yüküne oranının değişmediği bir şekilde değişir. Bu oranın motor yeniden yükleme kapasitesi denir.

Aşırı yük kabiliyetinin sabitliği ile nominal güç faktörü ve. Pd Dönme hızının tüm düzenleme aralığındaki motor pratik olarak değişmedi.

Motor tarafından geliştirilen maksimum an, aşağıdaki bağımlılıkla belirlenir.

kalıcı bir katsayı nerede.

Bu nedenle, besleme voltajının frekans üzerindeki bağımlılığı, elektrik motor şaftındaki yükün doğası ile belirlenir.

Yükün kalıcı yükleme için, U / F \u003d Const ve aslında, motorun maksimum anı ile sağlanır. Constant bir yük noktası olan durumdaki yakıt besleme gerilimi bağımlılığının doğası, Şekil 2'de gösterilmiştir. 2. Grafikteki eğim ileri açısı, direnç ve maksimum motor torkunun büyüklüğüne bağlıdır.

Aynı zamanda, düşük frekanslarda, bazı frekans değerlerinden başlayarak, motorun maksimum anı düşmeye başlar. Bunu telafi etmek ve başlangıç \u200b\u200btorkunu artırmak için, besleme voltaj seviyesini arttırmak için kullanılır.

Bir fan yükü durumunda, bağımlılık U / F2 \u003d Const uygulanır. Besleme voltajının bu durum için frekans üzerindeki bağımlılığının doğası Şekil 3'te gösterilmiştir. Küçük frekanslar alanında ayarlanırken, maksimum an da azaltılır, ancak bu tip Yükler kritik değildir.

Maksimum torkun voltaj ve frekansdan bağımlılığının kullanılması, herhangi bir yük için F'DAN bir grafik oluşturabilirsiniz.

Skaler yönteminin önemli bir avantajı, bir grup elektrik motorunu aynı anda yönetme yeteneğidir.

Skaler kontrolü, bir frekans kontrollü sürücünün kullanımının en pratik durumları için yeterlidir. Bir dizi motor devri kontrolü aralığı 1: 40'a kadar.

Vektör kontrolü, kontrol aralığını, ayar doğruluğunu, elektrik sürücüsünün hızını arttırmanızı sağlar. Bu yöntem, döner torkun doğrudan kontrolünü sağlar.

Tork, heyecan verici bir manyetik alan yaratan statorun durumu ile belirlenir. Doğrudan kontrol torku ile

stator akımının genliğini ve fazını değiştirmek için gereklidir, yani mevcut vektör. Bu, "vektör kontrolü" teriminden kaynaklanmaktadır.

Mevcut vektörü kontrol etmek için ve sonuç olarak, statorun manyetik akımının döner rotora göre konumunu, rotorun tam konumunu istediğiniz zaman bilmeniz gerekir. Görev, rotor konumunun uzaktan kumandasını kullanarak veya diğer motor parametrelerini kullanarak hesaplamalarla rotorun konumunu belirleyerek çözülür. Bu parametreler olarak, mevcut sargılar ve gerilme voltajları kullanılır.

Daha az pahalı, bir sensör olmadan vektör kontrollü frekans ayarlanabilir elektrikli sürücüdür geri bildirim Bununla birlikte, hızlar, vektör kontrolü büyük bir hacim gerektirir ve yüksek hız Frekans dönüştürücüden hesaplamalar.

Ek olarak, anın doğrudan kontrolü için küçük, sıfır dönme hızlarına yakın, frekans kontrollü elektrikli sürücünün hızında geri bildirim olmadan çalışması imkansızdır.

Hız geri besleme sensörüyle vektör kontrolü 1: 1000 ve üzeri bir dizi ayar sağlar, hız kontrolü doğruluğu - yüzde yüzdelik, zaman - yüzde birimlerde doğruluk sağlar.

Senkron frekans ayarlanabilir sürücüde, aynı kontrol yöntemleri asenkron olarak kullanılır.

Bununla birlikte, saf formunda, senkron motorların dönüş sıklığının frekans kontrolü, yalnızca yük anları küçük olduğunda ve tahrik mekanizmasının ataletinde düşük kapasitelerde kullanılır. Yüksek kapasitede, bu koşullar fan yükü olan aktüatörden tamamen sorumludur. Diğer yük tipi olan durumlarda, motor senkronizasyondan çıkabilir.

Senkronize yüksek güçlü elektrikli sürücüler için, senkronizasyondan gelen motor kaybını ortadan kaldıran kendi kendine kriyizasyonlu bir frekans kontrol yöntemi kullanılır. Yöntemin yöntemi, frekans dönüştürücünün kontrolünün, motor rotorunun konumu ile sıkı bir şekilde yapılmasıdır.

Frekans dönüştürücü, bir frekansın AC (voltajını) başka bir frekansta AC (voltaj) dönüştürmek için tasarlanmış bir cihazdır.

Modern dönüştürücülerdeki çıkış frekansı, geniş bir aralıkta değişebilir ve hem de besleme ağının frekansının altında hem de altında olacaktır.

Herhangi bir frekans dönüştürücünün devresi güç ve kontrol parçalarından oluşur. Dönüştürücülerin güç kısmı genellikle, elektronik tuş modunda çalışan tristörler veya transistörlerde yapılır. Kontrol kısmı dijital mikroişlemciler üzerinde gerçekleştirilir ve güç yönetimi sağlar.
elektronik anahtarların yanı sıra bir çözüm Çok sayıda Yardımcı görevler (kontrol, teşhis, koruma).

Frekans Dönüştürücüler

ayarlanabilir olarak uygulanır

elektrikli sürücü, çalışmanın yapısına ve ilkesine bağlı olarak, kuvvet iki sınıfa ayrılır:

1. Sesli bir ara bağlantıyla frekans dönüştürücüler doğru akım.

2. Doğrudan bağlantılı frekans dönüştürücüler (ara DC bağlantısı olmadan).

Mevcut Dönüştürücü sınıflarının her biri, her birinin rasyonel kullanım alanını belirleyen avantaj ve dezavantajları vardır.

Tarihsel olarak, doğrudan doğrudan bağlantılı dönüştürücüler görünen

(Şekil 4.), güç kısmının yönetilen bir doğrultucu olduğu ve kilitlenmemiş tristörlerde yapılır. Kontrol sistemi dönüşümlü olarak tristot gruplarını açar ve stator motorunu sargıyı besleme ağına bağlar.

Böylece, dönüştürücünün çıkış voltajı, giriş voltajı sinüzoidinin "kesim" bölümlerinden oluşturulur. Şekil 5. Yük aşamalarından biri için çıkış voltajının oluşumunun bir örneği gösterilmiştir. Dönüştürücünün girişinde, IA, IV, IP'nin üç fazlı sinüzoidal voltajı vardır. Yves1x'in çıkış voltajı, bir sinüzoid (kalınlaşmış çizgi) tarafından geleneksel olarak yaklaştırılabilen sinüzoid olmayan bir "testere şeklindeki" forma sahiptir. Şekilden itibaren, çıkış voltajının frekansının, besleme ağının frekansına eşit olamayacağı görülmektedir. 0 ila 30 Hz arasında değişmektedir. Sonuç olarak, küçük bir motor hızı kontrol aralığı (en fazla 1: 10). Bu sınırlama, modern frekans kontrollü sürücülerde bu tür dönüştürücülerin çok çeşitli işlem kontrol parametreleri ile uygulanmasına izin vermez.

Kilitli olmayan tristörlerin kullanımı nispeten gerektirir karmaşık sistemler Dönüştürücünün maliyetini artıran kontroller.

Dönüştürücünün çıktısındaki "kesim" sinüzoidi, elektrik motorunda ek kayıplara, elektrik makinesinin aşırı ısınması, şu anda düşüş, besleme ağındaki çok güçlü bir girişim kaynağıdır. Telafi edici cihazların kullanımı, maliyet, kütle, boyutlarda, indirerek bir artışa yol açar. Pd Genel olarak sistemler.

Direkt tahvili olan dönüştürücülerin listelenen eksiklikleri ile birlikte, bazı avantajları vardır. Bunlar şunlardır:

Neredeyse diğer dönüştürücülere göre en yüksek verimlilik (% 98.5 ve daha yüksek),

Güçlü yüksek voltajlı sürücülerde kullanmayı mümkün kılan büyük stres ve akımlarla çalışma yeteneği,

Kontrol devreleri ve ek ekipman nedeniyle mutlak değerdeki artışa rağmen göreceli ucuzluk.

Bu tür dönüştürücü şemaları eski sürücülerde kullanılmaktadır ve yeni tasarımlar pratik olarak geliştirilmemiştir.

Modern frekans kontrollü sürücülerde en geniş kullanım, belirgin bir DC bağlantısına sahip dönüştürücülerdir (Şek. 6.).

Bu sınıfın dönüştürücülerinde, çift elektrik enerjisi dönüştürücüsü kullanılır: Kalıcı genlik ve frekans olan giriş sinüzoidal voltajı, filtre (F) tarafından süzülür, pürüzsüzleştirilir ve daha sonra yeniden değerlendirilir. değişken frekans ve genlik değişken voltajına invertör (ler). Çift enerji dönüşümü k cinsinden bir düşüşe yol açar. ve doğrudan bağlantılı dönüştürücülerle ilgili olarak kitlesel gümrük göstergelerinin kötüleşmesi.

Sinüzoidal bir alternatif voltaj oluşturmak için, özerk voltaj invertörleri ve özerk akım inverterleri kullanılır.

İnvertörler invertörlerde elektronik anahtarlar olarak kullanılır ve gelişmiş GCT, IgCT, SGCT modifikasyonları ve IGBT kapısı olan bipolar transistörler uygulanır.

Doğrudan bağlantı şemasında olduğu gibi, tristör frekans dönüştürücülerinin temel avantajı, uzun yük ve darbe etkileri olan, yüksek akımlar ve gerilmelerle çalışabilme yeteneğidir.

IGBT transistörlerdeki vericilerle ilgili olarak daha yüksek verimliliği (% 98'e kadar) sahiptirler (% 95 - 98).

Tristörlerdeki frekans dönüştürücüler şu anda yüksek voltajlı sürücüde, yüzlerce kilowatt ve 3-10 kV çıkış voltajı olan ve daha yüksek bir çıkış voltajı olan kapasitede yüksek voltajlı sürücüde baskın konumla işgal edilir. Bununla birlikte, çıkış gücünün bir kW için fiyatları, yüksek voltajlı dönüştürücüler sınıfındaki en büyüğüdür.

Son geçmişe kadar, GTO'daki frekans dönüştürücüler ana payı ve alçak gerilim frekansı ayarlanabilir sürücüyü oluşturdu. Ancak, IGBT transistörlerinin ortaya çıkmasıyla, "doğal seleksiyon" meydana geldi ve bugün onların tabanında dönüştürücüler, düşük voltajlı frekans kontrollü tahrik alanında genellikle tanınmış liderlerdir.

Tristör yarı sabit cihazlardır: Devam etmek için, kontrol çıkışına kısa bir darbe sunmak yeterlidir, ancak ters voltajı kapatmak veya takmak için gereklidir veya anahtarlama akımını sıfıra azaltın. İçin
bu, bir tristör frekans dönüştürücüsündeki bu, karmaşık ve hacimli bir kontrol sistemi gerektirir.

Yalıtımlı bir IGBT deklanşöre sahip bipolar transistörler, triistörlerden tam kullanım, basit enerji dışı kontrol sistemi, en yüksek çalışma frekansından farklıdır

Sonuç olarak, IGBT'deki frekans dönüştürücüler, motor devri kontrol aralığını genişletmenize, aktüatörün bir bütün olarak hızını arttırmanızı sağlar.

Vektör kontrolü olan asenkron elektrikli sürücü için, IGBT dönüştürücüler çalışmanıza izin verir düşük hızlar Geribildirim sensörü olmadan.

Frekans dönüştürücülerde bir mikroişlemci kontrol sistemi ile birlikte daha yüksek bir anahtarlama frekansı ile IGBT kullanımı, tristör dönüştürücülerin yüksek harmonik özelliklerinin seviyesini azaltır. Sonuç olarak, elektrik motorunun sargılarında ve manyetik devre ıslahında daha küçük ilave kayıplar, elektrik makinesinin ısıtılmasında bir azalma, şu an titreşimlerin azalması ve rotorun içinde "alışkanlıkların" olarak kullanılan "alışkanlıklarının" dışlanması küçük frekans bölgesi. Transformatörlerdeki kayıplar, kondansatör piller, servis ömrü ve tellerin yalıtımı, koruma cihazlarının yanlış yanıtlarının sayısı ve indüksiyon aletleri hatası azalması.

IGBT Transistörlerdeki Dönüştürücüler, aynı çıkış gücünde tristör dönüştürücüler ile karşılaştırıldığında, daha küçük boyutlar, kütle, modüler elektronik anahtar yürütme nedeniyle, modülün yüzeyinden daha iyi bir ısı emicisi ve daha az sayıda yapısal eleman ile daha iyi bir ısı emicisi ile karakterize edilir.

Akımlara ve aşırı gerilime karşı daha eksiksiz bir koruma sağlamanıza izin verir, bu da başarısızlık olasılığını ve elektrikli sürücünün zarar görmesini önemli ölçüde azaltır.

Üzerinde şu anda IGBT'deki düşük voltajlı dönüştürücüler, transistör modüllerinin üretiminin nispi karmaşıklığı nedeniyle, çıkış gücü birimi başına daha yüksek bir fiyata sahiptir. Bununla birlikte, listelenen avantajlara dayanan fiyat / kalite oranı açısından, kemici dönüştürücülerden açıkça yararlanıyorlar, ek olarak, geçmiş yıllarda, IGBT modülleri için fiyatlardaki sürekli bir düşüş var.

Doğrudan frekans dönüşümlü yüksek voltajlı sürücüde ve 1 - 2 MW'ın üzerindeki kapasiteye sahip olan yüksek voltajlı sürücüde kullanımlarına ilişkin ana engel, teknolojik sınırlamalardır. Anahtarlı voltajda bir artış ve çalışma akımı, transistör modülünün boyutunda bir artışa yol açar ve ayrıca silikon kristalinden daha verimli bir ısı giderme gerektirir.

Yeni Üretim Teknolojileri bipolar transistörler Bu kısıtlamaların üstesinden gelmeyi amaçlayan ve IGBT kullanmak için umutlar, yüksek voltajlı sürücü kadar yüksek derecede yüksektir. Halen, IGBT transistörleri, yüksek voltajlı dönüştürücülerde sırayla birbirine bağlı olarak kullanılır.

GBT Transistörlerdeki Düşük Gerilim Frekans Dönüştürücünün Yapısı ve Prensibi

Düşük voltajlı frekans dönüştürücünün tip şeması, Şekil 2'de gösterilmiştir. 7. Şekilin dibinde, dönüştürücünün her bir elemanının çıkışındaki stres grafikleri ve akımlar tasvir edilmiştir.

Kalıcı bir genlik ve frekansa sahip olan besleme ağının (IVH) değişken voltajı (UEX \u003d Const, F ^ \u003d Const) kontrollü veya yönetilmeyen doğrultucu (1).

Düzleştirilmiş voltajın dalgalanmalarını düzeltmek için (karakter, filtre (2) kullanılır. Doğrultucu ve kapasitif filtre (2) bir DC bağlantısı oluşturur.

Filtre çıkışından sabit basınç UD, özerk dürtü invertörünün (3) girişine girer.

Belirtilen modern düşük voltajlı dönüştürücülerin özerk inverterleri, yalıtılmış bir IGBT deklanşöre sahip güç bipolar transistörleri temelinde yapılır. Şekildeki rakam, frekans dönüştürücü şemasını, en büyük dağıtım olarak özerk bir voltaj invertörü ile göstermektedir.

Zve mo ps ht<)A\U IQTOTOKAj

İnvertör, değişken genlik ve frekansın üç fazlı (veya tek fazlı) darbe voltajına dönüştürülmüş bir UD'nin sabit voltajına dönüştürülür. Kontrol sistemi sinyallerine göre, her elektrikli motor sargısı, invertörün karşılık gelen güç transistörlerine DC bağlantısının pozitif ve negatif kutusuna bağlanır.

Her sargının nabız periyodunda bağlantısının süresi, sinüzoidal yasalara göre modüle edilir. Pulsların en büyük genişliği yarım dönemin ortasında ve yarım periyodun başlangıcına ve sonuna kadar sağlanır. Böylece, kontrol sistemi, motor sargılarına uygulanan voltajın bir darbe modülasyonu (PWM) sağlar. Gerilimin genliği ve frekansı, modüle edici sinüzoidal fonksiyonun parametreleri ile belirlenir.

Yüksek endüktans için yüksek endüktans çalışmaları nedeniyle yüksek bir PWM (2 ... 15 KHz) motor sargısı frekansı ile. Bu nedenle, neredeyse sinüzoidal akımlar onlara devam eder.

Kontrollü bir doğrultucu (1) olan dönüştürücüler şemalarında, UH voltajının genliğindeki değişiklik, sabit voltaj UD'nin geçerliliğini ve frekans değişiklikleri - inverter çalışma modu ile düzenlenerek elde edilebilir.

Gerekirse, özerk invertörün çıktısında, akım titreşimlerini yumuşatmak için bir filtre (4) takılmıştır. (IGBT'deki Dönüştürücüler şemalarında, düşük seviyelerden dolayı daha yüksek harmonikler nedeniyle, voltaj ihtiyacı pratik olarak yoktur.)

Böylece, değişken frekansın ve genlik değişken voltajının üç fazlı (veya tek fazlı) değişken voltajının frekans dönüştürücünün çıktısında (Bağlantılı \u003d var) oluşturulmuştur.

Son yıllarda, birçok şirket piyasanın ihtiyaçları ile belirlenen, yüksek voltaj frekans dönüştürücülerinin geliştirilmesini ve oluşturulmasını ödece çok fazla ilgi görüyor. Yüksek voltajlı elektrikli tahrik için frekans dönüştürücünün çıkış voltajının gerekli değeri, birkaç düzine megawatt'a kadar 10 kV'a 10 kV'a ulaşır.

Doğrudan frekans dönüşümlü bu gerilimler ve kapasiteler için, karmaşık kontrol devreleri olan çok pahalı tristör güç elektronik tuşları uygulanır. Dönüştürücünün ağa bağlamak, giriş akımı sınırlayıcı reaktör veya dönüşüm trafosu aracılığıyla gerçekleştirilir.

Bu nedenle, tek bir elektronik anahtarın limit voltajı ve akımı sınırlıdır, bu nedenle dönüştürücünün çıkış voltajını artırmak için özel devre çözeltileri kullanırlar. Ek olarak, düşük voltajlı elektronik anahtarların kullanılmasıyla yüksek voltajlı frekans dönüştürücülerin toplam maliyetini azaltmanıza olanak tanır.

Frekans dönüştürücülerinde, çeşitli üreticiler şirketleri aşağıdaki devre çözümlerini kullanır.

Dönüştürücü şemasında (Şekil 8.), bir düşüş (T1) ve (T2) yüksek voltajlı transformatörlerde bir artış kullanılarak çift voltajlı bir dönüşüm gerçekleştirilir.

Çift dönüşüm, frekans kontrolü için kullanmanızı sağlar. Şekil 9. Nispeten Ucuz

yapısı, Şekil 2'de sunulduğu düşük voltajlı frekans dönüştürücü. 7.

Dönüştürücüler, pratik uygulamanın göreceli ucuzluk ve sadeliği ile ayırt edilir. Sonuç olarak, en sık yüksek voltajlı elektrik motorlarını 1 - 1,5 MW'a kadar kapasite aralığında kontrol etmek için kullanılırlar. Elektrikli sürücünün daha fazla güç için, T2 Transformatörü, elektrik motorunu kontrol etme işleminde önemli bir bozulma yapar. İki trafo dönüştürücünün ana dezavantajları, diğer CPD şemalarına (% 93 - 96) ve güvenilirliğe göre daha küçük, yüksek kütle kanalı özellikleridir.

Bu şemaya göre yapılan dönüştürücüler, hem yukarıdan hem de aşağıdakilerden nominal frekanstan sınırlı bir motor hızı kontrolü yelpazesine sahiptir.

Dönüştürücünün çıktısındaki frekans, çekirdeğin doygunluğunu arttırdığında ve çıkış trafosu T2'nin hesaplanan çalışma modu bozulur. Bu nedenle, uygulama gösterdiği gibi, düzenleme aralığı pogin\u003e p\u003e 0,5pn içinde sınırlıdır. Kontrol aralığını genişletmek için, manyetik boru hattının artan kesiti olan transformatörler kullanılır, ancak maliyet, kütle ve boyutları arttırır.

Çıkış frekansında bir artışla, T2 transformatörünün özündeki kayıplar mıknatıslanma ve girdap akımları üzerinde büyüyor.

1 MW'dan fazla kapasiteli sürücülerde ve 0.4 - 0.6 kV düşük voltaj voltajı olan, frekans dönüştürücüsü ile transformatörlerin düşük voltaj sarımı arasındaki kablo kesiti, akımlar için akımlar için hesaplanmalıdır; Dönüştürücünün kütlesi.

Frekans dönüştürücünün çalışma voltajını arttırmak için elektronik anahtarlar seri olarak bağlanır (bkz. Şekil 9).

Her omuzdaki elemanların sayısı, çalışma voltajının boyutu ve eleman tipi ile belirlenir.

Bu şema için asıl problem, elektronik anahtarların çalışmasının sıkı bir şekilde koordinasyonudur.

Bir partide bile yapılan yarı iletken elemanlar, parametrelerin varyasyonuna sahiptir, bu nedenle zaman işlerini eşleştirmenin görevidir. Elemanlardan biri bir gecikme ile açılırsa veya gerisiden önce kapanırsa, komple omuz voltajı uygulanır ve başarısız olur.

Yüksek harmoniklerin seviyesini azaltmak ve elektromanyetik uyumluluğu iyileştirmek için, dönüştürücülerin çok parçalı devreleri kullanılır. Dönüştürücünün tedarik ağı ile koordinasyonu, çoklu eşleşen bir transformatörler kullanılarak gerçekleştirilir.

Şekil 9. İki sarma eşleştirme trafosu ile 6 nabız diyagramı tasvir edilmiştir. Uygulamada, 12, 18, 24 darbe şeması vardır.

dönüştürücüler. Bu şemalardaki transformatörlerin ikincil sargısı sayısı sırasıyla 2, 3, 4'tür.

Şema, yüksek voltajlı güç dönüştürücüler için en yaygın olanıdır. Dönüştürücüler, en iyi spesifik kitle kanal göstergelerinden bazılarına sahiptir, çıkış frekansındaki değişikliklerin 0 ila 250-300 Hz arasındaki değişiklikler, dönüştürücünün verimliliği% 97,5'e ulaşır.

3. Çoklu Transformatör ile Dönüştürücü Şeması

Dönüştürücünün güç şeması (Şekil 10.) çok kapasiteli bir trafo ve elektronik invertör hücrelerinden oluşur. Bilinen şemalardaki transformatörlerin ikincil sargılarının sayısı 18'e ulaşır. İkincil sarımlar birbirine göre elektriksel olarak kaydırılır.

Bu, düşük voltajlı invertör hücreleri kullanmanızı sağlar. Hücre şemaya göre yapılır: yönetilmeyen üç fazlı bir doğrultucu, kapasitif filtre, IGBT transistörleri üzerinde tek fazlı invertör.

Hücre çıkışları sırayla bağlanır. Yukarıdaki örnekte, elektrik motorunun her aşaması üç hücre içerir.

Özellikleri açısından, dönüştürücüler elektronik anahtarlar üzerinde sıralı dönüş ile devreye daha yakındır.

Frekans ayarlanabilir sürücü (frekans kontrollü tahrik, CHUP, değişken Requaly Drive, VFD) - Asenkron (senkron) elektrik motorunun rotor hızını kontrol etme sistemi. Elektrik motorundan ve frekans dönüştürücünün kendisinden oluşur.

Frekans dönüştürücüsü (frekans dönüştürücü), bir endüstriyel frekansın alternatif bir akım akımını bir sabit ve invertör (bazen PWM ile) dönüştüren bir doğrultucu (DC Köprüsü) oluşan bir cihazdır, bir sabit akımı değişken frekanslara ve genliğe dönüştürür. Çıkış Tristörleri (GTO) veya IGBT, elektrik motorunu güçlendirmek için gerekli akımı sağlar. Dönüştürücü aşırı yükünü, dönüştürücü ve besleyici arasında yüksek besleyici uzunluğu ile hariç tutmak için, chokes koyarlar ve EMC filtresi - elektromanyetik paraziti azaltmak için. Skaler kontrollü, motor fazlarının harmonik akımları oluşur. Vektör kontrolü, yalnızca fazların harmonik akımlarını (voltaj) oluşturan, ancak ayrıca rotorun manyetik akısının (motor milindeki andaki) kontrolünü sağlayan eşzamanlı ve asenkron motorlardır.

Frekans sürücüsünün kullanımı

Frekans dönüştürücüler aşağıdakilerde uygulanır:

• hastane elektrikli sürücü
• haddehaneler (Hücrenin Senkron Çalışması)
• vakum turbomoleküler pompaların yüksek hızlı sürüşü (100.000 rpm'ye kadar)
• konveyör Sistemleri
• kesme makineleri
• cNC Makineleri - Birkaç eksenin hareketinin bir kerede (32'ye kadar - örneğin baskı veya paketleme ekipmanlarında) (servo sürücüler)
• otomatik olarak kapıları aç
• karıştırıcılar, pompalar, fanlar, kompresörler
• ev klimalar
• Çamaşır makineleri
• Şehir elektrikli taşıma, özellikle tramvay otobüslerinde.

En büyük ekonomik etki, LDP'nin kullanımının aslında standart hale geldiği havalandırma sistemlerinde, klima ve su kaynağında LDP kullanımını sağlar.

TCP Uygulamasının Avantajları

• Yüksek Hassasiyet Yönetmeliği
• Bir değişken yük durumunda elektrik tasarrufu (yani, bir e-postanın tamamlanmamış yükle çalışması).
• Maksimum başlangıç \u200b\u200bnoktasına eşit.
• Sürücüyü bir endüstriyel ağdaki uzaktan teşhis etme yeteneği
  • giriş ve çıkış zincirleri için faz kaybı tanıma
  • muhasebe Motocamis
  • ana zincir kapasitörlerinin yaşlanması
  • arıza hatası
• Artan ekipman kaynağı
• Bir ayar vanasının eksikliğinden dolayı boru hattının hidrolik direncinin azaltılması
• Pürüzsüz motor lansmanı, aşınmasını önemli ölçüde azaltır
• Kural olarak LDG, PID denetleyicisini içerir ve doğrudan ayarlanabilir değerin sensörüne (örneğin, basınç) bağlanabilir.
• Ağ voltajı kaybolurken frenleme ve otomatik yeniden başlatma
• Pikap Dönen Elektrik Motoru
• Yük değiştiğinde dönme hızının stabilizasyonu
• Elektrik motorunun akustik gürültüsündeki önemli bir azalma ("Yumuşak PWM işlevini kullanırken))
• E-posta optimizasyonundan ek elektrik tasarrufu. Motor
• Devre kesiciyi değiştirmenize izin verin

Frekans sürücüsünün kullanılmasının dezavantajları

• LDG modellerinin çoğu bir girişim kaynağıdır (yüksek frekanslı girişim filtrelerinin montajı gereklidir)
• Hafif CHRP için nispeten yüksek maliyet (en az 1-2 yılın geri ödeme)

Pompa istasyonlarında frekans dönüştürücülerin kullanımı

Klasik Yem Yönetimi Yöntemi pompalama tesisatı Basınç çizgilerinin kısaltılması ve teknik bir parametre üzerindeki çalışma birimlerinin sayısını düzenler (örneğin, boru hattındaki basınç). Bu durumda pompa üniteleri, bazı hesaplanmış özelliklere dayanarak (bir kural olarak, bir kural olarak, bir rezerv olarak) ve değişken su tüketiminin neden olduğu değişen maliyetler hariç, sürekli olarak sürekli bir dönme hızıyla çalışacaktır. Minimum akış hızı ile, pompalar sabit bir dönme frekansıyla çalışmaya devam ederek, ağ üzerinde yedek baskı oluşturur (kazaların nedeni), önemli miktarda elektrik tüketmek için yararsızdır. Bu nedenle, örneğin, su tüketimi keskin bir şekilde düştüğünde gece olur. Ana etki, elektrik tasarrufu yaparak gerçekleştirilir, ancak su besleme ağlarının tamiri maliyetinde önemli bir azalma sayesinde.

Ayarlanabilir bir elektrikli sürücünün görünümü, doğrudan tüketiciden sabit basıncın korunmasını mümkün kılmıştır. Dünya pratiğinde yaygın kullanım, genel endüstriyel amaçlı asenkron motorlu bir frekans ayarlanabilir elektrikli sürücü alındı. Genel endüstriyel asenkron motorların kontrollü sürücülerde çalışma koşullarına adaptasyonu sonucunda, özel ayarlanabilir asenkron motorlar, daha yüksek enerji ve kütle-barn ajan göstergeleri ile uyarlanamayana kıyasla oluşturulur. Asenkron motor milinin dönme hızının frekans kontrolü, bir frekans dönüştürücü olarak adlandırılan bir elektronik cihaz kullanılarak gerçekleştirilir. Yukarıdaki etki, elektrik motoruna giren üç fazlı voltajın frekansını ve genliğini değiştirilerek elde edilir. Böylece, besleme voltajı (frekans kontrolü) parametrelerini değiştirirken, motor hızı, nominalin altında ve üstünde yapılabilir. İkinci Bölge'de (nominalin üzerindeki frekans), şaft üzerindeki maksimum moment ters döndürme hızı ile ters orantılıdır.

Frekans dönüşüm yöntemi aşağıdaki ilke dayanmaktadır. Kural olarak, endüstriyel ağın sıklığı 50 Hz'dir. Örneğin, iki kutuplu elektrik motorlu bir pompa alırız. Kayma dikkate alındığında, motor dönme hızı yaklaşık 2800 (gücün gücüne bağlıdır) ve pompa ünitesinin çıktısında nominal basınç ve performansı verir (pasaportuna göre nominal parametreleri olduğundan). Eğer bir frekans dönüştürücünün frekansını ve içine verilen alternatif voltajın genliğini düşürmek için, motor dönme hızı buna göre azaltılır ve bu nedenle, pompa ünitesinin performansı değişecektir. Ağdaki basınçla ilgili bilgiler, frekans dönüştürücü ünitesine tüketiciye monte edilmiş özel bir basınç sensöründen girer, bu verilere dayanarak, dönüştürücü, motora verilen frekansı uygun şekilde değiştirir.

Modern bir frekans dönüştürücünün, kompakt bir versiyona, toz ve nem geçirmez bir duruma sahiptir, bu da en zor koşullarda ve sorunlu ortamlarda uygulanmasını sağlayan uygun bir arayüze sahiptir. Güç aralığı çok geniştir ve Standart Beslenme 220/380 V ve 50-60 Hz ile 0.18 ila 630 kW arasında değişmektedir. Uygulama, pompalama istasyonlarında frekans dönüştürücülerin kullanımının izin verdiğini gösterir:

• elektrikten tasarruf edin (önemli tüketim değişiklikleriyle), elektrik sürücüsünün gücünü, gerçek su tüketimine bağlı olarak (% 20-50 tasarruf etmenin etkisi);
• su tüketimi tüketimi aslında küçük olduğunda, otoyoldaki basınç aşıldığında su tüketimini azaltın (ortalama% 5);
• maliyetlerin (ana ekonomik etki) acil durum onarımında (ana ekonomik etki) (tüm su temini altyapısı, özellikle düzensiz bir elektrikli tahrik kullanılması durumunda, özellikle de hidrolik darbe) nedeniyle ortaya çıkan acil durum durumlarının sayısındaki keskin bir azalma nedeniyle ( Ekipman servis kaynağının en az 1, 5 kez arttığı kanıtlanmıştır;
• su kayıpları taşıyıcı ısısının azaltılması nedeniyle sıcak su sistemlerinde belirli bir ısı tasarrufu sağlamak;
• gerekirse normalin üzerindeki basıncı arttırın;
• su besleme sistemini tamamen otomatikleştirin, böylece hizmet ve görev personelinin bordro fonunu azaltır ve "insan faktörünün" nin etkisini, bu da önemli olan sistemi çalıştırmak için ortadan kaldırır.

Raporlara göre, projenin geri ödeme dönemi frekans dönüştürücüleri tanıtmak için 3 ay ila 2 yıldır.

Elektrikli motor frenlendiğinde güç kaybı

Birçok kurulumda, ayarlanabilir elektrikli sürücünün yalnızca anın düzgün kontrolü için değil, elektrik motorunun döndürülmesinin hızını değil, montaj elemanlarını yavaşlatmanın ve frenlemenin görevlerini de belirler. Klasik Karar Böyle bir görev, bir frenleme direncine sahip bir fren anahtarı ile donatılmış bir frekans dönüştürücüye sahip bir eşzamansız motorlu bir tahrik sistemidir.

Aynı zamanda, yavaş çekimde / frenleme modunda, elektrik motoru bir jeneratör olarak çalışır, mekanik enerjiyi bir elektriğe dönüştürür, bu da fren direnci üzerinde yayılır. Hızlanma döngülerinin yavaşlama döngüleri ile alternatif olarak kullanılan tipik tesisler, elektrikli taşımacılığın, asansörlerin, asansörlerin, santrifüjlerin, sarım makinelerinin, vb. Traksiyon tahrikidir. Elektrik frenleme fonksiyonu ilk önce DC sürücüsünde (örneğin, troleybüs) ortaya çıktı. Yirminci yüzyılın sonunda, dahili bir geri kazanıcıya sahip frekans dönüştürücüler ortaya çıktı, bu da frenleme modunda çalışan motordan elde edilen enerjiyi ağa geri dönmenizi sağlar. Bu durumda, kurulum devreye alındıktan hemen sonra aslında "para getirmeye" başlar.

Frekans Dönüştürücünün Çalışma Prensibi

XIX yüzyılın sonunda yaratılmış, üç fazlı bir asenkron motor, modern endüstriyel üretimin vazgeçilmez bir bileşeni haline geldi.

Bu tür bir ekipmanın pürüzsüz bir başlangıç \u200b\u200bve durdurma için özel bir cihaz gereklidir - frekans dönüştürücü. Özellikle yüksek güçlü büyük motorlar için bir dönüştürücünün varlığı ile ilgilidir. Bu ek cihazla, başlangıç \u200b\u200bakımlarını ayarlayabilir, yani değerlerini kontrol edebilir ve sınırlayabilirsiniz.

Başlangıç \u200b\u200bakımı sadece mekanik şekilde ayarlanacaksa, enerji kayıplarından kaçınmak ve ekipmanın kullanım ömrünü azaltmak mümkün olmayacaktır. Bu akımın göstergeleri, ekipmanın normal çalışması için kabul edilemez olan nominal voltajdan beş ila yedi kat daha yüksektir.

Modern frekans dönüştürücünün çalışma prensibi, elektronik kontrolün kullanımını ifade eder. Sadece yumuşak bir başlangıç \u200b\u200bsağlamakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün çalışmasını da sorunsuz bir şekilde ayarlayarak, voltaj ve kesinlikle belirtilen formüle göre sıkı sıklık arasındaki oranla yapışır.

Cihazın ana avantajı, ortalama% 50 oranında elektrik tüketimindeki tasarruflardır. Ayrıca, belirli üretimin ihtiyaçlarını dikkate alarak ayarlama olasılığı.

Cihaz, çift voltaj dönüşümü ilkesi üzerine çalışır.

1. Kondenser sistemi tarafından düzeltir ve süzülür.
2. Daha sonra elektronik kontrol çalışmaya başlanır - akım, belirtilen (programlanmış) frekansla oluşturulur.

Çıkışta dikdörtgen darbeler verilir; bu, motor statorunun sargısının (endüktans) etkisiyle sinüzoidin yakınlaşmasıdır.

Seçerken ne dikkat eder?

Üreticiler, dönüştürücünün maliyetine odaklanır. Bu nedenle, birçok seçenek yalnızca pahalı modellerde mevcuttur. Bir cihaz seçerken, belirli kullanım için temel gereksinimleri belirleyin.

• Yönetim vektör veya skaler olabilir. İlk önce doğru ayarlamayı mümkün kılar. İkincisi, yalnızca frekans ve çıkış voltajı arasındaki belirli bir oranı desteklemektedir ve yalnızca bir fan gibi basit cihazlar için uygundur.
• Belirtilen güç ne kadar yüksekse, evrensellik cihaz olacaktır - değiştirilebilirlik sağlanır ve ekipman bakımı basitleştirilecektir.
• Ağ voltaj aralığı, normlarını değiştirdiğinde korunacak olan, mümkün olduğunca geniş olmalıdır. Azalma, cihaz için bir artış olarak tehlikeli değildir. Sonunda, ağ kapasitörleri iyi patlayabilir.
• Frekans, üretimin ihtiyaçlarına tam olarak uymalıdır. Alt sınır, sürücü hızı kontrol aralığını gösterir. Daha geniş ihtiyacınız olursa, vektör kontrolü. Uygulamada, 10 ila 60 Hz arasındaki frekanslar, daha az sıklıkta 100 Hz'ye kadar uygulanır.
• Yönetim, farklı girdiler ve çıkışlarla gerçekleştirilir. Ne kadar çok, o kadar iyi. Ancak, daha fazla sayıda konektör, cihazın maliyetini önemli ölçüde arttırır ve ayarını karmaşıklaştırır.

Kesikli girişler (çıkışlar), kontrol komutlarını ve çıkış mesajlarını (örneğin, aşırı ısınma), dijital - dijital (yüksek frekanslı) sinyalleri, analog-giriş geri besleme sinyallerine girmek için kullanılır.

• Eklentinin kontrol yolu, frekans dönüştürücü şemasının yeteneklerini girdi ve çıkış sayısıyla eşleşmelidir. Yükseltme için küçük bir tedarik olması daha iyidir.
• Aşırı yüklenme yetenekleri. Kullanılan% 15 daha fazla güç gücüne sahip bir cihazın optimize edilmiş seçimi. Her durumda, belgeleri okumanız gerekir. Üreticiler tüm temel motor parametrelerini gösterir. Tepe yükler önemli ise,% 10 daha fazla belirtilen en yüksek akım göstergesi olan bir dönüştürücü seçmelisiniz.

Kendi elleriyle eşzamansız bir motor için frekans dönüştürücünün montajı

Bir invertör veya dönüştürücü kendinizi toplayabilirsiniz. Halen, bu tür montajın birçok talimatı ve şeması vardır.

Asıl görev "halk" modelini almaktır. Ucuz, güvenilir ve evcil kullanım için tasarlanmıştır. Ekipmanların endüstriyel ölçekte çalışması için elbette, dükkanlar tarafından uygulanan cihazlara tercih vermek daha iyidir.
Elektrik motoru için frekans dönüştürücü şemasının montajı için prosedür

Ev kablolarıyla çalışmak için, 220V ve bir faz voltajı ile. Örnek motor gücü 1kw'a kadar.

Bir notta. Uzun tellerin girişim halkaları ile sağlanması gerekir.

Motor rotorunun dönüşünün ayarlanması, 1:40 frekans aralığında uygundur. Küçük frekanslar için, sabit bir voltaj gereklidir (IR telafisi).

Frekans dönüştürücünün elektrik motoruna bağlanması

220V için tek fazlı kablolama için (evde kullanın), bağlantı "üçgen" şemasına göre gerçekleştirilir. Çıktı akımı nominalin% 50'sini geçmemelidir!

Üç fazlı kablolama için 380V (endüstriyel kullanım), frekans dönüştürücüsüne motor bağlantısı "Yıldız" şemasına göre gerçekleştirilir.

Dönüştürücü (OR) harflerle işaretlenmiş uygun terminallere sahiptir.

• R, s, t - ağ kablolarına bağlı, sahne önemli değil;
• U, V, W - Asenkron motoru açmak için (motor dönerse) ters taraf, bu terminallerdeki iki telin bazılarını değiştirmeniz gerekir).
• Ayrı ayrı bir toprak terminali sağlar.

Dönüştürücünün ömrünü uzatmak için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

1. Cihazın içlerini tozdan düzenli olarak temizlemek için (küçük bir kompresörle üflemek daha iyidir, çünkü kirliliği olan elektrikli süpürge her zaman başa çıkmayacak - toz sıkıştırılır).
2. Düğümleri zamanında değiştirin. Elektrolitik kapasitörler beş yıl boyunca hesaplanır, on yıllık operasyon için sigortalar. Ve iki veya üç yıllık kullanım için fanlar soğutma. İç döngüler altı yılda bir kez değiştirilmelidir.
3. DC veriyolundaki iç sıcaklığı ve voltajı kontrol edin.

Sıcaklıktaki bir artış, termal iletken macunun kurutulmasına ve kapasitörlerin tahrip edilmesine yol açar. Sürücünün güç bileşenleri üzerine, üç yılda bir veya bir kereden daha az değiştirilmelidir.

4. Çalışma koşullarına sadık. Ortam sıcaklığı +40 dereceyi geçmemelidir. Yüksek nem ve havanın tozlanması kabul edilemez.

Asenkron motorun yönetimi (örneğin,) oldukça karmaşık bir işlemdir. El Sanatları tarafından yapılan dönüştürücüler, daha ucuz endüstriyel analoglar ve ev amaçlı kullanım için oldukça uygundur. Bununla birlikte, üretimde kullanım için fabrika koşullarında toplanan invertörlerin kurulması tercih edilir. Bu kadar pahalı modellerin servisi sadece iyi eğitimli teknik personel olabilir.

Ayarlanabilir elektrikli sürücü, parametreleri kontrol ederek motoru kontrol etmek için tasarlanmıştır. Hız, frekansla doğrudan orantılıdır. Bu nedenle, frekansı değiştirerek, teknolojiye göre belirtilen motor milinin dönme hızını koruyabilirsiniz. Adım adım Açıklama Frekans ayarlı sürücünün (LDG) için iş akışı buna benzer.

1. Adım bir. Bir veya üç fazlı giriş akımının bir diyot güç doğrultuğunu kalıcı olarak dönüştürür.
2. İkinci adım. Elektrikli motor milinin dönme hızı için frekans dönüştürücü tarafından kontrol edin.
3. Adım üç. Sabit U / F oranını koruyan çıkış voltajı kontrolü.

Bir DC oluşturmanın sistem çıkışı üzerinde gerçekleştiren bir cihaz, değişkene bir invertör denir. Lastikteki dalgaların taşınması, şok ve filtre kondansatörü eklenerek elde edilir.

Bir frekans ayarlanabilir elektrikli sürücü nasıl seçilir

Baskın frekans dönüştürücü sayısı, entegre bir elektromanyetik uyumluluk filtresi (EMC) ile yapılır.

Yönetim kararlarını vermede belirtilen önceliklere göre, dumbfounded ve sensör vektörü vb. Bu tür yönetim türleri vardır, sürücüler tarafından seçilir:

• yük tipi;
• gerilim ve Motor RAID;
• kontrol modu;
• ayarlama;
• EMC, vb.

LDP, uzun ömürlü bir şekilde bir asenkron motor için tasarlanmışsa, çıkışta dengelenmiş bir akımla bir frekans dönüştürücünün seçilmesi önerilir. Modern frekans dönüştürücülerin kullanılmasıyla, uzaktan kumandayı kontrol etmek mümkündür. arayüz veya kombine yöntem.

Frekans elektrikli sürücü kullanımının teknik özellikleri

1. Yüksek performans sağlamak için, ayarlardaki herhangi bir moda serbestçe geçebilirsiniz.
2. Neredeyse tüm cihazlar, ortaya çıkan sorunu hızlı bir şekilde ortadan kaldırmanıza olanak tanıyan teşhis fonksiyonlarına sahiptir. Bununla birlikte, öncelikle ayarları kontrol etmek, işçilerin istemsiz eylemleri olasılığını ortadan kaldırır.
3. Ayarlanabilir içerik monte edilebilir veya birbirine bağımlı değerlerin belirli bir ilişkisini ayarlayabilir. Azaltılmış ekipman teknoloji optimizasyonuna yol açar.
4. Otomatik ayar durumunda, motor parametreleri otomatik olarak frekans dönüştürücü belleğe girilir. Bu, anın hesaplanmasının doğruluğunu arttırır ve kayma tazminatı iyileştirilir.

Uygulama alanı

Üreticiler, elektrik motorlarının bulunduğu alanlarda kullanılan çok çeşitli sürücüler sunar. Her türlü yük ve fanlar için mükemmel bir çözüm. Orta sınıf sistemler, kömür santrallerinde, madencilik endüstrisinde, fabrikalarda, konut ve toplumsal hizmetlerde vb. Kullanılmıştır. Mezarlıklar şöyle görünür: 3 KV, 3.3 kV, 4.16 kV, 6 kV, 6.6 kV, 10 kV ve 11 sq.

Ayarlanabilir bir elektrikli sürücünün ortaya çıkmasıyla, son kullanıcıdaki su basıncı kontrolü sorunlara neden olmaz. Düşünce senaryo yapısına sahip arayüz, pompalama ekipmanlarını kontrol etmek için mükemmeldir. Kompakt tasarım sayesinde, sürücü çeşitli yürütme dolabına monte edilebilir. Yeni nesil ürünleri, ileri tekniğin özelliklerine sahiptir:

• vektör modunda yüksek hız ve kontrol doğruluğu;
• önemli elektrik tasarrufu;
• hızlı dinamik özellikler;
• büyük düşük frekanslı tork;
• Çift frenleme vb.

Randevu ve teknik göstergeler

1 kV'a kadar olan ve üstüne kadar gerilimi olan (enerjiyi alma ve dönüştürme, elektrikli ekipmanın CW'den korunması ve aşırı yüklenmesi, aşırı yük akımları) izin verilmesi:

• motoru sorunsuz bir şekilde başlatın ve bu nedenle aşınmasını azaltın;
• durdurun, motor rotasyon hızını koruyun.

Komple LDG kabini, 1kv'ye göre, 0.55 - 800 kW'lık bir güç ile motora göre aynı görevleri gerçekleştirir. Sürücü, güç ızgarasındaki voltajın% -15 ila% + 10 arasında değiştiğinde normal çalışır. Durdurulmaz çalışma durumunda, voltaj% 85 -65 ise, güçteki düşüş meydana gelir. COSJ \u003d 0.99'un toplam katsayısı. Çıkış voltajı tarafından otomatik olarak düzenlenir otomatik içerme Rezervasyon (AVR).

Kullanım Avantajları

Optimizasyon ve potansiyel avantajlar açısından, mümkündür:

• İşlemi yüksek doğrulukla ayarlayın;
• sürücüyü uzaktan tanı;
• motosikletleri dikkate almak;
• arızalı ve yaşlanma mekanizmalarını izleyin;
• makinelerin kaynağını yükseltmek;
• elektrik motorunun akustik gürültüsünü önemli ölçüde azaltın.

Sonuç

Chrp nedir? Bu, elektrik motorunu, giriş ağının frekansını ayarlayarak kontrol eden ve aynı anda üniteyi çeşitli hatalardan korur (akım aşırı yük, CW akımları).

Elektrikli sürücüler (hız, kontrol ve frenleme ile ilişkili üç fonksiyonun gerçekleştirilmesi), elektrik motorlarının ve diğer döner makinelerin çalışması için vazgeçilmez bir cihazdır. Sistemler birçok üretim alanında aktif olarak kullanılır: petrol ve gaz endüstrisinde, nükleer enerji, ağaç işleri vb.