Welchen Navigator soll man für ein Android-Smartphone wählen? Navigator auf einem Telefon ohne Internet – welcher ist besser? Andere Navigationsprogramme und Karten

Guten Nachmittag Freunde. Heute sprechen wir über Navigatoren, die auf Android installiert sind und ohne Internet funktionieren. Es versteht sich von selbst, dass Navigatoren den Fahrern in verschiedenen Ländern das Leben erheblich erleichtert haben. Viele Menschen haben einfach aufgehört, verschiedene Atlanten und Straßenkarten verschiedener Teile der Erde mitzunehmen.

Allerdings haben Sie nicht immer ein Navi zur Hand, was bei Ihrem Mobiltelefon nicht der Fall ist. Auch unterwegs verschwindet das Internet oft. Daher wurde eine ganze Reihe von Navigationsanwendungen für Android entwickelt, die ohne Internet funktionieren. Durch die Installation dieser Software auf Ihrem Telefon können Sie eine kürzere und sicherere Route zum gewünschten Ort wählen, auch in einer unbekannten Stadt oder einem unbekannten Land. Ich schlage vor, dass Sie 10 solcher Navigatoren für Android aus dem Jahr 2019 in Betracht ziehen und den auswählen, der Ihnen am besten gefällt.

Sygisch

Dieses Angebot erfreut sich in vielen Ländern großer Beliebtheit. Viele Fahrer haben jedoch festgestellt, dass die bereitgestellten Informationen bei längerer Nutzung des Programms nicht ganz zuverlässig sind. Höchstwahrscheinlich haben einige Orte auf der Erde einfach aufgehört, diese Software zu unterstützen.

Trotzdem ist Sygic immer noch einer der führenden Anbieter unter den Offline-Navigationsprogrammen für Smartphones. Diese Anwendung hat ein gutes Design, das Augen und Finger schont. Darüber hinaus kann das Programm nur mit GPS funktionieren, was ein effizientes Arbeiten ohne ständige Verbindung zum Internet ermöglicht. Die Software aktualisiert ihre topografischen Datenbanken in den meisten Regionen der Erde kostenlos.

Insgesamt ist diese App eine der besten Optionen für Leute, die viel Zeit unterwegs verbringen. Auch wenn GPS und Internet aus verschiedenen Gründen nicht mehr funktionieren, können sich die Menschen dank der heruntergeladenen Karten in der Gegend zurechtfinden. Um zusätzliche Funktionen wie Sprachführung und detaillierte Anweisungen zu erhalten, müssen Sie die PRO-Version installieren.

Laden Sie Sygic herunter.

Bis vor kurzem glänzte dieses Navigationsprogramm nicht unter vielen Navigatorprogrammen. Doch die MapFactor-Entwickler begannen, endlose Updates und Verbesserungen an der Anwendung vorzunehmen. Damit belegte diese Software den ersten Platz unter ähnlichen Anwendungen des Android-Systems.

Sein Hauptvorteil besteht darin, dass Sie nach der Installation des Programms auf Ihrem Gadget kein Internet mehr für eine hervorragende Navigation am Boden benötigen. Es ist lediglich erforderlich, die Anwendung jeden Monat zu aktualisieren, um Informationen über Änderungen in der Kartografie zu aktualisieren.

MapFactor bietet Navigationsrouten in vielen Sprachen und ermöglicht es Ihnen, Ihre Route im Voraus zu planen. Das Programm ermöglicht die Anzeige der gewünschten Route sowohl im 2D- als auch im 3D-Format. Das heißt, sowohl eine Karte mit allen Details als auch in vereinfachter Form.

Wenn Sie beispielsweise auf Autobahnen zwischen Städten unterwegs sind, ist es vorzuziehen, einfache Karten zu verwenden, da Sie nur den Verkehr genau beobachten müssen. Wenn Sie sich in einem besiedelten Gebiet befinden, ist es besser, Karten mit allen Nuancen zu verwenden, z. B. Tankstellen, Lebensmittelgeschäfte, Freizeiteinrichtungen und andere Sehenswürdigkeiten.

Laden Sie den Navigator ohne Internet für Android MapFactor herunter.

Navigator

Ein abgenutzter, bewährter Atlas oder ein fortgeschrittener Navigator?

Ein auf einem Tablet oder Mobiltelefon auf der Android-Plattform installierter Navigator führt Sie aus jedem abgelegenen Ort heraus, umgeht Staus und hilft Ihnen, in Kleinstädten vor Touristen verborgene Attraktionen zu finden. Allerdings ist nicht alles so einfach. Ich möchte, dass die Anwendung offline schnell funktioniert, aber ohne Netzwerk wird selbst ein gut beworbener Navigator oft zu einem Kartensatz, und das nicht mit allen Siedlungen. Sie müssen einen alten, abgenutzten Atlas hervorholen und herausfinden, wohin Ihre „Augen“ geführt haben.

Die folgende Liste mit 10 Anwendungen wurde unter Berücksichtigung der Kritik von Benutzern ausgewählt, die durch eigene Fehler erkannt haben, wo der Navigator langsamer wird und welche Funktionen ihm fehlen. Wir sprechen hauptsächlich von kostenlosen Versionen, es gibt aber auch mehrere kostenpflichtige Optionen.

Google Maps

Die beliebtesten und am weitesten verbreiteten Karten, mit denen Sie ohne Internet reisen können. Um eine Karte einer bestimmten Stadt herunterzuladen, müssen Sie zu Google Play gehen, den gewünschten Plan finden und den Bereich zum Herunterladen auswählen. Klicken Sie auf den Satz „Offline verfügbar“ und laden Sie herunter, was Sie benötigen. Auf diese Weise können Sie ohne Netz mit dem Auto, der U-Bahn, der Straßenbahn oder dem Fahrrad reisen und eine unbekannte Gegend erkunden.

Google Maps ist der beliebteste Navigator, der ohne Internet funktioniert

  • ständige Updates;
  • Skalierung und die Möglichkeit, Städte und Straßen aus verschiedenen Blickwinkeln zu betrachten.
  • Benutzer des Programms bemerken, dass das Programm oft einfriert, das Herunterladen von Karten lange dauert und viel Platz beansprucht.

Yandex-Karten

Der Yandex-Navigator ist ebenfalls bekannt, er ist weit verbreitet und ähnelt in seiner Funktionalität Google.

Der große Nachteil beider Optionen besteht darin, dass es sich ohne Netzwerk nur um Karten handelt. Ja, sie sind zeitnah aktualisiert und verfügen über umfangreiche Informationen, funktionieren aber ohne die Möglichkeit, die gewünschte Route einzuzeichnen.

Sygic GPS-Navigation, MapDroyd und Maverick Pro GPS

Sygic GPS Navigation, MapDroyd und Maverick Pro GPS bieten hochwertige Karten und verschiedene Zusatzfunktionen. Sie können sie von einem kostenlosen WLAN-Hotspot herunterladen und in aller Ruhe weiterfahren, während Sie die Route überprüfen. Alle drei Anwendungen sind so konzipiert, dass sie in jedem Staat und Land der Welt funktionieren.

Beratung. Um den Speicher des Geräts nicht zu füllen, ist es besser, Karten von 2-3 Städten in der Nähe Ihres Standorts herunterzuladen, diese dann zu löschen und die nächsten herunterzuladen.

  • Reisende sagen, dass die Apps Wegbeschreibungen bereitstellen und Umleitungen vorschlagen können, wenn die Straße blockiert ist;
  • Der Nachteil ist, dass im Sygic-Navigator 3D-Pläne nur gegen Gebühr verfügbar sind, obwohl das Programm selbst kostenlos ist.

GPS-Navigation BE-ON-ROAD

Es funktioniert offline und kann kostenlos installiert werden, wenn Sie eine Lizenz für die Arbeit mit OpenStreetMap erwerben.

Zu den Vorteilen zählen:

  • Klarheit der Karten;
  • Benutzerfreundliches Bedienfeld;
  • die Möglichkeit, eine Route zu erstellen, ohne eine Verbindung zum Netzwerk herzustellen.

Während der Arbeiten wurden mehrere kleinere Mängel festgestellt:

  • die Anwendung zeigt die Umkehrung als Wende an;
  • findet keine Hausnummern in kleinen Straßen.

MapFactor für Android

Eine gute Anwendung, sie funktioniert über GPS, sodass sie offline durchgeführt werden kann. Sie können Lagepläne herunterladen und in Zukunft verwenden.

Vorteile des Navigators:

  • intuitives Menü;
  • Verfügbarkeit kostenloser Funktionen;
  • ist in der Lage, den genauen Weg zu einer bestimmten Adresse zu ebnen.

Mängel;

  • Das Laden dauert lange.
  • Karten ohne kleine Straßen und andere Details.

OsmAnd

Eine ausgezeichnete Option für die Offline-Navigation. Die Anwendung ist mit Sprachunterstützung ausgestattet, es ist möglich, sich in den Alpen zurechtzufinden oder den kürzesten Weg zu einem Café zu finden.

Der Nachteil von Yandex Navigator besteht darin, dass es ohne Internet nicht möglich ist, Wegbeschreibungen abzurufen

  • Nur 10 Karten werden kostenlos heruntergeladen.

Stadtführer

Ein fortgeschrittenes Programm mit detaillierten Informationen zu Karten von Russland, den GUS-Staaten und Teilen Europas. Weiß alles über Staus, scharfe Kurven, Unfälle, Verkehrszeichen. Kann ohne Internet funktionieren.

Vorteil:

  • Ein ausgezeichneter kostenloser Support-Service, dessen Spezialisten Fragen beantworten und Anrufe mit Informationen zu Vorfällen und Staus entgegennehmen.

Mangel:

  • Die kostenlose Version funktioniert nicht ohne Netzwerk.
  • Kostenlose Testphase für die Nutzung der vollwertigen Anwendung – 15 Tage.

Navitel-Navigator

Die beliebteste Option nach Yandex GPS. Hochwertiger Service mit detaillierten Karten, die heruntergeladen werden können und nicht von der Qualität des Netzwerks abhängig sind. Die Besonderheit besteht darin, dass diese Anwendung nicht kostenlos zur Verfügung gestellt wird. Nach einem Monat Nutzung der Demoversion werden die erforderlichen Karten gekauft oder regelmäßig abonniert.

Aufmerksamkeit! Navitel spart auf jedem Android-Gerät erheblich Batteriestrom.

Vorteile

  • einige der genauesten Daten;
  • ausgezeichnete Geschwindigkeit;
  • Support-Service;
  • ebnet den Weg ohne Netzwerk.

Mängel:

  • Der Antrag ist bezahlt.

Bei der Auswahl der auf Android zu installierenden Anwendung raten Autoenthusiasten:

  1. Wenn Sie Geld sparen möchten, laden Sie Karten herunter, wo es WLAN-Zugangspunkte gibt.
  2. Kostenlose Apps bieten tolle Karten mit detaillierten Informationen, aber nicht immer eine Wegbeschreibung.

In jedem Fall helfen Ihnen die oben genannten Navigatoren dabei, die Fahrtrichtung zu navigieren, aus der Wildnis herauszukommen und seltene Sehenswürdigkeiten auf der ganzen Welt zu sehen.

Navigatoren für Android ohne Internet - Video

Obligatorisch!

Das Problem, ein Smartphone in ein Wander-GPS-Navigationssystem zu verwandeln, wurde gelöst. Das Hauptnavigationsgerät ist mittlerweile ein Smartphone, das in puncto Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit alle bestehenden speziellen Wander-GPS-Navigationsgeräte weit hinter sich lässt. Und in puncto Zuverlässigkeit, Empfindlichkeit und Akkulaufzeit ist es ihnen ebenbürtig.

Ich muss sagen, das Problem wurde nicht von mir gelöst, sondern von den Herstellern von Smartphones, Akkus und Software. Ich habe nur würdige Kandidaten ausgewählt und sie in der Praxis getestet. Ich mache keine Geheimnisse, teile gerne detaillierte Rezepte, verwende sie und experimentiere weiter.

Zunächst zur Software.

Es gibt Dutzende Programme, die ein Smartphone in einen Navigator verwandeln. Bei der Auswahl nach meinen Anforderungen blieb nur ein Programm übrig: Locus Map (Locus Map). Es ist nur für Android geschrieben, daher hat sich die Auswahl an Smartphones deutlich verringert. Es gibt eine kostenlose, leicht abgespeckte Version von Locus Free, die Vollversion von Locus PRO kostet einmalig 8 US-Dollar. Ich rate Ihnen, sie sofort zu installieren, da Sie beim Upgrade von Free auf Pro alle Einstellungen erneut vornehmen müssen. und davon gibt es viele.

Die Hauptvorteile von Locus, aufgrund derer es sich als außer Konkurrenz herausstellte:

  1. Verfügbarkeit hochwertiger kostenloser Offline-Vektorkarten der ganzen Welt basierend auf OSM (Open Street Maps). Hier ist ein Link zu einem davon. Es gibt Terabytes an regelmäßig aktualisierten Karten.
  2. Das Programm versteht Rasterkarten, die sich aus gescannten Papierkarten leicht selbst erstellen lassen. Zum Beispiel mit dem Programm Mapc2Mapc. Der geliebte Generalstab wird hier leicht Fuß fassen. Hier ist ein Geschenk für Sie: eine von mir erstellte Karte der Krim und des Lykischen Weges in der Türkei. Anweisungen zur Verwendung des Mapc2Mapc-Programms finden Sie weiter unten.
  3. Bequeme Aufzeichnung von Tracks und Wegpunkten. Sie können einen Track manuell zeichnen und Wegpunkte überall platzieren, nicht nur an Ihrem aktuellen Standort.
  4. Laden Sie bequem Ihre Tracks und Punkte hoch. Beide können in einer unbegrenzten Anzahl von Ordnern abgelegt, nach Ordnern oder einzeln aktiviert/deaktiviert werden.
  5. Die Anzahl der Weichen, Gleise und Weichen in Gleisen ist unbegrenzt.
  6. Die Möglichkeit, die automatische Sperrung des Displays zu deaktivieren (das Display schaltet sich trotzdem aus, um Energie zu sparen) und den Lautstärketasten Funktionen wie Zoomen zuzuweisen. In der Praxis bedeutet dies, dass der Navigator gesteuert werden kann, ohne auf den Bildschirm zu drücken. Das gilt auch, wenn der Bildschirm nass ist und nicht richtig auf Gesten reagiert.
  7. Es ist möglich, Verzeichnisse mit Karten auf einer SD-Karte zu finden.
  8. Absolut alles ist anpassbar: die Art und Größe des Cursors, seine Position (in der Mitte oder auf einem Viertel des Bildschirms), die Farbe und Breite der Spuren, die Größe der Punktsymbole, Optionen zur Anzeige der Namen der Punkte (Dauerhaft, geöffnet durch Tippen oder bei Annäherung)…
  9. Unbegrenzt anpassbare Bordcomputer: Datenmenge, Standort, Schriftart (Größe, Transparenz und Farbe) – in beliebiger Kombination.
  10. Feinabstimmung der Aufzeichnung von Trackpunkten nach Zeit, Entfernung und Genauigkeit. Auf diese Weise können Sie nur die Punkte realer Bewegungen aufzeichnen und müssen nicht herumwandern und Hunderte von Metern springen, da die Kommunikation mit Satelliten schlecht ist.
  11. Konfigurieren der Verwendung des internen Kompasses und des Barometers: Filtertiefe, Ein- und Ausschaltgrenzen.
  12. Den GPS-Empfänger so einstellen, dass er sich ausschaltet, um Strom zu sparen (immer an, immer aus, nur an, wenn er verwendet wird)
  13. Passen Sie alle Schaltflächen oben und an den beiden Seiten an und blenden Sie sie automatisch aus.
  14. Ausführen der Anwendung als Dienst, wodurch Fehler vermieden werden, wenn andere Anwendungen gleichzeitig ausgeführt werden (Anrufe, Fotos usw.). Beispielsweise pausiert bei mir die Trackaufzeichnung während eines Anrufs, wenn sie nicht als Dienst aktiviert ist.
  15. Das Programm wird weiterentwickelt und ständig verbessert, neue praktische Funktionen erscheinen, Fehler werden bei der Arbeit an neuen Smartphones und Android-Versionen behoben.

Ist es wirklich mehr als eine Liste? Ich habe nur aufgeschrieben, was mich interessierte. Die Fähigkeiten des Programms sind einfach unglaublich; die Entwickler versuchen, die universellste GPS-basierte Anwendung zu erstellen. Aufgrund der Vielzahl an Einstellungen ist es nicht einfach, diese zu verstehen. Ich werde beschreiben, wie man die nötigsten Dinge für die Wanderung herstellt.

So sieht mein Programmfenster mit einer Vektorkarte der Krim aus. Der Unterschied zur Standardeinstellung besteht nur in den Tasten oben, an der Seite und im Bordcomputer.

Locus einrichten.

1. Wählen Sie alle Standardverzeichnisse aus- im Telefonspeicher, Nicht auf einer externen SD-Karte. Dies erfolgt in den Einstellungen – Sonstiges. Verzeichnisse für Vektorkarten locus/mapsVektor- und Rasterkarten locus/maps können auch auf einer externen SD-Karte abgelegt werden, indem dies in den Programmeinstellungen festgelegt wird.

2. Laden Sie eine Karte des Gebiets herunter, in dem Sie sich befinden, damit Sie etwas zum Arbeiten haben.

Kopieren Sie zunächst Vektorkarten (im .map-Format) nach locus/mapsVector und Rasterkarten nach locus/maps. Wenn Sie über den obigen Link eine Vektorkarte entnommen haben, verfügen diese über ihre eigenen Stile Notwendig Sie müssen es installieren, indem Sie von Ihrem Smartphone aus die Website mit Karten aufrufen: https://www.openandromaps.org/en/legend/elevate-mountain-hike-theme. In einer Kolumne „ Schnelle Installation in Android“ Klicken Ort. Dann müssen Sie Themes aktivieren. Aktivieren Sie zunächst die Vektorkarte. Ziehen Sie dann das Lesezeichen unten links. Dort wählen Sie „extern“ und es werden „Elevate“ und „Elements“ angezeigt. Sie sind genau gleich, aber der erste ist standardmäßig für wilde Gebiete konzipiert, der zweite für die Stadt. Der einzige Unterschied besteht in den Kontrollkästchen, die unterschiedliche Elemente auf der Karte einschließen. Das Theme muss einmalig installiert werden, passend für alle Karten.

Die Karte kann direkt auf das Smartphone heruntergeladen werden. Die Karten sind mehrsprachig, die Sprache kann für jede Karte separat umgeschaltet werden, klicken Sie dazu auf die drei Punkte im Kartenkatalog rechts neben dem Kartennamen.

Karten aus der Ressource openandromaps.org haben einen großen Nachteil. Das Problem sind Straßennamen in besiedelten Gebieten. Entweder gibt es keine oder sie werden nur auf einigen Skalen angezeigt. Aber was die Detailtreue in der Wildnis angeht, suchen diese Karten ihresgleichen.

Es kommt vor, dass das Programm nach dem Neustart des Smartphones neu heruntergeladene Karten erkennt.

3. Nun einige wichtige Einstellungen. Der Rest kann als Standard belassen werden.

Wenn Sie keine Lust auf lange Streitigkeiten haben, können Sie meine Einstellungen einfach aus einem Backup wiederherstellen. Laden Sie die Einstellungsdatei herunter, kopieren Sie sie auf das Telefon in den Ordner Locus/Backup (entpacken Sie sie nicht, wie heruntergeladen, mit der Erweiterung .zip) und wählen Sie dann im Programmmenü „Zusatzfunktionen“ – Backup-Manager – Wiederherstellen. Bitte beachten Sie, dass in diesen Einstellungen Kartenordner standardmäßig im Telefonspeicher konfiguriert sind. Wenn Sie möchten, wechseln Sie zu einer externen SD-Karte.

Mein Reisecomputer und Themen für Karten aus der Ressource openandromaps.org sind bereits in die Einstellungsdatei integriert.

Wenn Sie es dennoch selbst herausfinden möchten (aufgrund der ständigen Aktualisierung der Anwendung befinden sich die Einstellungen möglicherweise in anderen Abschnitten und werden umbenannt):

Bearbeiten der oberen und rechten Seitenleistenschaltflächen.

Aufrufen des Editors – langes Tippen auf ein beliebiges Element des Panels – Panel-Einstellungen. Wir setzen die Anzahl der Tasten im oberen Bereich auf 5, im rechten Bereich auf 2 und ändern die Elemente (entfernen unnötige und fügen neue Funktionen hinzu): GPS, Daten, Karten, Trackaufzeichnung, Reisecomputer, neuer Punkt, neue Route. Verschieben Sie Elemente, indem Sie auf das Symbol klicken. „GPS“ ist das Symbol für die Satellitensichtbarkeit. Gelb – kein Signal, grün – es gibt ein Signal. „Daten“ ist ein Verzeichnis Ihrer Tracks und Punkte. „Karten“ – Zugang zum Katalog mit Karten. „Spur aufnehmen“ öffnet ein zusätzliches Spuraufzeichnungsfeld (es kann angepasst werden, ich empfehle, es unten zu platzieren). „Reisecomputer“ schaltet den ausgewählten Computer ein/aus und durch langes Tippen wählen Sie den Computer aus. Sie können über Einstellungen/Zusatzfunktionen/Routeneditor zeichnen, was Sie wollen. Keines der vorgefertigten gefiel mir – die Symbole waren zu groß und bedeckten den halben Bildschirm. Oben links auf der Karte habe ich einfache kleine schwarze Zahlen gemacht. Es zeigt Geschwindigkeit, Höhe und zurückgelegte Distanz an. „Neuer Punkt“ zeichnet die Mitte des Bildschirms als neuen Punkt auf und fragt nach dem Namen und dem Zielordner. Mit „Neue Route“ können Sie manuell eine Route zeichnen. Ich nutze diese Funktion als Entfernungsmesser.

Die ersten fünf Tasten befinden sich auf der Oberseite, die restlichen auf der Seitenwand.

Das sechste Element ganz links im oberen Bereich ändert sich anders: Klicken Sie einfach darauf und wählen Sie aus mehreren Optionen aus. Ich rate Ihnen, hier GPS zu wählen. Zeigt die Genauigkeit und Anzahl der sichtbaren Satelliten an. Wenn die Genauigkeit beispielsweise bei 50 m angezeigt wird, kann Sie der Navigator bei 300 m täuschen; Sie sollten solche Messwerte nicht ernst nehmen.

Bedienelemente/Bildschirm:

  • „Automatische Drehung sperren“ – aktivieren Sie „Alle Bildschirme“ und „Hochformat“ (dadurch wird die automatische Drehung der Anzeige deaktiviert)
  • „Bildschirmsperre deaktivieren“ – aktivieren Sie das Kontrollkästchen „Alle Sperren deaktivieren“ (der Bildschirm wird weiterhin ausgeschaltet, wenn er nicht verwendet wird, er muss jedoch nicht mit Gesten entsperrt werden).

Steuerung/Kartenbildschirm

  • Hardwaretasten: Zoomsteuerung

Bedienelemente/Panels und Tasten

  • Schaltflächen im linken Bedienfeld – Umschalten des Kartenstils – Aktivieren Sie das Kontrollkästchen. Dies ist ein Wechsel genau dieser Themen. Unterschiedliche Themen für unterschiedliche Zwecke
  • Es ist besser, das automatische Ausblenden der oberen, unteren und Funktionsleisten nicht zu aktivieren, da sie nicht stören, wenn der Bildschirm größer als 4,5 Zoll ist

Aufnahmespuren:

  • Fußgängerprofil: 20m/10s/35m
  • Ansicht des Track-Recording-Panels – unteres Panel

GPS und Sensoren:

  • Beim Start der Anwendung starten – immer
  • Bei Inaktivität deaktivieren – ich empfehle Ihnen, das Kontrollkästchen zu deaktivieren.
  • Kompass-Auto-Umschaltung, 2 km/h
  • wahren Pfadwinkel verwenden: ja

Verschiedenes:

  • Ausgangsbestätigung: ja
  • Locus als Service: ja

Weichen und Gleise:

  • Spurlinienstil: Ich empfehle Ihnen, die Farbe Lila zu wählen, um nicht mit Symbolen auf der Karte zu verschmelzen. Spurbreite: 4 Pixel

Kompasskalibrierung

Locus verfügt über eine Funktion, mit der Sie den integrierten Kompass verwenden können. Aber es muss auf jeden Fall von Zeit zu Zeit kalibriert werden. Aus irgendeinem Grund geht die Kompasseinstellung oft verloren.

Sie können dies folgendermaßen tun: Öffnen Sie die Google Maps-Anwendung. Warten Sie, bis der Standort bestimmt ist und in der Mitte ein blauer Kreis erscheint, der markiert, wo Sie sich gerade befinden. Tippen Sie kurz darauf und klicken Sie im sich öffnenden Fenster unten links auf „Kompass kalibrieren“. Wenn die Genauigkeit „hoch“ lautet, müssen Sie nichts tun. Und wenn die Genauigkeit durchschnittlich oder niedrig ist, drehen Sie das Telefon wie in der Abbildung gezeigt, bis eine Meldung angezeigt wird, dass der Kompass konfiguriert ist.

Anleitung zum Konvertieren von Rasterkarten in das Locus.sqlitedb-Format mit dem Programm Mapc2Mapc.

Laden Sie das Mapc2Mapc-Programm herunter und installieren Sie es. In der kostenlosen Version ist die Funktionalität dieselbe, die Karte wird jedoch mit roten Kreuzen übersät sein. Wenn dies für Sie von entscheidender Bedeutung ist, kostet die Lizenz eine einmalige Gebühr von 20 US-Dollar. Oder suchen Sie nach der defekten Version. Ich habe nur ältere Versionen gesehen, die viele Fehler und eine schlechtere Funktionalität haben.

Das Programm verfügt über die Möglichkeit, eine Karte zu verknüpfen: Bild zur Kalibrierung ablegen/laden. Aber ich habe diese Option nicht herausgefunden und verlinke Karten im Oziexplorer. Wie die Bindung erfolgt, ist ein separates Thema. Lesen Sie spezielle Websites und Foren.

Öffnen Sie die gewünschte Karte: Datei/Kalibrierte Karte laden. Manchmal fällt es dem Programm schwer, eine Projektion auszuwählen. Für Pulkovo1942 (unseren Lieblingsgeneralstab) müssen Sie beispielsweise aus der Liste auswählen, ob dies Russland, Georgien oder Asien ist.

Wählen Sie dann Datei/Karte für mobiles Gerät schreiben und Locus/Rmaps/Galileo .sqlitedb aus der Liste aus. Sie können Zoom und alle Kontrollkästchen als Standard belassen. OK klicken. Jetzt Achtung! Es öffnet sich eine Seite, auf der die Karte in Quadrate unterteilt ist und Sie diese deaktivieren können. Wenn Sie hier auf OK klicken, erhöht sich die Anzahl der Quadrate um das Vierfache, sodass Sie genauer auswählen können. Wenn Sie einzelne Teile der Karte nicht wegwerfen müssen (oder die Karte bereits weggeworfen haben), aktivieren Sie das Kontrollkästchen „Keine weitere Auswahl“ und klicken Sie auf „OK“. Die Konvertierung beginnt. Abhängig von der Größe der Karte und der Leistung des Computers kann es sehr lange dauern, bis zu mehreren Stunden. Suchen Sie nach der konvertierten Karte neben der Originalkarte.

Über Smartphones und die Erhöhung ihrer Zuverlässigkeit.

Sobald Locus ausgewählt ist, verschwinden iPhone und andere automatisch und es bleibt nur Android übrig. Es wäre schön, ein speziell geschütztes Smartphone zu verwenden. Sie sind nicht nur vor Beschädigungen und Wasser geschützt, sondern können auch bei Temperaturen bis -20 °C normal funktionieren. Sie sind zwar so schwer, dass man sie im Alltag nicht mit sich herumtragen möchte. Und wenn Sie nicht über die Mittel verfügen, sich für eine Wanderung ein separates Gerät zu kaufen, können Sie auch mit einem normalen Smartphone mit Wasserschutz auskommen. Super-Aufprallschutz ist nutzlos. Sie müssen das Smartphone in Silikon stecken, ein Schutzglas aufkleben und das Gerät mit einer Kordel an einem Rucksack oder Gürtel befestigen. Das Kabel ist normal, 35-40 cm lang, so dass das Telefon nicht den Boden erreicht und das Anlegen ans Ohr nicht stört. Wenn Ihr Telefon keine Öse für ein Schlüsselband hat, können Sie es an der Silikonhülle befestigen.

So trage ich meine in meiner Rucksacktasche.

Erfahrungsgemäß sind die Mindestanforderungen: 4-Kern-Prozessor 1,5 GHz, 2 GB RAM, 5″ Bildschirm. Es ist wichtig, dass der Bildschirm auch bei Regen, d. h. wenn Wassertropfen darauf sind und Ihre Finger nass sind, normal bedient werden kann. Beispielsweise verfügt das Samsung S7-S10 über solche Bildschirme. Ich habe bereits Samsung S5, S7 Edge, S9+ ausprobiert und bin sehr zufrieden.

Autonomie des Smartphones.

Herkömmliche Geräte halten 1,5 Wandertage unter folgenden Bedingungen aus: ständige Wegaufzeichnung, mäßige Nutzung des Bildschirms, ständige Kontaktaufnahme, 10 Minuten Telefonieren, 5 MB Internet (Mail, Wettervorhersage). Wenn Sie die Verbindung ausschalten, dauert sie 2 Tage. Nicht viel. Herausnehmbare Akkus gehören der Vergangenheit an, jetzt bleibt nur noch das Aufladen. Für aktives Wandern ist die Lademöglichkeit der Solarbatterie nicht geeignet. Die Befestigung am Rucksack ist umständlich und wirkungslos. Normalerweise können Sie das Solarladen nur im Urlaub nutzen.

Daher gibt es nur einen Ausweg: das Laden über eine Powerbank mit Lithium-Ionen-Akkus. Ich habe bereits ein Dutzend davon in verschiedenen Designs ausprobiert. Sie müssen nach der optimalen Kombination der Hauptparameter auswählen: Kapazität, Gewicht, Preis, Zuverlässigkeit und Komfort. Bei Gewicht und Preis ist alles einfach und klar. Aber beim Wichtigsten – der Kapazität – vermasseln die Hersteller. Erstens: Absolut jeder gibt die Kapazität des internen Akkus für eine Spannung von 3,7 V an. Aber es kommt aus der Powerbank 5V. Zweitens: Niemand gibt den Wirkungsgrad des Wandlers von 3,7 bis 5 V an. Und sie liegt zwischen 70 und 88 %. Der typische Wert liegt bei 80 %. Es stellt sich also heraus, dass 10.000 mAh angegeben sind, in Wirklichkeit sind es jedoch 5.400-6.400 mAh. Diese Powerbank lädt einen 3600-mAh-Smartphone-Akku 1,5-mal von 5 auf 100 % auf.

Auch beim Lade- und Entladestrom basteln die Hersteller herum. Natürlich in geringerem Maße. Je höher der Ladestrom, desto schneller lädt die Powerbank. Und je größer der zugeführte Strom (pro Entladung) ist, desto schneller wird das Telefon aufgeladen. Nehmen Sie Powerbanks mit Schnellladefunktion mit. Dies ist sehr wichtig, wenn Sie während einer Wanderung nur kurz die Möglichkeit haben, eine Steckdose anzuschließen.

Unter dem Gesichtspunkt der Zuverlässigkeit und des Komforts halte ich es für optimal, Powerbanks mit einer „geschriebenen“ Kapazität von etwa 10000 mAh zu verwenden. Ein großes Exemplar ist in Preis und Gewicht sicherlich günstiger. Doch Powerbanks gehen oft verloren, werden vergessen und sind kaputt. Daher ist es sicherer, mehrere kleinere Stücke zu nehmen.

Ein Solarpanel auf einer Powerbank ist ein nutzloses Gewicht. Es dauert 2 Wochen, bis sie es aufgeladen hat!

Die eingebaute Taschenlampe ist eine gefährliche Sache, da sie sich gerne versehentlich einschaltet und ihre Ladung vergeblich verschwendet.

Ich messe die Kapazität von Powerbanks mit einem USB-Tester. Und noch besser ist es, nicht die Kapazität, sondern die Wattstunden zu vergleichen. Dadurch vermeiden wir die Berücksichtigung der Spannung, die sich während des Messvorgangs ändert und zu einem falschen Ergebnis führt.

Hier sind einige getestete Optionen zum Vergleich, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie unterschiedlich sie sind.

Globex 11500 mAh: Gewicht 240 g (Kunststoffgehäuse), tatsächliche Kapazität 6000 mAh/30 Wh. Lädt mit einem Strom von 1A, gibt bis zu 1,5A aus. Volle Ladezeit 10 Stunden.

Drobak Power RoverII 10000 mAh: Gewicht 280 g (Stahlgehäuse), tatsächliche Kapazität 5400 mAh/27 Wh. Es lädt und erzeugt 0,85 A. Volle Ladezeit 12 Stunden.

Xiaomi 10000 mAh: Gewicht 210 g (Aluminiumgehäuse), tatsächliche Kapazität 6400 mAh/32 Wh. Lädt 2,2 A, gibt 1,8 A aus. Volle Ladezeit 5,5 Stunden.

Xiaomi 2 10000 mAh (mit Schnellladung): Gewicht 222 g (Aluminiumgehäuse), tatsächliche Kapazität 6520 mAh/32,6 Wh. Lädt 2,2 A/5 V, 1,5 A/9–12 V, Ausgänge 2 A/5 V, 1,5 A/9–12 V. Die vollständige Ladezeit beträgt 3–5,5 Stunden.

Wenn man bedenkt, dass Xiaomi auch nicht teuer ist, dann gewinnen sie in jeder Hinsicht! Hier ist ein Foto des Helden:

Ein ABER: Der Markt ist mit Fälschungen von schrecklicher Qualität überschwemmt. Suchen Sie in vertrauenswürdigen Geschäften mit gutem Ruf nach einem Originalartikel und schauen Sie sich auf keinen Fall einseitige Websites mit einem Rabatt von vielen % an. Kaufen Sie auf solchen Seiten übrigens nichts! Der tatsächliche Preis pro 10.000 beträgt 15-20 Dollar.

Die übrigen getesteten Powerbanks waren zusammenklappbar und verwendeten Standard-18650-Batterien. Hier ist die beste davon, TOMO:

Das Ladegerät wiegt einzeln 108 Gramm, jeder Akku wiegt 46 Gramm. Alles zusammen wiegt 292 Gramm. Es lädt und gibt 1,8 A aus. Vom Geld her ist es etwas teurer als die Vorgänger. TOMO verfügt über 4 unabhängige Lade-/Entladekanäle, einen für jede Batterie. Für jeden Akku gibt es eine separate Ladeanzeige. Und es zeigt sogar die Stärke des Rückstoßstroms an. Es ist nicht notwendig, alle 4 Batterien einzulegen, es funktioniert nur mit einer. Entscheidend ist hier natürlich die Qualität der Batterien. Und ich habe die besten genommen - den industriellen Panasonic NCR 18650B mit einer tatsächlichen Kapazität von 3300-3400 mAh. Dies ist die Entladekapazität, gemessen mit einem speziellen Ladegerät. Das heißt, die Gesamtmenge betrug 13400 mAh. Im entladenen Zustand kommen 7200 mAh aus dem TOMO. Offensichtlich beträgt der Wirkungsgrad des Konverters nur 72 %. Sehr schlecht. Eine weitere wichtige Nuance: Im ausgeschalteten Zustand beträgt der Entladestrom für jede Batterie 0,34 mA. Das bedeutet, dass 8 % der Ladung in einer Woche verschwendet werden. Daher müssen Sie die Batterien entfernen, wenn das Gerät vorübergehend im Leerlauf liegt.

Ich habe auch ähnliche Ladungen getestet, jedoch mit einem Lade-/Entladekanal und parallel angeschlossenen Batterien. Die Ergebnisse ähneln TOMO, die Ausführung ist jedoch schlecht und die Qualität ist gering. Während der Wanderung traute ich mich nicht, mich auf solche Dinge zu verlassen, sie würden mich jeden Moment im Stich lassen. Ein Pluspunkt ist, dass bei ausgeschaltetem Gerät überhaupt keine Entladung erfolgt.

Welche Vorteile bietet das Laden mit 18650-Akkus: Sie können ein Ladegerät für 2-4 Akkus nehmen und so viele Akkus mitnehmen, wie Sie benötigen! Ja, mindestens 10. Es wird billiger und einfacher sein.

Der Hauptnachteil wurde bereits bei der ersten Fahrt entdeckt. Oftmals schlechter Kontakt zu Batterien. Sie müssen sie abwischen und drehen. Man denkt, dass es lädt, aber es lädt nicht wirklich oder es ist schwach. Ein solch gravierender Nachteil macht die Vorteile in Preis und Gewicht zunichte. Darüber hinaus weisen sie alle einen geringen Wirkungsgrad auf. Daher empfehle ich nicht trennbare Powerbanks.

Eine weitere Verwendungsmöglichkeit für Powerbanks ist das Laden von Akkus für Foto- und Videokameras. Wenn deren Laden nur ab 220 V funktioniert, macht das auch nichts: Bei Aliexpress finden Sie USB-5-V-Ladegeräte für alle Akkutypen.

Bitte beachten Sie: Lithium-Ionen-Akkus entladen sich monatlich um 10 %. Laden Sie sie daher unbedingt auf, bevor Sie eine Reise antreten.

Hier ist der letzte Teil der „Serie“ über beliebte Autonavigationsanwendungen für Android. Darin haben wir versucht, alle Informationen aus fünf zuvor veröffentlichten Rezensionen einzelner Bewerbungen zusammenzufassen und eine abschließende Bewertung abzugeben. Um den Leser nicht zu belasten, werden wir versuchen, dies in einer möglichst prägnanten und übersichtlichen Form mithilfe von Tabellen zu tun und ihn mit relativ kleinen Kommentaren zu versehen.

Warum haben Sie sich gerade für diese Anwendungen entschieden? Die Hauptkriterien waren Beliebtheit und das Vorhandensein einer großen Anzahl positiver Bewertungen sowie Benutzerfreundlichkeit. Der aktualisierte Shturmann entsprach ein wenig den ersten beiden Kriterien. Der „Seven Roads“-Antrag erfüllte nicht alle drei Kriterien. Google Maps als Navigator befindet sich noch im Betatest. Die Megafon-Navigation ist im Wesentlichen die gleiche wie die Progorod-Navigation, jedoch nur in einer Online-Version. Die iGO-App ist in der Android-Version noch nicht offiziell erschienen. Daher gibt es nur fünf Teilnehmer.

Preise und Beliebtheit

Versetzen wir uns in die Lage des Käufers und schauen wir uns zunächst die Preisschilder an und studieren Informationen darüber, wie beliebt ein bestimmtes Produkt bei den Nutzern geworden ist.

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Anzahl der Downloads bei Google Play, Millionen5-10 0,1-0,5 10-50 1-5 5-10
Bewertung bei Google Play4,1 4,2 4,2 4,1 4,2
Preis für russische Karten1350 Rubel.1290 (950*) Rubel.€40 1800 Rubel.kostenlos
minimaler Preis$1** - €20 990 Rubel.kostenlos
Updategebühr, reibenkostenloskostenloskostenloskostenloskostenlos
Stauservicegebühr, reibenkostenloskostenlosfunktioniert nicht in Russland***kostenloskostenlos
zulässige Anzahl von Neuinstallationen1 3 n.d.3 nicht limitiert
kostenlose Karten von DrittanbieternJaJaNeinJaNein
Testzeitraum, Tage30 30 7 15 -

* wenn Sie einen Schlüssel auf der Website des Entwicklers kaufen. Der Preis gilt für die Anwendung selbst mit unbegrenztem Zugriff auf Karten.
**Verleih ausländischer Karten.
*** Für Europa ist der Service kostenpflichtig – ab 12 Euro pro Jahr.

Das teuerste Produkt ist also Sygic. Es richtet sich an europäische Verbraucher, daher ist der Preis durchaus angemessen. Darüber hinaus müssen Sie für Staus und erweiterte Informationen zu Kameras separat bezahlen, dies gilt jedoch nur für Europa. Netzwerkdienste funktionieren in Russland nicht.

Die Preise von Navitel und Progorod scheinen am angemessensten zu sein. Navitel hat jedoch eine sehr strenge Richtlinie bezüglich der Neuinstallation. Das Übertragen der Anwendung auf ein anderes Smartphone wird höchstwahrscheinlich überhaupt nicht funktionieren.

Vor dem Hintergrund all dieser Einschränkungen sieht Yandex wie ein König aus. Die Anwendung weist jedoch eine Reihe erheblicher Einschränkungen auf, sodass andere gute Chancen haben.

Vergleich der Funktionssätze

Die Entwickler der meisten der vorgestellten Anwendungen versuchen, Nutzer mit verschiedenen Zusatzfunktionen zu locken, zum Beispiel Wetter, Fotos auf einer Karte, Artikel aus Enzyklopädien, Tagging in sozialen Netzwerken, Anzeige des Standorts von Freunden und sogar Augmented Reality.

Wir haben den gesamten Kernfunktionsumfang aller fünf Anwendungen in einer Tabelle zusammengefasst:

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Schnittstelle
Manueller Kartenzoom während der NavigationJaJaJaJaJa
Batterie-/Satelliten-/GSM-Anzeigenja Ja JaJa, ja, neinim Menü / im Menü / nichtja Ja JaStatusleiste des Betriebssystems
Ändern der KartenausrichtungJaJaJaJaJa
Manuelle KartendrehungJaJaNeinNeinJa
Informationen zum KilometerstandJaJaJaJaNein
Satellitenansicht-BildschirmJaJaNeinNeinNein
3D-ModusJaJaJaJaJa
Kartenneigungnur in 3DJaJaJaJa
SchnellzugriffsleisteNur DPOIJaJaJaNur DPOI
"Reisecomputer"JaNeinJaJaNein
Nacht-ModusJaJaJaJaJa
erweiterte RealitätNeinJaNeinNeinNein
Suchen
UniversalNeinNeinJaNeinJa
AdresseJaJaJaJaNein
Nach KoordinatenJaJaJaJaNein
POI um / am Punkt / am Zielja Ja Jaja Ja Jaja Ja Jaja Ja Jaja Ja Ja
SpracheingabeNeinNeinNeinNeinJa
Arbeiten mit Routen
Speichern/LadenJaJaJaJaNein
Simulation der Fahrt entlang der StreckeJaJaJaJaNein
Vollständige AnzeigeJaJaJaJaJa
Arbeiten mit SpurenJaJaNeinJaNein
Betriebsarten: PKW / LKW / Fußgängerja Ja Jaja / nein / neinja / nein / jaja / nein / jaja / nein / nein
Karten
KartenaktualisierungJaJaJaJaJa
Anbietern.d.eigenNavteqviele verschiedeneNavteq, Scanex usw.
Installieren von Drittanbieter- und kostenlosen KartenJaja, basierend auf OSMNeinja, basierend auf OSMNein
Online Dienste
VerkehrsanzeigeJaJaNein *JaJa
Dynamische POIsJaJaJaJaJa
Freunde auf der KarteJaNeinJaJaNein
Thematische NewsfeedsNeinNeinNeinJaNein
Foto auf der KarteNeinNeinja (Panoramio)NeinNein
WetterJaNeinNeinNeinNein
Verbot des InternetzugangsJadurch Deaktivierung des Staudienstes NeinJaNein

* nur für europäische Länder gegen Gebühr

Diese Tabelle ist zum Selbststudium gedacht. Hier muss jeder für sich selbst die Frage beantworten, ob dieses oder jenes Programm über einen minimal ausreichenden Funktionsumfang verfügt. Manche Leute müssen beispielsweise unbedingt mit Tracks arbeiten, während andere kostenlose OSM-Karten installieren müssen. Einige Anwendungen verfügen auch über außergewöhnliche Fähigkeiten. Zum Beispiel die Anzeige von Fotos von Orten, die von Panoramio-Benutzern aufgenommen wurden (von Sygic), auf einer Karte oder ein Augmented-Reality-Modus (Progorod) sowie Spracherkennung und Sprachbefehle (Yandex.Navigator).

Auch die Anwendungen weisen große Mängel auf. Daher verfügt Sygic nicht über eine Funktion zur Anzeige des Verkehrs (Stau) und Yandex.Navigator funktioniert ohne Internetverbindung nicht vollständig.

Schnittstelle

Da jeder von uns seine eigenen Vorstellungen von Schönheit hat, werden wir nicht viel darüber sprechen, welches Programm die schönere Benutzeroberfläche hat. Unsere Augen empfanden das „Bild“ von Navitel Navigator, Progorod und Yandex als angenehmer. Das bedeutet aber nicht, dass die beiden anderen Programme Probleme mit ihrem „Erscheinungsbild“ haben. Sie sind alle gut. Diese heben sich nur ein wenig vom allgemeinen Hintergrund ab.

Geht man jedoch vom Blick auf die „Bilder“ zurück, treten ganz andere Eigenschaften von Schnittstellen in den Vordergrund – Praktikabilität und Informationsgehalt. Die erste davon ist, dass man sich immer wohl fühlt. Alles, was Sie brauchen, ist ein kurzer Blick auf den Bildschirm, um so viele Informationen zu erhalten, wie Sie benötigen. Ein nicht sehr gutes Beispiel für Praktikabilität ist die Benutzeroberfläche desselben Navitel – ein Durcheinander aus dünnen Linien und kleinen Details erschwert das Lesen von Informationen während der Fahrt. Zur Praktikabilität gehört auch die einfache Bedienung mit Menüs und Suche.

Unter Informationsinhalt verstehen wir die Anzeige verschiedener verwandter Informationen auf dem Bildschirm, wie z. B. die Geschwindigkeitsbegrenzung in einem bestimmten Bereich, Informationen zu Kameras usw. Verfügbarkeit aller Arten von Hinweisen und Zusatzinformationen in der POI-Datenbank.

Im Folgenden stellen wir daher Screenshots der Schnittstellen aller Programme mit einer kurzen Liste der wichtigsten Vor- und Nachteile bereit. Diesmal verwenden wir ein Smartphone mit einer kleinen Bildschirmauflösung von 480x800, die im heutigen Test von fast allen Softwareentwicklern geregelt wird.

Beginnen wir mit der vertikalen Kartendarstellung, die für Smartphones am natürlichsten und für die Navigation praktischer ist. Neben der üblichen Kartenansicht werden wir eine 3D-Version platzieren.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Dies ist die Kreuzung der Warschauer Autobahn und der Moskauer Ringstraße. Leider ist das Bild statisch und seine Wahrnehmung während der Bewegung, wenn sich der Maßstab der Karte abhängig von der Geschwindigkeit und bevorstehenden Ereignissen (Abbiegungen) ständig ändert, unterscheidet sich grundlegend von dem, was Sie erhalten, wenn Sie nur diese beiden Screenshot-Sätze betrachten. Darüber hinaus hängt im 3D-Modus viel vom Neigungswinkel ab, der in allen Programmen einstellbar ist. Die Entwickler haben dafür gesorgt, dass die Karte aus einem Blickwinkel schön und praktisch ist, aus einem anderen jedoch unbequem zu bedienen ist, da sich Details, Perspektive usw. ändern. Eine ähnliche Bemerkung lässt sich zum Maßstab machen. Daher werden wir einen mündlichen Kommentar abgeben, aber zuerst werden wir einen weiteren Teil der im Navigationsmodus aufgenommenen Screenshots veröffentlichen:

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Navitel Navigator

Das Bild verdient zwar jedes Lob, ist aber äußerst unpraktisch. Die Anhäufung einer Masse kleiner Linien und Konturen erschwert die Wahrnehmung der Streckenlinie auf dem Bildschirm, die zwar etwas dicker als die Straße selbst ist, sich aber bei viel Stau farblich in keiner Weise davon unterscheidet. Kamerasymbole, Schilder und andere Details sind auf dem Bildschirm kaum sichtbar.

Progorod

Das „Bild“ ähnelt ein wenig dem von Navitel, es gibt jedoch weniger kleine Details und die Routenlinie ist viel einfacher zu lesen als im vorherigen Fall. Es gibt zwei Kritikpunkte: Das Statusfeld nimmt viel Platz auf dem Bildschirm ein und es herrscht Chaos, außerdem sind die Grafiken und alle Bedientasten zu klein.

Sygisch

In den Screenshots ist die Benutzeroberfläche nicht beeindruckend, aber im Hinblick auf die einfache Lesbarkeit von Informationen während der Fahrt verdient sie die höchste Bewertung. Es gibt einen wesentlichen Nachteil: Hausnummern werden im Navigationsmodus nicht angezeigt. Sie werden nur angezeigt, wenn Sie versuchen, die Karte in eine der Richtungen zu scrollen, wodurch sie in den Anzeigemodus wechselt.

Stadtführer

Die Kartenoberfläche ist in praktischer Hinsicht recht gut. Es ist vielleicht nicht so schön, aber es ist ziemlich bequem.

Yandex.Navigator

Der Versuch, Fehler an der Yandex.Navigator-Schnittstelle zu finden, hat nicht gut geklappt. Er ist sehr praktisch. Das einzige Problem besteht darin, dass Benutzer von Plattformen mit Bildschirmen mit einer hohen Pixeldichte pro Zoll sich über kleine Schaltflächen und andere Elemente im Menü beschweren. Aus irgendeinem Grund entsprachen diese UI-Elemente nicht vollständig den Entwicklerrichtlinien von Google und Programmierer arbeiteten mit absoluten Einheiten der Elementgrößen anstelle von relativen DP und SP.

Nun, für diejenigen, die aus irgendeinem Grund die horizontale Position der Karte bevorzugen, werden wir eine weitere Reihe von Screenshots veröffentlichen.

Navitel Navigator 8.5


Progorod 2.0


Sygic 13.4


CityGuide 7.8


Yandex.Navigator 1.5


Karten

Leider machen die meisten Entwickler keine detaillierten Angaben zu ihren Karten, da diese im Vergleich zur Konkurrenz möglicherweise nicht so brillant aussehen.

Wir haben versucht, so viele Informationen wie möglich zu sammeln und in einer Tabelle zusammenzufassen. Achten Sie auf die Zeile „Karte online“ – das ist Ihre Chance, die Qualität der Abdeckung selbstständig zu beurteilen. Allerdings spiegelt es die Situation auch nicht ganz genau wider. Navitel und Progorod haben nicht die neueste Version online, während die Karten von Yandex in der App und online stellenweise auffallend unterschiedlich sind, was manchmal zu Verwirrung führt.

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Russland: besiedelte Gebiete149 047 n.d.n.d.n.d.≈170 Tausend
Russland: Städte mit Details8762 n.d.n.d.n.d.n.d.
Straßendiagramm, km3 809 652 n.d.n.d.n.d.n.d.
POI-Objekte992 163 n.d.o.D.*n.d.n.d.
Kartenkapazität, MB1250 1131 623 1900 1910** (nur Moskau)
Datum der letzten Aktualisierung25.10.2013 22.10.2013 12.2013 22.01.2014 n.d.
Aktualisierungshäufigkeit pro Jahr, Zeiten3-4 2 1-3 2-10*** n.d.
Karte online - -
Karten fremder Länder, Stk.52 28 (OSM)≈130 10 1****
Informationen zu Karten auf der Website des Entwicklers - -

*Daten von Foursquare werden auch als POIs verwendet
** Angegeben ist der Umfang der vollständigen Karte von Moskau
*** Die Karte von Russland wird fast jeden Monat aktualisiert, die Änderungen betreffen jedoch jedes Mal mehrere einzelne Gebiete. Nehmen wir zum Beispiel die Karte von Moskau, sie wird zweimal im Jahr aktualisiert.
**** Ukraine, Weißrussland und Türkei werden erwähnt. Im Unternehmensvideo findet sich kein Wort mehr über die Türkei, bei Google Play taucht nur noch die Ukraine auf. In der Liste der herunterladbaren Karten finden Sie jedoch beispielsweise eine Karte von Almaty.

Den Ergebnissen der Volkszählung von 2010 zufolge betrug die Zahl der Siedlungen in Russland knapp über 153.000, und etwa 20.000 von ihnen haben keine ständige Bevölkerung. Woher hat Yandex damals 170.000? Erstens das Verschachteln. Eine bestimmte Siedlung gehört immer zu anderen Gebietseinheiten. Zweitens berücksichtigt die Volkszählung nicht alle Siedlungsarten. Bahnhöfe, Winterhütten etc. können herausfallen.

Unsere Anführer sind also offenbar Navitel und Yandex. Das Kartenvolumen ist ein indirekter Indikator. In Yandex.Navigator hat es so unvorstellbare Werte, weil diese Karten eine große Anzahl von Rasterbildern enthalten.

Was die Details angeht, ist dieses Thema komplex und erfordert viel Zeit zum Studium. Zu unserem eigenen Verständnis haben wir mehrere Vergleiche gezogen und uns angeschaut, wie es mit diesem Thema aussieht.

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Olenegorsk, Region Murmanskdetailliert, mit Häusern (3D) drei Hauptstraßen nur die Hauptstraße, mit Fehlern detailliert, mit Häusern drei Hauptstraßen
Bogoroditsk, Region Tuladetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) nur die Hauptstraße detailliert, mit Häusern drei Hauptstraßen
Angarsk, Region IrkutskHauptstraßennetz detailliertes Straßennetz nur die Hauptstraße detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Petropawlowsk-Kamtschatskidetailliert, mit Häusern detailliertes Straßennetz nur die Hauptstraße Punkt auf der Routedetailliert, mit Häusern
Astrachandetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Sotschidetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) detailliertes Straßennetz detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Tschechow, Region Moskaudetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Twerdetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Rybinskdetailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern (3D) detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern detailliert, mit Häusern
Petschory, Gebiet Pskow.detailliert, mit Häusern Hauptstraßennetz drei Hauptstraßen, mit Fehlern detailliert, mit Umrissen von Häusern, ohne Adressen drei Hauptstraßen
Dorf Lanshino, Region MoskauTeil des Straßennetzes ein Punkt auf der Kartedetailliertes Straßennetz detailliertes Straßennetz Hauptstraßennetz

Die Spitzenreiter waren Navitel, Progorod und Cityguide. Darüber hinaus weisen die Karten von Progorod in fast allen Siedlungen der Tabelle Gebäude nicht nur mit entsprechenden Konturen, sondern auch mit der Höhe auf. Obwohl CityGuide gut ist (es werden OSM-Karten verwendet), müssen Sie in einer großen Liste nach Karten der benötigten Regionen suchen und diese separat herunterladen, was nicht sehr praktisch ist. Aus irgendeinem Grund können Sie nicht die gesamte Karte von Russland auf einmal herunterladen. Darüber hinaus stand das Gebiet Kamtschatka nicht auf der Liste.

Yandex.Navigator hat mich ein wenig überrascht, und das angesichts der Tatsache, dass die Online-Browserkarte nicht zu loben ist. Gleichzeitig ist es sehr lustig, dass Sie im selben Bogoroditsk die genaue Adresse angeben können, diese mit einer Markierung auf der Karte markiert und eine Route dorthin erstellt wird. Allerdings wird die „letzte Meile“ nicht korrekt angezeigt.

Nun ja, Sygic mag kleine Städte nicht besonders. Er kennt sie nur vom Hörensagen.

Wichtig ist auch die Frage der Kartenrelevanz. Hier haben wir uns die Karte von Moskau angesehen und das Vorhandensein neuer bekannter Straßen, Überführungen und Anschlussstellen festgestellt, die im Sommer-Herbst 2013 eröffnet wurden. Progorod, Cityguide und Yandex hatten damit keine Probleme. Navitel verfügte über alle Kreuzungen und Überführungen, die wir suchten, aber aus irgendeinem Grund gab es an der Kreuzung der Jaroslawskoe-Autobahn und des Malyginsky Proezd keine Wende unter der Überführung. Aber die Karte von Sygic ist mindestens ein Jahr alt. Wir haben darauf keines der benötigten Straßenobjekte gefunden.

Unsere Auswahl nach Karten: Navitel, Progorod und Cityguide.

Routen und Navigation

Alle Anwendungen erstellen völlig ausreichende Routen. Und das ist das Wichtigste. Navitel hat einige kleinere Störungen. Einen davon haben wir ausführlich beschrieben, aber hier besteht kein Grund zur Panik. Aber es lohnt sich auf jeden Fall, die Stausensibilität der Bewohner von Megastädten in ihren Umgebungen zu reduzieren.

Um dem Leser Zeit zu sparen, sammeln wir Informationen zu Routen und Navigation in einer Tabelle.

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Angemessenheit der gebauten StreckenOKOKOKOKOK
Anzahl der AlternativenNein2 1 Nein1-2
Ausschluss mautpflichtiger Straßen / sonstige Einstellungenja Jaja Jaja Jaja JaNein nein
Logik des Verhaltens beim Verlassen der Routeanpassbar Rückkehr zur alten Route Spurwechsel im Umleitungsmodus Spurwechsel im Umleitungsmodus
Staus auf der StreckeJaJaNeinja, aber auf kurze Distanz Ja
GeschwindigkeitswarnungenJaJaJaJaNein
KamerawarnungenJaJaJaJaja, spät
DPOIJaJaNeinJaJa
ohne Internetverbindung arbeitenJaJaNur offlineJaFunktionen sind sehr eingeschränkt

Am bequemsten reisen Sie mit Progorod, Cityguide und Navitel. Sygic funktioniert trotz seiner sehr praktischen Benutzeroberfläche nur im Offline-Modus: keine Staus oder DPOI. Darüber hinaus ist seine Verhaltenslogik beim Verlassen der Strecke alles andere als zivilisiert. Aber mit Yandex gibt es nicht weniger Probleme: Es warnt Sie nicht vor Geschwindigkeitsüberschreitungen, es informiert Sie nur über die Kamera, wenn Sie daran vorbeifahren, und ohne Verbindung zum Internet funktionieren Suche und Routenplanung in der Anwendung nicht! Vor Beginn der Navigation werden dem Benutzer jedoch alternative Routenoptionen angeboten, die er auf der Karte anzeigen und die am besten geeignete auswählen kann. Progorod kann dies auch, obwohl es eine etwas andere Logik verwendet. Beide Funktionen haben uns sehr gut gefallen.

Unsere Wahl: Progorod und CityGuide. Mit etwas Dehnung - Navitel und Yandex.

Tests

Wir haben eine Reihe von Tests durchgeführt, um zu zeigen, wie schnell diese Apps auf verschiedenen mobilen Plattformen laufen. In einer separaten Tabelle haben wir die Ergebnisse von zwei Systemen zusammengefasst, deren Hauptmerkmale wie folgt sind:

Beide Plattformen sind preisgünstig, das Tablet verfügt jedoch über einen 4-Core-SoC, während das Smartphone über einen Single-Core-SoC verfügt, allerdings mit modernerer Architektur. Wird es einen signifikanten Unterschied zwischen ihnen geben? In der Tabelle sind Smartphone- und Tablet-Daten durch zwei vertikale Balken getrennt.

Navitel Progorod Sygisch Stadtführer Yandex
Ladezeit, s11 || 8 5-6 auf beiden Plattformen 6 || 3 12 || 9 ≈2 in allen Fällen
Satellitensuchzeitgemäß GPS-Technologien (1-2 Min.) ≈20-30 Sek.** auf beiden Plattformen
Routenplanungszeit, s*2,5-5 || 1,5-5 1-4 auf beiden Plattformen 12-20 || 6-15 ≈2 in allen Fällen -***
Auslastung der Rechenkerne in Bewegung, %60 || n.d.70 || n.d.40 || 15 65 || 19 20 || n.d.
Reibungsloses Scrollen und Zoomen bei deaktivierten Stausmit kräftigen Stößen mit Idiotenrelativ reibungslos relativ reibungslos glatt
Volumen des Netzwerkverkehrs auf der Route, MB/h2,5 n.d.- n.d.n.d. - 4****
Volumen des Netzwerkverkehrs in einer Metropole, MB/h4,5 1 - 1 3,5-6,5****

* Der Bindestrich gibt den Zeitpunkt der Verlegung zweier Routen an: vom Süden Moskaus zur Stadt Olenegorsk in der Region Murmansk; Die zweite Route führt nach Wladiwostok.
** Bereits zwei Sekunden nach dem Laden sehen Sie auf der Karte Ihre ungefähre Position, ermittelt durch Signale von Basisstationen und deren Koordinaten. Und nach weiteren 20-30 Sekunden „klammert“ sich das Gerät an die Satelliten.
***Routen werden auf einem Remote-Server berechnet und die Bauzeit hängt von der Qualität der Kommunikation zu einem bestimmten Zeitpunkt ab. Im GPRS- oder EDGE-Abdeckungsbereich kann es eine Minute oder länger dauern, bei guter Verbindung jedoch 2-3 Sekunden.
**** Die erste Ziffer gibt das Verkehrsaufkommen bei einer vorinstallierten vollständigen Karte der Region an. Die zweite Ziffer zeigt einen leeren Kartencache an.

Das Hauptproblem bei der Anwendungsleistung besteht also darin, dass nicht alle verfügbaren Rechenkerne des SoC genutzt werden können. Und obwohl Multithreading von fast allen Entwicklern deklariert wird, führt dies in der Praxis auf einem 4-Kern-System dazu, dass ein Kern zu 100 %, der zweite zu 30 % ausgelastet wird und die beiden anderen abkühlen. Die einzige Ausnahme ist Yandex. Die Anwendung stellt nicht nur geringe Anforderungen an Systemressourcen, sondern kann bei aktiver Ausführung auf vier Kernen auch eine Gesamtauslastung von 60-70 % aufweisen, was darauf hindeutet, dass jemand noch in der Lage ist, Multithread-Anwendungen zu erstellen (Benchmark-Entwickler nicht). überprüfen).

Wenn wir über die reibungslose und komfortable Arbeit mit der Karte sprechen, verhalten sich Yandex, Cityguide und Sygic recht gut, was man von Navitel und Progorod nicht sagen kann. Das Scrollen und Skalieren der Karte erfolgt mit spürbaren Rucklern, Verlangsamungen und Rucklern. Wenn Ihr Smartphone außerdem über eine Auflösung von 1280 Pixeln oder mehr verfügt, verschlechtert sich die Situation unabhängig vom im System installierten SoC-Typ.

Unsere Wahl: Yandex, CityGuide und wahrscheinlich Sygic. Letzteres dauert sehr lange, um Routen zu erstellen, ist aber ansonsten sehr intelligent.

Anwendungsfunktionen

Da die Konkurrenz groß ist, versuchen Entwickler, ihrer Kreation ein paar Highlights hinzuzufügen, und es wäre schade, diese nicht zu erwähnen.

Navitel Navigator

Progorod

Wir erwähnen hier nur den Augmented-Reality-Modus, der auf Geräten mit Orientierungssensor recht gut funktioniert.

Vielleicht ist es praktisch, wenn Sie mit dem Auto reisen.

Sygisch

Sygic versucht Nutzer mit allerlei nützlichen und interessanten Kleinigkeiten anzulocken: universelle Suche, Fotos auf der Karte von Panoramio, POIs von Foursquare, Artikel aus Wikipedia (sofern sie einen Link zu Koordinaten haben), eine Seitenleiste und einen Reisecomputer. Alle Details im entsprechenden .

Stadtführer

Nichts Ungewöhnliches.

Yandex.Navigator

Der Haupttrumpf ist eine universelle Suche mit Spracherkennungssystem und Sprachbefehlen, die recht gut funktioniert.

Ergebnisse

Die meisten Erwähnungen mit dem Vermerk „unsere Wahl“ gingen an CityGuide und Progorod. Navitel, Yandex.Navigator und Sygic hinken hinterher. Wenn wir Anwendungen jedoch anhand ihrer Hauptfunktionen (der Qualität von Karten und des Navigationsprozesses) bewerten, dann tauchen vor uns die folgenden drei Spitzenreiter auf: Progorod, CityGuide und Navitel. Das günstigste davon ist Progorod. Am teuersten ist CityGuide. Und Navitel erhält den Titel des unfreundlichsten, da die Anwendung nicht auf andere Smartphones übertragen werden kann.

Wenn Sie in einer der russischen Megastädte leben, Ihre Region über zuverlässige und qualitativ hochwertige Mobilfunkkommunikation verfügt, Sie keine Angst vor Radarkameras haben und kein zusätzliches Geld ausgeben möchten, können Sie Yandex.Navigator verwenden. Es ist kostenlos. Darüber hinaus funktioniert es schnell und verfügt über eine praktische Benutzeroberfläche.

Sygic kann bei Reisen ins Ausland nützlich sein. Allerdings wird es überhaupt nicht billig sein. In dieser Hinsicht ist Navitel um ein Vielfaches attraktiver, enthält jedoch keine Verkehrsinformationen. Genau wie Sygic in Russland.

P.S. Lieber einmal sehen als hundertmal hören. Deshalb empfehlen wir Ihnen, die Apps auszuprobieren, die Ihnen gefallen, und Ihre eigenen Schlussfolgerungen zu ziehen. Gleichzeitig darf jedoch nicht vergessen werden, dass ausnahmslos alle Navigationsprogramme nach dem Löschen über den Anwendungsmanager fast alle ihre Dateien für immer im internen Speicher des Telefons belassen und Hunderte nützlicher Dateien „einfrieren“. Megabyte. Vergessen Sie nicht, sie später anhand der Namen der Ordner auf dem Laufwerk manuell zu löschen. Oh, Android, Android...

Moderne Android-Geräte müssen mit einem GPS-Modul ausgestattet sein. Dadurch können Sie Ihr Smartphone als Navigator nutzen. Es bleibt nur noch zu entscheiden, welche Navigationsanwendung besser ist als die Konkurrenz. Genau das werden wir in diesem Artikel tun.

Völlig unbemerkt ist die GPS-Technologie in unser Leben eingedrungen. Zuletzt waren nur noch Flaggschiff-Handys mit dem entsprechenden Chip ausgestattet. Und jetzt ist es in jedem Smartphone verfügbar. Selbst preisgünstige Geräte ermöglichen es Ihnen heutzutage, sich in einen Navigator zu verwandeln! Beeilen Sie sich jedoch nicht, sich zu freuen. Wenn Sie eine schlechte Navigations-App installieren, wird das Fahren auf der von ihr erstellten Route zur Qual. Deshalb haben wir uns entschieden, die besten Navigatoren zu vergleichen. Wir werden versuchen herauszufinden, welches Programm seinen Aufgaben besser gerecht wird als andere.

Kostenlos

Die Anwendung erhielt ihren Namen zu Ehren des Kartendienstes, den sie verwendet. OpenStreetMap ist hier beteiligt. Der Hauptvorteil dieser Karten besteht darin, dass sie von jedem Benutzer bearbeitet werden können. Deshalb werden auch kleine Städte und Dörfer ausführlich vorgestellt.

Die Anwendung kann in drei Modi betrieben werden, die für Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer konzipiert sind. In jedem von ihnen sind einige Elemente der Benutzeroberfläche aktiviert und andere deaktiviert. Sie können ihre Anzeige nach Ihrem Ermessen anpassen. Wir warnen Sie jedoch gleich: Für einen Anfänger wird es äußerst schwierig sein, das Programmmenü zu beherrschen.

OsmAnd stellt eine Karte ohne Internet zur Verfügung, wenn Sie diese zuvor heruntergeladen haben. Wie in anderen ähnlichen Anwendungen gibt es eine Funktion zur Anzeige von POIs (Points of Interest) – das sind alle Arten von Restaurants, Geschäften, Apotheken, Tankstellen und sogar Müllcontainern. Für die Verfügbarkeit sind auch normale Nutzer verantwortlich. Daher sollte es Sie nicht wundern, dass einige Punkte veraltet sind, während andere einfach fehlen.

Vorteile:

  • Kostenlose Verteilung;
  • Verfügbarkeit des Offline-Modus;
  • Verfügbarkeit einer großen Anzahl von POI-Punkten;
  • Gute Detaildarstellung kleiner Siedlungen;
  • Verfügbarkeit von Sprachansagen;
  • Möglichkeit, die Karte zu bearbeiten;
  • Modi für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger.

Mängel:

  • Fehlender 3D-Modus;
  • Schlechte Streckenführung auf Landstraßen;
  • Mangel an Stauservice;
  • Die Anzahl der Karten, die Sie herunterladen können, ist bei der kostenlosen Version begrenzt.

Yandex.Navigator

Kostenlos

Diese Anwendung unterscheidet sich nicht wesentlich von herkömmlichen Yandex.Maps. Die Entwickler haben einen 3D-Modus hinzugefügt und das Routing-System verbessert. Sie haben auch Sprachansagen eingeführt, dank derer Sie beim Fahren nicht abgelenkt werden. Und natürlich ist dies ein kostenloser Navigator, wie alle anderen Yandex-Produkte.

Die Anwendung verfügt über sehr genaue Karten. Das ist kein Zufall, denn auf der Yandex-Website ist es jedem Benutzer möglich, sie zu bearbeiten. Schade ist nur, dass man Karten nicht so einfach herunterladen kann und das Programm daher eine ständige Internetverbindung benötigt. Wenn dies auf dem Territorium unseres Landes keine Probleme verursacht, ist es besser, Yandex.Navigator im Ausland zu vergessen. Allerdings werden ausländische Karten hier nicht optimal umgesetzt, sodass in einem anderen Land auf etwas anderes zurückgegriffen werden sollte.

Vorteile:

  • Verfügbarkeit des 3D-Modus;
  • Sprachansagen;
  • Kostenloser Datenverkehr für MTS-Abonnenten;
  • Eine große Anzahl von POI-Objekten;
  • Kompetente Routenplanung;
  • Verfügbarkeit des Dienstes „Verkehr“;
  • Kostenlose Verteilung;
  • Möglichkeit, Verkehrsereignisse hinzuzufügen;
  • Unterstützung für Sprachbefehle.

Mängel:

  • Fehlen eines vollständigen Offline-Modus;
  • Minimale Details ausländischer Karten.

Navitel

Kostenlos

Sie haben bestimmt schon von der Verfügbarkeit von Navitel GPS-Navigationsgeräten in Autohäusern gehört. Sie arbeiten mit dem entsprechenden Programm. Glücklicherweise können Sie es jetzt auf Ihr Telefon herunterladen. Interessanterweise unterstützt das Unternehmen nach wie vor nicht nur Android und iOS, sondern auch alle möglichen veralteten Betriebssysteme – zum Beispiel Symbian. Die Navitel-Anwendung wird seit gut einem Dutzend Jahren verbessert. Das soll nicht heißen, dass es jetzt ideal geworden ist. Aber für den Autofahrer wurde eigentlich nichts Besseres geschaffen.

Das Programm wurde für den Einsatz in einem Auto erstellt. Daher gibt es einen 3D-Modus und Sprachansagen, und bei den POI-Punkten wird besonderes Augenmerk auf Tankstellen, Hotels und Servicestellen gelegt. Auf der Karte werden nur die Straßen angezeigt, die auch tatsächlich befahrbar sind – alle möglichen Wege sind vergessen. Und man kann nicht umhin zu beachten, dass die Navitel-Anwendung nur das Internet benötigt, um Staus, Verkehrsereignisse und das Wetter anzuzeigen. Wenn Sie bereit sind, darauf zu verzichten, können Sie den Offline-Modus nutzen.

Vorteile:

  • Sehr schöne Zeichnung der Karten;
  • Unterstützung der Dienste „Traffic“ und „Navitel.Friends“;
  • Offline-Modus;
  • Eine große Anzahl von Einstellungen;
  • Kompetente Routenplanung;
  • Verfügbarkeit der SpeedCam-Option (Anzeige von Verkehrspolizeikameras);
  • Detaillierte Karten vieler ausländischer Städte.

Mängel:

  • Schlechteste Wahl für einen Fußgänger;
  • Die Lizenz kostet viel Geld (erforderlich nach 7 Tagen);
  • Nicht die umfangreichste Liste von POI-Objekten.

HIER Karten

Kostenlos

Früher wurde die Navigations-App-Branche von dominiert. Und wie könnte es anders sein, wenn jedes zweite verkaufte Smartphone damals von diesem finnischen Unternehmen hergestellt wurde? Leider macht HERE Maps derzeit schwere Zeiten durch. Kataklysmen, über die wir nicht sprechen werden, führten dazu, dass das Programm äußerst selten aktualisiert wurde. Aus diesem Grund nahm die Genauigkeit der Karten allmählich ab.

Dennoch kommen Sie nicht umhin, über die Installation von HERE Maps nachzudenken. Der Offline-Modus ist hier perfekt umgesetzt. Eine ziemlich große Anzahl an POIs ist ebenfalls eine gute Nachricht. Und bei der Routenplanung gibt es in der Regel keine Probleme. Es ist jedoch zu beachten, dass dieser Smartphone-Navigator im Ausland am besten abschneidet. In Russland sind die Karten vieler kleiner Siedlungen zu wenig detailliert.

Vorteile:

  • Sowohl für Autofahrer als auch für Fußgänger geeignet;
  • Offline arbeiten;
  • Eine große Anzahl von POI-Punkten;
  • Detaillierte Karten ausländischer Städte;
  • Einfache Schnittstelle;
  • Wird kostenlos verteilt.

Mängel:

Die Anwendung „7 Roads“ nutzt die OpenStreetMaps-Bibliothek, die bereits in diesem Artikel besprochen wurde. Dadurch können Sie den Offline-Modus nutzen, was besonders bei der Navigation im Ausland wichtig ist. Die Programm-Engine verwandelt eine herkömmliche Karte in eine dreidimensionale Karte – dies vereinfacht das Verständnis der Route erheblich. Nicht zu vergessen ist hier auch die Routenbearbeitungsfunktion, die den meisten Autofahrern gefallen dürfte. Vorerst kann man nur bedauern, dass der Dienst „Traffic“ hier nicht unterstützt wird.

Vorteile:

  • Plugin-Unterstützung;
  • Sprachansagen;
  • Erstellen Sie Ihre eigenen Karten;
  • Schöne Darstellung von Karten im 3D-Modus;
  • Kompetente Routenplanung;
  • Möglichkeit, bei Bedarf kostenpflichtige Karten herunterzuladen;
  • Wird kostenlos verteilt.

Mängel:

  • Karten wiegen oft viel;
  • Fehlende Nummerierung der Häuser in kleinen Siedlungen;
  • Mangel an Stauservice;
  • Langsame Leistung auf einigen Geräten;
  • Nicht jedermanns Lieblingsschnittstelle.

Die besten Navigatoren für Android ohne Internetverbindung

Lassen Sie uns zusammenfassend entscheiden, welchen Navigator Sie für Android herunterladen möchten, wenn Sie nur den Offline-Modus verwenden möchten. Vielleicht wäre in diesem Fall die beste Wahl Navitel. Vor allem, wenn Sie planen, die App in Ihrem Auto zu nutzen. Nun, wir können es Fußgängern empfehlen OsmAnd, auch weil dieses Programm auch auf schwachen Smartphones stabil funktioniert.

Der beste Online-Navigator für Android

Wenn Sie die Möglichkeit haben, mobilen Datenverkehr auszugeben, empfehlen wir den Download „Yandex.Navigator“. Es verwendet eine vereinfachte Kartendarstellung, aber Sie sind immer über Staus und Verkehrsereignisse informiert. Andere Benutzer dieser Anwendung schreiben ausführlich über einige davon. Und sie schreiben auf Russisch, da Yandex-Produkte in Russland am häufigsten verwendet werden.

Fortsetzung des Themas:
Smartphone

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