Σχέδια συναρμολόγησης περιβλημάτων στους οδηγούς σφαιρών. Αυτοκόλλητοι οδηγοί στα συρτάρια

Κατά τη συναρμολόγηση των επίπλων εργοστασιακής παραγωγής το ζήτημα της εγκατάστασης των οδηγών στα συρτάρια δεν αξίζει καθόλου. Η σήμανση για σωστή εγκατάσταση γίνεται συνήθως (εξάλλου, πολύ ακριβής) και επισυνάπτονται οδηγίες εγκατάστασης. Λαμβάνουμε υπόψη ότι όλα τα αξεσουάρ είναι διαθέσιμα και δεν θα χρειαστεί να παραλάβετε στοιχεία για συνδετήρες. Αλλά στην επισκευή επίπλων ή στην παραγωγή του είναι απαραίτητο να υπολογίσετε ανεξάρτητα τη θέση των οδηγών για τα συρόμενα στοιχεία των επίπλων.

Οδηγός μπάλας

Κατά την επιλογή οδηγών, προτιμάται όλο και περισσότερο η παραλλαγή μπάλας. Και αυτό δεν είναι ατύχημα: οι δρομείς μπάλας με πολλούς τρόπους είναι ανώτεροι από όλα τα άλλα σχέδια οδηγών. Παρέχουν εύκολη επέκταση των συρταριών, είναι αρκετά εύκολο να στερεωθούν και να προσαρμοστούν, ικανά να στερεώσουν το συρόμενο στοιχείο στη συνήθη θέση του.

Η αγορά τους στο εμπορικό δίκτυο έχει πάψει να αποτελεί πρόβλημα, οπότε μένει να μάθουμε πώς να τα προσαρμόζουμε σωστά στα έπιπλα. Για να εξασφαλίσετε αυτή τη διαδικασία θα χρειαστείτε:

• οδηγούς ·
• βίδες.
• κατσαβίδι?
• κυβερνήτης.
• ένα μολύβι?
• ευθεία.

Ποιότητα προϊόντος

Κατά την αγορά, δώστε προσοχή στο μήκος της (πρέπει να είναι τουλάχιστον το 70% του μήκους των συρταριών) και την πληρότητα. Είναι καλύτερο να αγοράσετε αμέσως τη δομή μαζί με τις βίδες, έτσι ώστε να μην λάβετε πρόσθετα προβλήματα αργότερα. Η ευκολία στην κίνηση των τμημάτων της δομής, ελέγξτε το κατάστημα.

Οι επιλογές μπάλας αποτελούνται από δύο μέρη. Για να τα αποσυνδέσετε (και αυτό είναι απαραίτητο για τους συνδετήρες), πιέστε το ελαστικό συγκρατητήρα και απλά τραβήξτε έξω το εσωτερικό της ράγας. Θα είναι άμεσα συνδεδεμένη με το στοιχείο ολίσθησης.

Χαρακτηριστικά των συνδετήρων στο κουτί

Οι συσκευές μπορούν να τοποθετηθούν στα κιβώτια σε δύο εκδόσεις: κατά μήκος του κάτω άκρου του πλευρικού τοιχώματος του κουτιού ή στο κεντρικό τους τμήμα. Συνιστάται η χρήση της στερέωσης των οδηγών κατά μήκος του κεντρικού άξονα των συρταριών αν οι διαστάσεις των ίδιων των συρταριών είναι αρκετά μεγάλες. Σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο στη δομή θα είναι μικρότερο, πράγμα που θα εξασφαλίσει την αντοχή τους. Έτσι, η συσκευή είναι πιο εύκολη στη συναρμολόγησή της, αλλά είναι πιο δύσκολο να ρυθμιστεί με ακρίβεια. Πάρτε για να απλοποιήσετε ένα επιπλέον εργαλείο που ονομάζεται επίπεδο.

Μόνο επαναλαμβανόμενες μετρήσεις θα σας βοηθήσουν να κάνετε τα πάντα ποιοτικά. Στην περίπτωση αυτή, δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς επίπεδο κατασκευής. Σε άλλες περιπτώσεις, οι οδηγοί της σφαίρας θα πρέπει να στερεώνονται στο κάτω άκρο. Και εδώ, μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές εγκατάστασης: με το μπροστινό πάνελ του συρταριού ή με μικρή εσοχή. Είναι ευκολότερο να στερεωθεί η δομή της σφαίρας στην πρώτη υλοποίηση. Επομένως, δεν θα χρειαστεί να γίνει πρόσθετη σήμανση και οι υπολογισμοί δεν θα είναι απαραίτητοι. Ο μπροστινός πίνακας του κιβωτίου πρέπει να αποσυνδεθεί.

Πάρτε τον οδηγό στο χέρι και εκτελέστε τον στην πλαϊνή πλευρά. Δημιουργήστε τρύπες στα σημεία προσάρτησης του τραπεζιού. Έτσι θα είναι πιο εύκολο να τυλίξετε τις βίδες αυστηρά κάθετες στα πλαίσια. Τα καπέλα δεν θα παραμείνουν έξω και δεν θα παρεμβαίνουν στην εργασία. Απευθείας στη σχεδίαση του σφαιρικού κουτιού, μπορείτε να το διορθώσετε μόνιμα. Αλλά στα πλαϊνά πάνελ των ντουλαπιών για να το κάνετε αυτό δεν συνιστάται.

Σήμανση και προσαρμογή

Σημειώστε ότι οι οδηγοί της σφαίρας έχουν οριζόντιες και κάθετες οπές. Έχουν σχεδιαστεί για να ρυθμίζουν τη θέση. Οι συμβατικές στρογγυλές οπές απαιτούνται για την τελική στερέωση. Για να τοποθετήσετε τη δομή στο πλαϊνό πλαίσιο του πίνακα, πρέπει να κάνετε προσεκτική σήμανση. Βγείτε από το κάτω μέρος του περιβλήματος περίπου 3 mm και τραβήξτε μια οριζόντια γραμμή σε αυτό το ύψος με ένα μολύβι. Κατά μήκος αυτής της γραμμής, τοποθετήστε τον οδηγό (η ​​γραμμή πρέπει να είναι αυστηρά κάτω από τον οδηγό) και βιδώστε (όχι καθόλου) τις βίδες σε όλες τις τρύπες που έχουν ένα επιμήκη σχήμα.

Τώρα μπορείτε να ελέγξετε την εγκατάσταση τους με ένα συρτάρι: συνδυάζουμε τα μέρη του οδηγού και ελέγξουμε την κίνηση. Εάν γίνει σωστά, το κουτί θα πρέπει να κινείται εύκολα. Όταν το συρτάρι είναι εντελώς κλειστό, πρέπει να λειτουργούν και τα δύο μάνδαλα. Εάν όλα αυτά δεν είναι, τότε οι συσκευές μπάλα πρέπει να ρυθμιστεί. Χαλαρώστε ελαφρά τις βίδες και απαλλαγείτε από όλα τα ελαττώματα. Και μόνο μετά από αυτό, τελικά όλες οι βίδες πρέπει να βιδωθούν στο σταμάτημα. Στο τελευταίο στάδιο στερεώστε τις βίδες στερέωσης. Παραμένει μόνο η τοποθέτηση της πλάκας του πίνακα στο συρτάρι και η τοποθέτηση με βίδες.

Αρχικά, τα μάνδαλα θα λειτουργήσουν πολύ σκληρά: μπορείτε να ανοίξετε μόνο το συρτάρι με μεγάλη προσπάθεια.

Δεν πρέπει να φοβάσαι: με την πάροδο του χρόνου οι σφιγκτήρες θα αναπτυχθούν και όλα θα γίνουν πολύ πιο εύκολα. Αν αυτό δεν σας ταιριάζει, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε τους οδηγούς της σφαίρας χωρίς σφιγκτήρες.

Τα σχέδια των σφαιρών χωρίς σφιγκτήρες δεν είναι επίσης δύσκολο να αγοραστούν. Λοιπόν, αν δεν μπορούσαν να βρεθούν, τότε οι ίδιοι οι σφιγκτήρες είναι εύκολο να αφαιρεθούν από τους συμβατικούς οδηγούς.

Είναι πολύ πιο δύσκολο να εγκαταστήσετε συσκευές σφαιρών στα συρτάρια που προηγουμένως ήταν τοποθετημένα κυλίνδρους. Το γεγονός είναι ότι οι οδηγοί κυλίνδρων είναι συνήθως λίγο μεγαλύτεροι, έτσι η εγκατάσταση άλλων ποικιλιών μπορεί να φαίνεται σαν ένα αδιάλυτο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα, τα πάντα δεν είναι τόσο δύσκολα: αρκεί να τοποθετήσετε ένα συμπαγές ελαστικό κάτω από κάθε οδηγό ελαστικών σε κάθε πλευρά για να ισορροπήσετε τη διαφορά πάχους.

Αν τα συρόμενα στοιχεία βρίσκονται πάνω από το άλλο, τότε δεν θα μπορείτε να το κάνετε χωρίς υπολογισμούς. Υπάρχουν ακόμη ορισμένοι τύποι υπολογισμού που εκφράζουν τη σχέση μεταξύ των μεγεθών των συρταριών και του τόπου όπου πρέπει να εγκατασταθεί ένας οδηγός. Είναι πιο εύκολο να αποκτήσετε μια κάρτα δρομολόγησης, όπου θα γίνουν όλοι οι υπολογισμοί.

Βέλτιστη πρακτική

Ένας ενδιαφέροντος τρόπος σήμανσης, ο οποίος εξαλείφει πλήρως όλες τις ελλείψεις της εγκατάστασης, συνιστάται από τους τεχνίτες. Πρώτον, συνιστούν να στερεώνετε τους οδηγούς στα στοιχεία ολίσθησης και να συνδέσετε και τα δύο μέρη. Οι Euro-βίδες, στις οποίες είναι τοποθετημένο το σώμα επίπλων, πρέπει να απελευθερωθούν για να επιτρέψουν στα πλευρικά πλαίσια να κινηθούν στην άκρη.

Ένα στρώμα οποιουδήποτε χρωματιστικού υλικού εφαρμόζεται στο εξωτερικό τμήμα του οδηγού (το τμήμα που πρέπει να ταιριάζει στο πλευρικό πλαίσιο της θήκης). Το συρτάρι είναι καλά τοποθετημένο. Συνιστάται η τοποθέτηση ενός φύλλου χαρτονιού κάτω από αυτό για να υπάρχει η απαραίτητη απόσταση μεταξύ του κάτω μέρους του κιβωτίου και του κάτω πλαισίου της θήκης. Μετά από αυτό, οι βίδες σφίγγονται στο σταμάτημα. Η βαφή θα δώσει μια ακριβή αποτύπωση στην επιφάνεια.

Σε αυτό το σημείο ο οδηγός σφαιρών πρέπει να βιδωθεί στα πλαϊνά πλαίσια. Η μέθοδος είναι απλή στη μεγαλοφυία: πιο συγκεκριμένα, ο οδηγός δεν μπορεί πλέον να παραδοθεί. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι τα έπιπλα γραφείου θα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν εν μέρει.

Το πίσω πλαίσιο θα πρέπει σίγουρα να χωριστεί, καθώς θα εμποδίσει την ελεύθερη κίνηση των πλαϊνών πλαισίων. Αξίζει να εγκαταστήσετε έναν οδηγό; Η μέθοδος, αν και ακριβής, δεν είναι η ταχύτερη.

• Οδηγός κυλίνδρων
• Μηχανισμοί εγκατάστασης
• Ολοκλήρωση των εργασιών

Η ακατάλληλη εγκατάσταση των οδηγών στα πλευρικά τοιχώματα του κουτιού μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες που προκαλούν παραμόρφωση ολόκληρης της δομής. Αυτό θα οδηγήσει περαιτέρω σε κακή λειτουργία του προϊόντος, γεγονός που θα οδηγήσει στην ταχεία κατάρρευση του προϊόντος.

Για να αποφύγετε τέτοια σφάλματα, πρέπει να εξοικειωθείτε αμέσως με την εγκατάσταση του συρταριού.

Οδηγός κυλίνδρων

Επί του παρόντος, οι πιο διαδεδομένοι είναι 2 τύποι οδηγών με κυλινδρικές και σφαιρικές δομές. Οι οδηγοί τύπων κυλίνδρων είναι χαμηλού κόστους, λόγω αυτής της ποιότητας χρησιμοποιούνται ευρέως στις κατασκευές επίπλων, συνήθως στους τοίχους του κιβωτίου.

Οι οδηγοί κυλίνδρων έχουν πολύ απλό σχεδιασμό, ο οποίος αποτελείται από 2 μέρη. Το πρώτο μέρος πρέπει να τοποθετηθεί στο πλευρικό τοίχωμα του συρταριού και το δεύτερο μέρος στο εσωτερικό τοίχωμα του ντουλαπιού, τα ερμάρια κλπ. Αυτοί οι οδηγοί μπορούν να κατασκευαστούν από χάλυβα ή αλουμίνιο. Στους οδηγούς, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στα κιβώτια, υπάρχουν κυλίνδρους που εξασφαλίζουν την κίνηση τους. Για την εξάλειψη του θορύβου κατά την κίνηση των κυλίνδρων, ο σχεδιασμός τους μπορεί να καλυφθεί με ελαστικό περίβλημα.

Δεδομένου ότι οι κύλινδροι στους κυλίνδρους δεν είναι δομή σχεδιασμένη για εσωτερική εγκατάσταση, επικαλύπτονται στην επιφάνεια με σμάλτο, η οποία είναι απαραίτητη για να δώσει μια όμορφη εμφάνιση σε ολόκληρη τη δομή. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο χρώμα είναι λευκό, μαύρο ή καφέ.

Ο σχεδιασμός αυτών των οδηγών είναι παρόμοιος με τις ράγες, οι οποίοι σας επιτρέπουν να εκτελέσετε το άνοιγμα και το κλείσιμο διαφόρων κινούμενων στοιχείων επίπλων και να μην κάνετε μεγάλες προσπάθειες σε αυτό. Αυτό οφείλεται στην δημιουργούμενη αδρανειακή στιγμή, η οποία συμβαίνει μετά από μια μικρή ώθηση στο κιβώτιο.

Επιστροφή στον πίνακα περιεχομένων

Μηχανισμοί εγκατάστασης

Πρόσφατα, η χρήση μηχανισμών κυλίνδρων έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη. Αυτό οφείλεται στην παρουσία υπολογιστών στα διαμερίσματα και τα σπίτια, τα οποία εγκαθίστανται σε ειδικά γραφεία υπολογιστών. Αυτοί οι πίνακες έχουν ένα συρόμενο ράφι για τη δυνατότητα τοποθέτησης ενός πληκτρολογίου σε αυτό. Επίσης, τέτοιοι μηχανισμοί μπορούν να είναι σε διάφορα συρτάρια, ράφια και ράφια. Συλλέξτε τέτοια έπιπλα μπορεί να είναι από μόνα τους. Το κυριότερο είναι να προσεγγίσουμε την υπόθεση με υπευθυνότητα.

Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία για εγκατάσταση:

• τρυπάνι?
• κυβερνήτης.
• ένα μολύβι?
• αυτοπροωθούμενες βίδες.

Το ίδιο το σύστημα εγκατάστασης έχει μια αρκετά απλή ακολουθία και είναι πολύ εύκολο να εκτελεστεί. Για να ξεκινήσετε την εγκατάσταση είναι απαραίτητο να κάνετε μια σήμανση στους τοίχους του κιβωτίου. Αυτό πρέπει να γίνει ακριβώς για να αποφευχθούν περαιτέρω παραμορφώσεις που μπορεί να προκύψουν στα κινούμενα μέρη.

Στη συνέχεια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το τρυπάνι για να τρυπήσετε τρύπες, και δεν πρέπει να περάσουν. Το βάθος τους πρέπει να είναι 12-14 mm - αυτό οφείλεται στο μήκος των βιδών και στο πάχος του φύλλου μοριοσανίδων. Παρόμοιες οπές πρέπει να γίνονται στην περίπτωση του κιβωτίου (πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς με τις προηγούμενες).

Επιστροφή στον πίνακα περιεχομένων

Ολοκλήρωση των εργασιών

Για περαιτέρω εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το κιβώτιο έτσι ώστε το άκρο μιας ράγας που βρίσκεται επάνω του να στηρίζεται στον τοίχο μπροστά. Αυτό θα επιτρέψει στον κύλινδρο να βρίσκεται στο πίσω μέρος του στοιχείου. Μετά από αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε τις ράγες, χρησιμοποιώντας βίδες. Πρέπει να σημειωθεί ότι το πώμα των βιδών δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από το σώμα της ράγας κατά περισσότερο από 1 mm. Η τοποθέτηση στο αντίθετο τοίχωμα του κιβωτίου πραγματοποιείται παρομοίως.

Το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε τους οδηγούς στο περίβλημα. Γι 'αυτό, η σιδηροτροχιά τοποθετείται έτσι ώστε να είναι σε κάθετη θέση σε σχέση με την πρόσοψη. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος που βρίσκεται στη ράγα πρέπει να βρίσκεται μπροστά από το περίβλημα.

Στο σώμα των οδηγών υπάρχουν πολλές σχισμές και τρύπες, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να ρυθμίζουν τη θέση τους κατά τη διάρκεια της στερέωσης με βίδες. Κατά την τοποθέτησή τους σε ένα περίβλημα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε επιμήκεις σχισμές, καθώς θα σας επιτρέπουν να κάνετε την απαραίτητη προσαρμογή. Αφού ολοκληρώσετε τη ρύθμιση και ασφαλίσετε τον οδηγό, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε την ίδια λειτουργία στην αντίθετη πλευρά.

Στη συνέχεια, μπορείτε να τοποθετήσετε τα πλαίσια στους οδηγούς. Εάν όλα έγιναν σωστά και δεν επιτρέπονται στρεβλώσεις, η κίνηση του κιβωτίου πρέπει να είναι ομαλή και μαλακή χωρίς μεγάλη προσπάθεια.

Η εγκατάσταση των οδηγών κυλίνδρων είναι αρκετά εύκολο να ολοκληρωθεί και δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος. Για να γίνει αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε το απαραίτητο εργαλείο και να έχετε ελάχιστες δεξιότητες για να το χρησιμοποιήσετε.

Πριν ξεκινήσετε το σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να αποφασίσετε τον τύπο των οδηγών που θα χρησιμοποιηθούν. Θα σας πω πώς να σχεδιάσετε ένα κουτί με οδηγούς κυλίνδρων και με επικαλυμμένες προσόψεις.

Εδώ είναι οι οδηγοί κυλίνδρων:

Για ένα συρτάρι χρειάζεστε δύο ζεύγη οδηγών. Ένας οδηγός στερεώνεται σε ένα κιβώτιο, και άλλοι σε ράφια επίπλων.

Για να σχεδιάσετε και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα πλαίσια, πρέπει να γνωρίζετε τις ακόλουθες παραμέτρους:

- το ύψος των προσόψεων των κιβωτίων,

- το μέγεθος των κιβωτίων - πλάτος, βάθος, ύψος,

- Διαστάσεις για τις ράγες τοποθέτησης σε ράφια.

Για παράδειγμα, πρέπει να φτιάξετε ένα κομμάτι για τέσσερα συρτάρια. Διαστάσεις ραπτικής: πλάτος - 800 mm, ύψος χωρίς πόδια - 800 mm, βάθος -440 mm.

Το καπάκι του ταμιευτήρα θα κρεμάσει πάνω από τις προσόψεις, θα υπάρξει επιβάρυνση. Οι παράμετροι των οδηγών κυλίνδρων θα χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό των κουτιών.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε - το ύψος των προσόψεων. Σχεδιάστε ένα διάγραμμα του σαλονιού, πλάγια όψη. Κατ 'αρχάς, βάζουμε τα απαιτούμενα διάκενα: ανάμεσα στο κάλυμμα του περιβόλου και στην επάνω πρόσοψη - 4 mm. μεταξύ των προσόψεων - 2-3mm, από το κάτω μέρος του περιβλήματος -2 mm.

Υπολογίστε το ύψος των προσόψεων:

1) προσθέτουμε όλα τα κενά και τις εσοχές: 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12;

2) Λαμβάνω το ποσό που ελήφθη από το ύψος εργασίας του περιβόλου: 784 -12 = 772;

3) Διαχωρίζω το αποτέλεσμα από τον αριθμό των προσόψεων: 772: 4 = 193

Το ύψος μιας πρόσοψης είναι 193 mm. Το πλάτος της πρόσοψης είναι μικρότερο από το συνολικό πλάτος του προϊόντος κατά 4mm: 800 - 4 = 796mm.

Το κουτί αποτελείται από δύο πλευρές, πρόσθιο, οπίσθιο τοίχωμα και κάτω.

Τα μπροστινά και τα πίσω τοιχώματα εισάγονται μεταξύ των πλευρών. Για ευρεία συρτάρια, μπορείτε να προσθέσετε μια ακόμα λεπτομέρεια: ένα συρτάρι δεσίματος ιμάντα. Θα αποτρέψει το κούμπωμα κάτω από το κουτί. Η πλάκα σύνδεσης συνδέεται μεταξύ του εμπρόσθιου και του οπίσθιου τοιχώματος. Ο πυθμένας είναι κατασκευασμένος από τον πυθμένα της ίνας. Ο πυθμένας πρέπει να στερεωθεί σε όλους τους τοίχους και σε επίπεδο ζεύξης.

Προσδιορίστε το μέγεθος των λεπτομερειών του κουτιού.

Για να καθοριστεί το ύψος των τοίχων του κουτιού, χρησιμοποιώ τον κανόνα - το ύψος του κιβωτίου είναι τουλάχιστον 50mm μικρότερο από το ύψος του μπροστινού πλαισίου. Στην περίπτωσή μου, 193-50 = 143 χιλιοστά. Γύρω από 140 χιλιοστά.

Το μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων είναι ίσο με το μήκος των οδηγών. Το βάθος του περιβόλου είναι 440mm, θα χρησιμοποιηθούν οδηγοί κυλίνδρων μήκους 400mm, πράγμα που σημαίνει ότι το μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων είναι - 400mm.

Κατ 'αρχάς, καθορίστε το πλάτος του ανοίγματος του περιβλήματος - από το συνολικό πλάτος αφαιρέστε το πάχος των δύο ράφια 16mm: 800 - (16 * 2) = 768.

Πρέπει να υπάρχει διάκενο μεταξύ του πλευρικού τοιχώματος του συρταριού και της βάσης του ταμιευτήρα ίσου με το πάχος του οδηγού.

Το πάχος ενός ζεύγους οδηγών κυλίνδρων είναι 12,5 mm.

Το συνολικό πάχος δύο ζευγών οδηγών κυλίνδρων είναι 12,5 + 12,5 = 25mm. Προσθέστε ένα άλλο χιλιοστό για να εξαλείψετε το χτύπημα των κεφαλών των βιδών για τους οδηγούς, η συνολική απόσταση είναι - 26mm.

Για να διαπιστωθεί το πλάτος του εμπρόσθιου τοιχώματος του κιβωτίου, το πάχος των οδηγών και το πάχος των πλευρικών τοιχωμάτων του κιβωτίου πρέπει να αφαιρεθούν από το πλάτος του ανοίγματος. Το πάχος των οδηγών είναι ήδη γνωστό - 26mm, και το πάχος των πλευρικών τοιχωμάτων του κιβωτίου είναι 16 + 16 = 32mm.

Το πλάτος του εμπρόσθιου (οπίσθιου) τοιχώματος είναι: 768 - (26 + 32) = 710 mm.

Αποδείχθηκαν οι λεπτομέρειες αυτών των μεγεθών:

πλευρικό τοίχωμα 400 x 140 - 2 τεμάχια.

εμπρός (πίσω) τοίχος 710 x 140 - 2 τεμάχια.

το κάτω μέρος είναι 737 x 395.

Τώρα πρέπει να επισημάνετε τις γραμμές των οδηγών πρόσδεσης στα ράφια του ράφι. Η σήμανση πρέπει πάντα να ξεκινά από το πάνω άκρο του τμήματος. Και ακόμα κι αν κάνετε κάποιο λάθος, δεν θα είναι ορατό παρακάτω. Για τη σήμανση χρησιμοποιώ τον ακόλουθο κανόνα: Η γραμμή στην οποία πρέπει να βιδωθεί η κατευθυντήρια γραμμή πρέπει να είναι 35 mm πάνω από το κάτω μέρος της πρόσοψης.

Έχω τέσσερα κουτιά, πρέπει να υπάρχουν τέσσερις γραμμές. Νομίζω:

1η γραμμή. 4 (παύλα από την κορυφή) + 193 (ύψος ανύψωσης) - 35 = 162mm

2η γραμμή. 4 + 193 + 2 (διάκενο μεταξύ των προσόψεων) + 193 - 35 = 357mm

3η γραμμή. 4 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 - 35 = 552mm

4η γραμμή. 4 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 + 2 + 193 - 35 = 747mm

Ο μηχανισμός των οδηγών κυλίνδρων είναι ένα ζεύγος λεγόμενων σιδηροτροχιών, μεταξύ των οποίων είναι εγκατεστημένες αρκετές (2 ή περισσότερες) μικρές ρόδες.

Οι οδηγοί κυλίνδρων - οι απλούστεροι από την άποψη της συσκευής και των οδηγών στερέωσης.

Οι τελευταίες εξασφαλίζουν την κίνηση και των δύο τμημάτων της συσκευής σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις, δηλαδή επιτρέπουν τόσο την αύξηση του μήκους της δομής όσο και την επιστροφή της στην αρχική της κατάσταση.

Η κίνηση πραγματοποιείται σε ένα επίπεδο (συνήθως οριζόντια) και περιορίζεται από το μέγεθος των δρομέων.

Το υλικό κάθε εξαρτήματος έχει σημαντικό αντίκτυπο όχι μόνο στον βαθμό κινητικότητας των οδηγών αλλά και στην αντοχή ολόκληρου του μηχανισμού. Για να μεγιστοποιηθεί η διάρκεια ζωής της συσκευής, οι ράγες είναι από μέταλλο και για να εξασφαλιστεί η απαραίτητη πρόοδος των δρομέων, οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό.

Οδηγός κυλίνδρων για κιβώτια.

Ο κύριος λόγος για τη χρήση των οδηγών κυλίνδρων είναι η σχεδόν πλήρης απουσία τριβής μεταξύ κινούμενων εξαρτημάτων.Αλλά αυτή η διαδικασία οδηγεί αυστηρά σε βλάβη και επακόλουθη καταστροφή των αλληλεπιδρώντων επιφανειών και της δομής στο σύνολό της.

Μπορείτε να βρείτε οδηγούς κυλίνδρων για συρτάρια με βάθος από 250 έως 800 mm, δηλαδή σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις.

Επιπλέον, λόγω της τριβής απαιτείται πολύ περισσότερη προσπάθεια για να μετακινηθούν οι δρομείς, κάτι που συμβαίνει επίσης με μικρότερη ταχύτητα.

Οι καλυμμένοι κύλινδροι καθοδηγούν το ανθεκτικό εποξειδικό σμάλτο.

Διαθέτοντας το δικό του σύνολο χρήσιμων ιδιοτήτων, οι οδηγοί μπάλας ανταγωνίζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα με τους οδηγούς κυλίνδρων.

Οι οδηγοί μπάλας καθώς και ο κύλινδρος αποτελούνται από δύο μέρη. Ένας από αυτούς είναι τοποθετημένος στο κουτί, ο άλλος στον πλευρικό τοίχο.

Στην πρώτη περίπτωση, ο ρόλος του εξαρτήματος, που παρέχει κινητικότητα στις αυτοσχέδιες ράγες, είναι μια μικρή μπάλα, και στη δεύτερη, ένας μικρός κύλινδρος.

Ο μηχανισμός των οδηγών μπάλας.

Ο μηχανισμός των οδηγών κυλίνδρων.

Και παρά το γεγονός ότι στην κατασκευή του τελευταίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν ρουλεμάν που περιέχουν σφαιρικά στοιχεία, αυτό το χαρακτηριστικό των μηχανισμών που προκάλεσαν τα ονόματά τους.

Οι οδηγοί κυλίνδρων αντέχουν δυναμικά φορτία μέχρι 25 kg.

Αν μιλάμε για τη δημοτικότητα αυτών των συσκευών, τα πιο συνηθισμένα είναι ακόμα προϊόντα κυλίνδρων.

Τα μειονεκτήματα των οδηγών κυλίνδρων είναι ο θόρυβος με τον οποίο ολισθαίνουν και κλείνουν.

Το αίτημά τους επηρεάστηκε από το γεγονός ότι οι οδηγοί μπάλας βρίσκονται πολύ συχνά στην μη διαχωρίσιμη έκδοση. Αυτό δεν εμποδίζει τόσο την εγκατάσταση ούτε περιπλέκει την εγκατάσταση, αλλά περιορίζει σοβαρά το πεδίο εφαρμογής του μηχανισμού.

Υπάρχουν πολλοί τύποι οδηγών μπάλας, διαφέρουν κυρίως σε ύψος, καθώς και στον βαθμό επέκτασης και την παρουσία του πλησιέστερου.

Η χρήση των οδηγών κυλίνδρων στο σχεδιασμό του συρταριού

Για αρκετό καιρό το πεδίο των οδηγών κυλίνδρων συνδέεται άρρηκτα με την παραγωγή επίπλων.

Σε αυτόν τον τομέα συνηθίζεται συχνότερα τέτοια αντικείμενα.

Η συσκευή χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή ντουλάπας με πτυσσόμενες ράβδους, υποδήματα με κρυφές θυρίδες και ντουλάπια με συρτάρια. Δεδομένου ότι οι τελευταίες είναι πιο συχνές, θα συζητηθούν αργότερα.

Ένα παράδειγμα χρήσης των οδηγών κυλίνδρων για την απομάκρυνση των συρταριών στο συρτάρι.

Ο μηχανισμός είναι τοποθετημένος στα πλευρικά τοιχώματα του αγωγού από το εξωτερικό, πράγμα που δεν βοηθά στη μείωση του χρησιμοποιήσιμου χώρου του ίδιου του κιβωτίου.

Οι οδηγοί κυλίνδρων είναι οδηγοί μερικής επέκτασης.

Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να τραβήξετε πλήρως το συρτάρι.

Για να μην βλάψουν το πίσω τοίχωμα του ντουλαπιού και να μην αποσυνδέσουν το συρτάρι από αυτό, οι δρομείς περιέχουν ειδικές στάσεις που έχουν τη μορφή τεχνητών παρατυπιών στην επιφάνεια των σιδηροτροχιών.

Ο σωστός υπολογισμός και η εγκατάσταση είναι η βάση για την επιτυχή εφαρμογή των οδηγών κυλίνδρων.

Και για να παρέχει πρόσθετα χαρακτηριστικάόσον αφορά την αφαίρεση και τοποθέτηση του κιβωτίου, τα κύρια εξαρτήματα έχουν τεχνολογικές οπές.

Οι οδηγοί σφαιρών δεν θα επέτρεπαν την απομάκρυνση και την τοποθέτηση του κουτιού μετά τη συναρμολόγηση των επίπλων χωρίς να διαταράσσουν τις προσόψεις του.

Τοποθέτηση οδηγών κυλίνδρων για συρτάρια

Η χρήση του μηχανισμού με πιεστικούς ωθητήρες, που επίσης παίζουν ρόλο περιορισμού, επιτρέπει, χωρίς απώλεια λειτουργικότητας, τη διατήρηση της εμφάνισης των μέτωπα των επίπλων και του οπίσθιου τοίχου.

Ντουλάπι με εγκατεστημένους οδηγούς κυλίνδρων.

Τοποθετήστε τα κιβώτια μέσα στο κουτί και πάρτε το έτοιμο κομμάτι των επίπλων.

VIDEO: Εγκατάσταση οδηγών κυλίνδρων.

50 ιδέες φωτογραφιών συρταριών με διάφορους μηχανισμούς:

Στην ανεξάρτητη παραγωγή επίπλων - διάφορα ντουλάπια με την παρουσία συρταριών - το βασικό σημείο στη συναρμολόγηση είναι η εγκατάσταση οδηγών.   Οι οδηγοί κυλίνδρων εξασφαλίζουν τη διαδικασία κίνησης του ολισθαίνοντος στοιχείου.Ο μηχανισμός του ολισθαίνοντος συστήματος είναι αρκετά απλός και περιλαμβάνει κυλίνδρους και ολισθήσεις κατά μήκος των οποίων κινούνται. Οι κύλινδροι είναι στερεωμένοι στο εξωτερικό του κιβωτίου συρταριού. Οι δρομείς για την κίνησή τους είναι εγκατεστημένοι μέσα στο περίβλημα στις πλευρές μιας ελεύθερης θέσης. Κατά τη συναρμολόγηση του μηχανισμού, είναι πολύ σημαντικό να ορίσετε τα στοιχεία έτσι ώστε να συμπίπτουν σαφώς. Αν υπάρχει ανακρίβεια, τα έπιπλα θα υποστούν βλάβη. Στην καλύτερη περίπτωση, ο μηχανισμός θα μπλοκάρει και δεν θα λειτουργήσει ομαλά. Στη χειρότερη περίπτωση, δεν θα είναι δυνατή η συναρμολόγηση του συρταριού και όλα τα εφαρμοζόμενα υλικά θα υποστούν ζημιά. Επιπλέον, η αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού μπορεί να είναι αρκετά προβληματική. Πριν από την εργασία, πρέπει να εκτελέσετε απλούς υπολογισμούς για να λάβετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Οδηγίες υπολογισμού

Για να κάνετε τα κουτάκια να καταλαμβάνουν ιδανικά το χώρο που τους έχει διατεθεί, πρέπει να εκτελέσετε υπολογισμούς για τους οδηγούς κυλίνδρων πριν τις εγκαταστήσετε. Περιγράψτε τη σειρά υπολογισμού είναι το καλύτερο παράδειγμα. Αν χρειαστεί να χτίσετε, για παράδειγμα, ένα ντουλάπι με δύο ταυτόσημα συρτάρια, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να μετρήσετε τις παραμέτρους του. Για ένα περίβλημα με ύψος πλευρικού τοιχώματος 367, ύψος υπογείου 70 και κενό μεταξύ των προσόψεων, το ύψος μιας πρόσοψης θα είναι: (368-70-2 * 3) / 2 = 146 mm.

Με τις ίδιες διαστάσεις στοιχείων, η καλύτερη παραλλαγή της εγκατάστασής τους είναι να καταστούν εναλλάξιμα.

Για να γίνει αυτό, ο υπολογισμός λαμβάνει υπόψη τις ακραίες θέσεις των κιβωτίων. Επιπλέον, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην επικάλυψη των προσόψεων και των πλαισίων. Το κάτω όριο της εγκατάστασης των οδηγών κυλίνδρων καθορίζεται από το κάτω μέρος του συρταριού. Κατά την τοποθέτηση του κιβωτίου σε αυτό, ο πυθμένας πρέπει να συμπίπτει με το κάτω άκρο του.

Για να αποφύγετε τη βόσκηση του πάτου του στύλου, προσθέστε 4 mm στο πώμα της βίδας. Το ύψος της τοποθέτησης του κατώτερου στοιχείου του μηχανισμού θα είναι ίσο με το άθροισμα του ύψους του καλύμματος του κοχλία και του μεγέθους της αξονικής γραμμής της οπής, δηλαδή στο παράδειγμα αυτό: 18 + 4 = 22 mm. Είναι δυνατόν να υπολογιστεί η θέση των τμημάτων του μηχανισμού από το κάτω άκρο του πλευρικού τοιχώματος του θαλάμου. Στην περίπτωση αυτή: πάχος βάσης + πάτου + ύψος της ράγας στήριξης από κάτω = 70 + 16 + 22 = 108 mm.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η κεφαλή του κοχλία, κατά κανόνα, είναι μικρότερη από 4 mm. Το μέσο μέγεθος του είναι 1-1,5. Το μέγεθος λαμβάνεται ως 4 για την καθολικότητα του υπολογισμού. Τα αποτελέσματα που θα προκύψουν θα ισχύουν ακόμη και αν για την κατασκευή της βάσης χρησιμοποιείται ένα υλικό πάχους 18 mm και όχι 16. Ωστόσο, θα υπάρχει ακόμα ένα μικρό κενό.

Η ίδια διαδικασία χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του ύψους της πρόσοψης για το ανώτερο στοιχείο, λαμβάνοντας μόνο υπόψη την τοποθέτηση των χαμηλότερων. Αφού ολοκληρώσετε τους υπολογισμούς και τις σημάνσεις από τα ληφθέντα δεδομένα, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση.