Ktorý navigátor si vybrať pre smartfón s Androidom. Navigátor na telefóne bez internetu - ktorý z nich je lepší? Ďalšie navigačné programy a mapy

Dobré popoludnie priatelia. Dnes budeme hovoriť o navigátoroch nainštalovaných v systéme Android a fungujúcich bez internetu. Netreba dodávať, že navigátory výrazne uľahčili život vodičom v rôznych krajinách. Mnoho ľudí jednoducho prestalo brať so sebou rôzne atlasy a automapy rôznych častí Zeme.

Nie vždy však máte navigátory na dosah ruky, čo sa o vašom mobilnom telefóne povedať nedá. Na cestách tiež často zmizne internet. Preto bolo vyvinuté slušné množstvo navigačných aplikácií pre Android, ktoré fungujú bez internetu. Inštaláciou tohto softvéru do telefónu si môžete zvoliť kratšiu a bezpečnejšiu trasu na požadované miesto, a to aj v neznámom meste alebo krajine. Navrhujem, aby ste zvážili 10 takýchto navigátorov z roku 2019 v systéme Android a vybrali si ten, ktorý sa vám najviac páči.

Sygic

Táto ponuka je v mnohých krajinách veľmi populárna. Mnohí vodiči však zistili, že ak sa program používa dlhší čas, poskytnuté informácie nie sú úplne spoľahlivé. S najväčšou pravdepodobnosťou niektoré miesta na Zemi jednoducho prestali podporovať tento softvér.

Napriek tomu je Sygic stále jedným z hlavných lídrov medzi offline navigačnými programami pre smartfóny. Táto aplikácia má dobrý dizajn, ktorý je šetrný k očiam a prstom. Okrem toho môže program fungovať iba pomocou GPS, čo umožňuje efektívne pracovať bez neustáleho pripojenia k internetu. Softvér bezplatne aktualizuje svoje topografické databázy vo väčšine oblastí Zeme.

Celkovo je táto aplikácia jednou z najlepších možností pre ľudí, ktorí trávia slušné množstvo času na cestách. Aj keď z viacerých dôvodov prestane fungovať GPS a internet, vďaka stiahnutým mapám sa ľudia budú môcť v okolí orientovať. Ak chcete získať ďalšie funkcie, ako sú hlasové pokyny a podrobné pokyny, musíte si nainštalovať verziu PRO.

Stiahnite si Sygic.

Tento navigačný program donedávna medzi množstvom navigačných programov nežiaril. Vývojári MapFactor však začali vykonávať nekonečné aktualizácie a vylepšenia aplikácie. Výsledkom je, že tento softvér obsadil prvé tri medzi podobnými aplikáciami systému Android.

Jeho hlavnou výhodou je, že akonáhle si program nainštalujete do svojho gadgetu, už nepotrebujete internet na vynikajúcu navigáciu na zemi. Aplikáciu je potrebné aktualizovať len každý mesiac pre aktualizáciu informácií o zmenách v kartografii.

MapFactor poskytuje navigačné smerovanie v mnohých jazykoch a umožňuje vám plánovať si trasu vopred. Program umožňuje vidieť požadovanú trasu v 2D aj 3D formáte. Teda ako mapu so všetkými detailmi, tak aj v zjednodušenej forme.

Napríklad pri cestovaní po diaľniciach medzi mestami je vhodnejšie používať jednoduché mapy, pretože stačí pozorne sledovať premávku. Ak sa nachádzate v obývanej oblasti, je lepšie použiť mapy so všetkými nuansami, ako sú čerpacie stanice, predajne potravín, rekreácia a iné orientačné body.

Stiahnite si navigátor bez internetu pre Android MapFactor.

navigátor

Opotrebovaný, osvedčený atlas alebo pokročilý navigátor?

Navigátor nainštalovaný na tablete alebo mobilnom telefóne na platforme Android vás vyvedie z akéhokoľvek vzdialeného miesta, obíde dopravné zápchy a pomôže vám nájsť atrakcie skryté pred turistami v malých mestách. Všetko však nie je také jednoduché. Bol by som rád, keby aplikácia fungovala rýchlo offline, ale často bez siete sa aj dobre propagovaný navigátor zmení na sadu máp, a to nie so všetkými sídlami. Musíte vytiahnuť starý, opotrebovaný atlas a zistiť, kam viedli vaše „oči“.

Nižšie uvedený zoznam 10 aplikácií bol vybraný s ohľadom na kritiku používateľov, ktorí si vlastnými chybami uvedomili, kde navigátor spomaľuje a aké funkcie mu chýbajú. Hovoríme najmä o bezplatných verziách, no existuje aj niekoľko platených možností.

Google Mapy

Najpopulárnejšie, najrozšírenejšie mapy, s ktorými môžete cestovať bez internetu. Ak chcete stiahnuť mapu konkrétneho mesta, musíte prejsť do služby Google Play, nájsť požadovaný plán a vybrať oblasť na stiahnutie. Kliknite na frázu „k dispozícii offline“ a stiahnite si, čo potrebujete. Týmto spôsobom môžete cestovať bez siete autom, metrom, električkou, bicyklom a objavovať neznámu oblasť.

Mapy Google sú najobľúbenejším navigátorom, ktorý funguje bez internetu

• neustále aktualizácie;
• škálovanie a možnosť zobraziť mestá a cesty z rôznych uhlov.

• používatelia programu poznamenávajú, že program často zamrzne, karty sa sťahujú dlho a zaberajú veľa miesta.

mapy Yandex

Známy je aj navigátor Yandex, ktorý je pomerne rozšírený a svojou funkčnosťou sa podobá na Google.

Veľkou nevýhodou oboch možností je, že bez siete sú to len karty. Áno, sú rýchlo aktualizované a obsahujú rozsiahle informácie, ale fungujú bez možnosti vykresliť požadovanú trasu.

GPS navigácia Sygic, MapDroyd a Maverick Pro GPS

Sygic GPS Navigation, MapDroyd a Maverick Pro GPS ponúkajú vysokokvalitné mapy a rôzne doplnkové funkcie. Môžete si ich stiahnuť z bezplatného Wi-Fi hotspotu a pokojne ísť ďalej a kontrolovať trasu. Všetky tri aplikácie sú navrhnuté tak, aby fungovali v akomkoľvek štáte a krajine sveta.

Poradenstvo. Aby sa nezaplnila pamäť zariadenia, je lepšie stiahnuť mapy 2-3 miest, v ktorých sa nachádzate, a potom ich odstrániť a stiahnuť ďalšie.

• cestujúci tvrdia, že aplikácie môžu poskytnúť pokyny a navrhnúť obchádzky, ak je cesta zablokovaná;
• Nevýhodou je, že v navigátore Sygic sú 3D plány dostupné len za poplatok, hoci samotný program je zadarmo.

GPS navigácia BE-ON-ROAD

Funguje offline a dá sa nainštalovať zadarmo, ak získate licenciu na prácu s OpenStreetMap.

Medzi výhody možno poznamenať:

• prehľadnosť máp;
• užívateľsky prívetivé rozhranie;
• schopnosť vybudovať trasu bez pripojenia k sieti.

Počas práce sa zistilo niekoľko menších nedostatkov:

• aplikácia zobrazuje spätný chod ako obrat;
• na malých uliciach nenájde čísla domov.

MapFactor pre Android

Dobrá aplikácia, funguje cez GPS, takže sa to dá robiť offline. Môžete si stiahnuť plány lokality a použiť ich v budúcnosti.

Výhody navigátora:

• intuitívne menu;
• dostupnosť bezplatných funkcií;
• je schopný vydláždiť presnú cestu k danej adrese.

nedostatky;

• načítanie trvá dlho;
• mapy bez malých uličiek a iných detailov.

OsmAnd

Vynikajúca možnosť pre offline navigáciu. Aplikácia je vybavená hlasovou podporou, je možné zorientovať sa v Alpách alebo nájsť najkratšiu cestu do kaviarne.

Nevýhodou Yandex Navigator je nemožnosť získať smer bez internetu

• Len 10 máp je stiahnutých zadarmo.

CityGuide

Pokročilý program s podrobnými informáciami o mapách Ruska, krajín SNŠ a častí Európy. Vie všetko o dopravných zápchach, ostrých zákrutách, nehodách, dopravných značkách. Môže fungovať bez internetu.

Výhoda:

• vynikajúca bezplatná služba podpory, ktorej špecialisti odpovedajú na otázky a prijímajú hovory s informáciami o nehodách a dopravných zápchach.

Chyba:

• Bezplatná verzia nefunguje bez siete.
• bezplatné skúšobné obdobie na používanie plnohodnotnej aplikácie – 15 dní.

Navigátor Navitel

Najpopulárnejšia možnosť po Yandex GPS. Kvalitná služba s podrobnými mapami, ktoré sa dajú stiahnuť a nie sú závislé od kvality siete. Zvláštnosťou je, že táto aplikácia nie je poskytovaná zadarmo. Po mesiaci používania demo verzie sa potrebné karty zakúpia alebo pravidelne predplatia.

Pozor! Navitel výrazne šetrí energiu batérie na akomkoľvek zariadení so systémom Android.

Výhody

• niektoré z najpresnejších údajov;
• vynikajúca rýchlosť;
• Podporná služba;
• dláždi cestu bez siete.

nedostatky:

• aplikácia je zaplatená.

Pri výbere aplikácie, ktorá sa má nainštalovať na Android, automobiloví nadšenci radia:

1. Ak chcete ušetriť peniaze, stiahnite si mapy, kde sú prístupové body Wi-Fi.
2. Bezplatné aplikácie poskytujú skvelé mapy s podrobnými informáciami, no nie vždy poskytujú trasu.

V každom prípade vám vyššie uvedené navigátory pomôžu orientovať sa v smere jazdy, dostať sa z akejkoľvek divočiny a vidieť vzácne pamiatky po celom svete.

Navigátory pre Android bez internetu - video

Povinné!

Problém premeny smartfónu na turistický GPS navigátor je vyriešený. Hlavným navigátorom je teraz smartfón, ktorý svojou funkčnosťou a jednoduchosťou ovládania výrazne zaostáva za všetkými existujúcimi špeciálnymi turistickými GPS navigátormi. A z hľadiska spoľahlivosti, citlivosti a výdrže batérie sa im vyrovná.

Musím povedať, že problém som nevyriešil ja, ale výrobcovia smartfónov, batérií a softvéru. Vybral som len dôstojných kandidátov a otestoval ich v praxi. Nebudem robiť žiadne tajomstvá, rád sa podelím o podrobné recepty, použijem ich a budem ďalej experimentovať.

Najprv o softvéri.

Existujú desiatky programov, ktoré premenia smartfón na navigátor. Pri výbere podľa mojich požiadaviek zostal len jeden program: Locus Map (Locus Map). Je napísaná len pre Android, takže výber smartfónov sa výrazne zúžil. Existuje bezplatná, mierne orezaná verzia Locus Free, plná verzia Locus PRO stojí jednorazovo 8 dolárov, odporúčam vám ju nainštalovať hneď, pretože pri aktualizácii z Free na Pro budete musieť urobiť všetky nastavenia znova , a je ich veľa.

Takže hlavné výhody Locusu, kvôli ktorým sa ukázalo, že je mimo konkurencie:

1. Dostupnosť kvalitných bezplatných offline vektorových máp celého sveta na báze OSM (Open Street Maps). Tu je odkaz na jeden z nich. Existujú terabajty pravidelne aktualizovaných máp.
2. Program si rozumie s rastrovými mapami, ktoré si ľahko vyrobíte z naskenovaných papierových máp. Napríklad pomocou programu Mapc2Mapc. Milovaný generálny štáb sa tu ľahko udomácni. Tu je darček pre vás: mapa Krymu a Lýkijskej cesty v Turecku, ktorú som vytvoril. Návod na používanie programu Mapc2Mapc nájdete hneď nižšie.
3. Pohodlné nahrávanie trasy a trasových bodov. Trasu môžete nakresliť manuálne a body na trase umiestňovať kdekoľvek, nielen vo vašej aktuálnej polohe.
4. Pohodlne nahrajte svoje trasy a body. Oba môžu byť umiestnené v neobmedzenom počte priečinkov, povoliť/zakázať podľa priečinkov alebo jednotlivo.
5. Počet bodov, stôp a bodov v stopách nie je obmedzený.
6. Možnosť zakázať automatické zamykanie displeja (displej sa bude stále vypínať, aby sa šetrila energia) a priradiť funkcie tlačidlám hlasitosti, ako je zoomovanie. V praxi to znamená, že navigátor možno ovládať bez stláčania obrazovky. Platí to aj vtedy, keď je obrazovka mokrá a nereaguje správne na gestá.
7. Je možné nájsť adresáre s mapami na SD karte.
8. Úplne všetko je prispôsobiteľné: typ a veľkosť kurzora, jeho poloha (v strede alebo na ¼ obrazovky), farba a šírka stôp, veľkosť ikon bodov, možnosti zobrazenia názvov bodov (trvalo, otvoriť poklepaním alebo pri priblížení)…
9. Neobmedzene prispôsobiteľné palubné počítače: množstvo údajov, umiestnenie, typ písma (veľkosť, priehľadnosť a farba) - v akejkoľvek kombinácii.
10. Jemné doladenie zaznamenávania bodov trasy podľa času, vzdialenosti a presnosti. To vám umožní zaznamenávať iba body skutočných pohybov a nie blúdiť a skákať stovky metrov so slabou komunikáciou so satelitmi.
11. Konfigurácia použitia interného kompasu a barometra: hĺbka filtrovania, limity zapnutia a vypnutia.
12. Nastavenie vypnutia prijímača GPS, aby sa šetrila energia (vždy zapnutý, vždy vypnutý, zapnutý iba pri používaní)
13. Prispôsobte si všetky tlačidlá na hornom a dvoch bočných paneloch, automatické skrytie.
14. Spustenie aplikácie ako služby, ktorá eliminuje výpadky pri súbežnom spustení iných aplikácií (hovory, fotografie...). Mne sa napríklad počas hovorov pozastavuje nahrávanie trasy, ak nie je zapnuté ako služba.
15. Program sa vyvíja a neustále zlepšuje, objavujú sa nové pohodlné funkcie, opravujú sa chyby pri práci na nových smartfónoch a verziách systému Android.

Je to naozaj viac ako zoznam? Napísal som len to, čo ma zaujalo. Schopnosti programu sú jednoducho neuveriteľné, vývojári sa snažia vytvoriť čo najuniverzálnejšiu aplikáciu založenú na GPS. Vzhľadom na obrovské množstvo nastavení nie je jednoduché im porozumieť. Popíšem ako si vyrobiť najnutnejšie veci na túru.

Takto vyzerá moje okno programu s vektorovou mapou Krymu. Rozdiel oproti predvolenému je len v tlačidlách hore, na boku a v palubnom počítači.

Nastavenie Locusu.

1. Vyberte všetky predvolené adresáre- v pamäti telefónu, nie na externú SD kartu. Robí sa to v nastaveniach - rôzne. Adresáre pre vektorové mapy locus/mapsVektorové a rastrové mapy locus/maps je možné umiestniť aj na externú SD kartu tak, že to určíte v nastaveniach programu.

2. Stiahnite si mapu oblasti, kde sa nachádzate, aby ste mali s čím pracovať.

Najprv skopírujte vektorové mapy (vo formáte .map) do locus/mapsVector a rastrové mapy do locus/maps. Ak ste vzali vektorovú mapu z vyššie uvedeného odkazu, potom prichádzajú s vlastnými štýlmi, ktoré Nevyhnutne musíte si ho nainštalovať tak, že prejdete na stránku s mapami zo smartfónu https://www.openandromaps.org/en/legend/elevate-mountain-hike-theme. V stĺpci" Rýchla inštalácia v systéme Android" Kliknite Locus. Potom musíte povoliť témy. Najprv aktivujte vektorovú mapu. Potom potiahnite záložku vľavo dole. tam vyberiete „external“ a tam budú „Elevate“ a „Elements“. Sú úplne rovnaké, no prvý je štandardne určený do divokých oblastí, druhý do mesta. Jediný rozdiel je v začiarkavacích políčkach, ktoré obsahujú rôzne prvky na mape. Tému je potrebné nainštalovať raz, čo je vhodné pre všetky karty.

Mapu je možné stiahnuť priamo do smartfónu. Mapy sú viacjazyčné, jazyk je možné prepínať pre každú mapu zvlášť, kliknite na tri bodky v katalógu s mapami napravo od názvu mapy.

Mapy zo zdroja openandromaps.org majú veľkú nevýhodu. Problém je s názvami ulíc v obývaných oblastiach. Buď nie sú žiadne, alebo sú zobrazené len na niekoľkých mierkach. Ale pokiaľ ide o detaily v divočine, tieto mapy nemajú obdobu.

Stáva sa, že program vidí novo stiahnuté mapy po reštarte smartfónu.

3. Teraz niektoré dôležité nastavenia. Zvyšok môže byť ponechaný ako predvolený.

Ak nechcete riešiť dlhé spory, môžete jednoducho obnoviť moje nastavenia zo zálohy. Stiahnite si súbor s nastaveniami, skopírujte ho do telefónu v priečinku Locus/Backup (nerozbaľujte ho, rovnako ako stiahnutý, s príponou .zip) a potom v ponuke programu zvoľte „Doplnkové funkcie“ - Správca zálohy - Obnoviť. Upozorňujeme, že v týchto nastaveniach sú priečinky s mapami predvolene nakonfigurované v pamäti telefónu. Ak chcete, použite externú kartu SD.

Môj palubný počítač a témy pre mapy zo zdroja openandromaps.org sú už zabudované v súbore nastavení.

Ak na to stále chcete prísť sami (kvôli neustálej aktualizácii aplikácie môžu byť nastavenia v iných sekciách a premenované):

Úprava tlačidiel na hornom a pravom bočnom paneli.

Vstup do editora - dlhé poklepanie na ktorýkoľvek prvok panela - nastavenia panela. Počet tlačidiel na hornom paneli nastavíme na 5, na pravom paneli na 2 a zmeníme prvky (nepotrebné odstránime a pridáme nové funkcie): GPS, Dáta, Mapy, Záznam trasy, Trasový počítač, Nový bod, Nová trasa. Presuňte prvky kliknutím na ikonu. „GPS“ je ikona viditeľnosti satelitu. Žltá - žiadny signál, zelená - signál je. „Data“ je adresár vašich trás a bodov. „Mapy“ – vstup do katalógu s mapami. „Nahrať stopu“ otvorí dodatočný panel nahrávania stopy (dá sa nastaviť, odporúčam ho umiestniť dole). „Trip computer“ zapína/vypína vybraný počítač a dlhým klepnutím vyberiete počítač. Cez nastavenia/ďalšie funkcie/editor trás si môžete kresliť čo chcete. Nepáčil sa mi žiadny z pripravených - symboly boli príliš veľké a pokrývali polovicu obrazovky. Urobil som jednoduché malé čierne čísla v hornej časti karty vľavo. Zobrazuje rýchlosť, nadmorskú výšku, prejdenú vzdialenosť.„Nový bod“ zaznamená stred obrazovky ako nový bod, vyžiada si názov a cieľový priečinok. „Nová trasa“ vám umožňuje nakresliť trasu manuálne. Túto funkciu používam ako merač vzdialenosti.

Prvých päť tlačidiel bude na hornom paneli, ostatné na bočnom paneli.

Šiesty prvok horného panela úplne vľavo sa mení inak: stačí kliknúť a vybrať si z niekoľkých možností. Odporúčam vám vybrať si GPS tu. Zobrazí presnosť a počet viditeľných satelitov. Ak je presnosť zobrazená napríklad na 50 m, navigátor vás môže oklamať na 300 m; takéto údaje by ste nemali brať vážne.

Ovládanie/Obrazovka:

• „Uzamknúť automatické otáčanie“ – začiarknite políčka „všetky obrazovky“ a „režim na výšku“ (týmto deaktivujete automatické otáčanie displeja)
• „Zakázať zámok obrazovky“ – začiarknite políčko „Zakázať všetky zámky“ (obrazovka sa vypne, keď sa nepoužíva, ale nebude potrebné ju odomykať gestami)

Ovládacie prvky/Obrazovka s mapou

• hardvérové ​​tlačidlá: ovládanie zoomu

Ovládacie prvky/panely a tlačidlá

• tlačidlá na ľavom paneli - prepínač štýlu mapy - zaškrtnite políčko. Toto je zmena práve tých tém. Rôzne témy na rôzne účely
• Je lepšie nepovoliť automatické skrývanie horných, spodných a funkčných panelov, neprekážajú, ak je obrazovka väčšia ako 4,5 palca

Nahrávanie skladieb:

• profil chodcov: 20m/10s/35m
• pohľad na panel záznamu trasy - spodný panel

GPS a senzory:

• spustiť pri štarte aplikácie - vždy
• Zakázať pri nečinnosti – odporúčam vám zrušiť začiarknutie políčka.

• automatické prepínanie kompasu, 2 km/h
• použiť skutočný uhol dráhy: áno

Zmiešaný:

• potvrdenie výstupu: áno
• Locus ako služba: áno

Body a trate:

• štýl čiary stopy: Odporúčam vám zvoliť fialovú farbu, aby nesplývala so žiadnymi symbolmi na mape, šírka stopy: 4px

Kalibrácia kompasu

Locus má funkciu, ktorá vám umožní používať vstavaný kompas. Čas od času ho ale určite treba nakalibrovať. Z nejakého dôvodu sa nastavenie kompasu často stráca.

Môžete to urobiť takto: otvorte aplikáciu Mapy Google. Počkajte, kým sa určí poloha a v strede sa zobrazí modrý kruh označujúci, kde sa práve nachádzate. Krátko naň klepnite a v okne, ktoré sa otvorí, vľavo dole kliknite na „kalibrovať kompas“. Ak je presnosť napísaná: „vysoká“, nemusíte robiť nič. A ak je presnosť priemerná alebo nízka, otočte telefón tak, ako je znázornené na obrázku, kým neuvidíte správu, že kompas je nakonfigurovaný.

Návod na konverziu rastrových máp do formátu Locus.sqlitedb pomocou programu Mapc2Mapc.

Stiahnite si program Mapc2Mapc a nainštalujte ho. V bezplatnej verzii je funkcionalita rovnaká, no mapa bude posiata červenými krížikmi. Ak je to pre vás kritické, licencia stojí jednorazový poplatok 20 USD. Alebo hľadajte nefunkčnú verziu. Videl som len staršie verzie, majú veľa chýb a horšiu funkčnosť.

Program má možnosť prepojiť kartu: Súbor/načítanie obrázka na kalibráciu. Ale na túto možnosť som neprišiel a prepájam mapy v oziexploreri. Ako sa robí väzba je samostatná téma, prečítajte si špecializované stránky a fóra.

Otvorte požadovanú mapu: Súbor/Načítať kalibrovanú mapu. Niekedy je pre program ťažké vybrať projekciu. Napríklad pre Pulkovo1942 (náš obľúbený generálny štáb) si musíte vybrať zo zoznamu, ide o Rusko, Gruzínsko alebo Áziu.

Potom File/Write map for mobile device, vyberte Locus/Rmaps/Galileo .sqlitedb zo zoznamu. Zoom a všetky začiarkavacie políčka môžete ponechať ako predvolené. Kliknite na tlačidlo OK. Teraz pozornosť! Otvorí sa stránka, kde je mapa rozdelená na štvorce a ktorýkoľvek môžete zakázať. Ak tu kliknete na OK, počet štvorcov sa zvýši 4-krát, aby ste mohli presnejšie vyberať. Ak nepotrebujete vyhodiť jednotlivé kusy karty (alebo ste ju už vyhodili), zaškrtnite políčko „Žiadne ďalšie výbery“ a kliknite na tlačidlo OK. Konverzia sa spustí. V závislosti od veľkosti karty a výkonu počítača to môže trvať veľa času, až niekoľko hodín. Vyhľadajte skonvertovanú mapu vedľa pôvodnej.

O smartfónoch a zvyšovaní ich spoľahlivosti.

Po výbere Locusu Iphone a ostatné automaticky zmiznú a zostane iba Android. Bolo by pekné použiť špeciálny chránený smartfón. Sú nielen chránené pred poškodením a vodou, ale môžu normálne fungovať aj pri teplotách do -20 °C. Je pravda, že sú také mohutné, že ich nechcete nosiť so sebou v každodennom živote. A ak nemáte prostriedky na kúpu samostatného zariadenia na túru, vystačíte si s bežným smartfónom s ochranou proti vode. Super ochrana proti nárazu je zbytočná. Smartfón je potrebné vložiť do silikónu, nalepiť ochranné sklo a priviazať zariadenie šnúrkou k batohu alebo opasku. Šnúrka je obyčajná, 35-40 cm dlhá, aby telefón nesiahal na zem a neprekážal pri priložení k uchu. Ak váš telefón nemá očko na šnúrku, môžete ho pripevniť na silikónové puzdro.

Moju takto nosím vo vrecku batohu.

Skúsenosti ukázali, že minimálne požiadavky sú: 4-jadrový procesor 1,5 GHz, 2 GB RAM, 5″ obrazovka. Je dôležité, aby sa obrazovka dala normálne ovládať aj v daždi, teda keď sú na nej kvapky vody a máte mokré prsty. Takéto obrazovky má napríklad Samsung S7-S10. Samsung S5, S7 edge, S9+ som už vyskúšal a som veľmi spokojný.

Autonómia smartfónu.

Bežné zariadenia vydržia 1,5 dňa pešej turistiky za nasledujúcich podmienok: neustále zaznamenávanie trasy, mierne používanie obrazovky, neustále v kontakte, 10 minút hovorov, 5 MB internetu (pošta, predpoveď počasia). Ak pripojenie vypnete, vydrží 2 dni. Nie veľa. Vymeniteľné batérie sú minulosťou, teraz je jedinou možnosťou nabíjanie. Možnosť solárneho nabíjania batérie nie je vhodná pre aktívnu turistiku. Pripevňovanie na batoh je nepohodlné a neefektívne. Bežne môžete solárne nabíjanie využiť len na dovolenke.

Preto existuje len jedna cesta von: nabíjanie z power banky s lítium-iónovými batériami. Vyskúšal som ich už tucet, rôznych prevedení. Musíte si vybrať podľa optimálnej kombinácie hlavných parametrov: kapacita, hmotnosť, cena, spoľahlivosť a pohodlie. S hmotnosťou a cenou je všetko jednoduché a prehľadné. Ale s tým najdôležitejším – kapacitou, sa výrobcovia pomotajú. Po prvé: úplne každý uvádza kapacitu internej batérie pre napätie 3,7V. Ale vychádza z powerbanky 5V. Po druhé: nikto neuvádza účinnosť meniča od 3,7 do 5V. A pohybuje sa od 70 do 88 %. Typický údaj je 80 %. Ukazuje sa teda, že je napísané 10000mAh, ale v skutočnosti je to 5400-6400mAh. Táto power banka nabije 3600mAh batériu smartfónu z 5 na 100 % 1,5-krát.

Výrobcovia sa tiež pohrávajú s nabíjacím a vybíjacím prúdom. Samozrejme, v menšej miere. Čím vyšší je nabíjací prúd, tým rýchlejšie sa powerbanka nabíja. A čím väčší je dodávaný prúd (na jedno vybitie), tým rýchlejšie sa bude telefón nabíjať. Vezmite si powerbanky s možnosťou rýchleho nabíjania, to je veľmi dôležité, keď máte len krátku príležitosť pripojiť sa k zásuvke na výlete.

Z hľadiska spoľahlivosti a pohodlia považujem za optimálne používať powerbanky s “písanou” kapacitou okolo 10000mAh. Jeden veľký je určite úspornejší z hľadiska ceny a hmotnosti. Ale powerbanky sú často stratené, zabudnuté a rozbité. Preto je bezpečnejšie vziať niekoľko menších kusov.

Solárny panel na powerbanke je zbytočná váha. Nabitie jej trvá 2 týždne!

Zabudovaná baterka je nebezpečná vec, pretože sa rada náhodne zapne a márne míňa náboj.

Kapacitu power bánk meriam USB testerom. A ešte lepšie je neporovnávať kapacitu, ale watthodiny. Potom sa vyhneme potrebe brať do úvahy napätie, ktoré sa počas procesu merania mení a dáva nesprávny výsledok.

Tu je niekoľko testovaných možností na porovnanie, aby ste získali predstavu o tom, aké sú odlišné.

Globex 11500mAh: hmotnosť 240 g (plastové telo), skutočná kapacita 6000mah/30Wh. Nabíja sa prúdom 1A, výstupy až 1,5A. Doba úplného nabitia 10 hodín.

Drobak power roverII 10000mAh: hmotnosť 280g (oceľové puzdro), skutočná kapacita 5400mAh/27Wh. Nabíja a produkuje 0,85A. Doba úplného nabitia 12 hodín.

Xiaomi 10000mAh: hmotnosť 210g (hliníkové telo), skutočná kapacita 6400mAh/32Wh. Nabíja 2,2A, výstupy 1,8A. Doba úplného nabitia 5,5 hodiny.

Xiaomi 2 10000mAh (s rýchlym nabíjaním): hmotnosť 222g (hliníkové telo), skutočná kapacita 6520mAh/32,6Wh. Nabíja 2,2A/5V, 1,5A/9-12V, výstupy 2A/5V, 1,5A/9-12V. Doba úplného nabitia je 3-5,5 hodiny.

Ak si uvedomíte, že Xiaomi tiež nie je drahé, vyhrávajú vo všetkých ohľadoch! Tu je fotka hrdinu:

Jedno ALE: trh je zaplavený falzifikátmi hroznej kvality. Hľadajte originálny tovar v overených obchodoch s dobrou povesťou a v žiadnom prípade sa nepozerajte na jednostránkové weby s mnohonásobnou zľavou. Mimochodom, na takýchto stránkach nič nekupujte! Skutočná cena za 10 000 je 15-20 dolárov.

Zvyšok testovaných power bánk bol skladateľný, používali štandardné batérie 18650. Tu je najlepšia z nich, TOMO:

Nabíjačka samostatne váži 108 gramov, každá batéria váži 46 gramov. Všetko spolu váži 292 gramov. Nabíja a vydáva 1,8A. Čo sa týka peňazí, je to o niečo drahšie ako tie predchádzajúce. TOMO má 4 nezávislé kanály nabíjania/vybíjania, jeden pre každú batériu. Pre každú batériu je samostatný indikátor nabitia. A dokonca ukazuje silu spätného prúdu. Nie je potrebné vkladať všetky 4 batérie, bude fungovať z jednej. Samozrejme, kľúčom je tu kvalita batérií. A zobral som tie najlepšie - priemyselný Panasonic NCR 18650B s reálnou kapacitou 3300-3400 mAh. Toto je kapacita vybíjania, meraná špeciálnou nabíjačkou. To znamená, že celková kapacita bola 13 400 mAh. Po vybití vyjde z TOMO 7200 mAh. Je zrejmé, že účinnosť konvertora je iba 72%. Veľmi zle. Ďalšia dôležitá nuansa: keď je vypnutý, vybíjací prúd je 0,34 mA pre každú batériu. To znamená, že 8 % z poplatku sa stratí za týždeň. Takže ak je dočasne nečinný, musíte vybrať batérie.

Tiež som testoval podobné nabíjanie, ale s jedným nabíjacím/vybíjacím kanálom, s batériami zapojenými paralelne. Výsledky sú podobné ako TOMO, ale prevedenie je slabé a kvalita nízka. Počas túry som sa na takéto veci neodvážil spoliehať, každú chvíľu by ma sklamali. Plusom je, že keď je zariadenie vypnuté, vôbec nedochádza k vybíjaniu.

Aké sú výhody nabíjania na batériách 18650: Môžete si vziať jednu nabíjačku na 2-4 batérie a vziať si toľko batérií, koľko potrebujete! Áno, aspoň 10. Bude to lacnejšie a jednoduchšie.

Hlavná nevýhoda bola objavená hneď pri prvej ceste.Často zlý kontakt s batériami. Musíte ich utrieť a otočiť. Myslíte si, že sa nabíja, ale v skutočnosti sa nenabíja alebo je slabý. Takáto vážna nevýhoda kompenzuje výhody v cene a hmotnosti. Všetky z nich majú navyše nízku účinnosť. Odporúčam teda neoddeliteľné power banky.

Ďalším využitím power bánk je nabíjanie batérií pre fotoaparáty a videokamery. Ak ich nabíjanie funguje len z 220V, nevadí: na aliexpress nájdete USB 5V nabíjačky pre všetky typy batérií.

Poznámka: Lítium-iónové batérie sa samovybíjajú o 10 % za mesiac. Pred cestou si ich preto určite dobite.

Tu je záverečná časť „seriálu“ o populárnych autonavigačných aplikáciách pre Android. V ňom sme sa pokúsili zhrnúť všetky informácie z piatich doteraz publikovaných recenzií jednotlivých žiadostí a dať finálne hodnotenie. Aby sme čitateľa nezaťažovali, pokúsime sa o to v čo najstručnejšej a najprehľadnejšej forme pomocou tabuliek, pričom ich opatríme pomerne malými komentármi.

Prečo ste si vybrali tieto konkrétne aplikácie? Hlavnými kritériami boli popularita a prítomnosť veľkého počtu pozitívnych recenzií, ako aj jednoduchosť použitia. Aktualizovaný Shturmann trochu nezapadal do prvých dvoch kritérií. Aplikácia „Sedem ciest“ nesplnila všetky tri kritériá. Mapy Google ako navigátor sú stále v beta testovaní. Navigácia Megafon je v podstate rovnaká ako Progorod, ale len v online verzii. Aplikácia iGO sa vo verzii pre Android zatiaľ oficiálne neobjavila. Účastníkov je teda len päť.

Ceny a popularita

Keď sa vžijeme do kože kupujúceho, začnime tým, že sa pozrieme na cenovky a preštudujeme si informácie o tom, akú popularitu si konkrétny produkt získal medzi používateľmi.

* ak si zakúpite kľúč na webe vývojára. Cena je za samotnú aplikáciu s neobmedzeným prístupom k mapám.
** prenájom zahraničných kariet.
*** pre Európu je služba spoplatnená - od 12 eur ročne.

Najdrahším produktom je teda Sygic. Je zameraný na európskych spotrebiteľov, takže cenovka je celkom primeraná. Okrem toho budete musieť zvlášť platiť za dopravné zápchy a pokročilé informácie o kamerách, no to všetko platí len pre Európu. Sieťové služby v Rusku nefungujú.

Ceny Navitel a Progorod sa zdajú byť najvhodnejšie. Spoločnosť Navitel má však veľmi prísnu politiku týkajúcu sa preinštalovania. Prenos aplikácie do iného smartfónu s najväčšou pravdepodobnosťou nebude fungovať vôbec.

Na pozadí všetkých týchto obmedzení vyzerá Yandex ako kráľ. Aplikácia má však množstvo významných obmedzení, čím ponecháva dobré šance pre ostatných.

Porovnanie sady funkcií

Vývojári väčšiny prezentovaných aplikácií sa snažia používateľov zaujať rôznymi doplnkovými funkciami, napríklad počasím, fotografiami na mape, článkami z encyklopédií, označovaním na sociálnych sieťach, zobrazovaním polohy priateľov a dokonca aj rozšírenou realitou.

Celú základnú sadu funkcií všetkých piatich aplikácií sme zhrnuli do jednej tabuľky:

* len pre európske krajiny za poplatok

Táto tabuľka je určená pre samoukov. Tu si musí každý sám odpovedať na otázku, či má ten či onen program minimálnu dostatočnú sadu funkcií. Napríklad niektorí ľudia určite potrebujú pracovať s traťami, zatiaľ čo iní si musia nainštalovať bezplatné mapy OSM. Niektoré aplikácie majú aj mimoriadne schopnosti. Napríklad zobrazenie na mape fotografií miest nasnímaných používateľmi Panoramia (od Sygicu), alebo režim rozšírenej reality (Progorod), ako aj rozpoznávanie reči a hlasové príkazy (Yandex.Navigator).

Aplikácie majú tiež veľké nedostatky. Sygic teda nemá funkciu zobrazovania premávky (zápchy) a Yandex.Navigator pri absencii internetového pripojenia nebude plne fungovať.

Rozhranie

Keďže každý z nás má svoje vlastné predstavy o kráse, nebudeme veľa hovoriť o tom, ktoré rozhranie programu je krajšie. Pre naše oči bol „obraz“ Navitel Navigator, Progorod a Yandex príjemnejší. To však neznamená, že ďalšie dva programy majú problémy so svojím „vzhľadom“. Všetky sú dobré. Tieto len trochu vyčnievajú zo všeobecného pozadia.

Ak však ustúpite od prezerania „obrázkov“, do popredia sa dostanú úplne iné vlastnosti rozhraní – praktickosť a informačný obsah. Prvým z nich je, keď sa vždy cítite v pohode. Všetko, čo potrebujete, je rýchly pohľad na obrazovku, aby ste získali toľko informácií, koľko potrebujete. Nie príliš dobrým príkladom praktickosti je rozhranie toho istého Navitel - spleť tenkých čiar a malých detailov sťažuje čítanie informácií počas jazdy. K praktickosti patrí aj jednoduchosť ovládania pomocou menu a vyhľadávania.

Pod informačným obsahom rozumieme zobrazovanie rôznych súvisiacich informácií na obrazovke, ako je povolená rýchlosť v danej oblasti, informácie o kamerách a pod. Dostupnosť všetkých druhov rád a ďalších informácií v databáze POI.

Nižšie teda poskytneme snímky obrazoviek rozhraní všetkých programov s krátkym zoznamom hlavných výhod a nevýhod. Tentokrát použijeme smartfón s malým rozlíšením obrazovky 480x800, ktoré v dnešnom teste regulujú takmer všetci vývojári softvéru.

Začnime možnosťou vertikálneho zobrazenia mapy, ktorá je pre smartfóny najprirodzenejšia a pre navigáciu praktickejšia. Vedľa bežného zobrazenia mapy umiestnime 3D verziu.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Toto je križovatka Varšavskej diaľnice a Moskovského okruhu. Bohužiaľ, obraz je statický a jeho vnímanie pri pohybe, keď sa mierka mapy neustále mení v závislosti od rýchlosti a nadchádzajúcich udalostí (zákrut), je radikálne odlišné od toho, čo získate jednoduchým premýšľaním o týchto dvoch sériách snímok obrazovky. Navyše v 3D režime veľa závisí od uhla sklonu, ktorý je nastaviteľný vo všetkých programoch. Vývojári to urobili tak, že z jedného uhla je mapa krásna a praktická, no z iného je nepohodlná na používanie, pretože sa mení detail, perspektíva atď. Podobnú poznámku možno urobiť aj o mierke. Preto dáme slovný komentár, ale najskôr zverejníme ďalšiu časť snímok obrazovky nasnímaných v navigačnom režime:

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Navitel Navigator

Obrázok si zaslúži všetku chválu, no je mimoriadne nepraktický. Hromadenie množstva malých čiar a obrysov sťažuje vnímanie čiary trasy na obrazovke, ktorá je o niečo hrubšia ako samotná cesta, ale pri rušných dopravných zápchach sa od nej farebne nijako nelíši. Ikony fotoaparátu, značky a ďalšie detaily sú na obrazovke sotva viditeľné.

Progorod

„Obrázok“ je trochu podobný ako Navitel, ale obsahuje menej malých detailov a čiara trasy je oveľa ľahšie čitateľná ako v predchádzajúcom prípade. Výčitky sú dve: stavový panel zaberá na obrazovke veľa miesta a vládne na ňom chaos, ako aj grafika a všetky ovládacie tlačidlá sú príliš malé.

Sygic

Na snímkach obrazovky je rozhranie nevýrazné, no z pohľadu jednoduchosti čítania informácií počas jazdy si zaslúži najvyššie hodnotenie. Existuje jedna významná nevýhoda - čísla domov sa nezobrazujú v režime navigácie. Zobrazia sa iba vtedy, ak sa pokúsite posunúť mapu jedným zo smerov, čím ju prepnete do režimu prezerania.

CityGuide

Mapové rozhranie je z praktického hľadiska celkom dobré. Možno to nie je také krásne, ale je to celkom pohodlné.

Yandex.Navigator

Pokus o nájdenie chyby v rozhraní Yandex.Navigator nedopadol dobre. Je veľmi praktický. Jediným problémom je, že používatelia platforiem s obrazovkami s vysokou hustotou pixelov na palec sa sťažujú na malé tlačidlá a ďalšie prvky v menu. Z nejakého dôvodu tieto prvky používateľského rozhrania neboli úplne v súlade s pokynmi pre vývojárov spoločnosti Google a programátori pracovali s absolútnymi jednotkami veľkosti prvkov namiesto relatívnych DP a SP.

Pre tých, ktorí z nejakého dôvodu uprednostňujú horizontálnu polohu mapy, uverejníme ďalšiu sadu snímok obrazovky.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

CityGuide 7.8

Yandex.Navigator 1.5

karty

Bohužiaľ, väčšina vývojárov neposkytuje podrobné informácie o svojich kartách, pretože v porovnaní s konkurenciou nemusia vyzerať tak skvele.

Snažili sme sa zozbierať čo najviac informácií a zhrnúť ich do jednej tabuľky. Venujte pozornosť riadku „Mapa online“ - toto je vaša šanca nezávisle vyhodnotiť kvalitu pokrytia. Pravda, tiež to nie celkom presne odráža situáciu. Navitel a Progorod nemajú najnovšie vydanie online, zatiaľ čo mapy Yandex v aplikácii a online sú miestami nápadne odlišné, čo niekedy spôsobuje zmätok.

*Údaje z Foursquare sa používajú aj ako body záujmu
** je uvedený objem celej mapy Moskvy
*** Mapa Ruska sa aktualizuje takmer každý mesiac, ale zmeny v nej sa zakaždým týkajú niekoľkých samostatných oblastí. Ak si vezmeme napríklad mapu Moskvy, aktualizuje sa dvakrát ročne.
**** Spomína sa Ukrajina, Bielorusko a Türkiye. Vo firemnom videu už nie je ani slovo o Turecku a v Google Play sa objavuje iba Ukrajina. V zozname máp na stiahnutie však nájdete napríklad mapu Almaty.

Podľa výsledkov sčítania ľudu v roku 2010 bol počet sídiel v Rusku niečo vyše 153 tisíc a približne 20 tisíc z nich nemá stálu populáciu. Odkiaľ potom Yandex získal 170 tisíc? Po prvé, hniezdenie. Konkrétna osada vždy patrí do iných územných celkov. Po druhé, sčítanie neberie do úvahy všetky typy sídiel. Môžu z nej vypadnúť železničné stanice, zimné chaty a pod.

Našimi vodcami sú teda zrejme Navitel a Yandex. Objem kariet je nepriamym ukazovateľom. V Yandex.Navigator má také nepredstaviteľné hodnoty, pretože tieto mapy obsahujú obrovské množstvo rastrových obrázkov.

Čo sa týka detailov, táto problematika je zložitá a vyžaduje si veľa času na preštudovanie. Pre naše vlastné pochopenie sme zobrali niekoľko osád a pozreli sme sa, ako sa veci majú s touto problematikou.

Vedúcimi boli Navitel, Progorod a Cityguide. Okrem toho mapy Progorodu v takmer všetkých osadách z tabuľky majú budovy nielen so zodpovedajúcimi obrysmi, ale aj s výškou. Aj keď je CityGuide dobrý (používajú sa mapy OSM), budete musieť hľadať mapy regiónov, ktoré potrebujete, vo veľkom zozname a stiahnuť si ich samostatne, čo nie je príliš pohodlné. Z nejakého dôvodu si nemôžete stiahnuť celú mapu Ruska naraz. Okrem toho na zozname nebolo územie Kamčatky.

Yandex.Navigator ma trochu prekvapil, a to vzhľadom na skutočnosť, že mapa online prehliadača je mimo chvály. Zároveň je veľmi zábavné, že v tom istom Bogoroditsku môžete uviesť presnú adresu, bude označená značkou na mape a bude k nej vybudovaná trasa. Ale „posledná míľa“ sa nezobrazí správne.

No, Sygic nemá najradšej malé mestá. Pozná ich len z počutia.

Dôležitá je aj otázka relevantnosti mapy. Tu sme sa riadili mapou Moskvy, ktorá zaznamenala prítomnosť nových známych ciest, nadjazdov a mimoúrovňových križovatiek, ktoré boli otvorené v lete a na jeseň roku 2013. Progorod, Cityguide a Yandex s tým nemali žiadne problémy. Navitel mal všetky križovatky a nadjazdy, ktoré sme hľadali, ale z nejakého dôvodu na križovatke Yaroslavskoe Highway a Malyginsky Proezd nebola žiadna odbočka pod nadjazdom. Sygicova mapa je ale minimálne rok stará. Žiaden z požadovaných cestných objektov sme na nej nenašli.

Náš výber podľa kariet: Navitel, Progorod a Cityguide.

Trasy a navigácia

Všetky aplikácie vytvárajú celkom adekvátne trasy. A to je najdôležitejšie. Navitel má niekoľko menších chýb. Jeden z nich sme podrobne opísali, ale tu nie je dôvod na paniku. Určite však stojí za to znížiť citlivosť na dopravné zápchy v jeho nastaveniach pre obyvateľov megacities.

Aby sme čitateľovi ušetrili čas, budeme informácie o trasách a navigácii zhromažďovať do jednej tabuľky.

Najpohodlnejšie bude cestovať s Progorod, Cityguide a Navitel. Sygic napriek veľmi praktickému rozhraniu funguje iba v režime offline: žiadne dopravné zápchy ani DPOI. Navyše, jeho logika správania, keď vodič opustí trasu, nie je ani zďaleka civilizovaná. S Yandexom však nie sú menšie problémy: neupozorní vás na prekročenie rýchlosti, o kamere vám povie iba vtedy, keď okolo nej prejdete, a bez pripojenia na internet nebude v aplikácii fungovať vyhľadávanie a plánovanie trasy! Pred spustením navigácie ale používateľovi ponúkne alternatívne možnosti trasy, ktoré si možno pozrieť na mape a vybrať tú najvhodnejšiu. Progorod to dokáže tiež, aj keď používa trochu inú logiku. Obe tieto funkcie sa nám veľmi páčili.

Naša voľba: Progorod a CityGuide. S určitým úsekom - Navitel a Yandex.

Testy

Vykonali sme sériu testov, aby sme ukázali, ako rýchlo budú tieto aplikácie fungovať na rôznych mobilných platformách. V samostatnej tabuľke sme zhrnuli výsledky získané na dvoch systémoch, ktorých hlavné charakteristiky sú nasledovné:

Obe platformy sú rozpočtové, no tablet má 4-jadrový SoC, zatiaľ čo smartfón má jednojadrový SoC, no s modernejšou architektúrou. Bude medzi nimi nejaký výrazný rozdiel? V tabuľke sú údaje smartfónu a tabletu oddelené dvoma zvislými čiarami.

* pomlčka označuje čas kladenia dvoch trás: z juhu Moskvy do mesta Olenegorsk v regióne Murmansk; druhá cesta je do Vladivostoku.
** už dve sekundy po načítaní vidíte svoju približnú polohu na mape, určenú signálmi zo základňových staníc a ich súradnicami. A po ďalších 20-30 sekundách sa zariadenie „prilepí“ k satelitom.
***trasy sa vypočítavajú na vzdialenom serveri a čas výstavby závisí od kvality komunikácie v konkrétnom čase. V oblasti pokrytia GPRS alebo EDGE to môže trvať minútu alebo viac, ale pri dobrom pripojení - 2-3 sekundy.
**** Prvá číslica označuje objem dopravy v prípade predinštalovanej plnej mapy regiónu. Druhá číslica označuje prázdnu vyrovnávaciu pamäť karty.

Hlavným problémom s výkonom aplikácie je teda nemožnosť využiť všetky dostupné výpočtové jadrá SoC. A hoci multithreading deklarujú takmer všetci vývojári, v praxi to má na 4-jadrovom systéme za následok, že jedno jadro je zaťažené na 100 %, druhé na 30 % a ďalšie dve sa ochladzujú. Jedinou výnimkou je Yandex. Aplikácia má nielen nízke nároky na systémové prostriedky, ale aj pri aktívnom behu na štyroch jadrách dokáže vykazovať celkovú záťaž 60 – 70 %, čo naznačuje, že niekto je ešte schopný vytvárať viacvláknové aplikácie (vývojári benchmarku nie sú skontrolovať).

Ak hovoríme o plynulosti a pohodlí práce s mapou, potom sa Yandex, Cityguide a Sygic správajú celkom dobre, čo sa nedá povedať o Navitel a Progorod. Posúvanie mapy a zmena mierky sa vyskytuje so zreteľnými trhnutiami, spomaleniami a trhnutiami. Navyše, ak má váš smartfón rozlíšenie 1280 pixelov alebo viac, situácia sa zhorší bez ohľadu na typ SoC nainštalovaného v systéme.

Naša voľba: Yandex, CityGuide a pravdepodobne aj Sygic. Tomu poslednému trvá budovanie trás veľmi dlho, ale inak je veľmi šikovný.

Funkcie aplikácie

Keďže konkurencia je veľká, vývojári sa snažia do svojho výtvoru pridať aj zopár highlightov a bola by škoda ich nespomenúť.

Navitel Navigator

Progorod

Tu si všimneme len režim rozšírenej reality, ktorý bude celkom dobre fungovať na tých zariadeniach, ktoré majú senzor orientácie.

Možno sa vám bude hodiť pri cestovaní autom.

Sygic

Sygic sa snaží zaujať používateľov najrôznejšími užitočnými a zaujímavými drobnosťami: univerzálnym vyhľadávaním, fotkami na mape z Panoramia, POI z Foursquare, článkami z Wikipédie (ak majú odkaz na súradnice), bočným panelom a palubným počítačom. Všetky podrobnosti v príslušnom .

CityGuide

Nič nezvyčajné.

Yandex.Navigator

Hlavným tromfom je univerzálne vyhľadávanie so systémom rozpoznávania reči a hlasových povelov, ktoré celkom dobre funguje.

Výsledky

Najviac zmienok označených ako „náš výber“ teda patrilo spoločnostiam CityGuide a Progorod. Navitel, Yandex.Navigator a Sygic zaostávajú. Ak však hodnotíme aplikácie podľa ich hlavných funkcií (kvalita máp a navigačný proces), vynárajú sa pred nami títo traja lídri: Progorod, CityGuide a Navitel. Najlacnejší z nich je Progorod. Najdrahší je CityGuide. A titul najnepriateľskejší získa Navitel z dôvodu nemožnosti prenosu aplikácie do iných smartfónov.

Ak žijete v jednom z ruských megamiest, váš región má spoľahlivú a kvalitnú mobilnú komunikáciu, nebojíte sa rýchlostných kamier a nechcete míňať peniaze navyše, potom môžete použiť Yandex.Navigator. Je to zadarmo. Navyše funguje rýchlo a má praktické rozhranie.

Sygic môže byť užitočný pri cestách do zahraničia. Nebude to však vôbec lacné. V tomto smere je Navitel mnohonásobne atraktívnejší, no nebude obsahovať informácie o návštevnosti. Presne ako Sygic v Rusku.

P.S. Lepšie raz vidieť ako stokrát počuť. Preto vám odporúčame vyskúšať si aplikácie, ktoré sa vám páčia, a urobiť si vlastné závery. Zároveň je však dôležité nezabudnúť, že všetky navigačné programy, bez výnimky, po ich odstránení prostredníctvom správcu aplikácií ponechávajú takmer všetky svoje súbory vo vnútornej pamäti telefónu navždy a „zamrazia“ stovky užitočných megabajtov. Nezabudnite ich neskôr ručne odstrániť na základe názvov priečinkov na disku. Ach, Android, Android...

Moderné zariadenia so systémom Android musia byť vybavené modulom GPS. To vám umožní používať smartfón ako navigátor. Zostáva len rozhodnúť, ktorá navigačná aplikácia je lepšia ako jej konkurenti. To je presne to, čo urobíme v tomto článku.

Technológia GPS prenikla do našich životov úplne nepozorovane. Nedávno boli zodpovedajúcim čipom vybavené iba vlajkové mobilné telefóny. A teraz je k dispozícii v každom smartfóne. V súčasnosti vám dokonca aj cenovo dostupné zariadenia umožňujú urobiť zo seba navigátora! Neponáhľajte sa však radovať. Ak si nainštalujete zlú navigačnú aplikáciu, jazda po trase, ktorú vytvorí, sa zmení na mučenie. Preto sme sa rozhodli porovnať najlepších navigátorov. Pokúsime sa zistiť, ktorý program si so svojimi povinnosťami poradí lepšie ako ostatní.

Cena: zadarmo

Aplikácia dostala svoj názov na počesť mapovacej služby, ktorú používa. OpenStreetMap je tu zapojený. Hlavnou výhodou týchto máp je, že ich môže upravovať každý používateľ. Preto sú podrobne predstavené aj malé mestá a obce.

Aplikácia môže fungovať v troch režimoch, určených pre chodcov, cyklistov a motoristov. V každom z nich sú niektoré prvky rozhrania zapnuté a iné vypnuté. Ich zobrazenie si môžete prispôsobiť podľa vlastného uváženia. Hneď vás však varujeme: pre začiatočníka bude mimoriadne ťažké zvládnuť programové menu.

OsmAnd poskytuje mapu bez internetu, ak ste si ju predtým stiahli. Rovnako ako v iných podobných aplikáciách, aj tu je funkcia pre zobrazenie POI (bodov záujmu) - sú to všetky druhy reštaurácií, obchodov, lekární, čerpacích staníc a dokonca aj kontajnerov na odpadky. Za ich dostupnosť sú zodpovední aj bežní používatelia. Preto by vás nemalo prekvapiť, že niektoré body sú zastarané, zatiaľ čo iné jednoducho chýbajú.

Výhody:

• Distribuované bezplatne;
• Dostupnosť offline režimu;
• Dostupnosť veľkého počtu bodov POI;
• Dobrý detail malých sídiel;
• Dostupnosť hlasových pokynov;
• Schopnosť upravovať mapu;
• Režimy pre motoristov, cyklistov a chodcov.

nedostatky:

• Nedostatok 3D režimu;
• Zlá trasa na vidieckych cestách;
• Nedostatok dopravných zápch;
• Bezplatná verzia je obmedzená počtom máp, ktoré si môžete stiahnuť.

Yandex.Navigator

Cena: zadarmo

Táto aplikácia sa veľmi nelíši od tradičných Yandex.Maps. Tvorcovia pridali 3D režim a vylepšili systém smerovania. Zaviedli aj hlasové výzvy, vďaka ktorým sa vyhnete rozptyľovaniu počas jazdy. A, samozrejme, toto je bezplatný navigátor, rovnako ako všetky ostatné produkty Yandex.

Aplikácia má veľmi presné mapy. Nie je to náhoda, pretože na webovej stránke Yandex ich môže upravovať každý používateľ. Jediná škoda je, že si mapy nemôžete tak ľahko stiahnuť, a preto program vyžaduje neustále pripojenie k internetu. Ak to nespôsobí problémy na území našej krajiny, potom je lepšie zabudnúť na Yandex.Navigator v zahraničí. Zahraničné karty tu však nie sú implementované práve najlepšie, takže v inej krajine treba použiť niečo iné.

Výhody:

• Dostupnosť 3D režimu;
• Hlasové výzvy;
• Bezplatná prevádzka pre predplatiteľov MTS;
• Veľký počet objektov POI;
• Kompetentné plánovanie trasy;
• Dostupnosť služby „Premávka“;
• Distribuované bezplatne;
• Schopnosť pridať dopravné udalosti;
• Podpora hlasových príkazov.

nedostatky:

• Nedostatok úplného režimu offline;
• Minimálny detail zahraničných máp.

Navitel

Cena: zadarmo

Určite ste už počuli o dostupnosti GPS navigátorov Navitel v predajniach áut. Pracujú pomocou vhodného programu. Našťastie si ho teraz môžete stiahnuť do telefónu. Zaujímavosťou je, že spoločnosť stále podporuje nielen Android a iOS, ale aj všemožné zastarané operačné systémy – napríklad Symbian. Aplikácia Navitel sa zlepšuje už pekných tucet rokov. To neznamená, že sa to teraz stalo ideálnym. Ale pre motoristu naozaj nič lepšie nevzniklo.

Program bol vytvorený pre použitie v aute. Preto existuje 3D režim a hlasové pokyny a medzi bodmi POI je osobitná pozornosť venovaná čerpacím staniciam, hotelom a servisným miestam. Na mape sú zobrazené len tie cesty, po ktorých sa skutočne dá jazdiť – všetky možné cestičky sú zabudnuté. A nemožno si nevšimnúť skutočnosť, že aplikácia Navitel vyžaduje internet iba na zobrazenie dopravných zápch, udalostí na cestách a počasia. Ak ste pripravení to obetovať, môžete použiť režim offline.

Výhody:

• Veľmi krásna kresba kariet;
• Podpora služieb „Traffic“ a „Navitel.Friends“;
• režim offline;
• Veľký počet nastavení;
• Kompetentné plánovanie trasy;
• Dostupnosť možnosti SpeedCam (zobrazenie kamier dopravnej polície);
• Podrobné mapy mnohých zahraničných miest.

nedostatky:

• Najhoršia voľba pre chodcov;
• Licencia stojí veľa peňazí (vyžaduje sa po 7 dňoch);
• Nie je to najširší zoznam objektov POI.

Mapy TU

Cena: zadarmo

Za starých čias odvetviu navigačných aplikácií dominovali . A ako by to mohlo byť inak, ak by každý druhý predaný smartfón v tých časoch vyrábala práve táto fínska spoločnosť? Bohužiaľ, HERE Maps práve teraz prežíva ťažké časy. Kataklyzmy, o ktorých nebudeme hovoriť, viedli k tomu, že program bol aktualizovaný veľmi zriedka. Z tohto dôvodu sa presnosť máp postupne znižovala.

Stále si však nemôžete pomôcť a nezvážte inštaláciu HERE Maps. Offline režim je tu perfektne implementovaný. Dobrou správou je aj pomerne veľký počet bodov záujmu. A s plánovaním trasy väčšinou nie sú žiadne problémy. Treba ale podotknúť, že tento smartfónový navigátor si najlepšie vedie v zahraničí. V Rusku majú mapy mnohých malých osád príliš málo podrobností.

Výhody:

• Vhodné pre motoristov aj chodcov;
• Pracujte offline;
• Veľký počet bodov POI;
• Podrobné mapy cudzích miest;
• Jednoduché rozhranie;
• Distribuované bezplatne.

nedostatky:

Aplikácia „7 ciest“ využíva knižnicu OpenStreetMaps, o ktorej už bola reč v tomto článku. To vám umožní používať offline režim, ktorý je obzvlášť dôležitý pri navigácii v zahraničí. Programový engine premení tradičnú mapu na trojrozmernú - to výrazne zjednodušuje pochopenie trasy. Nezabudlo sa tu ani na funkciu úpravy trasy, ktorá by mala osloviť väčšinu vodičov. Zatiaľ môžeme len ľutovať nedostatok podpory pre službu „Premávka“.

Výhody:

• podpora pluginov;
• Hlasové výzvy;
• Vytváranie vlastných máp;
• Pekné vykreslenie máp v 3D režime;
• Kompetentné plánovanie trasy;
• V prípade potreby možnosť stiahnutia platených kariet;
• Distribuované bezplatne.

nedostatky:

• Karty často vážia veľa;
• Nedostatok číslovania domov v malých osadách;
• Nedostatok dopravných zápch;
• Pomalý výkon na niektorých zariadeniach;
• Nie každého obľúbené rozhranie.

Najlepšie navigátory pre Android bez internetového pripojenia

Aby sme to zhrnuli, poďme sa rozhodnúť, ktorý navigátor si stiahnuť pre Android, ak chcete používať iba offline režim? Možno by v tomto prípade bola najlepšia voľba Navitel. Najmä ak plánujete aplikáciu používať v aute. No môžeme to odporučiť chodcom OsmAnd, a to aj vďaka tomu, že tento program funguje stabilne aj na slabých smartfónoch.

Najlepší online navigátor pre Android

Ak máte možnosť minúť mobilnú návštevnosť, odporúčame stiahnuť "Yandex.Navigator". Používa zjednodušené vykresľovanie máp, no vždy budete mať prehľad o dopravných zápchach a udalostiach na cestách. O niektorých z nich podrobne píšu ďalší používatelia tejto aplikácie. A píšu v ruštine, pretože produkty Yandex sa najčastejšie používajú v Rusku.