Ραδιόφωνο αυτοκινήτου yosan jc 2204

ΠΡΙΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΤΕ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ RADIO YOSAN JC-2204, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΤΥΠΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

• Μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD
• Λειτουργία σάρωσης
• Λειτουργία διπλής παρακολούθησης
• Ένδειξη στάθμης σήματος "S", "RF" και στάθμης διαμόρφωσης
• Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας στο μπροστινό μέρος
• Ο διακόπτης CB-PA παρέχει μια θήκη χρήσης ενισχυτή εκπομπής
• Υποδοχές εξωτερικών μεγαφώνων και μεγαφώνων εκπομπής (PA)
• Βρόχος κλειδώματος φάσης ακριβείας (PLL)

.

2. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΑ
Κανάλια	AM 40, FM 40
Εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Ρύθμιση συχνότητας	Συνθέτης φάσης
	αυτόματος έλεγχος συχνότητας (PLL)
Αστάθεια συχνότητας	0,005% MAX
Temp εύρους εργασίας.	-10 έως +55 C
Τάση τροφοδοσίας	13,2V +/- 15%
Διαστάσεις (επεξεργασία)	150 (Π) x40 (Υ) x148 (Λ) mm
Το βάρος	815 γρ
ΔΕΚΤΗΣ
Σύστημα λήψης	Superheterodyne διπλής μετατροπής
Ενδιάμεσες συχνότητες	Πρώτο: 10,695 MHz Δεύτερο: 455 KHz
Ευαισθησία	0,5μV για 20dB SINAD
Ισχύς εξόδου ήχου σε 10% THD	2,0 W ανά φορτίο 8 ωμ
Επιτρεπόμενη αρμονική παραμόρφωση	λιγότερο από 8% σε συχνότητα 1 kHz
Επιλεκτικότητα καναλιού καθρέφτη	65 dB (τυπικό)
Επιλεκτικότητα καναλιού δίπλα	65 dB (τυπικό)
Κατανάλωση ενέργειας	250 mA
ΠΟΜΠΟΣ
ισχύς εξόδου	Παροχή 4W @ 13.2V
Διαμόρφωση	ΠΜ: 85% - 95%, FM: 1,8kHz +/- 0,2kHz
Εύρος συχνότητας εισόδου	400 Hz έως 2,5 kHz
Αντίσταση εξόδου	50 Ωμ ανισορροπημένο
Αναλογία σήματος προς θόρυβο	40 dB ΕΛΑ
Κατανάλωση ενέργειας	1100 mA

3. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ

1. Επιλογέας καναλιών
2. Κουμπί Squelch / PA (Broadcast)
3. Έλεγχος έντασης με διακόπτη ισχύος
4. Διακόπτης MOD / SRF
5. Κουμπί για ενεργοποίηση της λειτουργίας "Διπλή παρατήρηση"
6. Κουμπί ενεργοποίησης λειτουργίας σάρωσης
7. Διακόπτης AM / FM
8. Θέση σύνδεσης βύσματος μικροφώνου

..

4. ΕΛΕΓΧΟΙ, ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ / ΟΓΚΟΥ

Απενεργοποιεί την ισχύ του CB σας και ρυθμίζει την ένταση του ληφθέντος σήματος.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ

Η περιστροφή δεξιόστροφα μειώνει τον θόρυβο του δέκτη όταν δεν λαμβάνεται σήμα και παρέχει αθόρυβη αναμονή. Ο έλεγχος squelch λειτουργεί μόνο σε λειτουργία λήψης και δεν επηρεάζει την ένταση του λαμβανόμενου σήματος. Κατά την εγκατάσταση, ο ρυθμιστής περιστρέφεται δεξιόστροφα έως ότου εξαφανιστεί ο θόρυβος στο ηχείο. Το ληφθέν σήμα θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη λειτουργία squelch. Η ρύθμιση της πίεσης σε λάθος θέση δεν θα επιτρέψει τη λήψη αδύναμων σημάτων (θα κατασταλούν ως θόρυβος).

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΣΗΜΑ / ΕΞΟΔΟΣ HF / ΡΥΘΜΙΣΗ

Το YOSAN JC-2204 διαθέτει ένταση σήματος 10 S τμημάτων "S" και ένδειξη ισχύος πομπού "RF" στον πίνακα LCD.

Εάν εργάζεστε σε λειτουργία λήψης και λαμβάνετε σήμα, η ένδειξη "S" δείχνει το επίπεδο (ισχύς) του λαμβανόμενου σήματος.

Ο δείκτης έχει 10 τμήματα. Η λήψη ενός πολύ αδύναμου σήματος λήψης υποδεικνύεται από τη λάμψη των 1-2 τμημάτων και ένα ισχυρό σήμα - από τη λάμψη των 9-10 τμημάτων.

Στην κατάσταση μετάδοσης, στην οθόνη εμφανίζεται το "RF". Το JC-2204 σας διαθέτει μετρητή στάθμης διαμόρφωσης 10 τμημάτων στον πίνακα LCD. Κατά τη μετάδοση, αφού πατήσετε το PTT, η οθόνη δείχνει "MOD" και η ένδειξη διαμόρφωσης δείχνει το βάθος διαμόρφωσης.

ΔΙΠΛΗ ΡΟΛΟΙ

Αυτή η δυνατότητα ισοδυναμεί με την ύπαρξη 2 δεκτών στο JC-2204 σας. Είναι δυνατή η λειτουργία σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο διαφορετικά κανάλια από τα 40 δυνατά. Το κανάλι στο οποίο συχνότερα επικοινωνείτε και παρακολουθείτε ονομάζεται ΚΥΡΙΟ κανάλι. Ένα άλλο κανάλι που μπορεί να παρακολουθείται αμέσως ονομάζεται SUB (δευτερεύον) κανάλι. Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να λειτουργήσετε στο κανάλι 19 (ως το κύριο κανάλι) και να μπορείτε να λαμβάνετε πληροφορίες στο κανάλι 9 (κανάλι SUB).

ΣΧΟΛΙΟ: το MAIN κανάλι είναι πάντα πρώτο.

• Ενεργοποιήστε τη συσκευή, ρυθμίστε την ένταση και την ακύρωση θορύβου
• Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα καναλιών για συντονισμό στο κανάλι 19.
• Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH (εμφανίζεται DW στην οθόνη)
• Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα για να ρυθμίσετε το κανάλι 9.
• Μετά από 3 δευτερόλεπτα, η οθόνη θα εναλλάσσεται μεταξύ των αριθμών 19 και 9, υποδεικνύοντας ότι η συσκευή λειτουργεί σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο κανάλια.

Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε δύο κανάλια για διπλή παρακολούθηση. Κατά τη μετάδοση, μπορείτε να αποδεσμεύσετε το PTT. Ο σταθμός σας θα μεταδίδει ΜΟΝΟ στα κύρια κανάλια ή στα SUB κανάλια εάν κάποιο από αυτά λαμβάνει σήμα.

Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία διπλού ρολογιού.

ΕΡΕΥΝΑ

Το JC-2204 διαθέτει λειτουργία σάρωσης. Το ραδιόφωνο θα σαρώσει και τα 40 κανάλια. Στο κανάλι BUSY, ο σταθμός σταματά.

Εντός 7 δευτερολέπτων μετά το τέλος της επικοινωνίας, ο σταθμός παραμένει συντονισμένος σε αυτό το κανάλι και, στη συνέχεια, μεταβαίνει πάλι σε λειτουργία σάρωσης.

Για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, ενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε το
την απαιτούμενη ένταση ήχου.
Ρυθμίστε το SQUELCH. Όταν απελευθερώνετε το κουμπί SCAN, ξεκινά η σάρωση. Το "SCAN" εμφανίζεται στην οθόνη LCD και το μηχάνημα ξεκινά τη σάρωση. Πατήστε το κουμπί SCAN ή PTT για να σταματήσετε τη σάρωση. Αυτό σταματά τη σάρωση και ξεκινά τη μετάδοση σε αυτό το κανάλι.

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ CB-PA

Η ενεργοποίηση της λειτουργίας CB συνδέει το μεγάφωνο CB, το οποίο προορίζεται μόνο για εσωτερική χρήση. σε λειτουργία PA, η εξωτερική μετάδοση είναι δυνατή χρησιμοποιώντας έναν ακουστικό πομπό.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΙΝΑΚΑ ΗΧΕΙΩΝ

Σας επιτρέπει να συνδέσετε ένα εξωτερικό ηχείο, το οποίο απενεργοποιεί το εσωτερικό ηχείο. Η σύνδεση γίνεται με την υποδοχή "ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΗΧΟΣ" στο πίσω πλαίσιο του πομποδέκτη.

SOCKET "PA"

Ένα ακουστικό καλοριφέρ μπορεί να συνδεθεί στην πρίζα PA. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατή η μετάδοση πληροφοριών σε άλλα οχήματα και πεζούς χρησιμοποιώντας το μικρόφωνο του ραδιοφωνικού σας σταθμού CB.

ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ PTT - ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Για μετάδοση, πατήστε το PTT, ενώ λαμβάνετε - απελευθέρωση.

5. ΟΘΟΝΗ LCD

Ο πίνακας οθόνης JC-2204 είναι το κέντρο εντολών και ελέγχου του ραδιοφώνου.

Ο πίνακας αναπαράγει:

1. Αριθμός καναλιού εργασίας
2. Δηλώνει:

• A. Λήψη στάθμης σήματος (με ένδειξη SRF)
• B. Σχετικό επίπεδο ισχύος εξόδου (με ένδειξη SRF)
• Γ. Επίπεδο διαμόρφωσης (όταν εμφανίζεται το MOD)

3. Υποδεικνύει τη λειτουργία SCAN
4. Υποδεικνύει τη λειτουργία διπλού ρολογιού (DM)
5. Υποδεικνύει τη λειτουργία μετάδοσης (TX)
6. Υποδεικνύει τον τύπο διαμόρφωσης (AM, FM)

...

Ο πομποδέκτης μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα με τροφοδοσία 12V με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο. Τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν σύστημα τροφοδοσίας με αρνητικό ηλεκτρόδιο στο πλαίσιο, ωστόσο, ορισμένα παλαιότερα μοντέλα χρησιμοποιούν ένα δίκτυο με γειωμένο θετικό ηλεκτρόδιο.

ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ RADIO YOSAN JC-2204

Σε ένα σύστημα με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο, ο αρνητικός (-) ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται στο χώρο του κινητήρα. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο του ηλεκτρικού εξοπλισμού στο όχημά σας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον οργανισμό πωλήσεων ή τον μηχανικό αυτοκινήτων.

Τα εξαρτήματα για εγκατάσταση και εγκατάσταση του ραδιοφώνου παρέχονται με το YOSAN CB σας, το οποίο περιλαμβάνει:

• Εύκολα αφαιρούμενα εξαρτήματα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο.
• Βάση στήριξης του συστήματος μικροφώνου.
• Συνδετήρες για εγκατάσταση βραχίονα.
• Μικρόφωνο με κουλουριασμένο καλώδιο μικροφώνου.
• Εγχειρίδιο.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΣΤΑΘΜΟ ΡΑΔΙΟΥ;

Το ραδιόφωνο σας έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση κάτω από το ταμπλό του αυτοκινήτου σας. Οι κύριες προϋποθέσεις για την επιλογή μιας τοποθεσίας εγκατάστασης είναι η ασφάλεια και η ευκολία χρήσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι το εγκατεστημένο ραδιόφωνο δεν εμποδίζει την προβολή του οδηγού ή την πρόσβαση στα χειριστήρια.

Ο τόπος εγκατάστασης και στερέωσης των καλωδίων σύνδεσης και των καλωδίων δεν πρέπει να επηρεάζει την πρόσβαση στο τιμόνι, τον επιταχυντή και άλλα χειριστήρια του οχήματος. Να θυμάστε ότι οι παρεμβολές που προκαλούνται από ακατάλληλη εγκατάσταση του ραδιοφώνου μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου του οχήματος.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βήμα 1: Με προσοχή, χρησιμοποιήστε το βραχίονα στήριξης για να επισημάνετε τις θέσεις στερέωσης του σταθμού κάτω από την παύλα.

Βήμα 2: Τρυπήστε τρύπες 3 mm για τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το βραχίονα στήριξης. Ασφαλίστε το βραχίονα με βίδες 3/8 "Phillips. Όταν σφίγγετε τις βίδες, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα καλώδια ανάφλεξης (κάτω από την παύλα), τα καλώδια ελέγχου και την πλεξούδα από το ταμπλό.

Βήμα 3: Εγκαταστήστε και ασφαλίστε το ραδιόφωνο στη βάση στήριξης, αφήνοντας χώρο πίσω από το ραδιόφωνο για να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας σε αυτό.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ

Βήμα 1: Εάν δεν έχετε ακόμη καθορίσει την πολικότητα του ηλεκτροδίου γείωσης στο σώμα, κάντε το τώρα. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία για να αποφύγετε την πιθανότητα βραχυκυκλώματος που θα μπορούσε να συμβεί κατά λάθος κατά τη σύνδεση.

Βήμα 2: Κατά τη γείωση του αρνητικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο - όπου βρίσκεται η ασφάλεια - στο:

• τερματικό στο κιβώτιο ασφαλειών,
• αναπτήρας
• απευθείας στο θετικό τερματικό της μπαταρίας.

Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στο σώμα.

Κατά τη γείωση του θετικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη τροφοδοσίας και το κόκκινο καλώδιο στο πλαίσιο. (Το πιο βολικό μέρος για σύνδεση είναι το κιβώτιο ασφαλειών.) Μπορείτε να συνδέσετε το ραδιόφωνο στις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης, έτσι ώστε το ραδιόφωνο να σβήσει αυτόματα όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, γεγονός που αποτρέπει την τυχαία αποφόρτιση της μπαταρίας.

Βήμα 3. Το πίσω πλαίσιο του ραδιοφώνου έχει ένα αποσπώμενο καλώδιο τροφοδοσίας (βύσμα καλωδίου τροφοδοσίας).

ΚΛΕΙΣΤΕ ΜΗΧΑΝΗ Ή ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΗ

Αρνητικό έδαφος Θετικό έδαφος

ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ

1. Το αρνητικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
2. Γεννήτρια
3. Μπαταρία 12 volt

ΘΕΤΙΚΟ ΛΟΓΟΣ

1. Το θετικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
2. Γεννήτρια
3. Μπαταρία 12 volt

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΡΑΔΙΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

Βήμα 1: Τοποθετήστε το περίβλημα ραδιοφώνου μεταξύ των πλευρικών πλαισίων του βραχίονα, ευθυγραμμισμένου με τις οπές στερέωσης. Ρυθμίστε τη γωνία του βραχίονα στην πιο βολική για προβολή και λειτουργία.

Βήμα 2: Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΜΙΚΡΟΦΩΝΟΥ

Το πλαϊνό πλαίσιο του ραδιοφώνου διαθέτει οπές στήριξης για την τοποθέτηση ενός μικροφώνου. Η θήκη μικροφώνου μπορεί να εγκατασταθεί στο ταμπλό του αυτοκινήτου.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΟΜΙΛΗΤΗ

Προσδιορίστε τη θέση της υποδοχής "EXT" στο πίσω πλαίσιο. Εγκαταστήστε και συνδέστε το καλώδιο από το ηχείο στην υποδοχή "EXT". Μετά τη σύνδεση εξωτερικού ηχείου, το ενσωματωμένο ηχείο απενεργοποιείται.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΥ ΟΜΗΜΑΤΟΣ (ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ)

Εντοπίστε την υποδοχή "PA" στο πίσω μέρος της κύριας μονάδας του ραδιοφώνου. Τοποθετήστε και στερεώστε τον σύνδεσμο ζευγαρώματος από το ψυγείο στην υποδοχή "PA". Οδηγίες για την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση του ηχείου διατίθενται στην τεκμηρίωση για τον πομπό, μαζί με το διάγραμμα καλωδίωσης.

....

7. ΕΠΙΛΟΓΗ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Συνήθως, χρησιμοποιούνται δύο τύποι κινητών κεραιών CB - ένα πλήρες μήκος και ένα συντομευμένο μαστίγιο - και ένας μεγάλος αριθμός επιλογών συναρμολόγησης (ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης).

Η τοποθεσία τοποθέτησης της κεραίας επηρεάζει την ποιότητα της εργασίας

1. Εάν ακολουθείτε ορισμένους βασικούς κανόνες, η ποιότητα της επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί.
2. Τοποθετήστε την κεραία στο υψηλότερο σημείο του οχήματός σας.
3. Όσο περισσότερο η κεραία είναι πάνω από την οροφή, τόσο το καλύτερο.
4. Η κεραία πρέπει να εγκατασταθεί στο κέντρο μιας επίπεδης επιφάνειας, εάν είναι δυνατόν.
5. Τοποθετήστε το καλώδιο της κεραίας όσο το δυνατόν περισσότερο από πηγές ραδιοφωνικών παρεμβολών όπως συστήματα ανάφλεξης κ.λπ.
6. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αξιοπιστία της σύνδεσης γείωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
7. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά στο καλώδιο της κεραίας.

Υπάρχουν 5 επιλογές τοποθέτησης κεραίας: οροφή, πόρτα, πίσω φτερό, μπροστινό φτερό και πίσω προφυλακτήρας. Ο επιλεγμένος τύπος κεραίας καθορίζει επίσης τη θέση εγκατάστασης. Για αυτό, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για πληροφορίες εγκατάστασης βάσει των διαθέσιμων τύπων κεραιών (βλ.).

• Εγκατάσταση σε προφυλακτήρα
• Στερέωση μπροστινού φτερού
• Εγκατάσταση πόρτας
• Στερέωση πίσω φτερού
• Εγκατάσταση στέγης

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΤΕΝΩΝ

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Προειδοποίηση: μην ενεργοποιείτε το σταθμό CB σε κατάσταση μετάδοσης με μια μη συνδεδεμένη ή σπασμένη κεραία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον πομπό.

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΑΣ

Ορισμένες κεραίες είναι εργοστασιακές. Ωστόσο, εάν η κεραία επιμηκυνθεί ή ελαττωθεί ελαφρώς, η ποιότητα επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί χρησιμοποιώντας τη λειτουργία MOD / RF. Ανατρέξτε στον οδηγό εγκατάστασης κεραίας για λεπτομερείς διαδικασίες εγκατάστασης.

.....

8. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

Μόλις εγκατασταθεί σωστά, ο πομποδέκτης CB και η κεραία σας είναι έτοιμες για έξι βήματα για την εξασφάλιση αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας επικοινωνιών.

1. Συνδέστε την υποδοχή μικροφώνου στον μπροστινό πίνακα και ελέγξτε αν η σύνδεση είναι ασφαλής.
2. Βεβαιωθείτε ότι η κεραία είναι καλά συνδεδεμένη στην υποδοχή της κεραίας.
3. Ελέγξτε τη ρύθμιση του ελέγχου κατωφλίου squelch (πρέπει να ρυθμιστεί σε "9 η ώρα").
4. Ενεργοποιήστε την ισχύ και ρυθμίστε τον έλεγχο έντασης στην απαιτούμενη ένταση ήχου.
5. Γυρίστε το κουμπί επιλογής καναλιών δεξιόστροφα (πάνω) ή αριστερόστροφα (κάτω) για να ρυθμίσετε το επιθυμητό κανάλι επικοινωνίας.
6. Κατά τη μετάδοση, πατήστε το PTT στο μικρόφωνο, ενώ λαμβάνετε, αφήστε το PTT.

......

9. ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΤΚ

Πίνακας κατανομής συχνότητας ανά κανάλι

Συχνότητα	Κανάλι	Συχνότητα	Κανάλι
26,965 MHz	1	27,215 MHz	21
26,975 MHz	2	27,225 MHz	22
26,985 MHz	3	27.255 MHz	23
27,005 MHz	4	27,235 MHz	24
27,015 MHz	5	27,245 MHz	25
27,025 MHz	6	27,265 MHz	26
27,035 MHz	7	27,275 MHz	27
27,055 MHz	8	27,285 MHz	28
27,065 MHz	9	27,295 MHz	29
27,075 MHz	10	27,305 MHz	30
27,085 MHz	11	27,315 MHz	31
27,10 MHz	12	27,325 MHz	32
27,15 MHz	13	27,335 MHz	33
27.125 MHz	14	27,345 MHz	34
27.135 MHz	15	27,355 MHz	35
27.155 MHz	16	27,365 MHz	36
27,165 MHz	17	27,375 MHz	37
27,175 MHz	18	27,385 MHz	38
27,185 MHz	19	27,395 MHz	39
27.205 MHz	20	27,405 MHz	40

Οι περιορισμοί ποιότητας επικοινωνίας εξαρτώνται από τους ίδιους παράγοντες όπως για τα συμβατικά AM, FM και άλλους τύπους επικοινωνίας με κινητά αντικείμενα:

ΑΝΑΚΟΥΦΙΣΗ: Οι λόφοι και οι κοιλάδες είναι φυσικά εμπόδια και μειώνουν το εύρος επικοινωνίας CB.

ΚΑΙΡΟΣ: Ίσως μια απότομη - πολλές φορές - μείωση του εύρους επικοινωνίας κατά τη διάρκεια ατμοσφαιρικών φαινομένων, όπως καταιγίδα ή χιονοθύελλα. Η ποιότητα της σύνδεσης CB επηρεάζεται από την παρουσία ηλιακών κηλίδων (ηλιακή δραστηριότητα).

ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ

Μέσα σε σήραγγες, σε κλειστό χώρο στάθμευσης ή σε γκαράζ, όταν διασχίζετε διασταυρώσεις κυκλοφορίας, η επικοινωνία CB μπορεί να χαθεί εντελώς.

Με άλλα λόγια, η καλύτερη ποιότητα επικοινωνίας CB στον τρόπο μετάδοσης / λήψης επιτυγχάνεται σε ανοιχτή επίπεδη περιοχή υπό σταθερές (όχι απαραίτητα χωρίς σύννεφο) καιρικές συνθήκες.

Εάν, υπό τέτοιες συνθήκες, δεν επιτυγχάνεται η βέλτιστη ποιότητα επικοινωνίας, ελέγξτε τη σωστή και αξιόπιστη σύνδεση του CB σας με την κεραία. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας εάν είναι απαραίτητο.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΘΟΡΥΒΩΝ

Το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να προκαλεί θόρυβο στη ρεσεψιόν.

Ο δέκτης του ραδιοφώνου CB σας έχει πολύ υψηλή ευαισθησία, οπότε μπορεί να ενισχύσει ακόμη και μικρούς θορύβους, ειδικά εάν η πηγή αυτού του θορύβου βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το ραδιόφωνο. Οποιοσδήποτε θόρυβος ακούτε όταν λαμβάνετε από το CB σας είναι σχεδόν σίγουρα έξω από το ραδιόφωνο. Το κύκλωμα YOSAN CB υιοθετεί μέτρα (squelch ή αυτόματο περιορισμό θορύβου) για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών.

ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ

Υπάρχουν διάφοροι απλοί, προσιτοί τρόποι για την καταστολή ή την ελαχιστοποίηση των παρεμβολών, όπως ο θόρυβος και οι παρεμβολές.

ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ

Η πιο κοινή πηγή πρόσθετου θορύβου είναι το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας.

Εάν πιστεύετε ότι αυτό είναι δυνατό, απλώς απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και γυρίστε το κλειδί στην ενδιάμεση θέση (ACC).

Σε αυτήν την περίπτωση, παρέχεται ισχύς στον πομποδέκτη, αλλά δεν θα υπάρξει παρέμβαση από το σύστημα ανάφλεξης. Εάν ο θόρυβος εξαφανιστεί, μπορεί να συναχθεί σαφώς ότι το σύστημα ανάφλεξης είναι η πηγή του θορύβου. Το σύστημα ανάφλεξης περιέχει εξαρτήματα που μπορούν να είναι πηγές θορύβου και παρεμβολών.

ΚΕΡΙΑ και καλώδια υψηλής τάσης είναι οι πιο ισχυρές πηγές θορύβου και παρεμβολών. Υπάρχουν 4 απλά μέτρα για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών:

1. Εγκαταστήστε ένα αντιστατικό σπινθηριστή
2. αντίσταση υψηλής τάσης
3. Ανθεκτικό καλώδιο μεταξύ μπουζί και διανομέα και μεταξύ πηνίου ανάφλεξης και διανομέα.
4. αντικαταστήστε τα παλιά μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης και ρυθμίστε τον κινητήρα.

Αυτά τα μέτρα μειώνουν κυρίως τον θόρυβο.

Πολλά οχήματα έχουν ήδη καλώδια υψηλής τάσης με καταστολή παρεμβολών. Εάν δεν διαθέτετε ένα τέτοιο καλώδιο (συμβουλευτείτε τον μηχανικό ή τον αντιπρόσωπό σας), μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων και να εγκατασταθεί από εσάς εάν έχετε κάποια προσόντα ενός μηχανικού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: μην κάνετε επισκευές και αναβαθμίσεις του συστήματος ανάφλεξης χωρίς επαγγελματική βοήθεια ή εμπειρία στη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινήτου.

ΒΟΥΡΤΣΕΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ μπορεί να προκαλέσει ενοχλητικό "ουρλιαχτό" στο ηχείο ραδιοφώνου. Το σπινθήρισμα προκαλείται από μολυσμένες επαφές και μπορεί να αφαιρεθεί γυαλίζοντας την επιφάνεια με λεπτόκοκκο σμυριδόχαρτο και καθαρίζοντας τις αυλακώσεις με ένα μικροσκοπικό αιχμηρό όργανο.

ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΣΗΣ μπορεί να είναι πηγή «κλασματικού» θορύβου στο CB σας, ο οποίος εμφανίζεται όταν οι επαφές του ρελέ ανοίγουν και κλείνουν όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.

ΡΟΤΕΡ ΤΟΥ ΓΕΝΗΤΡΟΥ πρέπει επίσης να είναι καθαρό και να έχει καλή επαφή με τις βούρτσες για ελαχιστοποίηση του θορύβου. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθεί ένας ομοαξονικός πυκνωτής καταστολής θορύβου στον ακροδέκτη εισόδου ανάφλεξης στον ρυθμιστή τάσης γεννήτριας μιας επαφής. Σε μια συσκευή δύο ακίδων, εγκαταστήστε έναν δεύτερο πυκνωτή στον ακροδέκτη της μπαταρίας. Είναι δυνατή η χρήση συγκολλημένων συνδέσεων μεταξύ του ρυθμιστή τάσης και της γεννήτριας. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης και στα δύο άκρα του καλωδίου.

Μερικές φορές (αν και απίθανο), οι πηγές θορύβου μπορεί να είναι κινητήρες ανεμιστήρα θερμαντήρας αυτοκινήτου, ρελέ περιστροφής, ηλεκτρικοί ανυψωτήρες παραθύρων, υαλοκαθαριστήρες που καταστέλλονται από την εγκατάσταση ομοαξονικών πυκνωτών (συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας σχετικά με αυτό).

ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ μπορεί επίσης να επηρεάσει το CB σας. Ο θόρυβος των τροχών εξαλείφεται με την εγκατάσταση αντιστατικών ελατηρίων μεταξύ του κεντρικού μπουλονιού και του στεγανοποιητικού τροχού. Το στατικό φορτίο των ελαστικών αφαιρείται χρησιμοποιώντας αντιστατική σκόνη που εφαρμόζεται στο ελαστικό.

Θόρυβος απόρριψης ANTENNA CORONA - συχνότερα συμβαίνει όταν χρησιμοποιείτε μυτερά κεραία - σε συνθήκες ηλεκτρικής καταιγίδας ή λίγο πριν από καταιγίδα. Για να εξαλείψετε αυτόν τον τύπο παρεμβολών, πρέπει να περιμένετε την καταιγίδα ή να φύγετε από την περιοχή.

Όλες οι τροποποιήσεις γίνονται με δική σας ευθύνη!

Αυτός ο τώρα κινεζικός, κρυφά συναρμολογημένος σταθμός δεν είναι γενικά απελπισμένος. Διαθέτοντας κωφούς, κονσέρβες διαμόρφωσης και άλλα μειονεκτήματα από τη γέννηση, είναι αρκετά ικανό να ικανοποιήσει τις ανάγκες ενός απλό χρήστη, αλλά πριν συμβεί αυτό, θα πρέπει να εργαστεί σε αυτό.

Αυτή η αναθεώρηση έχει συνταχθεί από διάφορες πηγές. Αυτά είναι το περιοδικό Repair and Service, το φόρουμ ci-bi.ru και το cqham.ru. Εδώ εξετάζουμε μια σύγχρονη έκδοση του JC-2204, που έχει ήδη επανασχεδιαστεί από "άμεσα" κινέζικα χέρια.

Βελτίωση διαμόρφωσης

Εξάλειψη του φόντου ULF

Αυτή η ντροπή προκύπτει ως αποτέλεσμα στοχεύοντας στο κύκλωμα μικροφώνου, το οποίο δεν προστατεύεται από μια οθόνη, αλλά εκτείνεται σε ολόκληρη την πλακέτα. Ξετυλίγουμε το καλώδιο που πηγαίνει από τη φίσα του μικροφώνου στην πλακέτα.

Περνάμε από την άλλη πλευρά του πίνακα κάτω από την οθόνη και το κολλάμε στον πείρο πνιγμού.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να γειώσετε αυτήν την είσοδο σε εκείνες τις στιγμές που δεν χρησιμοποιείται. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε τρανζίστορ n-p-n του τύπου KT315. Είχα ένα KN3904 στο χέρι (έπεσε από την παλιά μητρική πλακέτα), το οποίο χρησιμοποίησα. Κολλώνουμε τον πομπό στο έδαφος, τον συλλέκτη στο τσοκ μέχρι το σημείο που είναι συνδεδεμένο το καλώδιο μικροφώνου και τη βάση μέσω μιας αντίστασης 10kOhm σε έναν από τους πνιγμούς δίπλα στο βύσμα του μικροφώνου. Έτσι, στη λειτουργία λήψης, το σημείο σύνδεσης του καλωδίου θα βραχυκυκλωθεί στη γείωση, εξαλείφοντας έτσι την αιτία του βουητού.

Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μια αντίσταση εξόδου εδώ, αλλά δεν υπήρχε κανένας στο χέρι.

Μηδενικά / πέντε

Για να πάτε σε μηδενικά, είναι απαραίτητο να κολλήσετε μια δίοδο μεταξύ των ποδιών 26 και 32 (όπως στην εικόνα). Για γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών, πρέπει να επαναφέρετε τον επεξεργαστή σε κάθε λειτουργία.

Απλό, αξιόπιστο και εύχρηστο ραδιόφωνο αυτοκινήτου για τη σειρά C-Bi. Για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτός ο σταθμός ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή και ευέλικτα μοντέλα στη Ρωσία και την ΚΑΚ.

Ο ραδιοφωνικός σταθμός συνδυάζει με επιτυχία αρκετά αξιοπρεπή χαρακτηριστικά και χαμηλή τιμή. Έτσι, αυτό το μοντέλο διακρίνεται από την υψηλή ευαισθησία του δέκτη, η οποία σας επιτρέπει να λαμβάνετε με σιγουριά ένα σήμα εισόδου σε μέγιστη απόσταση, καθώς και βολικό και κατανοητό έλεγχο. Για αυτούς τους λόγους, το YOSAN JC-2204 έχει ευρεία χρήση ως φορητό ραδιοτηλέφωνο για ταξί.

Το YOSAN JC-2204 έχει μια αρκετά απλή, κλασική σχεδίαση: "κουμπιά" για τον έλεγχο της έντασης "volume", "level squelch" και του επιλογέα καναλιών. Πολλοί χρήστες εκτιμούν τη δυνατότητα μη αυτόματου ελέγχου αυτών των λειτουργιών. Παρέχονται χειριστήρια με κουμπιά για εναλλαγή λειτουργίας διαμόρφωσης, λειτουργίας σάρωσης, λειτουργίας διπλής οθόνης και διακόπτη MOD / SRF. Σε αυτήν την περίπτωση, όχι μόνο ο αριθμός καναλιού, αλλά όλες οι τρέχουσες λειτουργίες εμφανίζονται σε μια αρκετά μεγάλη οθόνη LCD.

Εγχειρίδιο για το YOSAN JC-2204 στα ρωσικά.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ YOSAN JC-2204:

• Αυστηρό κλασικό σχέδιο
• Συμπαγές σώμα
• Υψηλή θωράκιση
• Ευανάγνωστη οθόνη LCD (ένδειξη στάθμης σήματος (S, RF) και διαμόρφωση)
• Φωτισμός κουμπιών
• Λειτουργίες: σάρωση (SCAN), ακρόαση δύο επιλεγμένων καναλιών
• Συνδεσιμότητα εξωτερικών ηχείων
• Φάση ακριβείας AFC (PLL)

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ YOSAN JC-2204
εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Αριθμός καναλιών	200 (μνήμη - 7)
Τάση τροφοδοσίας	13.6V
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας	-10 ... +55 ° C
Διαστάσεις (ΠxΒxΥ)	157x150x45 mm
Το βάρος	815 γρ
ΠΟΜΠΟΣ
ισχύς εξόδου	5W (στα 13,6V) 4W (στα 8V)
Τύπος διαμόρφωσης	ΠΜ (βάθος 85-90%) FM (απόκλιση 1,8 +/- 0,2 kHz)
Αναλογία σήματος προς θόρυβο	\u003e 40 dB
Κατανάλωση σε λειτουργία μετάδοσης	έως 1,1 Α
ΔΕΚΤΗΣ
Ενα είδος	Superheterodyne με διπλό IF (ενδιάμεσες συχνότητες: πρώτα 10,695 MHz, δεύτερη 465 kHz)
Ευαισθησία	0,5 μV (FM, S / N 20 dB) 0,5 μV (AM, S / N 10 dB)
Αρμονική παραμόρφωση σε συχνότητα 1 kHz	< 8%
Δίπλα / επιλεκτικότητα εικόνας	65 dB
Κατανάλωση σε λειτουργία λήψης	400 mA

Πλήρες σετ: ραδιόφωνο YOSAN JC-2204, εφαπτομένη ελέγχου, βραχίονα στήριξης αυτοκινήτου, καλώδιο ρεύματος, οδηγίες

→

Περιγραφή

* Ραδιοφωνικός σταθμός CB - η απόδοση υψηλής ποιότητας του ραδιοφωνικού σταθμού εγγυάται υψηλής ποιότητας και σταθερή επικοινωνία. Ο ραδιοφωνικός σταθμός Yosan JC-2204 μπορεί να λειτουργεί σε 200 κανάλια του ευρωπαϊκού δικτύου συχνοτήτων σε διαμορφώσεις AM και FM, η ισχύς εξόδου είναι έως 6 W. Για ευκολία .... Παράδοση του ραδιοφωνικού σταθμού yosan 2204 στην πόλη της Μόσχας και σε άλλες πόλεις της Ρωσίας.

Χαρακτηριστικά

* Ραδιοφωνικός σταθμός CB
- Η απόδοση υψηλής ποιότητας του ραδιοφωνικού σταθμού εγγυάται υψηλής ποιότητας και σταθερή επικοινωνία
Ο ραδιοφωνικός σταθμός Yosan JC-2204 μπορεί να λειτουργεί σε 200 κανάλια του ευρωπαϊκού δικτύου συχνοτήτων σε διαμορφώσεις AM και FM, η ισχύς εξόδου είναι έως 6 W. Για ευκολία, πραγματοποιείται μια γρήγορη μετάβαση μεταξύ των δικτύων συχνοτήτων (A, B, C, D, E).
Το Yosan JC-2204 είναι εξοπλισμένο με οπίσθιο φωτισμό που δείχνει τον αριθμό καναλιού, την ισχύ του σήματος, τη διαμόρφωση, το γράμμα του δικτύου συχνότητας και τις ενεργοποιημένες λειτουργίες ραδιοφώνου. Φωτίζονται επίσης τα κουμπιά ελέγχου.

Το Yosan JC-2204 διαθέτει συντονισμό υψηλής ακρίβειας, που παρέχεται από συνθεσάιζερ συχνότητας με βρόχο κλειδώματος φάσης, λειτουργία σάρωσης, τη λειτουργία ταυτόχρονης ακρόασης δύο καναλιών, τη δυνατότητα σύνδεσης εξωτερικού ηχείου.

Χαρακτηριστικά του ραδιοφωνικού σταθμού Yosan JC-2204:

Ισχύς έως 6 W
200 κανάλια του ευρωπαϊκού δικτύου συχνοτήτων
Σάρωση δύο καναλιών
Αυστηρό κλασικό σχέδιο
Συμπαγές σώμα
Λειτουργία εξωτερικού μεγαφώνου (PA)

Δέκτης

Ευαισθησία 0,5 uV σε AM και FM (20 dB SINAD)
Ισχύς εξόδου ηχείου 2W @ 8 ohm σύνθετη αντίσταση
Επιλεκτικότητα στο διπλανό κανάλι - 65 dB
Αναλογία σήματος προς θόρυβο - 45 dB
Κατανάλωση ρεύματος αναμονής - 250 mA

Πομπός

Μέγιστη. ισχύς - 6 W
50 ohm σύνθετη αντίσταση
Λόγος σήματος προς θόρυβο ελάχιστο 40 dB
Τρέχουσα κατανάλωση 1100 mA
Εύρος συχνοτήτων Τύπος ζώνης πολιτών (CBC 27MHz)
Μάρκα Yosan
Εύρος συχνοτήτων, MHz 26.965-24.405
Αριθμός καναλιών συχνότητας 200
Ισχύς εξόδου πομπού, W έως 6
Ευαισθησία, μV (s / w) 0,5 uV (20 dB SINAD)
Ρυθμιζόμενο SQ τύπου Squelch
Τύπος διαμόρφωσης AM / FM
Τάση τροφοδοσίας, V 13.2
Μέγιστη τρέχουσα κατανάλωση, mA 1100
Τύπος σύνδεσης κεραίας UHF-θηλυκό (PL259-θηλυκό)
Ηχητική ισχύς του ηχείου, mW 2000
Αριθμός καναλιών συχνότητας 100-500
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, ° С -10 +55
Διαστάσεις, mm 150x40x148
Βάρος, gr 815
Χώρα προέλευσης Κορέα
Τύπος Αυτοκινήτου
Ισχύς εξόδου πομπού 4-8 W

Αγοράστε ραδιοφωνικό σταθμό yosan 2204 στη Μόσχα:

➤ Υπάρχουν εκπτώσεις για τον κωδικό προσφοράς sidex250: η τιμή προσφοράς για το ραδιοφωνικό σταθμό yosan 2204 αγορά στη Μόσχα και άλλες πόλεις της Ρωσίας. Το τελικό κόστος εξαρτάται από τη μέθοδο αποστολής. Παράδοση και παραλαβή ραδιοφωνικού σταθμού YOSAN 2204 χωρίς προπληρωμή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ενεργοποιήσει τον κωδικό προσφοράς πριν αγοράσετε! Ραδιοφωνικός σταθμός YOSAN 2204: σχόλια, φωτογραφίες, κριτική, χαρακτηριστικά. Υπάρχει μόνος-παραλαβή στη Μόσχα.