Διάγραμμα ραδιοφώνου αυτοκινήτου yosan jc 2204. Σύνδεση εξωτερικού μεγαφώνου

ΠΡΙΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΤΕ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ RADIO YOSAN JC-2204, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΤΥΠΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD
Λειτουργία σάρωσης
Λειτουργία διπλής παρακολούθησης
Ένδειξη στάθμης σήματος "S", "RF" και στάθμης διαμόρφωσης
Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας στο μπροστινό μέρος
Ο διακόπτης CB-PA παρέχει μια θήκη χρήσης ενισχυτή εκπομπής
Υποδοχές εξωτερικών μεγαφώνων και μεγαφώνων εκπομπής (PA)
Βρόχος κλειδώματος φάσης ακριβείας (PLL)

2. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΑ
Κανάλια	AM 40, FM 40
Εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Ρύθμιση συχνότητας	Συνθέτης φάσης
	αυτόματος έλεγχος συχνότητας (PLL)
Αστάθεια συχνότητας	0,005% MAX
Temp εύρους εργασίας.	-10 έως +55 C
Τάση τροφοδοσίας	13,2V +/- 15%
Διαστάσεις (επεξεργασία)	150 (Π) x40 (Υ) x148 (Λ) mm
Το βάρος	815 γρ
ΔΕΚΤΗΣ
Σύστημα λήψης	Superheterodyne διπλής μετατροπής
Ενδιάμεσες συχνότητες	Πρώτο: 10,695 MHz Δεύτερο: 455 KHz
Ευαισθησία	0,5μV για 20dB SINAD
Ισχύς εξόδου ήχου σε 10% THD	2,0 W ανά φορτίο 8 ωμ
Επιτρεπόμενη αρμονική παραμόρφωση	λιγότερο από 8% σε συχνότητα 1 kHz
Επιλεκτικότητα καναλιού καθρέφτη	65 dB (τυπικό)
Επιλεκτικότητα καναλιού δίπλα	65 dB (τυπικό)
Κατανάλωση ενέργειας	250 mA
ΠΟΜΠΟΣ
ισχύς εξόδου	Παροχή 4W @ 13.2V
Διαμόρφωση	ΠΜ: 85% - 95%, FM: 1,8kHz +/- 0,2kHz
Εύρος συχνότητας εισόδου	400 Hz έως 2,5 kHz
Αντίσταση εξόδου	50 Ωμ ανισορροπημένο
Αναλογία σήματος προς θόρυβο	40 dB ΕΛΑ
Κατανάλωση ενέργειας	1100 mA

3. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ

Επιλογέας καναλιών
Κουμπί Squelch / PA (Broadcast)
Έλεγχος έντασης με διακόπτη ισχύος
Διακόπτης MOD / SRF
Κουμπί για ενεργοποίηση της λειτουργίας "Διπλή παρατήρηση"
Κουμπί ενεργοποίησης λειτουργίας σάρωσης
Διακόπτης AM / FM
Θέση σύνδεσης βύσματος μικροφώνου

4. ΕΛΕΓΧΟΙ, ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ / ΟΓΚΟΥ

Απενεργοποιεί την ισχύ του CB σας και ρυθμίζει την ένταση του ληφθέντος σήματος.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ

Η περιστροφή δεξιόστροφα μειώνει τον θόρυβο του δέκτη όταν δεν λαμβάνεται σήμα και παρέχει αθόρυβη αναμονή. Ο έλεγχος squelch λειτουργεί μόνο σε λειτουργία λήψης και δεν επηρεάζει την ένταση του λαμβανόμενου σήματος. Κατά την εγκατάσταση, ο ρυθμιστής περιστρέφεται δεξιόστροφα έως ότου εξαφανιστεί ο θόρυβος στο ηχείο. Το ληφθέν σήμα θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη λειτουργία squelch. Η ρύθμιση της πίεσης σε λάθος θέση δεν θα επιτρέψει τη λήψη αδύναμων σημάτων (θα κατασταλούν ως θόρυβος).

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΣΗΜΑ / ΕΞΟΔΟΣ HF / ΡΥΘΜΙΣΗ

Το YOSAN JC-2204 διαθέτει ένταση σήματος 10 S τμημάτων "S" και ένδειξη ισχύος πομπού "RF" στον πίνακα LCD.

Εάν εργάζεστε σε λειτουργία λήψης και λαμβάνετε σήμα, η ένδειξη "S" δείχνει το επίπεδο (ισχύς) του λαμβανόμενου σήματος.

Ο δείκτης έχει 10 τμήματα. Η λήψη ενός πολύ αδύναμου σήματος λήψης υποδεικνύεται από τη λάμψη των 1-2 τμημάτων και ένα ισχυρό σήμα - από τη λάμψη των 9-10 τμημάτων.

Στην κατάσταση μετάδοσης, στην οθόνη εμφανίζεται το "RF". Το JC-2204 σας διαθέτει μετρητή στάθμης διαμόρφωσης 10 τμημάτων στον πίνακα LCD. Κατά τη μετάδοση, αφού πατήσετε το PTT, η οθόνη δείχνει "MOD" και η ένδειξη διαμόρφωσης δείχνει το βάθος διαμόρφωσης.

ΔΙΠΛΗ ΡΟΛΟΙ

Αυτή η δυνατότητα ισοδυναμεί με την ύπαρξη 2 δεκτών στο JC-2204 σας. Είναι δυνατή η λειτουργία σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο διαφορετικά κανάλια από τα 40 δυνατά. Το κανάλι στο οποίο συχνότερα επικοινωνείτε και παρακολουθείτε ονομάζεται ΚΥΡΙΟ κανάλι. Ένα άλλο κανάλι που μπορεί να παρακολουθείται αμέσως ονομάζεται SUB (δευτερεύον) κανάλι. Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να λειτουργήσετε στο κανάλι 19 (ως το κύριο κανάλι) και να μπορείτε να λαμβάνετε πληροφορίες στο κανάλι 9 (κανάλι SUB).

ΣΧΟΛΙΟ: το MAIN κανάλι είναι πάντα πρώτο.

Ενεργοποιήστε τη συσκευή, ρυθμίστε την ένταση και την ακύρωση θορύβου
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα καναλιών για συντονισμό στο κανάλι 19.
Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH (εμφανίζεται DW στην οθόνη)
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα για να ρυθμίσετε το κανάλι 9.
Μετά από 3 δευτερόλεπτα, η οθόνη θα εναλλάσσεται μεταξύ των αριθμών 19 και 9, υποδεικνύοντας ότι η συσκευή λειτουργεί σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο κανάλια.

Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε δύο κανάλια για διπλή παρακολούθηση. Κατά τη μετάδοση, μπορείτε να αποδεσμεύσετε το PTT. Ο σταθμός σας θα μεταδίδει ΜΟΝΟ στα κύρια κανάλια ή στα SUB κανάλια εάν κάποιο από αυτά λαμβάνει σήμα.

Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία διπλού ρολογιού.

ΕΡΕΥΝΑ

Το JC-2204 διαθέτει λειτουργία σάρωσης. Το ραδιόφωνο θα σαρώσει και τα 40 κανάλια. Στο κανάλι BUSY, ο σταθμός σταματά.

Εντός 7 δευτερολέπτων μετά το τέλος της επικοινωνίας, ο σταθμός παραμένει συντονισμένος σε αυτό το κανάλι και, στη συνέχεια, μεταβαίνει πάλι σε λειτουργία σάρωσης.

Για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, ενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε το
την απαιτούμενη ένταση ήχου.
Ρυθμίστε το SQUELCH. Όταν απελευθερώνετε το κουμπί SCAN, ξεκινά η σάρωση. Το "SCAN" εμφανίζεται στην οθόνη LCD και το μηχάνημα ξεκινά τη σάρωση. Πατήστε το κουμπί SCAN ή PTT για να σταματήσετε τη σάρωση. Αυτό σταματά τη σάρωση και ξεκινά τη μετάδοση σε αυτό το κανάλι.

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ CB-PA

Η ενεργοποίηση της λειτουργίας CB συνδέει το μεγάφωνο CB, το οποίο προορίζεται μόνο για εσωτερική χρήση. σε λειτουργία PA, η εξωτερική μετάδοση είναι δυνατή χρησιμοποιώντας έναν ακουστικό πομπό.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΙΝΑΚΑ ΗΧΕΙΩΝ

Σας επιτρέπει να συνδέσετε ένα εξωτερικό ηχείο, το οποίο απενεργοποιεί το εσωτερικό ηχείο. Η σύνδεση γίνεται με την υποδοχή "ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΗΧΟΣ" στο πίσω πλαίσιο του πομποδέκτη.

SOCKET "PA"

Ένα ακουστικό καλοριφέρ μπορεί να συνδεθεί στην πρίζα PA. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατή η μετάδοση πληροφοριών σε άλλα οχήματα και πεζούς χρησιμοποιώντας το μικρόφωνο του ραδιοφωνικού σας σταθμού CB.

ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ PTT - ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Για μετάδοση, πατήστε το PTT, ενώ λαμβάνετε - απελευθέρωση.

5. ΟΘΟΝΗ LCD

Ο πίνακας οθόνης JC-2204 είναι το κέντρο εντολών και ελέγχου του ραδιοφώνου.

Ο πίνακας αναπαράγει:

1. Αριθμός καναλιού εργασίας
2. Δηλώνει:

A. Λήψη στάθμης σήματος (με ένδειξη SRF)
B. Σχετικό επίπεδο ισχύος εξόδου (με ένδειξη SRF)
Γ. Επίπεδο διαμόρφωσης (όταν εμφανίζεται το MOD)

3. Υποδεικνύει τη λειτουργία SCAN
4. Υποδεικνύει τη λειτουργία διπλού ρολογιού (DM)
5. Υποδεικνύει τη λειτουργία μετάδοσης (TX)
6. Υποδεικνύει τον τύπο διαμόρφωσης (AM, FM)

...

Ο πομποδέκτης μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα με τροφοδοσία 12V με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο. Τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν σύστημα τροφοδοσίας με αρνητικό ηλεκτρόδιο στο πλαίσιο, ωστόσο, ορισμένα παλαιότερα μοντέλα χρησιμοποιούν ένα δίκτυο με γειωμένο θετικό ηλεκτρόδιο.

ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ RADIO YOSAN JC-2204

Σε ένα σύστημα με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο, ο αρνητικός (-) ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται στο χώρο του κινητήρα. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο του ηλεκτρικού εξοπλισμού στο όχημά σας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον οργανισμό πωλήσεων ή τον μηχανικό αυτοκινήτων.

Τα εξαρτήματα για εγκατάσταση και εγκατάσταση του ραδιοφώνου παρέχονται με το YOSAN CB σας, το οποίο περιλαμβάνει:

Εύκολα αφαιρούμενα εξαρτήματα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο.
Βάση στήριξης του συστήματος μικροφώνου.
Συνδετήρες για εγκατάσταση βραχίονα.
Μικρόφωνο με κουλουριασμένο καλώδιο μικροφώνου.
Εγχειρίδιο.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΣΤΑΘΜΟ ΡΑΔΙΟΥ;

Το ραδιόφωνο σας έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση κάτω από το ταμπλό του αυτοκινήτου σας. Οι κύριες προϋποθέσεις για την επιλογή μιας τοποθεσίας εγκατάστασης είναι η ασφάλεια και η ευκολία χρήσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι το εγκατεστημένο ραδιόφωνο δεν εμποδίζει την προβολή του οδηγού ή την πρόσβαση στα χειριστήρια.

Ο τόπος εγκατάστασης και στερέωσης των καλωδίων σύνδεσης και των καλωδίων δεν πρέπει να επηρεάζει την πρόσβαση στο τιμόνι, τον επιταχυντή και άλλα χειριστήρια του οχήματος. Να θυμάστε ότι οι παρεμβολές που προκαλούνται από ακατάλληλη εγκατάσταση του ραδιοφώνου μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου του οχήματος.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βήμα 1: Με προσοχή, χρησιμοποιήστε το βραχίονα στήριξης για να επισημάνετε τις θέσεις στερέωσης του σταθμού κάτω από την παύλα.

Βήμα 2: Τρυπήστε τρύπες 3 mm για τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το βραχίονα στήριξης. Ασφαλίστε το βραχίονα με βίδες 3/8 "Phillips. Όταν σφίγγετε τις βίδες, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα καλώδια ανάφλεξης (κάτω από την παύλα), τα καλώδια ελέγχου και την πλεξούδα από το ταμπλό.

Βήμα 3: Εγκαταστήστε και ασφαλίστε το ραδιόφωνο στη βάση στήριξης, αφήνοντας χώρο πίσω από το ραδιόφωνο για να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας σε αυτό.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ

Βήμα 1: Εάν δεν έχετε ακόμη καθορίσει την πολικότητα του ηλεκτροδίου γείωσης στο σώμα, κάντε το τώρα. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία για να αποφύγετε την πιθανότητα βραχυκυκλώματος που θα μπορούσε να συμβεί κατά λάθος κατά τη σύνδεση.

Βήμα 2: Κατά τη γείωση του αρνητικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο - όπου βρίσκεται η ασφάλεια - στο:

τερματικό στο κιβώτιο ασφαλειών,
αναπτήρας
απευθείας στο θετικό τερματικό της μπαταρίας.

Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στο σώμα.

Κατά τη γείωση του θετικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη τροφοδοσίας και το κόκκινο καλώδιο στο πλαίσιο. (Το πιο βολικό μέρος για σύνδεση είναι το κιβώτιο ασφαλειών.) Μπορείτε να συνδέσετε το ραδιόφωνο στις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης, έτσι ώστε το ραδιόφωνο να σβήσει αυτόματα όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, γεγονός που αποτρέπει την τυχαία αποφόρτιση της μπαταρίας.

Βήμα 3. Το πίσω πλαίσιο του ραδιοφώνου έχει ένα αποσπώμενο καλώδιο τροφοδοσίας (βύσμα καλωδίου τροφοδοσίας).

ΚΛΕΙΣΤΕ ΜΗΧΑΝΗ Ή ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΗ

Αρνητικό έδαφος Θετικό έδαφος

ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ

Το αρνητικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt

ΘΕΤΙΚΟ ΛΟΓΟΣ

Το θετικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΡΑΔΙΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

Βήμα 1: Τοποθετήστε το περίβλημα ραδιοφώνου μεταξύ των πλευρικών πλαισίων του βραχίονα, ευθυγραμμισμένου με τις οπές στερέωσης. Ρυθμίστε τη γωνία του βραχίονα στην πιο βολική για προβολή και λειτουργία.

Βήμα 2: Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΜΙΚΡΟΦΩΝΟΥ

Το πλαϊνό πλαίσιο του ραδιοφώνου διαθέτει οπές στήριξης για την τοποθέτηση ενός μικροφώνου. Η θήκη μικροφώνου μπορεί να εγκατασταθεί στο ταμπλό του αυτοκινήτου.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΟΜΙΛΗΤΗ

Προσδιορίστε τη θέση της υποδοχής "EXT" στο πίσω πλαίσιο. Εγκαταστήστε και συνδέστε το καλώδιο από το ηχείο στην υποδοχή "EXT". Μετά τη σύνδεση εξωτερικού ηχείου, το ενσωματωμένο ηχείο απενεργοποιείται.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΥ ΟΜΗΜΑΤΟΣ (ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ)

Εντοπίστε την υποδοχή "PA" στο πίσω μέρος της κύριας μονάδας του ραδιοφώνου. Τοποθετήστε και στερεώστε τον σύνδεσμο ζευγαρώματος από το ψυγείο στην υποδοχή "PA". Οδηγίες για την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση του ηχείου διατίθενται στην τεκμηρίωση για τον πομπό, μαζί με το διάγραμμα καλωδίωσης.

....

7. ΕΠΙΛΟΓΗ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Συνήθως, χρησιμοποιούνται δύο τύποι κινητών κεραιών CB - ένα πλήρες μήκος και ένα συντομευμένο μαστίγιο - και ένας μεγάλος αριθμός επιλογών συναρμολόγησης (ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης).

Η τοποθεσία τοποθέτησης της κεραίας επηρεάζει την ποιότητα της εργασίας

Εάν ακολουθείτε ορισμένους βασικούς κανόνες, η ποιότητα της επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί.
Τοποθετήστε την κεραία στο υψηλότερο σημείο του οχήματός σας.
Όσο περισσότερο η κεραία είναι πάνω από την οροφή, τόσο το καλύτερο.
Η κεραία πρέπει να εγκατασταθεί στο κέντρο μιας επίπεδης επιφάνειας, εάν είναι δυνατόν.
Τοποθετήστε το καλώδιο της κεραίας όσο το δυνατόν περισσότερο από πηγές ραδιοφωνικών παρεμβολών όπως συστήματα ανάφλεξης κ.λπ.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αξιοπιστία της σύνδεσης γείωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά στο καλώδιο της κεραίας.

Υπάρχουν 5 επιλογές τοποθέτησης κεραίας: οροφή, πόρτα, πίσω φτερό, μπροστινό φτερό και πίσω προφυλακτήρας. Ο επιλεγμένος τύπος κεραίας καθορίζει επίσης τη θέση εγκατάστασης. Για αυτό, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για πληροφορίες εγκατάστασης βάσει των διαθέσιμων τύπων κεραιών (βλ.).

Εγκατάσταση σε προφυλακτήρα
Στερέωση μπροστινού φτερού
Εγκατάσταση πόρτας
Στερέωση πίσω φτερού
Εγκατάσταση στέγης

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΤΕΝΩΝ

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Προειδοποίηση: μην ενεργοποιείτε το σταθμό CB σε κατάσταση μετάδοσης με μια μη συνδεδεμένη ή σπασμένη κεραία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον πομπό.

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΑΣ

Ορισμένες κεραίες είναι εργοστασιακές. Ωστόσο, εάν η κεραία επιμηκυνθεί ή ελαττωθεί ελαφρώς, η ποιότητα επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί χρησιμοποιώντας τη λειτουργία MOD / RF. Ανατρέξτε στον οδηγό εγκατάστασης κεραίας για λεπτομερείς διαδικασίες εγκατάστασης.

.....

8. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

Μόλις εγκατασταθεί σωστά, ο πομποδέκτης CB και η κεραία σας είναι έτοιμες για έξι βήματα για την εξασφάλιση αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας επικοινωνιών.

Συνδέστε την υποδοχή μικροφώνου στον μπροστινό πίνακα και ελέγξτε αν η σύνδεση είναι ασφαλής.
Βεβαιωθείτε ότι η κεραία είναι καλά συνδεδεμένη στην υποδοχή της κεραίας.
Ελέγξτε τη ρύθμιση του ελέγχου κατωφλίου squelch (πρέπει να ρυθμιστεί σε "9 η ώρα").
Ενεργοποιήστε την ισχύ και ρυθμίστε τον έλεγχο έντασης στην απαιτούμενη ένταση ήχου.
Γυρίστε το κουμπί επιλογής καναλιών δεξιόστροφα (πάνω) ή αριστερόστροφα (κάτω) για να ρυθμίσετε το επιθυμητό κανάλι επικοινωνίας.
Κατά τη μετάδοση, πατήστε το PTT στο μικρόφωνο, ενώ λαμβάνετε, αφήστε το PTT.

......

9. ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΤΚ

Πίνακας κατανομής συχνότητας ανά κανάλι

Συχνότητα	Κανάλι	Συχνότητα	Κανάλι
26,965 MHz	1	27,215 MHz	21
26,975 MHz	2	27,225 MHz	22
26,985 MHz	3	27.255 MHz	23
27,005 MHz	4	27,235 MHz	24
27,015 MHz	5	27,245 MHz	25
27,025 MHz	6	27,265 MHz	26
27,035 MHz	7	27,275 MHz	27
27,055 MHz	8	27,285 MHz	28
27,065 MHz	9	27,295 MHz	29
27,075 MHz	10	27,305 MHz	30
27,085 MHz	11	27,315 MHz	31
27,10 MHz	12	27,325 MHz	32
27,15 MHz	13	27,335 MHz	33
27.125 MHz	14	27,345 MHz	34
27.135 MHz	15	27,355 MHz	35
27.155 MHz	16	27,365 MHz	36
27,165 MHz	17	27,375 MHz	37
27,175 MHz	18	27,385 MHz	38
27,185 MHz	19	27,395 MHz	39
27.205 MHz	20	27,405 MHz	40

Οι περιορισμοί ποιότητας επικοινωνίας εξαρτώνται από τους ίδιους παράγοντες όπως για τα συμβατικά AM, FM και άλλους τύπους επικοινωνίας με κινητά αντικείμενα:

ΑΝΑΚΟΥΦΙΣΗ: Οι λόφοι και οι κοιλάδες είναι φυσικά εμπόδια και μειώνουν το εύρος επικοινωνίας CB.

ΚΑΙΡΟΣ: Ίσως μια απότομη - πολλές φορές - μείωση του εύρους επικοινωνίας κατά τη διάρκεια ατμοσφαιρικών φαινομένων, όπως καταιγίδα ή χιονοθύελλα. Η ποιότητα της σύνδεσης CB επηρεάζεται από την παρουσία ηλιακών κηλίδων (ηλιακή δραστηριότητα).

ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ

Μέσα σε σήραγγες, σε κλειστό χώρο στάθμευσης ή σε γκαράζ, όταν διασχίζετε διασταυρώσεις κυκλοφορίας, η επικοινωνία CB μπορεί να χαθεί εντελώς.

Με άλλα λόγια, η καλύτερη ποιότητα επικοινωνίας CB στον τρόπο μετάδοσης / λήψης επιτυγχάνεται σε ανοιχτή επίπεδη περιοχή υπό σταθερές (όχι απαραίτητα χωρίς σύννεφο) καιρικές συνθήκες.

Εάν, υπό τέτοιες συνθήκες, δεν επιτυγχάνεται η βέλτιστη ποιότητα επικοινωνίας, ελέγξτε τη σωστή και αξιόπιστη σύνδεση του CB σας με την κεραία. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας εάν είναι απαραίτητο.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΘΟΡΥΒΩΝ

Το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να προκαλεί θόρυβο στη ρεσεψιόν.

Ο δέκτης του ραδιοφώνου CB σας έχει πολύ υψηλή ευαισθησία, οπότε μπορεί να ενισχύσει ακόμη και μικρούς θορύβους, ειδικά εάν η πηγή αυτού του θορύβου βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το ραδιόφωνο. Οποιοσδήποτε θόρυβος ακούτε όταν λαμβάνετε από το CB σας είναι σχεδόν σίγουρα έξω από το ραδιόφωνο. Το κύκλωμα YOSAN CB υιοθετεί μέτρα (squelch ή αυτόματο περιορισμό θορύβου) για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών.

ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ

Υπάρχουν διάφοροι απλοί, προσιτοί τρόποι για την καταστολή ή την ελαχιστοποίηση των παρεμβολών, όπως ο θόρυβος και οι παρεμβολές.

ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ

Η πιο κοινή πηγή πρόσθετου θορύβου είναι το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας.

Εάν πιστεύετε ότι αυτό είναι δυνατό, απλώς απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και γυρίστε το κλειδί στην ενδιάμεση θέση (ACC).

Σε αυτήν την περίπτωση, παρέχεται ισχύς στον πομποδέκτη, αλλά δεν θα υπάρξει παρέμβαση από το σύστημα ανάφλεξης. Εάν ο θόρυβος εξαφανιστεί, μπορεί να συναχθεί σαφώς ότι το σύστημα ανάφλεξης είναι η πηγή του θορύβου. Το σύστημα ανάφλεξης περιέχει εξαρτήματα που μπορούν να είναι πηγές θορύβου και παρεμβολών.

ΚΕΡΙΑ και καλώδια υψηλής τάσης είναι οι πιο ισχυρές πηγές θορύβου και παρεμβολών. Υπάρχουν 4 απλά μέτρα για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών:

Εγκαταστήστε ένα αντιστατικό σπινθηριστή
αντίσταση υψηλής τάσης
Ανθεκτικό καλώδιο μεταξύ μπουζί και διανομέα και μεταξύ πηνίου ανάφλεξης και διανομέα.
αντικαταστήστε τα παλιά μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης και ρυθμίστε τον κινητήρα.

Αυτά τα μέτρα μειώνουν κυρίως τον θόρυβο.

Πολλά οχήματα έχουν ήδη καλώδια υψηλής τάσης με καταστολή παρεμβολών. Εάν δεν διαθέτετε ένα τέτοιο καλώδιο (συμβουλευτείτε τον μηχανικό ή τον αντιπρόσωπό σας), μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων και να εγκατασταθεί από εσάς εάν έχετε κάποια προσόντα ενός μηχανικού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: μην κάνετε επισκευές και αναβαθμίσεις του συστήματος ανάφλεξης χωρίς επαγγελματική βοήθεια ή εμπειρία στη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινήτου.

ΒΟΥΡΤΣΕΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ μπορεί να προκαλέσει ενοχλητικό "ουρλιαχτό" στο ηχείο ραδιοφώνου. Το σπινθήρισμα προκαλείται από μολυσμένες επαφές και μπορεί να αφαιρεθεί γυαλίζοντας την επιφάνεια με λεπτόκοκκο σμυριδόχαρτο και καθαρίζοντας τις αυλακώσεις με ένα μικροσκοπικό αιχμηρό όργανο.

ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΣΗΣ μπορεί να είναι πηγή «κλασματικού» θορύβου στο CB σας, ο οποίος εμφανίζεται όταν οι επαφές του ρελέ ανοίγουν και κλείνουν όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.

ΡΟΤΕΡ ΤΟΥ ΓΕΝΗΤΡΟΥ πρέπει επίσης να είναι καθαρό και να έχει καλή επαφή με τις βούρτσες για ελαχιστοποίηση του θορύβου. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθεί ένας ομοαξονικός πυκνωτής καταστολής θορύβου στον ακροδέκτη εισόδου ανάφλεξης στον ρυθμιστή τάσης γεννήτριας μιας επαφής. Σε μια συσκευή δύο ακίδων, εγκαταστήστε έναν δεύτερο πυκνωτή στον ακροδέκτη της μπαταρίας. Είναι δυνατή η χρήση συγκολλημένων συνδέσεων μεταξύ του ρυθμιστή τάσης και της γεννήτριας. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης και στα δύο άκρα του καλωδίου.

Μερικές φορές (αν και απίθανο), οι πηγές θορύβου μπορεί να είναι κινητήρες ανεμιστήρα θερμαντήρας αυτοκινήτου, ρελέ περιστροφής, ηλεκτρικοί ανυψωτήρες παραθύρων, υαλοκαθαριστήρες που καταστέλλονται από την εγκατάσταση ομοαξονικών πυκνωτών (συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας σχετικά με αυτό).

ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ μπορεί επίσης να επηρεάσει το CB σας. Ο θόρυβος των τροχών εξαλείφεται με την εγκατάσταση αντιστατικών ελατηρίων μεταξύ του κεντρικού μπουλονιού και του στεγανοποιητικού τροχού. Το στατικό φορτίο των ελαστικών αφαιρείται χρησιμοποιώντας αντιστατική σκόνη που εφαρμόζεται στο ελαστικό.

Θόρυβος απόρριψης ANTENNA CORONA - συχνότερα συμβαίνει όταν χρησιμοποιείτε μυτερά κεραία - σε συνθήκες ηλεκτρικής καταιγίδας ή λίγο πριν από καταιγίδα. Για να εξαλείψετε αυτόν τον τύπο παρεμβολών, πρέπει να περιμένετε την καταιγίδα ή να φύγετε από την περιοχή.

Απλό, αξιόπιστο και εύχρηστο ραδιόφωνο αυτοκινήτου για τη σειρά C-Bi. Για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτός ο σταθμός ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή και ευέλικτα μοντέλα στη Ρωσία και την ΚΑΚ.

Ο ραδιοφωνικός σταθμός συνδυάζει με επιτυχία αρκετά αξιοπρεπή χαρακτηριστικά και χαμηλή τιμή. Έτσι, αυτό το μοντέλο διακρίνεται από την υψηλή ευαισθησία του δέκτη, η οποία σας επιτρέπει να λαμβάνετε με σιγουριά ένα σήμα εισόδου σε μέγιστη απόσταση, καθώς και βολικό και κατανοητό έλεγχο. Για αυτούς τους λόγους, το YOSAN JC-2204 έχει ευρεία χρήση ως φορητό ραδιοτηλέφωνο για ταξί.

Το YOSAN JC-2204 έχει μια αρκετά απλή, κλασική σχεδίαση: "κουμπιά" για τον έλεγχο της έντασης "volume", "level squelch" και του επιλογέα καναλιών. Πολλοί χρήστες εκτιμούν τη δυνατότητα μη αυτόματου ελέγχου αυτών των λειτουργιών. Παρέχονται χειριστήρια με κουμπιά για εναλλαγή λειτουργίας διαμόρφωσης, λειτουργίας σάρωσης, λειτουργίας διπλής οθόνης και διακόπτη MOD / SRF. Σε αυτήν την περίπτωση, όχι μόνο ο αριθμός καναλιού, αλλά όλες οι τρέχουσες λειτουργίες εμφανίζονται σε μια αρκετά μεγάλη οθόνη LCD.

Εγχειρίδιο για το YOSAN JC-2204 στα ρωσικά.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ YOSAN JC-2204:

Αυστηρό κλασικό σχέδιο
Συμπαγές σώμα
Υψηλή θωράκιση
Ευανάγνωστη οθόνη LCD (ένδειξη στάθμης σήματος (S, RF) και διαμόρφωση)
Φωτισμός κουμπιών
Λειτουργίες: σάρωση (SCAN), ακρόαση δύο επιλεγμένων καναλιών
Συνδεσιμότητα εξωτερικών ηχείων
Φάση ακριβείας AFC (PLL)

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ YOSAN JC-2204
εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Αριθμός καναλιών	200 (μνήμη - 7)
Τάση τροφοδοσίας	13.6V
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας	-10 ... +55 ° C
Διαστάσεις (ΠxΒxΥ)	157x150x45 mm
Το βάρος	815 γρ
ΠΟΜΠΟΣ
ισχύς εξόδου	5W (στα 13,6V) 4W (στα 8V)
Τύπος διαμόρφωσης	ΠΜ (βάθος 85-90%) FM (απόκλιση 1,8 +/- 0,2 kHz)
Αναλογία σήματος προς θόρυβο	\u003e 40 dB
Κατανάλωση σε λειτουργία μετάδοσης	έως 1,1 Α
ΔΕΚΤΗΣ
Ενα είδος	Superheterodyne με διπλό IF (ενδιάμεσες συχνότητες: πρώτα 10,695 MHz, δεύτερη 465 kHz)
Ευαισθησία	0,5 μV (FM, S / N 20 dB) 0,5 μV (AM, S / N 10 dB)
Αρμονική παραμόρφωση σε συχνότητα 1 kHz	< 8%
Δίπλα / επιλεκτικότητα εικόνας	65 dB
Κατανάλωση σε λειτουργία λήψης	400 mA

Πλήρες σετ: ραδιόφωνο YOSAN JC-2204, εφαπτομένη ελέγχου, βραχίονα στήριξης αυτοκινήτου, καλώδιο ρεύματος, οδηγίες

rio26 04/29/2010 - 14:49

Τηλ. 8-916-820-93-93 Μόσχα. 1500 ρούβλια σε κατάσταση λειτουργίας. Περιλαμβάνει μικρόφωνο και καλώδιο αναπτήρα. Κατάσταση στη φωτογραφία. Περιγραφή από το Διαδίκτυο:

Το κινητό CB Radio YOSAN JC-2204 είναι η καλύτερη επιλογή τόσο για τους αληθινούς λάτρεις της CB όσο και για όσους αγαπούν την καλή ποιότητα. Το ραδιόφωνο YOSAN JC-2204 είναι ένα υψηλής ποιότητας ραδιόφωνο αυτοκινήτου 27 καναλιών 240 καναλιών. Ένα πολύ αξιόπιστο ραδιόφωνο, κατάλληλο για έναν άπειρο χρήστη. Αρκετά μεγάλα χειριστήρια, τα οποία επηρεάζουν την ευκολία της άμεσης αλλαγής οποιωνδήποτε ρυθμίσεων και της εναλλαγής κατά το αυτοκίνητο.
Το ραδιόφωνο διαθέτει βολικά χειριστήρια και υψηλή ισχύ εξόδου. Ο ακριβής συντονισμός του φορητού ραδιοτηλέφωνο YOSAN-2204 διασφαλίζεται με τη χρήση ενός συνθέτη συχνότητας με ένα βρόχο κλειδώματος φάσης. Το κινητό ραδιόφωνο YOSAN JC2204 μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βασικές όσο και σε κινητές εκδόσεις.
Υψηλή θωράκιση των ραδιοφωνικών σταθμών YOSAN 2204 παρέχει εξαιρετική ποιότητα επικοινωνίας ακόμη και σε μεγάλη απόσταση. Μοντέρνος σχεδιασμός, φωτεινή και ευανάγνωστη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών στο ραδιοφωνικό σταθμό YOSAN JC 2204.
Ο οδηγός φορτηγού χρησιμοποιεί το ραδιόφωνο αυτοκινήτου YOSAN2204 ως μέσο επικοινωνίας, λήψης και μετάδοσης πληροφοριών, και αυτό είναι πρόσθετη ασφάλεια για αυτόν στο δρόμο. Οι ραδιοεξοπλισμένες μεταφορικές υπηρεσίες μείωσαν το κόστος και τον χρόνο παράδοσης του παραγγελθέντος φορτίου, την αποστολή ειδικών οχημάτων μέσω ραδιοφώνου και τεχνικά μέσα εξασφάλισαν την ταχεία ανακατανομή τους και την άμεση εκτέλεση εργασιών για την εξάλειψη των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και των συνεπειών τους. Για τους αυτοκινητιστές, το βασικό ραδιόφωνο YOSAN 2204 είναι ένα βολικό μέσο "ζωντανής" επικοινωνίας και λήψης πληροφοριών από την "Υπηρεσία Διάσωσης".

ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ RADIO YOSAN JC-2204

● θαλάσσιες, οδικές, αεροπορικές και σιδηροδρομικές μεταφορές
● ασφάλεια, συλλογή, συνοδεία φορτίου
● εξόρυξη πετρελαίου, φυσικού αερίου, άνθρακα, ξυλείας και άλλων ορυκτών
● ραδιο ταξί, εταιρείες αυτοκινήτων
● υπηρεσίες συνοδών
● αυτοκινητιστές
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΤΟΥ YOSAN JC-2204 RADIO
● τρόπος σάρωσης και παρακολούθησης δύο επιλεγμένων καναλιών, ένδειξη επιπέδων και παραμέτρων του ραδιοσήματος
● υψηλή αξιοπιστία
● αυστηρή κλασική σχεδίαση ● συμπαγές σώμα
● υψηλή θωράκιση
● ευανάγνωστη οθόνη LCD
● φωτισμός κουμπιών
● λειτουργία ακρόασης δύο επιλεγμένων καναλιών (DW)
● τη δυνατότητα σύνδεσης εξωτερικού ηχείου
● λειτουργία εξωτερικού μεγαφώνου (PA)
● ενεργοποιήστε το κανάλι έκτακτης ανάγκης 9 (EMG)
● γρήγορη επιλογή καναλιών (Q.UP / Q.DOWN)
● εναλλαγή πλάτους και διαμόρφωσης συχνότητας (AM / FM)
● σάρωση (SCAN)
ΣΤΑΘΜΟΣ ΡΑΔΙΟΥ 12 χλμ

ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΑ
Αριθμός καναλιών 240
Εύρος συχνοτήτων 26.965 - 27.855 MHz
Βήμα δικτύου καναλιού 10 kHz
Τάση τροφοδοσίας 13,8 V
Θερμοκρασία περιβάλλοντος -10.C ... + 55.C
Διαστάσεις 40 x 148 x 150 mm
Βάρος 1 κιλό
ΔΕΚΤΗΣ
Κύκλωμα υπερθεροδίνης διπλής μετατροπής
Ευαισθησία 0,5 μV στα 20 dB s / n
Παρακείμενη επιλεκτικότητα καναλιού 65 dB
Επιλεκτικότητα διαμόρφωσης 65 dB
ΠΟΜΠΟΣ
Ισχύς εξόδου RF έως 10 W
Σταθερότητα συχνότητας 0,001

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΑΔΙΟΣ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ

Τεχνική περιγραφή

1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
2. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

3. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ

6 ΕΠΙΛΟΓΗ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

7. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

8. ΕΛΕΓΧΟΙ, ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ

9. ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΤΚ
ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΙΝΗΤΟΥ ΡΑΔΙΟΦΟΡΙΚΟΥ ΚΒ

ΠΡΙΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ RADIO YOSAN JC-2204, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΤΥΠΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD
Λειτουργία σάρωσης
Λειτουργία διπλής παρακολούθησης
Ένδειξη στάθμης σήματος "S", "RF" και στάθμης διαμόρφωσης
Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας στο μπροστινό μέρος
Ο διακόπτης CB-PA παρέχει μια θήκη χρήσης ενισχυτή εκπομπής
Υποδοχές εξωτερικών μεγαφώνων και μεγαφώνων εκπομπής (PA)
Βρόχος κλειδώματος φάσης ακριβείας (PLL)


Εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Ρύθμιση συχνότητας	Συνθέτης φάσης
	αυτόματος έλεγχος συχνότητας (PLL)
Αστάθεια συχνότητας
Temp εύρους εργασίας.
Τάση τροφοδοσίας
Διαστάσεις (επεξεργασία)	150 (Π) x40 (Υ) x148 (Λ) mm


2. ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Σύστημα λήψης	Superheterodyne με διπλό
	μετατροπή συχνότητας
Ενδιάμεσες συχνότητες	Πρώτη IF: 10,695 MHz
	Δεύτερο IF: 455 kHz
Ευαισθησία	0,5μV για 20dB SINAD σε λειτουργία FM
	0,5μV για 20dB SINAD σε λειτουργία AM
Έξοδος συχνότητας ήχου σε 10% THD	2,0 W ανά φορτίο 8 ωμ
Επιτρεπόμενη αρμονική παραμόρφωση	λιγότερο από 8% σε συχνότητα 1 kHz
Επιλεκτικότητα καθρέφτη	65 dB (τυπικό)
Επιλεκτικότητα καναλιού δίπλα	65 dB (τυπικό)
Κατανάλωση ενέργειας

3. ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ισχύς εξόδου	Παροχή 4W @ 13.2V
Διαμόρφωση
	FM: 1,8kHz +/- 0,2kHz
Εύρος συχνότητας εισόδου	400 Hz έως 2,5 kHz
Αντίσταση εξόδου	50 Ωμ ανισορροπημένο
Αναλογία σήματος προς θόρυβο
Κατανάλωση ενέργειας

Επιλογέας καναλιών

Κουμπί Squelch / PA (Broadcast)

Έλεγχος έντασης με διακόπτη ισχύος

Διακόπτης MOD / SRF

Κουμπί για ενεργοποίηση της λειτουργίας "Διπλή παρατήρηση"

Κουμπί ενεργοποίησης λειτουργίας σάρωσης

Διακόπτης AM / FM

Θέση σύνδεσης βύσματος μικροφώνου

ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ / ΟΓΚΟΥ

Απενεργοποιεί την ισχύ του CB σας και ρυθμίζει την ένταση του λαμβανόμενου σήματος.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΕΧΝΗΣ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΣΗΜΑ / ΕΞΟΔΟΣ HF / ΡΥΘΜΙΣΗ

Το YOSAN JC-2204 διαθέτει ένταση σήματος δέσμευσης "S" 10 τμημάτων και ένδειξη ισχύος πομπού "RF" στον πίνακα LCD.

Στην κατάσταση μετάδοσης, στην οθόνη εμφανίζεται το "RF". Ο JC-2204 διαθέτει μετρητή στάθμης διαμόρφωσης 10 τμημάτων στον πίνακα LCD. Κατά τη μετάδοση, αφού πατήσετε το PTT, η οθόνη δείχνει "MOD" και η ένδειξη διαμόρφωσης δείχνει το βάθος διαμόρφωσης.

ΔΙΠΛΟ ΡΟΛΟ

Αυτή η δυνατότητα ισοδυναμεί με την ύπαρξη 2 δεκτών στο JC-2204 σας. Είναι δυνατή η εργασία σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο διαφορετικά κανάλια από τα 40 δυνατά. Το κανάλι στο οποίο επικοινωνείτε και παρακολουθείτε συχνότερα ονομάζεται ΚΥΡΙΟ κανάλι. Ένα άλλο κανάλι που μπορεί να παρακολουθείται αμέσως ονομάζεται SUB (δευτερεύον) κανάλι. Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να λειτουργήσετε στο κανάλι 19 (ως το κύριο κανάλι) και να μπορείτε να λαμβάνετε πληροφορίες στο κανάλι 9 (κανάλι SUB).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ΚΥΡΙΟ κανάλι είναι πάντα πρώτο.

Ενεργοποιήστε τη συσκευή, ρυθμίστε την ένταση και την ακύρωση θορύβου
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα καναλιών για συντονισμό στο κανάλι 19.
Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH (εμφανίζεται DW στην οθόνη)
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα για να ρυθμίσετε το κανάλι 9.
Μετά από 3 δευτερόλεπτα, η οθόνη θα εναλλάσσεται μεταξύ των αριθμών 19 και 9, υποδεικνύοντας ότι η συσκευή λειτουργεί σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο κανάλια.

Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία διπλού ρολογιού.

ΕΡΕΥΝΑ

Μέσα σε 7 δευτερόλεπτα μετά το τέλος της επικοινωνίας, ο σταθμός παραμένει συντονισμένος σε αυτό το κανάλι και, στη συνέχεια, αλλάζει και πάλι σε λειτουργία σάρωσης.

Για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, ενεργοποιήστε τη λειτουργία και ρυθμίστε
την απαιτούμενη ένταση ήχου.
Ρυθμίστε το SQUELCH. Όταν απελευθερώνετε το κουμπί SCAN, ξεκινά η σάρωση. Το "SCAN" εμφανίζεται στην οθόνη LCD και το μηχάνημα ξεκινά τη σάρωση. Πατήστε το κουμπί SCAN ή το PTT για να σταματήσετε τη σάρωση. Αυτό σταματά τη σάρωση και ξεκινά τη μετάδοση σε αυτό το κανάλι.

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ CB-PA

Η ενεργοποίηση της λειτουργίας CB συνδέει το μεγάφωνο CB, το οποίο προορίζεται μόνο για εσωτερική χρήση. σε λειτουργία PA, είναι δυνατή η εξωτερική εκπομπή χρησιμοποιώντας έναν ακουστικό πομπό.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΙΝΑΚΑ ΗΧΕΙΩΝ

SOCKET "PA"

ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ PTT - ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Για μετάδοση, πατήστε το PTT, ενώ λαμβάνετε - απελευθέρωση.

Ο πίνακας οθόνης JC-2204 είναι το κέντρο εντολών και ελέγχου του ραδιοφώνου.

Ο πίνακας αναπαράγει:

1. Αριθμός καναλιού εργασίας

2. Δηλώνει

A. Λήψη στάθμης σήματος (με ένδειξη SRF)

B. Σχετικό επίπεδο ισχύος εξόδου (με ένδειξη SRF)

Γ. Επίπεδο διαμόρφωσης (όταν εμφανίζεται το MOD)

3. Υποδεικνύει τη λειτουργία SCAN

4. Υποδεικνύει τη λειτουργία διπλού ρολογιού (DM)

5. Υποδεικνύει τη λειτουργία μετάδοσης (TX)

6. Υποδεικνύει τον τύπο διαμόρφωσης (AM, FM)

ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ RADIO YOSAN JC-2204

Σε ένα σύστημα με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο, ο αρνητικός (-) ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται στο χώρο του κινητήρα. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο ηλεκτρικού εξοπλισμού στο όχημά σας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον οργανισμό πωλήσεών σας ή τον μηχανικό αυτοκινήτων.

Τα αξεσουάρ για εγκατάσταση και τοποθέτηση του ραδιοφώνου παρέχονται με το YOSAN CB σας, το οποίο περιλαμβάνει:

Εύκολα αφαιρούμενα εξαρτήματα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο.
Βάση στήριξης του συστήματος μικροφώνου.
Συνδετήρες για εγκατάσταση βραχίονα.
Μικρόφωνο με κουλουριασμένο καλώδιο μικροφώνου.
Εγχειρίδιο.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΣΤΑΘΜΟ ΡΑΔΙΟΥ;

Ο τόπος εγκατάστασης και στερέωσης των καλωδίων σύνδεσης και των καλωδίων δεν πρέπει να επηρεάζει την πρόσβαση στο τιμόνι, τον επιταχυντή και άλλα χειριστήρια του οχήματος. Θυμηθείτε, οι παρεμβολές που προκαλούνται από ακατάλληλη εγκατάσταση του ραδιοφώνου μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου του οχήματος.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βήμα 2: Τρυπήστε τρύπες 3 mm για τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το βραχίονα στήριξης. Ασφαλίστε το βραχίονα με βίδες 3/8 "Phillips. Όταν σφίγγετε τις βίδες, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα καλώδια ανάφλεξης (κάτω από την παύλα) και τα καλώδια και την πλεξούδα ελέγχου από την παύλα.

Βήμα 3: Εγκαταστήστε και ασφαλίστε το ραδιόφωνο στο βραχίονα στήριξης, έχοντας προηγουμένως εκκαθαρίσει χώρο πίσω από το ραδιόφωνο για να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας σε αυτό.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ

τερματικό στο κιβώτιο ασφαλειών,
αναπτήρας
απευθείας στο θετικό τερματικό της μπαταρίας.

Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στο σώμα.

Κατά τη γείωση του θετικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη τροφοδοσίας και το κόκκινο καλώδιο στο πλαίσιο. (Το πιο βολικό μέρος για σύνδεση είναι το κιβώτιο ασφαλειών.) Μπορείτε να συνδέσετε το ραδιόφωνο στις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε το ραδιόφωνο να απενεργοποιηθεί αυτόματα όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, γεγονός που αποτρέπει την τυχαία αποφόρτιση της μπαταρίας.

Βήμα 3. Το πίσω πλαίσιο του ραδιοφώνου διαθέτει ένα αποσπώμενο καλώδιο τροφοδοσίας (βύσμα καλωδίου τροφοδοσίας).

ΚΛΕΙΣΤΕ ΜΗΧΑΝΗ Ή ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΗ

Αρνητικό έδαφος Θετικό έδαφος

ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ

Το αρνητικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt
Ένα παράδειγμα πλέγματος ισχύος 12 volt με αρνητικό ηλεκτρόδιο γείωσης.

Ένα παράδειγμα δικτύου στα περισσότερα αυτοκίνητα και φορτηγά.

ΘΕΤΙΚΟ ΛΟΓΟΣ

Το θετικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt
Ένα παράδειγμα δικτύου 12 volt με θετικό ηλεκτρόδιο γείωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΡΑΔΙΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

Βήμα 2: Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΜΙΚΡΟΦΩΝΟΥ

ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΟΜΙΛΗΤΗ

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΥ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥ ΗΧΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Εντοπίστε την υποδοχή "PA" στο πίσω μέρος της κύριας μονάδας του ραδιοφώνου. Τοποθετήστε και στερεώστε τον σύνδεσμο ζευγαρώματος από το ψυγείο στην πρίζα "PA". Οδηγίες για την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση του ηχείου διατίθενται στην τεκμηρίωση για τον πομπό, μαζί με το διάγραμμα καλωδίωσης.

Η τοποθεσία τοποθέτησης της κεραίας επηρεάζει την ποιότητα της εργασίας

Εάν ακολουθείτε ορισμένους βασικούς κανόνες, η ποιότητα της επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί.
Τοποθετήστε την κεραία στο υψηλότερο σημείο του οχήματός σας.
Όσο περισσότερο η κεραία είναι πάνω από την οροφή, τόσο το καλύτερο.
Η κεραία πρέπει να εγκατασταθεί στο κέντρο μιας επίπεδης επιφάνειας, εάν είναι δυνατόν.
Τοποθετήστε το καλώδιο της κεραίας όσο το δυνατόν περισσότερο από πηγές ραδιοφωνικών παρεμβολών όπως συστήματα ανάφλεξης κ.λπ.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αξιοπιστία της σύνδεσης γείωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά στο καλώδιο της κεραίας.

Υπάρχουν 5 επιλογές τοποθέτησης κεραίας: στέγη, πόρτα, πίσω φτερό, μπροστινό φτερό και πίσω προφυλακτήρας. Ο επιλεγμένος τύπος κεραίας καθορίζει επίσης τη θέση εγκατάστασης. Για αυτό, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για πληροφορίες εγκατάστασης βάσει των διαθέσιμων τύπων κεραιών.

Εγκατάσταση σε προφυλακτήρα
Στερέωση μπροστινού φτερού
Εγκατάσταση πόρτας
Στερέωση πίσω φτερού
Εγκατάσταση στέγης

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΤΕΝΩΝ

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΑΣ

Ορισμένες κεραίες είναι εργοστασιακές. Ωστόσο, εάν η κεραία επιμηκύνεται ή ελαττώνεται ελαφρώς, η ποιότητα επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί χρησιμοποιώντας τη λειτουργία MOD / RF. Ανατρέξτε στον οδηγό εγκατάστασης κεραίας για λεπτομερείς διαδικασίες εγκατάστασης.

Μόλις εγκατασταθεί σωστά, ο πομποδέκτης CB και η κεραία σας είναι έτοιμα για έξι βήματα για την εξασφάλιση αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας επικοινωνιών.

Συνδέστε την υποδοχή μικροφώνου στον μπροστινό πίνακα και ελέγξτε αν η σύνδεση είναι ασφαλής.
Βεβαιωθείτε ότι η κεραία είναι καλά συνδεδεμένη στην υποδοχή κεραίας.
Ελέγξτε τη ρύθμιση του ελέγχου κατωφλίου squelch (πρέπει να ρυθμιστεί σε "9 η ώρα").
Ενεργοποιήστε την τροφοδοσία και ρυθμίστε τον έλεγχο έντασης στην απαιτούμενη ένταση ήχου.
Γυρίστε το κουμπί επιλογής καναλιών δεξιόστροφα (πάνω) ή αριστερόστροφα (κάτω) για να ρυθμίσετε το επιθυμητό κανάλι επικοινωνίας.
Κατά τη μετάδοση, πατήστε το PTT στο μικρόφωνο, ενώ λαμβάνετε, αφήστε το PTT.

Πίνακας κατανομής συχνότητας ανά κανάλι

Οι περιορισμοί της ποιότητας επικοινωνίας εξαρτώνται από τους ίδιους παράγοντες όπως για τα συμβατικά AM, FM και άλλους τύπους επικοινωνίας με κινητά αντικείμενα.

ΠΡΟΣΦΟΡΑ: Οι λόφοι και οι κοιλάδες αποτελούν φυσικά εμπόδια και θα μειώσουν το εύρος επικοινωνίας της CB.

ΚΑΙΡΟΣ: Πιθανώς μια δραστική - πολλές φορές - μείωση του εύρους επικοινωνίας κατά τη διάρκεια ατμοσφαιρικών φαινομένων όπως καταιγίδα ή χιονοθύελλα. Η ποιότητα της επικοινωνίας CB επηρεάζεται από την παρουσία ηλιακών κηλίδων (ηλιακή δραστηριότητα).

ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ

Μέσα σε σήραγγες, σε κλειστό χώρο στάθμευσης ή σε γκαράζ, όταν διασχίζετε εναλλάξ κυκλοφορίας, η επικοινωνία CB μπορεί να εξαφανιστεί εντελώς.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΘΟΡΥΒΩΝ

Το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να προκαλεί θόρυβο στη ρεσεψιόν.

Ο δέκτης του ραδιοφώνου CB έχει πολύ υψηλή ευαισθησία, οπότε μπορεί να ενισχύσει ακόμη και μικρούς θορύβους, ειδικά εάν η πηγή αυτού του θορύβου βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το ραδιόφωνο. Οποιοσδήποτε θόρυβος ακούτε όταν λαμβάνετε από το CB σας είναι σχεδόν σίγουρα έξω από το ραδιόφωνο. Το κύκλωμα YOSAN CB υιοθετεί μέτρα (squelch ή αυτόματο περιορισμό θορύβου) για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών.

ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ

Υπάρχουν διάφοροι απλοί, προσιτοί τρόποι για την καταστολή ή την ελαχιστοποίηση των παρεμβολών, όπως θόρυβος και παρεμβολές.

ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ

Η πιο κοινή πηγή πρόσθετου θορύβου είναι το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας.

CANDLES και καλώδια υψηλής τάσης είναι οι πιο ισχυρές πηγές θορύβου και παρεμβολών. Υπάρχουν 4 απλά μέτρα για την ελαχιστοποίηση αυτού του είδους παρεμβολών:

Εγκαταστήστε ένα αντιστατικό σπινθήρα
αντίσταση υψηλής τάσης
Ανθεκτικό καλώδιο μεταξύ μπουζί και διανομέα και μεταξύ πηνίου ανάφλεξης και διανομέα.
αντικαταστήστε τα παλιά μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης και ρυθμίστε τον κινητήρα.

Αυτά τα μέτρα μειώνουν κυρίως τον θόρυβο.

Πολλά οχήματα έχουν ήδη καλώδια υψηλής τάσης με καταστολή παρεμβολών. Εάν δεν έχετε τέτοιο καλώδιο (συμβουλευτείτε τον μηχανικό ή τον αντιπρόσωπό σας), μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων και να εγκατασταθεί από εσάς εάν έχετε κάποια προσόντα ενός μηχανικού.

Ο ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ ΤΟΥ GENERATOR BRUSH μπορεί να προκαλέσει ενοχλητικό "ουρλιαχτό" στο ηχείο του ραδιοφώνου. Το σπινθήρισμα προκαλείται από βρώμικες επαφές και μπορεί να αφαιρεθεί γυαλίζοντας την επιφάνεια με λεπτόκοκκο σμυριδόχαρτο και καθαρίζοντας τις αυλακώσεις με ένα μικροσκοπικό αιχμηρό όργανο.

Ο ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΣΗΣ μπορεί να είναι πηγή θορύβου «κλασματικού» στο CB σας, ο οποίος συμβαίνει όταν οι επαφές του ρελέ ανοίγουν και κλείνουν όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.

Το GENERATOR ROTOR πρέπει επίσης να είναι καθαρό και να έχει καλή επαφή με τις βούρτσες για ελαχιστοποίηση του θορύβου. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθεί ένας ομοαξονικός πυκνωτής καταστολής θορύβου στον ακροδέκτη εισόδου ανάφλεξης στον ρυθμιστή τάσης γεννήτριας μιας επαφής. Σε μια συσκευή δύο ακίδων, εγκαταστήστε έναν δεύτερο πυκνωτή στον ακροδέκτη της μπαταρίας. Είναι δυνατή η χρήση συγκολλημένων συνδέσεων μεταξύ του ρυθμιστή τάσης και της γεννήτριας. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης και στα δύο άκρα του καλωδίου.

Περιστασιακά (αν και απίθανο), οι πηγές θορύβου μπορεί να είναι κινητήρες για θερμαντήρες αυτοκινήτων, ρελέ περιστροφής, ηλεκτρικοί ανυψωτήρες παραθύρων, υαλοκαθαριστήρες, οι οποίοι καταστέλλονται από την εγκατάσταση ομοαξονικών πυκνωτών (συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας σχετικά με αυτό).

Οι τροχοί και τα ελαστικά μπορούν επίσης να επηρεάσουν το CB σας. Ο θόρυβος των τροχών εξαλείφεται με την εγκατάσταση αντιστατικών ελατηρίων μεταξύ του κεντρικού μπουλονιού και του στεγανοποιητικού τροχού. Το στατικό φορτίο των ελαστικών αφαιρείται χρησιμοποιώντας αντιστατική σκόνη που εφαρμόζεται στο ελαστικό.

ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΑΝΤΙΝΑΣ - Πιο συχνά εμφανίζεται όταν χρησιμοποιείτε κεραίες με μυτερά μαστίγια - κατά τη διάρκεια ηλεκτρικών καταιγίδων ή λίγο πριν από καταιγίδα. Για να εξαλείψετε αυτόν τον τύπο παρεμβολών, πρέπει να περιμένετε την καταιγίδα ή να φύγετε από την περιοχή.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΑΔΙΟΣ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ

Τεχνική περιγραφή

ΠΡΙΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ RADIO YOSAN JC-2204, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΤΥΠΟ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD
Λειτουργία σάρωσης
Λειτουργία διπλής παρακολούθησης
Ένδειξη στάθμης σήματος "S", "RF" και στάθμης διαμόρφωσης
Μικρόφωνο υψηλής ποιότητας στο μπροστινό μέρος
Ο διακόπτης CB-PA παρέχει μια θήκη χρήσης ενισχυτή εκπομπής
Υποδοχές εξωτερικών μεγαφώνων και μεγαφώνων εκπομπής (PA)
Βρόχος κλειδώματος φάσης ακριβείας (PLL)


Εύρος συχνοτήτων	26,965 - 27,405 MHz
Ρύθμιση συχνότητας	Συνθέτης φάσης
	αυτόματος έλεγχος συχνότητας (PLL)
Αστάθεια συχνότητας
Temp εύρους εργασίας.
Τάση τροφοδοσίας
Διαστάσεις (επεξεργασία)	150 (Π) x40 (Υ) x148 (Λ) mm


2. ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Σύστημα λήψης	Superheterodyne με διπλό
	μετατροπή συχνότητας
Ενδιάμεσες συχνότητες	Πρώτη IF: 10,695 MHz
	Δεύτερο IF: 455 kHz
Ευαισθησία	0,5μV για 20dB SINAD σε λειτουργία FM
	0,5μV για 20dB SINAD σε λειτουργία AM
Έξοδος συχνότητας ήχου σε 10% THD	2,0 W ανά φορτίο 8 ωμ
Επιτρεπόμενη αρμονική παραμόρφωση	λιγότερο από 8% σε συχνότητα 1 kHz
Επιλεκτικότητα καθρέφτη	65 dB (τυπικό)
Επιλεκτικότητα καναλιού δίπλα	65 dB (τυπικό)
Κατανάλωση ενέργειας

3. ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ισχύς εξόδου	Παροχή 4W @ 13.2V
Διαμόρφωση
	FM: 1,8kHz +/- 0,2kHz
Εύρος συχνότητας εισόδου	400 Hz έως 2,5 kHz
Αντίσταση εξόδου	50 Ωμ ανισορροπημένο
Αναλογία σήματος προς θόρυβο
Κατανάλωση ενέργειας

Επιλογέας καναλιών

Κουμπί Squelch / PA (Broadcast)

Έλεγχος έντασης με διακόπτη ισχύος

Διακόπτης MOD / SRF

Κουμπί για ενεργοποίηση της λειτουργίας "Διπλή παρατήρηση"

Κουμπί ενεργοποίησης λειτουργίας σάρωσης

Διακόπτης AM / FM

Θέση σύνδεσης βύσματος μικροφώνου

ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ / ΟΓΚΟΥ

Απενεργοποιεί την ισχύ του CB σας και ρυθμίζει την ένταση του λαμβανόμενου σήματος.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΕΧΝΗΣ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΣΗΜΑ / ΕΞΟΔΟΣ HF / ΡΥΘΜΙΣΗ

Το YOSAN JC-2204 διαθέτει ένταση σήματος δέσμευσης "S" 10 τμημάτων και ένδειξη ισχύος πομπού "RF" στον πίνακα LCD.

ΔΙΠΛΟ ΡΟΛΟ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ΚΥΡΙΟ κανάλι είναι πάντα πρώτο.

Ενεργοποιήστε τη συσκευή, ρυθμίστε την ένταση και την ακύρωση θορύβου
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα καναλιών για συντονισμό στο κανάλι 19.
Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH (εμφανίζεται DW στην οθόνη)
Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα για να ρυθμίσετε το κανάλι 9.
Μετά από 3 δευτερόλεπτα, η οθόνη θα εναλλάσσεται μεταξύ των αριθμών 19 και 9, υποδεικνύοντας ότι η συσκευή λειτουργεί σε λειτουργία παρακολούθησης σε δύο κανάλια.

Πατήστε το κουμπί DUAL WATCH για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία διπλού ρολογιού.

ΕΡΕΥΝΑ

ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ CB-PA

ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΙΝΑΚΑ ΗΧΕΙΩΝ

SOCKET "PA"

ΜΙΚΡΟΦΩΝΟ PTT - ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Για μετάδοση, πατήστε το PTT, ενώ λαμβάνετε - απελευθέρωση.

Ο πίνακας οθόνης JC-2204 είναι το κέντρο εντολών και ελέγχου του ραδιοφώνου.

Ο πίνακας αναπαράγει:

1. Αριθμός καναλιού εργασίας

2. Δηλώνει

A. Λήψη στάθμης σήματος (με ένδειξη SRF)

B. Σχετικό επίπεδο ισχύος εξόδου (με ένδειξη SRF)

Γ. Επίπεδο διαμόρφωσης (όταν εμφανίζεται το MOD)

3. Υποδεικνύει τη λειτουργία SCAN

4. Υποδεικνύει τη λειτουργία διπλού ρολογιού (DM)

5. Υποδεικνύει τη λειτουργία μετάδοσης (TX)

6. Υποδεικνύει τον τύπο διαμόρφωσης (AM, FM)

ΕΛΕΓΞΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΠΡΙΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ RADIO YOSAN JC-2204

Σε ένα σύστημα με γειωμένο αρνητικό ηλεκτρόδιο, ο αρνητικός (-) ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται στο χώρο του κινητήρα. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο ηλεκτρικού εξοπλισμού στο όχημά σας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον οργανισμό πωλήσεών σας ή τον μηχανικό αυτοκινήτων.

Τα αξεσουάρ για εγκατάσταση και τοποθέτηση του ραδιοφώνου παρέχονται με το YOSAN CB σας, το οποίο περιλαμβάνει:

Εύκολα αφαιρούμενα εξαρτήματα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο.
Βάση στήριξης του συστήματος μικροφώνου.
Συνδετήρες για εγκατάσταση βραχίονα.
Μικρόφωνο με κουλουριασμένο καλώδιο μικροφώνου.
Εγχειρίδιο.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΣΤΑΘΜΟ ΡΑΔΙΟΥ;

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βήμα 2: Τρυπήστε τρύπες 3 mm για τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το βραχίονα στήριξης. Ασφαλίστε το βραχίονα με βίδες 3/8 "Phillips. Όταν σφίγγετε τις βίδες, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα καλώδια ανάφλεξης (κάτω από την παύλα) και τα καλώδια και την πλεξούδα ελέγχου από την παύλα.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ

τερματικό στο κιβώτιο ασφαλειών,
αναπτήρας
απευθείας στο θετικό τερματικό της μπαταρίας.

Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στο σώμα.

Κατά τη γείωση του θετικού ακροδέκτη της μπαταρίας, συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη τροφοδοσίας και το κόκκινο καλώδιο στο πλαίσιο. (Το πιο βολικό μέρος για σύνδεση είναι το κιβώτιο ασφαλειών.) Μπορείτε να συνδέσετε το ραδιόφωνο στις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε το ραδιόφωνο να απενεργοποιηθεί αυτόματα όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, γεγονός που αποτρέπει την τυχαία αποφόρτιση της μπαταρίας.

ΚΛΕΙΣΤΕ ΜΗΧΑΝΗ Ή ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΗ

Αρνητικό έδαφος Θετικό έδαφος

ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ

Το αρνητικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt
Ένα παράδειγμα πλέγματος ισχύος 12 volt με αρνητικό ηλεκτρόδιο γείωσης.

Ένα παράδειγμα δικτύου στα περισσότερα αυτοκίνητα και φορτηγά.

ΘΕΤΙΚΟ ΛΟΓΟΣ

Το θετικό καλώδιο είναι γειωμένο στο σώμα του οχήματος
Γεννήτρια
Μπαταρία 12 volt
Ένα παράδειγμα δικτύου 12 volt με θετικό ηλεκτρόδιο γείωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΡΑΔΙΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

Βήμα 2: Τοποθετήστε τις βίδες στερέωσης.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΜΙΚΡΟΦΩΝΟΥ

ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΟΜΙΛΗΤΗ

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΟΥ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥ ΗΧΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Η τοποθεσία τοποθέτησης της κεραίας επηρεάζει την ποιότητα της εργασίας

Εάν ακολουθείτε ορισμένους βασικούς κανόνες, η ποιότητα της επικοινωνίας μπορεί να βελτιωθεί.
Τοποθετήστε την κεραία στο υψηλότερο σημείο του οχήματός σας.
Όσο περισσότερο η κεραία είναι πάνω από την οροφή, τόσο το καλύτερο.
Η κεραία πρέπει να εγκατασταθεί στο κέντρο μιας επίπεδης επιφάνειας, εάν είναι δυνατόν.
Τοποθετήστε το καλώδιο της κεραίας όσο το δυνατόν περισσότερο από πηγές ραδιοφωνικών παρεμβολών όπως συστήματα ανάφλεξης κ.λπ.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αξιοπιστία της σύνδεσης γείωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά στο καλώδιο της κεραίας.

Εγκατάσταση σε προφυλακτήρα
Στερέωση μπροστινού φτερού
Εγκατάσταση πόρτας
Στερέωση πίσω φτερού
Εγκατάσταση στέγης

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΤΕΝΩΝ

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΑΣ

Συνδέστε την υποδοχή μικροφώνου στον μπροστινό πίνακα και ελέγξτε αν η σύνδεση είναι ασφαλής.
Βεβαιωθείτε ότι η κεραία είναι καλά συνδεδεμένη στην υποδοχή κεραίας.
Ελέγξτε τη ρύθμιση του ελέγχου κατωφλίου squelch (πρέπει να ρυθμιστεί σε "9 η ώρα").
Ενεργοποιήστε την τροφοδοσία και ρυθμίστε τον έλεγχο έντασης στην απαιτούμενη ένταση ήχου.
Γυρίστε το κουμπί επιλογής καναλιών δεξιόστροφα (πάνω) ή αριστερόστροφα (κάτω) για να ρυθμίσετε το επιθυμητό κανάλι επικοινωνίας.
Κατά τη μετάδοση, πατήστε το PTT στο μικρόφωνο, ενώ λαμβάνετε, αφήστε το PTT.

Πίνακας κατανομής συχνότητας ανά κανάλι

ΠΡΟΣΦΟΡΑ: Οι λόφοι και οι κοιλάδες αποτελούν φυσικά εμπόδια και θα μειώσουν το εύρος επικοινωνίας της CB.

ΠΑΡΑΓΩΓΕΣ

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΘΟΡΥΒΩΝ

Το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να προκαλεί θόρυβο στη ρεσεψιόν.

ΤΡΟΠΟΙ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ

ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ

Η πιο κοινή πηγή πρόσθετου θορύβου είναι το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας.

Εγκαταστήστε ένα αντιστατικό σπινθήρα
αντίσταση υψηλής τάσης
Ανθεκτικό καλώδιο μεταξύ μπουζί και διανομέα και μεταξύ πηνίου ανάφλεξης και διανομέα.
αντικαταστήστε τα παλιά μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης και ρυθμίστε τον κινητήρα.

Αυτά τα μέτρα μειώνουν κυρίως τον θόρυβο.

Εκτύπωση

Επίσης ενδιαφέρον:

Ρύθμιση ενός φορητού ραδιοτηλέφωνο: μια επισκόπηση, αναλυτικές οδηγίες, χαρακτηριστικά και προτάσεις του ελέγχου PU-LP στην περιοχή gmv

Ραδιόφωνα αυτοκινήτου Midland Alan

Εύρος συχνοτήτων ραδιοφωνικών σταθμών CBC Συχνότητες cb

Συνιστούμε να διαβάσετε:

06.03.2021

Διάνυσμα vt 44 στρατιωτικός προγραμματισμός

06.03.2021

Επιτρεπόμενες συχνότητες VHF για ραδιοερασιτέχνες τα κανάλια τους Vhf

06.03.2021

Επανεξέταση του φορητού ραδιοφωνικού σταθμού Kenwood TH-UVF5 Νέο Πώς να δημιουργήσετε ένα φορητό ραδιοτηλέφωνο kenwood th f5

Συνέχιση του θέματος:

Ενας υπολογιστής

Ρύθμιση του megaadget ραδιοφώνου

AUTOMOBILE CB RADIO STATION MegaJet MJ-650 Τεχνική περιγραφή LLC "Firm RKK", Moscow, st. Suschevskaya, 9, κτίριο 4, Τηλ: (4Fax: (4 www. ***** e-mail: ***** @ *** ru ...