音圧をデシベル単位で測定します。 職場における標準化されたパラメータと最大許容騒音レベル。 なぜ大きな騒音は危険なのでしょうか?

WHO の専門家は、85 dB の騒音レベルが健康にとって安全であり、人に影響を与えるのは毎日 8 時間以内であると考えています。 25 ~ 30 デシベル この騒音レベルは人間にとって快適であると考えられています。 これは自然な音の背景であり、それなしでは生活は不可能です。 ちなみに... 音量の点では、これは木の葉のカサカサ音 - 5〜10 dB、風切り音 - 10〜20 dB、ささやき声 - 30〜40 dBに匹敵します。 また、ストーブでの調理 - 35〜42 dB、お風呂の満水 - 36〜58 dB、エレベーターの動き - 34〜42 dB、冷蔵庫の騒音 - 42 dB、エアコン - 45 dB。 家は静かすぎてはいけません。 周囲が死のような静寂に包まれていると、私たちは無意識のうちに不安を感じます。 雨の音、木の葉のそよぐ音、玄関に吊るされた鐘の音、時計のチクタクという音は、私たちに心を落ち着かせる効果があり、癒しの効果さえあります。

ご質問に対する回答集

KAKRAS.RU雷雨の最中に強い稲妻が見え、12 秒後に最初の雷鳴が聞こえた場合、これは雷があなたから 4 キロメートル (340 * 12 = 4080 m) の距離で落ちたことを意味します。大まかな計算では、1 回につき 3 秒かかると想定されます。音源までの距離(空域)キロメートル。 音波の伝播線は、音速が低下する方向(温度勾配による屈折)に偏ります。つまり、晴れた日、地表の空気がその上にある空気よりも暖かいときです。音波の伝播線は上向きに曲がりますが、大気の上層が地上層よりも暖かいことが判明した場合、音はそこから下に戻り、よりよく聞こえるようになります。 音の回折とは、障害物の寸法が波長と同等かそれ以下である場合に、障害物の周りで波が曲がることです。

騒音公害: 自分の身を守るには?

8 ヘルツの周波数の場合、これらの放射点は電磁源から地球の反対側に位置します。 波 14 Hz - 三角形で。 電離層の下層(散在性Es層)とプラズマ反射体にある局所的な高度に電離した領域は、相互に接続されているか、空間的に一致している可能性があります。 聴力を維持する方法 80 ~ 90 デシベルを超える騒音レベルに長期間さらされると、部分的または完全な難聴を引き起こす可能性があります (コンサートでは、スピーカー システムの出力は数十キロワットに達することがあります)。
また、心血管系や神経系に病理学的変化が発生する可能性があります。 最大 35 dB の音量の音のみが安全です。 長期間にわたる強い騒音への曝露に対する反応は「耳鳴り」、つまり耳鳴り、「頭の中の騒音」であり、進行性の難聴に発展する可能性があります。

騒音レベル。

現代医学では、大きな音は人間の健康にとって恐ろしい敵の一つであると考えられています。 エコロジーには「騒音公害」という概念もあります。 聴覚障害に加えて、心血管疾患や高血圧が発生する可能性があります。

代謝、甲状腺および脳の活動が混乱します。 メモリとパフォーマンスが低下します。 騒音ストレスは不眠症や食欲不振を引き起こします。 騒音レベルが高いと、消化性潰瘍、胃炎、精神疾患を引き起こす可能性があります。

騒音は音響分析装置の伝導経路を通って脳のさまざまな中枢に影響を与え、その結果、さまざまな身体システムの機能が混乱します。 オーストリアの科学者グリフィスによると、騒音は 100 件中 30 件で早期老化を引き起こし、大都市の人々の寿命を 8 ~ 12 年縮めます。

アパートの騒音基準(デシベル)

その音は痛みを伴うものとして認識されます。 難聴につながります。 95 dB 以上の騒音に強くさらされると、ビタミン、炭水化物、タンパク質、コレステロール、水と塩の代謝が混乱する可能性があります。 音の強度が 110 dB になると、いわゆる「騒音中毒」が発生し、攻撃性が発達します。
ちなみに...オートバイ、トラックのエンジン、ナイアガラの滝 - 90 dB、アパートの再開発 - 90〜100 dB、芝刈り機 - 100 dB、コンサートとディスコ - 110〜120 dB。 GOST によれば、このような騒音レベルでの生産は有害であるため、労働者は定期的に健康診断を受ける必要があります。 このような環境で働く人々は、高血圧に苦しむ可能性が 2 倍高くなります。


騒音の多い職業に従事している人は、ビタミン B とビタミン C を摂取することをお勧めします。プレーヤーの電源をフルパワーでオンにすると、約 110 dB の音が耳に影響を与えます。 難聴(難聴)を発症するリスクが高くなります。

農場で役に立つかもしれない

これは「痛みの閾値」で、音がほとんど聞こえなくなると耳に痛みを感じます。 ところで…このような騒音を生み出す主役は空港と駅です。 貨物列車の走行時の音量は100dB以上です。

電車がホームに近づくと、ホームの騒音レベルはわずかに低くなり、95 dB になります。 滑走路から 1 キロ離れたところでも、旅客機の離着陸時の騒音レベルは 100 dB を超えます。 地下鉄内の騒音レベルは、駅では 110 dB、車内では 80 ~ 90 dB に達することがあります。

カラオケに夢中になりすぎないでください。 音響負荷のレベルが許容限界を超え、115 dB に達します。 このような極端なボーカルの後、聴力は一時的に 8 dB 低下します。 140 ~ 150 デシベル 騒音はほとんど耐えられず、意識を失う可能性があり、鼓膜が破裂する可能性もあります。

403禁止します

しかし、そうではありません。 この場合の電力はインピーダンスによる瞬時電力である。 調和振動のすべての特徴を単純化すると、これは非常に短い時間内に特定の周波数で発生する電力です。 これは「中国キロワット」とも呼ばれます。 実際、その電力は数百分の1です。

  • デザイン。

    システムが量では勝てなくても、設計では勝てる可能性があります。 ラウドネスとは異なり、このパラメータは測定できず、非常に主観的なものになります。

  • 実用性。 現時点では、カーオーディオシステムの音量記録は 180 dB 以上です。


    これは致死レベルです。 これは、なぜそのようなシステムが必要なのかという論理的な疑問につながります。

他のトーナメントや競技会と同様に、賞もあります。 このようなイベントは、パイオニア、アルパインなどの巨大オーディオ業界企業の代表者が後援しています。
音の発生源 0 何も聞こえない 5 ほとんど聞こえない 10 静かな葉擦れがほとんど聞こえない 15 葉擦れがかろうじて聞こえる 20 人のささやき声がかろうじて聞こえる(1 メートルの距離) 25 人の静かなささやき声 (1 メートル) 30 静かなささやき声、壁時計のカチカチ音 夜間の住宅敷地基準による許容最大値、23 時から 7 時まで (SNiP 23-03-2003「騒音からの保護」) ”)。 35 くぐもった会話はかなり聞こえる 40 通常の会話はかなり聞こえる 日中の住宅敷地の標準時間、7 時から 23 時まで 詳細は Rossiyskaya Gazeta で読む 45 通常の会話はかなり聞こえる 50 会話、タイプライターははっきりと聞こえる 55 はっきりと聞こえる可聴 オフィス施設クラス A の上限基準 (欧州基準による) 60 騒音のあるオフィスの基準 65 騒々しい大声での会話 (1 メートル) 70 騒々しい大声での会話 (1 メートル) 75 騒々しい叫び声、笑い声 (1 メートル) 80 非常に騒々しい叫び声、マフラー付きのバイク、掃除機の騒音(高エンジン出力 - 2キロワット)。
音の周波数範囲 2 ウェイまたは 3 ウェイ スピーカー システムのフィルターが調整される可聴周波数スペクトルのサブレンジ: 低周波 - 最大 400 ヘルツの振動; 中周波 - 400 ~ 5000 Hz; 高周波 - 5000 Hz -20000 Hz 音の速度とその伝播範囲 さまざまな環境における可聴中周波音(周波数 1 ~ 2 kHz 程度)のおおよその速度とその伝播の最大範囲: 空気中 - 1 あたり 344.4 メートル秒(摂氏 21.1 度の温度で)および約 332 m/s - 0 度、水中 - 秒で約 1.5 キロメートル、堅い木材の中 - 繊維に沿って約 4 ~ 5 km/s で 1.5 分の 1 です。 - 横切って。 20°Cでは、淡水の音速は1484 m / s(17°-1430で)、海水では1490 m / sです。

多くの場合、市民、特に都市住民は、アパートや路上での過度の騒音について苦情を言います。 特に週末や夜はうるさいです。 そして、日中は、特にアパートに小さな子供がいる場合、それからの喜びはほとんどありません。

専門家もインターネットも、地元の警察官に電話する必要があるというアドバイスで一致しています。 しかし、法執行機関の代表者に連絡する前に、そのような扱いが正当化される騒音レベル、および単に刺激的な要素であるだけで禁止されていない騒音レベルを少なくとも大まかに理解する必要があります。

住宅敷地内の許容騒音レベル

法律によって規制されており、それに従って一日の時間をいくつかの期間に分け、各期間ごとに許容される騒音レベルが異なります。

  • 22:00 – 08:00 の無音期間。指定されたレベルは 35 ~ 40 デシベルを超えてはなりません (これがこの指標が考慮される場所です)。
  • 法律によれば、朝8時から夕方10時までは日中の時間であり、騒音は40〜50dBと少し大きくなることがあります。

多くの人は、なぜdBにこれほどの違いがあるのか​​に興味を持っています。 問題は、連邦当局が概算値のみを示し、各地域が独自に値を設定しているということです。 たとえば、一部の地域、特に首都圏では、日中にさらに沈黙の時間が設けられています。 通常は13時から15時までです。 この期間内に黙秘をしないと違反となります。

この基準は、人間の聴覚に害を及ぼさないレベルを意味すると言えます。 しかし、多くの人はこれらの指標が何を意味するのか理解していません。 そこで、騒音レベルと比較対象を記載した比較表を用意しました。

  • 0 ~ 5 dB – 何も聞こえないか、ほとんど何も聞こえません。
  • 10 – このレベルは、木の葉が擦れるわずかな音にたとえられます。
  • 15 – 葉のカサカサ音。
  • 20 – かろうじて聞こえる人間のささやき声(約 1 メートルの距離で)。
  • 25 – 人が数メートルの距離でささやき声で話すときのレベル。
  • 30デシベルって何と比べて? - 大きなささやき声、壁の時計のチクタク音。 SNiP 基準によれば、このレベルは住宅敷地内の夜間許容最大値です。
  • 35 – ほぼこのレベルで、静かなトーンではありますが、会話が行われます。
  • 40 デシベルは通常の音声です。 SNiP は、このレベルを日中に許容できるレベルと定義しています。
  • 45も標準的な会話です。
  • 50 – タイプライターが発する音(古い世代なら理解できるでしょう)。
  • 55 – このレベルは何と比較できますか? はい、一番上の行と同じです。 ちなみに、ヨーロッパの基準によれば、このレベルはクラスAオフィスに許容される最大値です。
  • 60は一般の事務所において法律で定められたレベルです。
  • 65-70 – 1メートルの距離での大声での会話。
  • 75 – 人間の叫び、笑い。
  • 80はマフラー付きの動くバイクで、エンジン出力2kW以上の動く掃除機のレベルです。
  • 90 - 貨車が鉄の上を移動するときに発する音で、7 メートルの距離でも聞こえます。
  • 95は地下鉄の車両が移動する音です。
  • 100 – このレベルでは、ブラスバンドが演奏し、チェーンソーが動作します。 雷からも同じ威力の音が出ます。 ヨーロッパの基準によれば、これはプレーヤーのヘッドフォンの最大許容レベルです。
  • 105 - このレベルは 80 年代まで旅客機で許可されていました。 前世紀。
  • 110 – 飛行するヘリコプターによって発生する騒音。
  • 120-125 – 1メートルの距離でチッパーが動作する音。
  • 130 – これは、出発飛行機が生成するデシベル数です。
  • 135-145 - ジェット機やロケットがそのような音を立てて離陸します。
  • 150-160 – 超音速航空機が音速の壁を越えます。

上記はすべて、人間の聴覚への影響のレベルに応じて条件付きで分類されます。

  • 0 ~ 10 – 何も聞こえないか、ほとんど何も聞こえません。
  • 15-20 – ほとんど聞こえません。
  • 25-30 – 静かです。
  • 35-45はすでにかなり騒々しいです。
  • 50-55 – はっきりと聞こえます。
  • 60-75 – 騒々しい。
  • 85-95 – とてもうるさいです。
  • 100-115 – 非常にうるさいです。
  • 120 ~ 125 は、人間の聴覚にとってほぼ耐えられない騒音レベルです。 ジャックハンマーで作業する作業者は特別なヘッドフォンを着用する必要があります。そうしないと難聴が確実に発生します。
  • 130 はいわゆる痛みの閾値であり、これを超える音は人間の聴覚にとってすでに致命的です。
  • 135-155 – 保護具 (ヘッドフォン、ヘルメット) がないと、脳震盪や脳損傷を経験します。
  • 160-200 – 鼓膜と肺の破裂が確実です。

200 デシベル以上は致死的な騒音レベルであるため、考慮することさえできません。 いわゆる騒音兵器が作動するのはこのレベルです。

ほかに何か

しかし、さらに低い値でも取り返しのつかない怪我を引き起こす可能性があります。 たとえば、聴覚で 70 ~ 90 デシベルの音に長期間さらされると、人、特に中枢神経系に悪影響を及ぼします。 比較のために、これは通常、大音量で流れているテレビ、一部の「恋人」のための車内の音楽のレベル、プレーヤーのヘッドフォンから聞こえる音です。 それでも大音量の音楽を聴きたい場合は、長時間神経質に対処しなければならないという事実を覚悟してください。

そして、騒音が100デシベルを超えると、ほぼ確実に難聴になります。 そして実践が示すように、このレベルの音楽は喜びよりも否定的なものを生み出します。

ヨーロッパでは、特に吸音材で装飾されていない部屋に多数のオフィス機器を 1 つの部屋に置くことは禁止されています。 実際、小さな部屋に 2 台のコンピュータ、ファックス、プリンタがあると、騒音レベルが 70 dB に達する可能性があります。

一般に、職場では最大騒音レベルは 110 dB を超えてはなりません。 どこかで 135 を超える場合は、たとえ短期間であっても、その地域に人間が立ち入ることは禁止されます。

職場の騒音レベルが 65 ~ 70 dB を超える場合は、特別な柔らかい耳栓を着用することをお勧めします。 うまく作られていれば、外部ノイズを 30 dB 低減できるはずです。

ホームセンターで販売されている絶縁ヘッドフォンは、ほぼすべての騒音から最大限の保護を提供するだけでなく、頭の側頭葉も保護します。

最後に、一部の人には面白いと思われるかもしれない、興味深いニュースを 1 つ挙げましょう。 統計によると、一定の騒音の中で生活している都市居住者は、騒音レベルが 20 dB を超えない完全な静寂のゾーンに入ると、不快感を感じ始めることがわかっています。 何と言うか、彼は憂鬱になり始めます。 これはまさにパラドックスです。

イギリスのエンジニア、ルパート・テイラーの著書「ノイズ」の章、R. テイラー「ノイズ」

今日では誰もが「デシベル」について聞いたことはありますが、それが何であるかを知っている人はほとんどいません。 デシベルは、光の強さの単位である「ろうそく」に音響的に相当するもののようで、鐘の鳴る音と関連付けられているようです(ベルは英語でベル、鐘を意味します)。 しかし、これはまったく真実ではありません。デシベルという名前は、電話の発明者であるアレクサンダー・グラハム・ベルに敬意を表して付けられました。

デシベルは、音の測定単位ではないだけでなく、少なくともボルト、メートル、グラムなどと同じ意味ではまったく測定単位でもありません。必要に応じて、測定することもできます。髪の毛の長さをデシベルで表すのですが、ボルトで表すのは絶対に不可能です。 どうやら、これは少し奇妙に聞こえるかもしれないので、明確にしてみましょう。 おそらく、ロンドンからインバネスまでの距離は、私の家からロンドンまでの距離の 20 倍であると言っても、驚かれる人はいないでしょう。 家からロンドンまでの距離、たとえばピカデリー サーカスまでの距離と比較することで、どんな距離でも表現できます。ロンドンからジョン・オ・トロッツまでの距離は、この最後の距離の 26 倍、オーストラリアまでの距離は 500 倍です。これは、オーストラリアがどこからでも 500 単位離れているという意味ではありません。与えられたすべての数値は大きさの比率のみを表しています。

音の測定可能な特性の 1 つは、音に含まれるエネルギーの量です。 任意の点での音の強さは、単位面積あたりのエネルギーの流れとして測定でき、たとえば平方メートルあたりのワット数 (W/m2) で表されます。 最も鋭敏な聴覚を持つ人が知覚できる最も静かな音の強度は約 0.000 000 000 001 W/m 2 であるため、これらのユニットで通常の騒音の強度を記録しようとすると、すぐに困難が生じます。 私たちが遭遇する最も大きな音の 1 つは、有害な結果を引き起こすリスクがないわけではありませんが、約 50 m の距離を飛行するジェット機の騒音であり、その強度は約 10 W/m2 です。 そして、サターンロケット発射場から100メートルの距離では、音響強度は1000W/m2を著しく超えています。 音の強さをエネルギー単位で表しても、比率で表しても、これほど広範囲にわたる音の強さを表す数値を扱うのは非常に難しいことは明らかです。 完全に明らかではありませんが、この困難から抜け出す簡単な方法があります。 最も弱い可聴音の強度は 0.000 000 000 001 W/m2 です。 数学者はこの数値を次のように記述することを好みます: 10 -12 W/m2。 この表記が珍しい人であれば、10 2 は 10 の 2 乗、つまり 100 であり、10 3 は 10 の 3 乗、つまり 1000 であることを思い出してください。同様に、10 -2 は 1/10 2、または 1/100、または 0 を意味します。 01、10 -3 は 1/10 3、つまり 0.001 です。 任意の数値を 10 x 倍することは、x 回 10 を掛けることを意味します。

音の強度を表現する最も便利な方法を見つけるために、値 10 -12 W/m2 を基準強度として、比率の形式で表してみましょう。 同時に、指定された音響強度を得るために基準強度を何倍に 10 倍する必要があるかに注目します。 たとえば、ジェット機の騒音は私たちの基準より 10,000,000,000,000 倍 (または 10 13) 倍高くなります。つまり、この基準を 13 倍 10 倍する必要があります。この表現方法により、値を大幅に減らすことができます。音の強さの巨大な範囲を表す数値。 10 倍の 1 回の増加を 1 ベルと表すと、比率を表す「単位」が得られます。 したがって、ジェット機の騒音レベルは 13 ベルに相当します。 ベルは大きすぎることが判明しました。 デシベルと呼ばれる、10 分の 1 ベルという小さな単位を使用する方が便利です。 したがって、ジェット エンジンの騒音強度は 130 デシベル (130 dB) ですが、他の音響強度基準との混同を避けるために、130 dB は 10 -12 W/m 2 の基準レベルに対して定義されていることに注意してください。 。

基準強度に対する特定の音の強度の比が、たとえば 8300 など、もう少し小さい概数で表される場合、デシベルへの変換はそれほど単純ではありません。 10 を掛ける数は 3 より大きく 4 より小さいことは明らかですが、この数を正確に決定するには長時間の計算が必要です。 この困難を回避するにはどうすればよいでしょうか? 「10倍増加」の単位で表されるすべての比率は長い間計算されてきたため、これは非常に単純であることがわかります。これらは対数です。

任意の数はある程度 10 として表すことができます。100 は 10 2 なので、2 は 100 を底とする 10 の対数です。 3 は 1000 を底とする 10 の対数であり、それほど明白ではありませんが、3.9191 は 8300 の対数です。10 は最も一般的な対数の底であり、特に指定がない限り、それが実際のものであるため、「底 10」と言い続ける必要はありません。基地という意味でした。 式では、この値は log10 または log と書かれます。

デシベルの定義を使用して、音の強さのレベルを次のように書くことができます。

たとえば、音響強度が 0.26 (2.6 × 10 -1) W/m 2 の場合、標準の 10 -12 W/m 2 に対する dB 単位の強度レベルは次のようになります。

しかし、2.6 の対数は 0.415 です。 したがって、最終的な答えは次のようになります。

10 × 11.415 = 114dB(1dBまでの精度)

デシベルは、ボルトやオームなどと同じ意味での測定単位ではないため、異なる方法で扱う必要があることを忘れてはなりません。 6 V(ボルト)の電池を 2 つ直列に接続すると、回路の両端の電位差は 12 V になります。80 dB のノイズにさらに 80 dB のノイズを加えるとどうなるでしょうか。 総強度160dBの騒音? いいえ、数値が 2 倍になると、その対数は 0.3 ずつ増加します (小数点第 2 位までの精度)。 次に、音の強さが 2 倍になると、強さのレベルは 0.3 ベル、つまり 3 dB 増加します。 これはどの強度レベルにも当てはまります。音の強度を 2 倍にすると、強度レベルは 3 dB 増加します。 テーブル内 図 1 は、異なる強度の音を加算したときに、デシベルで表された強度レベルがどのように増加するかを示しています。

表1

さて、デシベルの謎が解けたので、いくつか例を挙げてみましょう。

騒音レベル(デシベル)

テーブル内 図 2 は、典型的な騒音とその強度レベル (デシベル単位) のリストを示しています。

テーブルNo.2

典型的なノイズ強度
おおよその音圧レベル、dBA 音源とそこまでの距離
160 耳の近くで.303口径ショットガンから撃たれた
150 月ロケット離陸、100メートル
140 ジェット離陸、25 m
120 潜水艦機関室
100 非常に騒々しい工場
90 大型ディーゼルトラック、7メートル。
ロードハンマー (消音なし)、7 m
80 アラーム鳴動中、1m
75 鉄道車両内
70 時速50kmで走行する小型自動車の車内。
アパート用掃除機、3 m
65 タイプライター局;
通常の会話、1m
40 特別な騒音源がない施設
35 静かなアパートの一室
25 道路から離れた田園地帯

特定の音の強さをどのように判断できますか? これはかなり難しい作業です。 音波の圧力変動を測定するのははるかに簡単です。 テーブル内 図3は、様々な強度の音の音圧値を示している。 この表から、音圧の範囲は強度の範囲ほど広くないことがわかります。圧力は強度の 2 倍の速度で増加します。 音圧が 2 倍になると、音波のエネルギーは 4 倍に増加し、それに応じて媒体の粒子の速度も増加します。 したがって、音圧と強度を対数スケールで測定し、さらに係数 2 を導入すると、強度レベルに同じ値が得られます。 例えば、最も弱い可聴音の音圧は約0.00002 N(ニュートン)/m 2 ですが、ディーゼルトラックの運転室では2 N/m 2 となるため、運転台内の騒音強度レベルは

表3

音圧レベルをデシベルで表す場合、圧力が 2 倍になると 6 dB が加算されることに注意してください。 ディーゼルトラックの室内騒音が 106 dB に達すると、音圧は 2 倍の 4 N/m2 に達し、強度は 4 倍に増加して 0.04 W/m2 に達します。

私たちは音の強さの測定について多くのことを話しましたが、この量を測定するための実際的な方法についてはまったく触れていませんでした。 音波の測定可能な特性には、強度、圧力、速度、粒子の変位が含まれます。 これらの特性はすべて互いに直接関係しており、そのうちの少なくとも 1 つを測定できれば、残りを計算できます。

音波の経路上にある軽い物体の振動を見たり感じたりすることは難しくありません。 最古の騒音計であるオシロスコープの動作原理はこの現象に基づいています。 オシロスコープは、中心に細い糸が取り付けられたダイヤフラム、振動を増幅する機械システム、ダイヤフラムの変位を紙テープに記録するスタイラスで構成されています。 このような表記は、前の章で説明した「波線」を思い出させます。

この装置は非常に感度が低く、当時の科学者の音響理論を確認する場合にのみ適していました。 機械部品の慣性により、デバイスの周波数応答と精度が大幅に制限されました。 機械式アンプを光学式に置き換え、写真方式で信号を記録することにより、装置の慣性を大幅に低減することができました。 このように改良された装置では、絞り糸が回転ドラムに巻き付けられ、軸に取り付けられ、ミラーが取り付けられ、ドラムとともに回転する。 一筋の光が鏡に当たりました。 膜の振動の結果としてミラーが一方の方向または他方の方向に回転すると、ビームが偏向され、これらの偏向が感光紙に記録される可能性があります。 多かれ少なかれ正確な測定器が開発されたのはエレクトロニクスの発達によってのみであり、現代のポータブル騒音計を設計するにはトランジスタの発明を待たなければなりませんでした。

本質的に、現代の騒音計は古い機械装置の電子的アナログです。 測定プロセスの最初のステップは、音圧を電圧の変化に変換することです。 マイクがこの変換を生成します。 現在、このようなデバイスでは、コンデンサー、ムービングコイル、クリスタル、リボン、熱線、ロシェルなど、さまざまなタイプのマイクが使用されています。これは、すべてのタイプのマイクのほんの一部にすぎません。 私たちの本では、それらの動作原理については考慮しません。

すべてのマイクロフォンは同じ基本機能を実行し、ほとんどのマイクロフォンには音波内の圧力の変化によって駆動される何らかの膜が付いています。 膜の変位により、対応する電圧変化がマイク端子に発生します。 測定の次のステップは交流の増幅、整流であり、最後の操作はデシベル単位で校正された電圧計に信号を印加することです。 これらのデバイスのほとんどでは、電圧計は信号の最大値ではなく、信号の「実効値」、つまり、最大値よりも頻繁に使用される特定のタイプの平均化の結果を測定します。

従来の電圧計は広範囲の音圧をカバーできないため、信号が増幅されるデバイスの部分には、増幅率が 10 dB 異なる複数の回路があり、それらを順番に直列にオンにすることができます。 ただし、古いオシロスコープの改良モデルは依然として広く使用されています。 陰極線オシロスコープでは、電子ビームの質量が無視でき、電磁場によって容易に偏向され、デバイスに供給される電圧変動の曲線を描くため、機械式オシロスコープに固有の慣性の問題が完全に解消されます。スクリーン。

結果として得られるオシログラフィック記録は、音波形状の数学的分析に使用されます。 オシロスコープは、インパルスノイズの測定にも非常に役立ちます。 すでに述べたように、従来の騒音計は信号の RMS 値を継続的に測定します。 しかし、たとえば、拍手音や銃声は連続的なノイズを生成するのではなく、徐々に減衰する圧力変動を伴う、非常に強力で、時には聴覚に危険をもたらす単一の圧力パルスを生成します(図13)。 初期の圧力サージは聴覚に損傷を与えたり、窓ガラスを破損したりする可能性がありますが、それは単発かつ短時間であるため、二乗平均平方根値は特徴的ではなく、誤解を招くだけです。 パルス音を測定するための特別な騒音計がありますが、そのほとんどは、単に操作する時間がないという理由で、パルスの完全な実効値を記録することができません。 ここでオシロスコープが本領を発揮し、正確な圧力上昇曲線を即座にプロットして、パルス内の最大圧力を画面上で直接測定できるようにします。

米。 13. 典型的なインパルスノイズ

おそらく音響学における最も重要な問題の 1 つは、音の動作の周波数への依存性です。 人間が知覚できる音の周波数の下限は約 30 Hz、上限は 18 kHz です。 したがって、騒音計は同じ周波数範囲の音を記録する必要があります。 しかし、ここで重大な問題が発生します。 次の章で説明するように、さまざまな周波数に対する人間の耳の感度は均等ではありません。 したがって、たとえば、周波数 30 Hz と 1 kHz の音を同じ大きさに鳴らすには、最初の音圧レベルが 2 番目の音圧レベルより 40 dB 高くなければなりません。 したがって、騒音計の測定値自体にはそれほど価値はありません。

電子機器の専門家がこの問題に取り組み、現代の騒音計には別個のチェーンからなる補正回路が装備されており、これを接続することで低周波音と超高周波音に対する騒音計の感度を下げることができ、それによって騒音計の感度を下げることができます。デバイスの周波数特性を人間の耳の特性に近づけます。 通常、騒音計には、A、B、C と呼ばれる 3 つの補正回路が含まれています。 補正 A が最も役立ちます。 補正 B はたまにしか使用されません。 補正 C は、31.5 Hz ~ 8 kHz の範囲では感度にほとんど影響を与えません。 一部のタイプの騒音計では D 補正も使用されており、航空機騒音の測定に使用される PN dB 単位でデバイスを直接読み取ることができます。 PN dB の正確な計算は非常に複雑ですが、高い騒音レベルの場合、PN dB 単位のレベルは、D 補正騒音レベル計で測定した dB レベルに 7 dB を加えたものに等しくなります。 ほとんどの場合、PN dB で表されるジェット機の騒音は、A 特性騒音計で測定した dB レベルに 13 dB を加えたものにほぼ等しくなります。

現在、ほぼどこでも、騒音レベルは A 特性騒音計を使用して dB で測定されるレベルと等しいとみなされ、dBA の単位で表されます。 人間の耳は騒音計とは比べものにならないほど精細な音を感知するため、dBAで表される騒音レベルは決して生理的反応と正確に一致するわけではありませんが、この装置はシンプルなので実用には非常に便利です。

dBA でラウドネスを測定することの主な欠点は、低周波音に対する人間の反応が過小評価され、純音の音の大きさに対する耳の感度が完全に無視されてしまうことです。

dBA スケールの利点の 1 つは、特に、次の章で説明するように、音量を 2 倍にすることが、ノイズ レベルの 10 dBA の増加にほぼ相当するという事実です。 ただし、このスケールでさえ、騒音の周波数構成の役割を大まかに示すだけであり、騒音のこの特性は非常に重要であることが多いため、騒音計を使用して実行された測定結果は、得られたデータで補足する必要があります。他の楽器を使って。

周波数は強度と同様に対数スケールで測定され、1 秒あたりの振動数の 2 倍が基準とされます。 ただし、周波数の範囲は強度の範囲よりも狭いため、10 倍の増加数は計算されず、10 進対数は使用されず、音の周波数は常に振動数、つまり 1 秒あたりのサイクルで表されます。 周波数の単位は、1 秒あたり 1 回の振動、つまり 1 ヘルツ (Hz) です。 各周波数の音の強さを決定するには、無限の数の測定が必要になります。 したがって、音楽の練習と同様に、全音域がオクターブに分割されます。 各オクターブの最高周波数は最低周波数の 2 倍です。 音の周波数分析の最初の最も単純な段階は、関心のある周波数範囲に応じて、8 オクターブまたは 11 オクターブごとに音圧レベルを測定することです。 測定時には、騒音計の出力からの信号が一連のオクターブ フィルターまたはオクターブ バンドパス アナライザーに供給されます。 「帯域」という言葉は、周波数スペクトルの特定の部分を示します。 アナライザーには 8 個または 11 個の電子フィルターが含まれています。 これらのデバイスは、その帯域内にある信号の周波数成分のみを通過させます。 フィルタを 1 つずつオンにすると、騒音計を使用して各帯域の音圧レベルを順番に直接測定できます。 しかし多くの場合、オクターブ アナライザーでさえ信号に関する十分な情報が得られないため、2 分の 1 または 1/3 オクターブ フィルターを使用したより詳細な分析に頼ることになります。 さらに詳細な分析を行うには、狭帯域アナライザが使用されます。狭帯域アナライザは、ノイズを一定の相対幅の帯域(たとえば、帯域の平均周波数の 6%)、または特定の数の幅の帯域に「カット」します。ヘルツ、たとえば 10 Hz または 6 Hz。 ノイズ スペクトルに純音が含まれている場合は、これがよく起こりますが、その周波数と振幅は、離散周波数アナライザを使用して正確に決定できます。

通常、音響分析装置は非常にかさばるため、その使用は研究室に限定されます。 多くの場合、検査対象の音は、校正用の制御信号を使用して、マイクと騒音計の増幅回路を介して高品質のポータブル テープ レコーダーに録音されます。 その後、録音は研究室で再生され、アナライザーに信号が送信され、アナライザーが自動的に周波数スペクトルを紙テープに描画します。 図では、 図 14 は、オクターブ、1/3 オクターブ、および狭帯域 (6 Hz 帯域) アナライザーを使用して取得された典型的なノイズのスペクトルを示しています。


米。 14. オクターブ、1/3 オクターブ、および 6 Hz フィルターを使用したサウンド分析。

ただし、騒音を測定するには、音の音量レベルと周波数を知るだけでは十分ではありません。 環境騒音について話す場合、それはさまざまな起源を持つ多くの個別の騒音で構成されています。これらには、道路交通騒音、航空機騒音、産業騒音、およびその他の種類の人間の活動から生じる騒音が含まれます。 従来の騒音計で街頭騒音レベルを測定しようとすると、騒音計の針が非常に広い範囲で変動し続けるため、非常に困難な作業であることがわかります。 騒音レベルとはどの程度を考えればよいのでしょうか? 最長カウントダウン? いいえ、この数字は高すぎて取るに足らないものです。 平均レベル? これは可能ですが、特定の期間の平均値を推定することは非常に困難であり、針を目盛り内に保つためには、騒音計のゲイン レベルを継続的に変更する必要があります。

表4

ノイズ レベルの変動を考慮し、このレベルを数値で表現するには、一般的に受け入れられている 2 つの方法があります。 1 つ目の方法は、いわゆる統計分布アナライザーを使用します。 このデバイスは、測定された騒音レベルが、たとえば 5 dB ごとに位置する各スケール ステップ内にある時間の相対的な割合を記録します。 これらの測定結果は、各騒音レベルが超過した合計時間の割合を示します。 表に示されている数値をプロットします。 図 4 に示すように、点を滑らかな線で結び、1、10、50、90、99% を超えたレベルを確立することで、「騒音環境」を満足のいく形で説明できます。 これらのレベルは次のように指定されます: L1、L10、L50、L90、および L99。 L1 は騒音レベルの最大値を示し、L10 は特徴的な高いレベルを示します。一方、L90 は背景騒音、つまり一時的な静寂が発​​生したときに騒音が減少するレベルを示しているようです。 非常に興味深いのは、L10 と L90 の値の違いです。 これは、特定の場所での騒音レベルの変化の程度を示しており、騒音の変動が大きいほど、その刺激の影響も大きくなります。 ただし、L10 レベル自体は、交通騒音による迷惑な影響を示す優れた指標です。 この指標は交通騒音の測定と予測に広く使用されており、これを考慮して、新しい高速道路や道路からの騒音被害者に対する国家賠償額が決定されます(第11章を参照)。 つまり、L10 は dBA で表される騒音レベルであり、合計測定時間のちょうど 10 パーセントを超えます。

通常、交通騒音は非常に特殊な方法で変動するため、L10 レベルは騒音の統計的全体像を部分的にしか表していませんが、独立したかなり満足のいく騒音の指標として機能します。 たとえば、鉄道、産業、場合によっては航空機の騒音が重なったときに発生するように、騒音がランダムに変化する場合、騒音レベルの分布は点ごとに大きく異なります。 このような場合には、すべての統計を 1 つの数値で表現することもお勧めします。 ノイズ変動の範囲を含むノイズ画像全体を含む公式を発明する試みがなされてきました。 このような指標には、「輸送騒音指数」や「騒音公害レベル」が含まれますが、最も一般的な指標は、Leq で示される特殊な種類の平均値です。 これは、音響エネルギーの平均値を特徴づけます (dB で表されるレベルの算術平均とは対照的です)。 Leq は、連続ノイズの等価レベルと呼ばれることもあります。数値的には、この値は、測定期間全体にわたって、あらゆる不規則性を伴ってマイクロフォンが入力するエネルギーの合計と同じ量の厳密に安定したノイズのレベルに対応するためです。 、測定された変動ノイズのバーストおよび放射。 最も単純なケースでは、たとえば、騒音レベルが常に 90 dBA だった場合、または騒音が測定時間の半分で 93 dBA で残りの時間はまったく存在しなかった場合、Leq は 90 dBA になります。 実際、騒音の強度またはエネルギーが 2 倍になると、そのレベルが 3 dB 増加するため、騒音の強度が 2 倍になったときにエネルギーの総量を一定に保つためには、騒音の作用時間を半分にする必要があります。 同様に、同じ期間の 10 分の 1 で動作した場合、100 dBA のノイズ レベルで同じ値の Leq = 90 dBA が得られます。 電気メーターを使用した電力消費量の測定も同様の方法で行われます。 実際には、一定の騒音レベルの期間や完全に騒音が存在しない期間は頻繁には発生しないため、Leq を計算することは非常に困難です。 ここで、テーブルのような分散テーブルが役に立ちます。 4、または特別に設計された自動メーター。 Leq インデックスには 2 つの欠点があります。平均化する場合、高レベル ノイズの短いバーストが、低レベル ノイズの期間よりも大きく寄与します。 さらに、最大値の数が増加しても、Leq の値にはほとんど影響しません。 たとえば、1 日あたり 100 台の列車の騒音を平均すると、同等のレベルは Leq = 65 dBA になりますが、列車の数が 2 倍になっても、Leq は 3 dBA しか増加しません。 各列車が発生する騒音の音量を 2 倍にするのと同じように (つまり、レベルを 10 dBA 増加させるのと同じように) Leq の値を増加させるには、その数を 10 倍に増やす必要があります。 それでも、多少の劣りはあるものの、Leq スケールは現在利用可能なノイズの最良の普遍的な尺度を表します。 イギリスでも大陸と同じように徐々に普及するだろう。 現在、英国で産業従業員の騒音暴露を測定するために使用されています。

別の尺度も使用されますが、これは一見したよりも本質的に Leq によく似ています。これは標準的な騒音指数であり、残念なことに、大きな空港の近くに住んでいる人にはよく知られています。 正規化された騒音指数のスケールは、航空機の平均最大騒音レベルを特徴付けるために使用され、PN dB (いわゆる「知覚騒音レベル」。音響辞書を参照) で表され、80 PN dB のレベルから始まるため (約 67 dBA)、値 80 が平均最大レベルから減算されます。 理論的には、測定中に 1 機の航空機だけが騒音を発生した場合、この指数の値は、PN dB 単位の平均最大レベルから 80 を引いた値に正確に等しくなります。航空機の数が 2 倍になるごとに、この数値に 4.5 単位が追加される必要があります。 Leq スケールの場合は 3 ではありません。 この指数の式はやや複雑に見えますが、上記で実際にそれを完全に特徴付けることができました。 個々の航空機の騒音ピーク レベルの違いが数 dB だけであれば、平均値を算術的に計算できます。 そうしないと、dB で表されるノイズ レベル値を強度値に変換し直す必要があり、これには対数表と明確な頭が必要です。

騒音を測定するための尺度、尺度、指数は他にも数多くあります。これには、フォン、ソーン、ノイズ、PN dB のさまざまな導関数、およびその他の多数の基準が含まれますが、国際バージョンの騒音標準指数尺度をすべて数えることはできません。 他の単位や指標については説明する必要はありません。 米国では職場の騒音測定に Leq 指標が使用されていますが、騒音にさらされる時間が 2 倍になると、ヨーロッパのように 3 dB ではなく 5 dB が値に加算されることに注意してください。 それ以外の場合、dBA、L10、および Leq は世界中で平等に適用されます。

デシベルは騒音レベルの測定単位です。 測定単位の名前は別の単位の名前であるベラで構成され、接頭辞「デシ」は 10 分の 1 を表します。 したがって、1 ベルは 10 デシベルに相当します。 デシベル単位の音の大きさは、さまざまな種類の研究で測定されます。 このユニットの名前の由来となったベル氏は、人間の聴覚の閾値から痛みの閾値までの 13 段階を特定しました。 これが音響パワースケールとなりました。

騒音レベルの増加は人の状態や健康に悪影響を与える可能性があるため、絶え間なく不快な音が気になる場合は、アパートの騒音レベルを測定する価値があります。

私たちの研究室では、アパートのデシベルを測定できるだけでなく、空気中の有害物質、胞子、細菌を検出する装置を注文することもできます。

デシベルの定義は何ですか?

許容騒音はデシベル単位でさまざまな文書で厳密に規定されていますが、許容範囲内であっても一定の騒音が身体に悪影響を与える可能性があることも考慮する必要があります。

次のデシベル スケールは、毎日の周囲の騒音レベルと、それが体にどのような影響を与えるかを理解するのに役立ちます。 このデシベル単位の騒音の比較は、新しいレベルごとに人にどれだけの害をもたらすかを明確に示しています。


  • 0 ~ 20 dB は、人間に聞こえる音が完全に存在しないか、そのような音が人間にほとんど聞こえないかのいずれかです。 これには、非常に静かなささやきや葉の擦れる音が含まれます。
  • 20 ~ 40 dB – このレベルは、閉められたドアの後ろではっきりと聞こえる人間のささやき声や会話に相当します。 これらは通常、人に不快感を引き起こすことはありません。
  • 40〜55 dB - これは、通常の静かな会話中に聞こえる音量です。 この指標はさまざまなオフィスの標準であり、その超過は標準の違反を示します。
  • 55〜75 dBは、人がそのような音をうるさいと感じる指標です。 これには、大声で話すこと、声を上げて話すこと、笑うこと、叫ぶことなどが含まれます。 人はすでに不快感を感じており、そのような状況に継続的に滞在すると、神経系に影響を与えます。
  • 75~90dBはバイクや電車の騒音が原因です。 このような状況に継続的にさらされると、聴力に大きな影響を及ぼし、聴力の低下につながります。
  • 90 ~ 105 dB は、地下鉄の車両、オーケストラ、または雷によって発生するレベルです。 あなたはほぼ毎日このレベルに遭遇しますが、これがそれほど多くないと思われる場合は、同じ騒音が少なくとも1時間継続していると想像してください。 人体はすでに重大な被害を受けています。
  • 105-125 dB - 人がすぐに問題を経験しないかどうかは、この指標次第です。 上記のものはすべて、体内で即座に反応を起こし、合併症を引き起こします。 このレベルは、ヘリコプターのタービンまたは削岩機の動作に相当します。 そのため、基準を超える職場では個人用保護具が必要です。 特別なヘッドフォンは、多くの場合、聴力だけでなく命を救うこともあります。
  • 125 ~ 130 dB は、人の痛みの閾値の指標です。 この指標は航空機の発進に対応します。
  • 135 ~ 155 dB は脳震盪とその後の怪我を意味します。 ジェットタービンやロケットが打ち上げられるときの音の大きさです。 このような騒音源の近くに人を見つけることは、すでに生命の危険にさらされています。
  • 155-160 dB – ショックの始まり。 デシベル以上の大きな音はすでに致命的です。

このデシベルの比較は、家庭だけでなくオフィスや職場でも調査を実施し、すべての基準に準拠するよう注意することがいかに重要であるかを示しました。 アパートの防音性に問題がある場合でも、高速道路からの騒音がすべて家に持ち込まれてしまう可能性があります。 このような調査を当社で実施することも、屋内調査を注文することもできます。

デシベルの増加が人体に及ぼす影響


基準があり、それを超えると人の健康に影響を与えます。 このレベルに達するまでは、騒音は通常、人に不快感を与えず、まったく感じられない場合もありますが、レベルが上昇すると、多くの合併症を引き起こす可能性があります。 さまざまな背景音が神経系の他の部分に干渉し、人は常に緊張状態にあります。 これは睡眠中にも起こるため、人々は長い睡眠後に疲労感や倦怠感を感じることがよくあります。 多くの場合、人は十分な睡眠がとれないだけでなく、不眠症が始まると眠りにつくこともできなくなります。 快適な生活のためのデシベルの基準は40〜55dBです。

また、規範に重大な違反があれば、健康だけでなく人命にも危険が及びます。 以前に身体が衰弱していた場合、140 dB は死に至る可能性があります。 オフィスでの作業の許容デシベルは 55 dB、特別な装置を備えた産業では 100 ~ 110 dB ですが、特別な保護装置の使用が条件となります。

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環境騒音

環境騒音は環境汚染の主な原因の 1 つです。 この現象は、通常の自然騒音レベルを超えることによって引き起こされます。 このような汚染にはいくつかの種類があります。 これらには、家庭騒音、産業騒音、航空騒音、交通騒音が含まれます。 これらすべてが環境と人間の両方に悪影響を及ぼします。 騒音レベルはデシベル単位で測定されます。 最大許容値を設定する許容デシベルと、それを超えると人間にとって危険となるデシベルがあります。

大都市では、さまざまな産業施設がそのような汚染源となります。 このような物体が動作している場合、騒音レベルは 110 dB に達することがあります。 さらに、そのような指標はすでに人間の健康にとって危険であり、そのような騒音源の近くに長時間滞在すると、聴覚を破壊するだけでなく、深刻な健康上の問題を引き起こす可能性があります。 騒音レベルの増加は、道路や高速道路によっても引き起こされます。 車からの騒音レベルは80デシベルに達します。

したがって、さまざまな不快な音や規範の過剰による悪影響に最も頻繁にさらされるのは、大都市の住民です。 基本的には許容レベルを65単位超えており、都市住民の約30%がこうした違反の被害者となる。 そしてこれには、自宅の騒音が大きすぎる機器や、職場のファンの故障に悩まされている人たちも考慮されておらず、それらが常に周囲の騒音の原因となる可能性もあります。 このような環境に常にいると、神経系に悪影響を及ぼします。 人は必要な平安を得られず、リラックスすることができません。 聴覚障害も最も一般的な問題です。

騒音レベルを測定するにはどうすればよいですか?



現在では、騒音レベルを測定できる方法がたくさんあり、特別な機器が必要ない場合もあります。 パソコンやスマートフォンに内蔵のマイクを使って騒音をデシベル単位で測定できるオンラインサービスがさまざまあります。 コンピュータにインストールする必要があるプログラムもあります。 多くのプロフェッショナルな録画プログラムにはデシベル メーターが含まれています。 録音デバイスが優れているほど、そのような測定の結果はより良く、より正確になります。 別途専用のマイクを使用して測定用の音声を録音することもできます。

しかし、これらすべてをデシベルを測定する専門的な装置と比較することはできません。 大きな間違いなく正確な結果を与えることができるのは彼です。 したがって、デシベルを測定したい場合は、独立した研究所 EcoTestExpress にお問い合わせください。 研究の実施に加えて、当社は公式の研究プロトコルを提供し、レビューの結果についてのコンサルティングも提供します。

なぜ私たちを選ぶのですか?

独立した研究所である EcoTestExpress は、14 年間にわたってさまざまな研究を実施しており、さまざまな研究分野で豊富な経験を持っています。 当社で働くすべての専門家は適切な専門教育を受けており、必要な専門知識を持っています。 多くの場合、特殊で狭い範囲に焦点を絞った研究には、高品質の研究を実施できるだけでなく、生産の複雑さに関する知識も備えた専門家が必要です。 私たちの調査を可能な限り正確なものにするのは、各クライアントと個々のケースに対する個別のアプローチです。 私たちの豊富な経験と仕事の質により、私たちの研究所はモスクワで最高の研究所の一つになりました。 また、私たちはアパートの騒音レベルを測定する方法を正確に知っています。

私たちの作業では、最高クラスの精度の特別な装置を使用し、常に調整とテストを行っています。 当社の最先端の研究室では、さまざまな研究や分析を行うことができます。

当社の専門家は特別な指示と規制に従い、調査プロセスも文書化します。 すべての結果は特別な公式文書に文書化されます。 このような文書には法的効力があり、違反が発見された場合には、法廷で証拠として提出したり、訴状に添付したりすることができます。

また、検査結果を受けて専門家からのアドバイスも受けられます。 多くの場合、あなた自身も、得られた結果をどうすればよいのか、そしてその意味がわかりません。 当社の専門家は、違反を排除する方法についてアドバイスを提供したり、場合によっては外部の違反源を排除するために上級当局に連絡するようアドバイスしたりすることもあります。 テストの結果として騒音基準をデシベル単位で定めた特別な文書があるため、得られた結果を州レベルで規定された結果と簡単に比較できます。

したがって、許容ノイズの測定は、音の悪影響から身を守る重要な手段となります。 現代では、人は膨大な数のさまざまな音に囲まれており、時にはそれらの音に気付かなくなることもありますが、これは身体への影響がないことを意味するものではありません。 逆に、そのような環境に継続的にさらされると、初期段階で聴覚障害が発生します。 次に、神経系の機能に問題があり、人は継続的なストレス、疲労、頭痛、うつ病、不眠症を経験します。 もちろん、これらすべては体全体の状態に影響を与えます。

したがって、騒音基準違反による悪影響を感じるまでは、そのような調査を先延ばしにしないでください。

アパートは私たちの要塞であり、静寂と快適さの安息の地です。 しかし、多くの場合、無関係な騒音によって、仕事で忙しい一日を過ごした後、落ち着いてリラックスして休むことができなくなります。 大都市の住民は特にこのような問題に悩まされることが多く、新しい防音プラスチック窓でも街路騒音の室内への侵入を防ぐことができません。 誰もがエアコンを持っているわけではないため、住宅やアパートの窓を閉めることができない夏の暑さによって、問題はさらに悪化します。 そして、日中は騒音がまだ許容できるとしても、夜になるとそれに対処することはまったく不可能です。 しかし、夜になるとドリルをしたり、ノックしたり、物を整理したり、来客と楽しんだり、大声で音楽を聴いたりし始める隣人もいます。 そして家の反対側では24時間体制で工事が行われているのに比べれば、隣人の騒音は一瞬の静寂のようだ。

住宅敷地内での過剰な騒音から国民を守る法律は何ですか? どのような衛生基準を遵守する必要がありますか? アパートでは何dBのレベルが許容されますか? あなたの家の近くのカフェや工事の騒音について誰に苦情を言えますか? 確立された基準に違反せず、健康に害を及ぼさない騒音レベルはどれくらいですか? はい、はい、正しく聞こえました。 常に騒々しい部屋にいると、人間の耳や体全体に非常に有害です。 自宅で騒音レベルを測定することは可能ですか?住宅敷地の衛生dB基準を超えた場合、どの所轄官庁に連絡すればよいですか? 騒音を立てるのをやめるよう隣人に影響を与えるにはどうすればよいでしょうか? 国民の約 70% は、これらすべての差し迫った質問を毎日自問しています。 インターネットは答えを見つけるのにあまり役に立ちません。 このような問題を解決した経験のある経験豊富な専門家にすぐに連絡することをお勧めします。

当社のウェブサイトコンサルタントは、いつでも有能かつ迅速に、そして最も重要なことに無料でお客様をサポ​​ートいたします。

上記の質問に答えるには、まずこのトピックの基本概念を理解する必要があります。 騒音が何であるかはおそらく誰にとっても明らかであるため、ここでは科学的根拠を示しません。 ただし、音の音量は、その (音の意味での) 圧力のレベルを dB (デシベル) という測定単位で表します。 アパートの最大騒音レベルは、基準が15 dB増加することを意味します。 つまり、法律で日中40dBの衛生基準が定められている場合、許容レベルは55dBとなります。 住宅用アパートの夜間の最大基準は 40 デシベルであり、これを超えることはできません。 なぜ法律は夜間と日中で施設に対して異なる指標を定めているのでしょうか? 夜は耳が主要な知覚器官となるため、眠りが浅くなることもあります。 ノイズ感度レベルは約 10 ~ 15 dB 増加します。 これは、鋭い大きな音が睡眠を妨げることを意味します。

騒音デシベル制限を常に違反すると、体の正常な機能が混乱する可能性があります。 隣人の行動など、アパート内の定期的な騒音は、70 dBの量ですでに健康に悪影響を及ぼします(神経系が休まらない、過敏症が現れる、頭痛など)。 場合によっては、周囲の騒音が増大するため、住宅の敷地内に長時間滞在したくない場合もあります。 騒音や悲鳴の原因となっている人々と口論しようとする必要はありません。 昼夜を問わず騒音許容法に違反する隣人、建築業者、さらには近隣のカフェの経営者に対しても、いつでも正義を見つけることができます。 まず専門家に連絡すると、法と正義に従った行動のアルゴリズムを教えてもらえます。

騒音レベルの例

住宅地でdBを測定するだけでは十分ではありません。 また、許容騒音レベルをどの程度超えると健康に影響を与える可能性があるか、および法律違反がどの程度発生するかを理解する必要があります(標準標準は40音単位)。

音の振動の比較リスト (ここでの測定単位は当然 dB になります):

  • 0 から 10 まではほとんど何も聞こえず、非常に静かな木の葉の擦れる音に匹敵します。
  • 25 時から 20 時までは、かろうじて聞こえる音は、1 メートル離れた住宅アパートでの人間のささやき声に匹敵します。
  • 25時から30時までは静かな音(時計のチクタク音など)。
  • 35から45の穏やかな(おそらくくぐもった)会話からの騒音効果;住宅用建物の法律による基準は40 dBです。
  • 50 から 55 までは、技術的手段 (タイプライター、ファックス、プリンターなど) を使用するオフィスや作業室など、非住宅用施設で許容される明確な音波。
  • 60 歳から 75 歳までの騒々しい部屋は、大声での会話、笑い声、叫び声などにたとえられます。 70 dB はすでに健康にとって危険であることを思い出していただきたいと思います。
  • 80から95の非常に騒々しい音、住宅地では強力な掃除機がこのように機能しますが、非住宅地(路上を含む)では、そのような音は地下鉄、バイクの轟音、非常に大きな叫び声などによって発生します。 .;
  • ヘッドフォン、雷、ヘリコプター、チェーンソーなどの最大サウンドは 100 ~ 115。
  • 130 – 痛みの閾値を下回る音圧レベル(たとえば、飛行機の離陸時のエンジン音)。
  • 135 から 145 の音圧では脳震盪を引き起こす可能性があります。
  • 150 から 160 の音圧では、脳震盪だけでなく怪我やショック状態に陥る可能性もあります。
  • 160を超えると、鼓膜だけでなく肺も破れる可能性があります。

聞こえる音に加えて、耳に聞こえない音(超音波、超音波)も健康に影響を与えます。 詳細につきましては弊社コンサルタントまでお問い合わせください。

騒音規制

私たちの国には、昼と夜の国民の平和を守る特別な法律はありません。 たとえば、最大音圧の基準(40 dB と 50 dB)は、民事訴訟や刑事訴訟ではなく、衛生基準によって定められています。 また、現代の法律では、70 dB の騒音が健康に有害であるという定義も見つかりません。 そして人々自身も、お互いの休息の必要性を尊重しません。 年齢や社会的地位に関係なく(近所の人は、たとえ18歳でも、40歳でも、70歳でも、夜に大音量で音楽をかけることができます)。 建設工事も議会の許可を得て法律を無視して昼夜を問わず行われている。 隣人と喧嘩するのは簡単です。 夜になると警察に通報して、治安を乱したとして起訴することができます。 日中、誰かがあなたを煩わせ、自分が正しいと確信している場合は、SES または Rospotrebnadzor の従業員に電話することができます。従業員は騒音レベルを測定し、苦情を記録する必要があります。

どの建物が住居として認められるかに関する規定があり、居住に許容される条件が規定されています。 そこでは、日中の音圧基準違反などの情報が確認できます。

警察に通報する際にトラブルに巻き込まれないためには、昼と夜の意味を理解しておく必要があります。 したがって、SanPiN の標準によれば、昼はそれぞれ午前 7 時から午後 11 時まで、夜は午後 11 時から午前 7 時まで続きます。 通常の生活条件の維持に関する連邦法に従って、これらの同じ規範に違反すると行政責任が問われます。

また、夜間の騒音基準に違反する工事も法律で禁止されています。 住宅地でまだ建設が進行中の場合は、自治体当局またはロスポトレブナゾルに連絡してください。 それぞれの状況は個別であるため、何かを行う前に専門家に相談してアドバイスを求めてください。

聴力の維持

聴覚に悪影響を及ぼさないようにするには、次の特定のルールに従う必要があります。

  • ヘッドフォンで大音量の音楽を流して外部からの無関係な騒音をかき消す必要はありません。事態をさらに悪化させるだけです。
  • 騒がしい場所 (または職場) で頻繁かつ長時間過ごす必要がある場合は、特別な耳栓 (耳栓と呼ばれます) を使用してください。
  • 特殊な遮音材を使用することで室内の騒音を軽減できます。
  • ダイビング、​​スカイダイビング、​​飛行、射撃場などの際は安全規則に従ってください。
  • 鼻水が出ている場合や鼻炎を患っている場合は、耳の手入れをしてください(上記の行に挙げられたすべての行為は禁止されています)。
  • 大音量の音楽が大好きだとしても、一日中音楽を聴く必要はありません。
  • それでも騒がしい場所を避けられない場合は、定期的に聴覚を休ませてください。

あなたとあなたの愛する人以外にそんなことをする人はいないので、健康に気をつけてください。 また、困難な状況が発生した場合、法的支援が必要な場合は、弁護士にご相談ください。 これは、家から出ることなくウェブサイト上で行うことができ、金銭的なコストもかかりません。

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