Hangi tekerleklerin araca uyacağı nasıl belirlenir. Bijon kalıbı nedir ve nasıl ölçülür. VAZ neyi değiştirdi

Savaş sonrası yıllardan doksanların başlarına kadar, yerli otomobil sahiplerinin arabalarında kullanmak için jantları hiç baş ağrısı çekmedi. Beş "deliği" olan bir Muskovit, büyük bir merkezi deliği olan bir Zaporizhzhya, dört ve büyük (zaten 14 inç) Volgovsky olanı vardı. Ayrıca beş delikli 16 inçlik büyük bir Niva diski vardı, ancak garip bir şekilde, Volgovsky ile bireysel amatörlerin yerini aldı. Şimdi, jantların çeşitliliği o kadar fazladır ki, bazen bir katalog veya her şeyi bilen İnternet olmadan yapamazsınız.

Ancak her şeyi sırayla ele alalım: Seçim yaparken hangi özellikleri biraz oynayabilirsiniz ve hangi gereksinimlerin hatasız karşılanması gerekir.

Merkez hakkında ilk

Genellikle jantlarla ilgili hikaye, çap, genişlik ve görünümle başlar. Her ne kadar bir disk seçerken, her şeyden önce, arabaya vidalanıp vidalanamayacağını değerlendirmek gerekir.

En önemlileri aşağıdaki parametrelerdir:

• saplamalar veya cıvatalar için delik sayısı;
• bu deliklerin bulunduğu dairenin çapı;
• diskteki (DIA) merkezi deliğin çapı;
• disk çıkarma.

Şimdi bu seçeneklere daha detaylı bakalım. İlk ikisinin kesinlikle üretici tarafından önerilenlerle eşleşmesi gerektiğini hemen not ediyoruz.

Çaptaki merkezi delik, doğal olana eşit veya biraz daha büyük olabilir. Bu gibi durumlarda satıcılar genellikle çap farkını telafi eden özel halkalar sunar.

Uluslararası isim ET, Almanca Einpresstiefe kelimesinden gelmektedir. Çıkıntı ne kadar küçükse, arabanın izi o kadar büyük olur. Tekerlek, aracın tekerlek davlumbazından dışarı çıkar. Negatif ofsetli tekerlekler de vardır.

Kalkış, arabanın dengesini ve kontrol edilebilirliğini etkileyen, tekerleğin en önemli göstergelerinden biridir. "Geniş" aralıklı tekerleklerde daha az erişimle, direksiyon simidi üzerindeki kuvvet ve ayrıca poyra yataklarındaki yük önemli ölçüde artar. Uzatılmış erişime sahip bir tekerlek, tekerlek davlumbazının derinliklerine kaydırılır ve viraj alırken veya büyük süspansiyon hareketi ile aracın elemanlarına dokunabilir ve bu da hasara yol açabilir. Seçim yaparken, nominal çıkıntıdan bir yönde 3-5 mm'den fazla sapma önerilmez.

çap ve genişlik

Jant çapı genellikle inç olarak listelenir. Lastiğin iniş çapına uygun olmalıdır.

Jantın genişliği, kenarları arasındaki mesafedir. Üreticiler lastiğin genişliğini milimetre olarak verse de, genellikle inç olarak da belirtilir. Mevcut eğilim, tekerlek jantlarının ve buna bağlı olarak lastiklerin genişliğini arttırmaktır.

İnsanlar bu iki parametreyi (çap ve genişlik) ayarlamayı sever. Çoğu zaman, diskin iniş çapını ve genişliğini artırmak için kesinlikle çaba gösterirler. Aynı zamanda, tekerlek davlumbazına sığması için lastik, birçok kişinin ruhunu ısıtan düşük profilli hale gelir. Ancak aynı zamanda, yollarımızdaki deliklerin derinliği için GOST'u unutmamak gerekir - böyle bir belge var! 5 cm derinliğe kadar ve keskin kenarlı bir çukurun var olma hakkı vardır. Ve içinde arabanıza zarar verirseniz kimse cezalandırılmaz. Şimdi, "GOST" çukurunda bile düşük profilli lastiklere ne olacağını hayal edin. Örneğin, 15 ve 16 inç çapında Hyundai otomobillerinin standart diskleriyle, sahipleri Solaris'i takmayı planlıyor ... 18 inç! Örneğin, 215/35 R18 ebadında bir lastikle bu çözüm, lastik yuvası ile yol arasında yalnızca 75 mm'lik bir boşluk sağlar. Böyle bir lastik, büyük olasılıkla, "izin verilen" bir delikte bile acı çekecektir (boncuğu kırabilirsiniz).

Ancak, alternatif bir yaklaşım var. Sonuç olarak, minimum boyuttaki diskleri, yalnızca fren mekanizmalarına yapışmamaları için yerleştirmeye çalışmak ve çapın yüksek profilli bir "yakalanması" gerekir. Bu yöntemin avantajlarından, sürüşün yumuşaklığına ve küçük çaplı lastiklerin daha düşük fiyatına dikkat edilmelidir. Örneğin, Hyundai Solaris'in (ve Kia Rio platformunun) şasi tasarımı, 14 inçlik jantların kullanılmasına izin veriyor. Ve 195/70 R14 boyutunda bir lastikle, oldukça normal tekerlekler elde edilir - 185/65 R15 boyutunda biraz daha yüksek (% 3'ten az) akraba. Ancak hareketin yumuşaklığı Renault Logan'ınki gibi oluyor.

Farklı çaplardaki diskleri kullanmak için aynı seçeneklerin geçitlerde de uygulandığına dikkat edilmelidir. Örneğin, önceki nesil Nissan X-Trail'de, bu çapın yuvarlanmasıyla açıkça gösterilen 16 inçlik tekerlekler takabilirsiniz. Ve araba montaj hattından 17 ve sonra 18 inç jantlarla çıktı. 20 inç'e kadar tekerlek kullanma durumları olmasına rağmen. Burada da tek soru, ne elde etmek istediğinizdir: bir SUV'a ya da sert bir "spor kulübesine" yönelen bir araba. Ana şey, her şeydeki ölçüyü bilmektir, çünkü şanzımanlı motor değişmez.

VAZ neyi değiştirdi?

Şimdi VAZ'ın boyutuna nasıl ihanet ettiği hakkında konuşalım. Progenitör FIAT-124 otomobilinde bile, cıvata deliklerinin bulunduğu 98 mm'ye eşit bir daire çapı kullanıldı. Ve o zamandan beri, bu boyut, Niva ve Oka hariç tüm VAZ otomobillerinde kesinlikle gözlemlendi.

Bu arada, İtalyanlar geleneğe sadıktır. Örneğin, Rusya'da resmi olarak satılan FIAT Albea'ya VAZ'dan bir tekerlek takmak mümkün oldu.

Aynı zamanda, iniş çapı yıllar içinde ve modellerin değişmesiyle kademeli olarak 13 inçten 14 inç'e yükseldi. Ancak en son Hibeler, Kalinas ve Priors hala 4x98 boyutunu kullanıyor.

Ancak Fransız B0 platformunun ortaya çıkmasıyla birlikte, "yuvarlak" 4x100 boyutundaki otomobiller Volga Otomobil Fabrikası'nın montaj hattından çıktı. Bunlar Largus ve XRAY'dir. Vesta da aynı listeye eklenebilir. VAZ tarihsel boyutunu bu şekilde değiştirdi. "Fransız kadınları" ile değişti ...

değiştirilebilirlik

Yukarıdaki hikayeden, uzun bir yolculukta, acil ihtiyaç durumunda, Grants, Kalina veya Priora'nın sahibi yedek lastiği sahibinden ödünç (satmak) isteyebilir. Ve buna göre, tam tersi. Lastik boyutları uyuşmuyorsa, tekerlek en azından arka aksa takılabilir ve lastik bağlantı parçasına topallayarak takılabilir.

Bir sonraki, belki de dünyanın en büyüğü, 4x100 kulüp. Bu boyutta VW, Opel ve Daewoo, Chevrolet'ten orta büyüklükte ve oldukça eski arabalar vardı. Halk favorileri Hyundai Solaris / Kia Rio'da aynı boyut uygulanır. Peki, birinci ve ikinci nesil tüm Logan'ların ve onlardan sonra en son VAZ gelişmelerinin de 4x100 boyutunda olduğunu hatırlatmama izin verin. Disk ofsetleri biraz değişebilir, ancak neredeyse tamamı 40-52 mm aralığındadır. Örneğin, bir Chevrolet Aveo'da oldukça bozuk yollarda uzun bir yolculukta, bir zamanlar daha önce SEAT Cordoba'da olan üçüncü Golf'ün disklerine binmeyi tercih ettim. Lastiğin aynı dış çapına sahip 15 inç'e karşı 14 inç. Fıtık getirmedi!

Dünyada, jantı göbeğe sabitlemek için çok çeşitli tasarımlar vardır. Bir binek otomobildeki delik sayısı 3 ila 6 arasında olabilir. Modern trendler, küçük otomobillerde bile bijon veya somun sayısının beşe çıkarılmasıdır. Örneğin, VW Polo'da, beş cıvata kullanılmasına ek olarak, iplik ayrıca aşağıdaki özelliklere sahiptir: M14x1.5. Bu arada, çok daha büyük Mercedes sedanlarının ve geçitlerinin cıvata dişlerinin boyutu. Öte yandan, oldukça büyük bir Citroen C4 otomobilinde mütevazı M12x1.25 parametrelerine sahip dört cıvata, araca güçlü bir anahtara sahip bir lastik tesisatçısı geldiğinde sizi bir şekilde zorluyor. İpliği kırmazdım - durumlar oldu ...

uzun yolda

Prensip olarak, bir stepneniz varsa veya en azından ikamet yerinizin yakınında seyahat ederken, jantların değiştirilebilirliği konusunda rahatsız edemezsiniz. Ancak uzun bir yolculuktan önce, hangi sıradan arabaların sizinkine hangi tekerleklerin sığabileceğini bulmak için tavsiyede bulunabilirim. İşe yarar mıydı?

PCD

Bijon deseni, kurulum sırasında bilmeniz gereken bir dizi ölçülen tekerlek parametresidir. Gerekli göstergeleri kendiniz ölçebilir veya bunun için her otomobil markası için farklı olan özel tablolar kullanabilirsiniz.

Tekerlek satın almadan önce hangi boyutları belirlemek önemlidir? Tam tekerlek formülü neye benziyor? Yerli otomobiller için yedek parça boyutları nelerdir?

Disk boyutları

Beş ana boyut vardır, hangisinin tekerleğin takılmasını imkansız hale getireceğini belirleme hatası.

Bunlar şunları içerir:

• cıvata deliği sayısı (LZ);
• aralarındaki mesafe;
• bulundukları dairenin çapı (PCD);
• merkezi (hub) pencerenin (DIA) çapı;
• kalkış (ET).

Arabalardaki cıvataların pencere sayısı 3 ila 6 arasında değişmektedir. Kamyonlarda bu rakam 12-15 adete ulaşmaktadır. Togliatti üretimi arabaların cıvatalar için 4 girişi vardır. Bunun istisnası, tekerlekleri her biri beş cıvata ile sabitlenmiş olan Lada Niva'dır. Delik sayısının ölçümü, basit sayma ile görsel olarak gerçekleştirilir.

Kendinizi nasıl ölçersiniz

Disklerin cıvata düzeni, pencereler arasındaki mesafeyi de içerir. Bir kumpas veya cetvel ile ölçebilirsiniz. Ölçüm, bir deliğin merkezinden diğerinin merkezine doğru yapılır. İki yol vardır: bitişik ve en uzak delikler arasındaki mesafe.

bitişik delikler

Söz konusu gösterge, cıvata yuvalarının merkezlerinin bulunduğu dairenin boyutları dikkate alınarak belirlenir. Çap, uyumluluk tabloları ile belirlenir veya bir cetvel kullanılarak ölçülür.

Bunu yapmak için, bitişik cıvatalar arasındaki mesafeyi ölçün ve ardından ortaya çıkan rakamı delik sayısına bağlı olarak bir faktörle çarpın. VAZ otomobilleri için enine çevre endeksi binek otomobiller için 98 mm ve Niva SUV için 139,7 mm'dir.

En basiti, çift sayıda delikli (4, 6, 8 cıvata için) disklerdeki ölçümdür, karşılıklı delikler arasındaki mesafe PCD değeri olacaktır.

5 cıvatalı diskler için, bitişik olmayan delikler arasındaki mesafe ile ölçülür ve elde edilen rakam 1.051 ile çarpılır.

Hub pencere çapı

Merkezi göbek penceresinin göstergesi, hem tablolarda hem de aşağıda tartışılacak olan tam cıvata modeli formülünde belirtilmiştir. Gerekli bilgilerin yokluğunda, bu gösterge bir cetvel veya kumpas kullanılarak kolayca ölçülür. VAZ-2110'un göbek yuvasının çapı 58,6 mm'dir.

Not: Merkez deliği ölçmek her zaman mümkün değildir, çünkü bazı araçlarda şekli düzensizdir. Çarpıcı bir örnek, Daewoo Nexia'nın ön tasarım versiyonudur.

Jantların cıvata deseni, ofsetleri dikkate alınarak belirlenir. Kalkış, diskin dikey simetri ekseninin göbek ile temas noktasına oranıdır. Çıkıntı negatif, pozitif veya sıfır olabilir.

Bu faktöre göre yanlış seçilmiş bir diskin takılması mümkündür. Ancak süspansiyonu bozar ve arabayı güvensiz hale getirir.

Tam ve kısaltılmış cıvata modeli

Kural olarak, gerekli tüm parametreleri gösteren, fabrikadan tekerleklerde tam formül belirtilir. Konuşma dilinde, sürücüler genellikle ürünün tam bir resmini vermeyen kısa ve tanınabilir bir tanım kullanırlar. Formüllerin her birini ayrı ayrı ele alalım.

kısaltılmış

Ölçülen göstergeleri belirlemek için kısaltılmış formüle PCD (Pitch Circle Diameter) denir. İki boyut içerir ve şuna benzer: 4ˣ98 (VAZ-2110 için bijon düzeni). Buradaki "4" sayısı, cıvatalar için oyukların sayısını gösterir, "98" sayısı, çevrelerinin enine ölçümünün sonucudur.

Ortak PCD değerleri: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 130, 139.7.

Fark görsel olarak görünmediğinden, yaygın bir hata, 100 hub'a 98 disk takmaktır. Sonuç, diskin göbeğe yanlış hizalanması ve eksik oturması olacaktır.

Azaltılmış formül, araca takılabilecek gerekli yedek parçayı seçmenize olanak tanır. Ancak diğer parametrelerdeki yanlış cıvata düzeni aracın tam olarak çalışmasına izin vermeyecektir.

Tamamlayınız

Fabrikada diskte belirtilen ve aşağıdaki formata sahip olan tam formülle cıvata düzeni nasıl bulunur: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Bu kodlamanın her bir alfasayısal grubunun ne anlama geldiğini düşünün.

1. 7,5 JX 15 - 7,5" jant genişliği, 15" çap. "X" harfi, jantın döküldüğünü veya dövüldüğünü, "J" harfi ise ürünün yalnızca 2 tekerlekten çekişli araçlarda kullanılması gerektiğini belirtir (dört tekerlekten çekişli araçlar için işaret - JJ).
2. H2 - bir iç lastiksiz lastiği tutmak için tasarlanmış uç çıkıntıların (tümsekler) sayısı. Tek çıkıntılı ("H1") veya bunlarsız ("AH") varyantlar mümkündür. Kambur (tepe, yükseklik) - lastiğin köşelerde güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar, basınçsızlaşmayı önler.
   

   İşaretleme	şifre çözme
   H	kambur
   H2	çift ​​kambur
   AH	düz kambur
   FH2	Çift Düz Kambur
   CH	kombinasyon kambur
   EH2	Genişletilmiş Kambur
   EH2+	Genişletilmiş Kambur 2+
   AH	Asimetrik Kambur

3. PCD 5ˣ100, bu makalenin önceki alt paragrafında tartışılan cıvata modelidir.
4. ET 40 (Alman Einpress Tief'in kısaltması) kalkış göstergesidir. Gösterilen örnekte, 40 mm'lik bir pozitif çıkıntı belirtilmiştir. Çıkıntı negatif ise sayının önüne "-" işareti, sıfır ise "0" işareti konur. Çıkıntının değeri, çiftleşme düzleminin nereye yerleştirileceğini belirler. Üretici tarafından önerilen değerlerden sapma, süspansiyona etki eden kuvvetlerin yönü ve büyüklüğünde değişikliğe yol açar.
5. D 54.1 - göbek deliğinin mm cinsinden çapı (DIA).

Not: Jant genişliği ve çapı inç olarak ölçülür. 1 inç, 2,54 cm'ye eşittir, cıvata düzeninin geri kalanı genellikle milimetre cinsinden ölçülür.

4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112 cıvata desenli tablolar

araba markası	modeli
VAZ	2110-12
	Klasik
	hibe
	kartopu çiçeği
	Priora
	2108-99
Alfa Romeo	145
	146
	33 Spor Vagonu
	MiTo
Citroen	Nemo
fiat	500
	albea
	Barchetta
	brava
	Bravo
	Bravo HGT
	Cinquecento
	kupa
	Coupe 16V turbo
	Coupé BV6
	doblo
	Doblo 4X4
	Fiorino
	fikirler
	çizgi
	Marea
	çoklu
	Çoklu 2
	palio
	Panda
	Panda 4×4
	punto
	Qubo
	Seicento
	Seicento Sporting
	stilo
Ford	Ka
Lancia	Delta
	terazi
	Musa
	Y
	Ypsilon
peugeot	Bipper

araba markası	modeli
acur	EL
	integral
BMW	Z1
kiraz	muska
	kimo
	Kimo(A)
	QQ6
	QQ6(S21)
Chevrolet	astra
	Aveo
	Kobalt
	KOBALTS
	lanos
	Kıvılcım
Citroen	C1
	C15
Daewoo	ESPRO
	Kaloş
	lanos
	Nexia
	Nubira
Daihatsu	Alkış
	atrai
	Atrai 7
	nimet
	maskaralık
	Küre
	Coo
	Kopenhag
	makale
	Büyük Taşı
	BÜYÜK HAREKET
	Leeza
	MAKS
	Konu
	Mira
	taşınmak
	çıplak
	uygun
	Pyzar
	sonika
	Öykü
	sirion
	Trevis
	tanto
	YRV
Daçya	LOGAN
	SANDERO
Isuzu	ikizler burcu
	Nero
	Piazza
FAW	özgeçmiş
fiat	büyük punto
	punto
Geely	MK
	Otaka
	Görüş
Çin Seddi	GWPeri
	Peri
hyundai	Aksan
	Amika
	atos
	atos başbakanı
	getz
	Ben 10
	i20
	Solaris
	VERNA
	Verna Hatchback
	Verna Sedan
Honda	anlaşma
	hava dalgası
	Dövmek
	Çapa
	Kent
	sivil
	SİVİL VTI
	konçerto
	CR-X
	Domani
	Uygun
	FİT SPOR
	serbest
	içgörü
	integral
	Caz
	CAZ 4X4
	hayat
	Logo
	mobilio
	orthia
	bu
	Bugün
	vamolar
	Lezzet
kia	Picanto
	Rio
	Rio II
	Şuma
	Şuma II
	spektrum
Lifan	gülen
	solano
lotus	ELİSE
	AVRUPA S
	Evora
	EXIGE
Mazda	AZ-1
	AZ-3
	AZ-Vagon
	şarkı
	yarı yarıya
	aile
	Lantis
	Laputa
	Revü
	yolcu
	Scrum vagonu
	piyango
	veri
	2
	323
	MX-5
	MX-5 Miata
	MX-5 YOLCU
MG	TF
	ZR
	ZS
Mini	Mini
	kulüp adamı
	kulüp adamı S
	Cooper
	Cooper Cabrio
	Cooper Cabrio S
	COOPER CABRIOLET
	COOPER CABRIOLET S
	Cooper S
	Cooper S Cabrio
	Bir
Mitsubishi	karizma
	tay
	eK
	Bence
	mızrakçı
	libero
	Minika
	serap
	Toppo
	Toppo BJ
	şehir kutusu
nissan	Ol-1
	Mavikuş
	küp
	Figaro
	Luchino
	Mart
	mikra
	Micra C+C
	moco
	Not
	NX
	OTTI
	pino
	Presea
	pulsar
	Rasheen
	Güneşli
	Tiida
	kanat yolu
Opel	çevik
	çevik II
	astra
	ASTRA G
	Astra H
	KOMBO
	KOMBO TUR
	Corsa
	Corsa B
	Corsa C
	CORSA KOMBOSU
	Corsa D
	kalibre
	Meriva
	kapla
	kaplan bir
	Kaplan B
	TIGRA TWINTOP
	Vectra
	Vectra A
	Vectra B
	özgeçmiş
peugeot	107
Renault	CLIO
	CLIO 3
	Clio II
	Clio II Spor
	Clio III
	Clio IV R
	kanguru
	KANGOO 4WD
	Kangoo Kompakt
	LAGUNA
	LAGUNA (B56)
	Logan
	Megan II
	MEGANE
	megane 2
	MEGANE 2CC
	MEGANE BÜYÜK MANZARALI
	Megane Manzarası
	MODÜS
	Sandero
	Sandero Basamak
	Manzaralı
	Manzaralı II
	sembol
	İKİZ
gezici	25
	25 SOKAK
	400
	45
	sokak bilge
Saab	9-2 X Aero
Satürn	İyon
	SC
filiz	xA
	xB
oturma yeri	AROSA
	AROSA (100)
	Cordoba
	KORDOBA (110)
	CORDOBA VT
Skoda	felicia
Subaru	Dex
	Justy
	SADECE II
	Justy III
	Justy IV
	pleo
	R1
	R2
	rex
	Sambar
	stella
	canlı
Suzuki	hava
	Alto
	BALENO
	kara
	Servo
	kültür
	Her Vagon
	Kei
	Ignis
	liana
	Liana II
	MR Vagonu
	palet
	tek kişilik
	Sıçrama
	Süratli
	hızlı II
	ikiz
	vagon-r
	VAGON R+
toyota	Alex
	ağustos
	Aygo
	bB
	Belta
	karina
	korol
	Corolla II
	korona
	Corsa
	Corolla Verso
	Cyno'lar
	düet
	funcargo
	iQ
	Doğu
	BAYAN
	MR2
	paso
	Platz
	porte
	Prius
	Profesyonel Kutu
	rakılar
	raum
	serra
	Sienta
	ışıltılı
	koşucu
	yıldız
	başarı
	vagon
	Terçel
	Vitz
	Niyet
	Yariş
	YARIŞ 1,5TS
	YARIŞ 2
	YARIŞ D4D
	Yaris Verso
Volkswagen	Corrado
	Golf
	jetta
	lupo
	LUPO GTI
	Işaretçi
	Polo III
	Pasaport
	Polo
	Santana
	Vento
ZAZ	Şans
VAZ	Largus
EtiketAZ	Aksan
	Doninvest Assol (L100)
	girdap

araba markası	modeli
audi	80
	cabriolet
Citroen	Berlingo
	C2
	C3
	C3 Picasso
	C3 Çoklu
	C3 X-TR
	C4
	C4 KUPASI
	C4 Picasso
	C5
	DS3
	DS4
	Büyük C4
	sakso
	SAKSO VTS
	Xantia
	xsara
	XSARA KUPASI
	XSARA KUPE VTR
	XSARA KUPE VTS
	Xsara Picasso
Ford	Puma
	puma ST200
	Eskort
	şenlik
	FIESTA ST
	Odak
	ODAK RS
	ODAK ST170
	Füzyon
	Ka
	Mondeo
	Puma
	SPOR KA
	SOKAK KA
peugeot	1007
	106
	205
	205GTI
	206
	206 cc
	206 GB
	207
	3008
	306
	306 CABRIOLET
	306 S16
	307
	307 cc
	307 GB
	308
	308 CC
	308 GB
	309
	405
	406
	406 KUPON
	408
	Ortak
	İş Ortağı Menşei VU
	Ortak Tepee
	İş Ortağı VU
Volvo	850
Lifan	esinti
Mazda	2
Saleen	S121
EtiketAZ	Doninvest Orion (J100)

araba markası	modeli
audi	A1
	A2
	A3
	S3
	TT
Chevrolet	şövalye
	süvari LS
	CAVLIER COUPE
	CAVLLIER COUPE Z24
	sonik
Chrysler	NEON
	Neon II
	PT Kruvazörü
	PT Kruvazör Dönüştürülebilir
	Sebring
	SEBRING CABRIOLET
	SEBRING COUPE
	SEBRING Sedan
	GEZİCİ
Atlatmak	karavan
	neon
	Stratus
Honda	sivil
Lexus	CT200h
MG	ZT
	ZT-T
nissan	Güneşli
	Plymouth
	neon
	Pontiac
	güneş ateşi
	SUNFIRE GT
	belirli bir his
gezici	75
Saab	9-2x
filiz	tC
	xD
oturma yeri	Cordoba
	KORDOBA (110)
	CORDOBA VT
	İbiza
	İbiza (130)
	İbiza SC
Skoda	fabia
	FABIA (130)
	Fabia II
	oktavya
	Octavia 4WD
	Octavia SRC 4WD
	Octavia Turu
	PRAKTİK
	oda görevlisi
Subaru	Baja
	Alcyone
	Exiga
	ormancı
	ORMANCI
	ORMANCI (ABD)
	ormancı ben
	Ormancı II
	Ormancı III
	ORMANCI ŞTİ
	impreza
	Impreza Ananezi
	Impreza II
	Impreza III
	IMPREZA WRX
	IMPREZA WRX STI
	MİRAS
	eski lancaster
	Eski II
	Miras III
	Eski IV
	ESKİ ÖZELLİK
	OUTBACK
	taşra ben
	taşra II
	Qutback III
	Traviq
	XV
toyota	Allion
	Avensis
	Avensis II
	kaldina
	camry
	karina
	şövalye
	Celica
	ÇELİK T23
	korona
	Akım
	Doğu
	Opa
	Ödül
	Prius
	matris
	manzara
	Voltz
	Niyet
	Dilek
Volkswagen	Böcek (A4)
	bora
	BORA(130)
	Çapraz Polo
	Corrado
	Golf
	Tilki
	GOLF 4
	GOLF 4 (170)
	GOLF 4 R32
	lupo
	LUPO GTI
	Yeni böcek
	POLO
	POLO GTI
	Polo IV
	polo sedan
	Polo V
	Polo V Sedan
	Vento
GAZ	Sibirya

araba markası	modeli
Alfa Romeo	166
Aston Martin	V12 Yenmek
	Yenmek S
kiraz	M11
Citroen	C5
	C6
	ürkek
	XM
Ferrari	348 GT
	348 Örümcek
	355 F1 Berlinetta
	355 F1 GTS
	355 F1 Örümcek
	360 moda
	360 Örümcek
	456 GT
	456 GTA
	458 İTALYA
	512 TR
	550 Barchetta Pininfarina
	550 maranello
	575M Maranello
	599 GTB Fiorano
	Stradale'e meydan oku
	F355 Berlinetta
	F355 GTS
	F355 Örümcek
	F430 Mücadelesi
	F430 Örümcek
	F50
	F512M
	süper amerika
Ford	C-Max
	Odak
	ODAK 2
	ODAK 2.
	Odak C-Max
	ODAK CC
	ODAK RS
	Gökada
	Kuga
	Mondeo
	MONDEO ST220
	S-Maks
	Boğa Burcu
	Boğa SE/SEL
	yıldırım kuşu
	Tourneo Bağlantısı
	Toplu Taşıma Bağlantısı
Jaguar	S Tipi CCX
	S Tipi Emlak
	S-TİPLERİ-TİPİ V8 R
	X-TİPİ
	XF
	XJ
	XJ6
	XJ8 SE
	XK
	XKR
Renault	AVANTİM
	CLIO
	Clio IV Spor 197
	Clio V6 Evo Spor
	ESPACE
	Espace III Büyük Espace
	Boşluk IV
	kanguru
	KANGOO II
	LAGUNA
	Laguna 5 Saplama
	LAGUNA II
	Laguna II G
	Megan II
	MEGANE 2CC
	Megane II CC Coupé/Cabrio
	Megane II Turbo
	Manzaralı
	Manzaralı II
	VEL SATIS
Lancia	tez
Land Rover	çağrıştıran
	Serbest Ülke 2
Lincoln	LS
	LS6
	LS8
	MKS
Merkür	samur
MG	XPower SV
Maserati	3200 GT
	kupa
	Gran Turismo
	Gran Turismo S
peugeot	407
	407 kupası
	407 GB
	508
	605
	607
	RCZ Spor
Volvo	240
	740
	760
	780
	850
	940
	960
	C30
	C70
	C70 Cabrio
	C70 kupası
	C70 Coupé Cabrio II
	S40
	S40 II
	S60
	S70
	S80
	S80II
	S90
	S90(204)
	V50
	V70
	V70 (193)
	V70 (250)
	V70 (300)
	V70 ben
	V70 II
	V70 III
	V70XC
	V90
	XC60
	XC70
	XC70 II
	XC70 III
	XC90
GAZ	3102
	31105

araba markası	modeli
audi	100
	A3
	A4
	A4 ALLROAD
	A4 Allroad quattro
	A4 CABRIOLET
	A5
	A6
	A6 Allroad quattro
	A7
	A8
	Tüm yol
	RS4
	RS5
	RS6
	Q3
	S5
	R8
	R8 V10
	S3
	S4
	S5
	S6
	S7
	S8
	TT
	TT S
	TT RS
	V8
Bentley	Azure
	Kıta
	Kıta GT
	MULSANNE
BMW	M3
Chrysler	çapraz ateş
Ford	Gökada
Lamborghini	GALARDO
	Gallardo LP550-2
	Gallardo LP560-4
	Gallardo LP570-4
mercedes benz	A sınıfı (W168)
	A sınıfı (W169)
	B sınıfı (W245)
	B sınıfı (W246)
	C sınıfı (CL203)
	C sınıfı (W202)
	C sınıfı (W203)
	C sınıfı (W204)
	CL sınıfı (C140)
	CL sınıfı (C215)
	CL sınıfı (C216)
	CLC sınıfı
	CLK sınıfı (W208)
	CLK sınıfı (W209)
	CLS sınıfı (C219)
	E sınıfı (W210)
	E sınıfı (W211)
	E sınıfı (W212)
	GL sınıfı (X164)
	GLK sınıfı (X204)
	M sınıfı (W163)
	M sınıfı (W164)
	M sınıfı (W166)
	R sınıfı (W251)
	S sınıfı (W140)
	S sınıfı (W220)
	S sınıfı (W221)
	SL Klasik (R230)
	SLK sınıfı (R170)
	SLK sınıfı (R171)
	SLR sınıfı
	Vaneo
	viyano
	Vito
	W 203 (CLC)
	W 204(GLK)
	G 212(E)
	W129 (SL)
	W129 (SL) DEĞİRMEN MİGL
	W140(S)
	W140 (SEC) KUPE
	W163(ML)
	W163(ML)ML55AMG
	W164(ML)63AMG
	W164(ML)
	W168(A)
	W169(A)
	W170 (SLK)
	W202(C)
	W203(C)
	W203(C)AMG
	W203(C) KOMPRESÖR
	W203(C) SPOR Coupe
	W204(C)
	W208(CLK)
	W210(E)
	W211(E)
	W211(E) KOMPRESÖR
	W215 (CL) KUPASI
	W215 (CL) KUPE 55 A
	W219 (CLS)
	W220(S)
	W221(S)
	W230 (SL)
W231(SL)
W245(B)
W251(R)
W251(R)63AMG
W414 (VANEO)
W638(D)
W638 (VITO)
WX164(GL)
X 204(GLK)
300GD
400SEL
500GD
500SEL
500SL
600GD
600SEL
600SL
A160
A170
A190
A200
B170
B200
C180
C200
C220
C230
C240
C250
C280
C300
C320
CL500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
CLS350
CLS500
CLS550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
Maybach	57
	57S
	62
	62S
	Landaulet
oturma yeri	ALHAMBRA
	ALHAMBRA (130)
	Elhamra Yüz Germe
	Altea
	Altea Serbest Pisti
	Altea XL
	EXEO
	EXEO ST
	Leon
	II. Leon
	Toledo
	TOLEDO (130)
Skoda	oktavya
	Octavia 4WD
	Octavia II
	Octavia III
	Octavia İzci
	Octavia SRC 4WD
	Octavia Turu
	süper
	süper ll
	Yeti
Ssang Yong	akyon
	başkan
	Yeni Actyon
Volkswagen	Böcek (A5)
	caddy
	Çapraz Turan
	Çapraz Golf
	eos
	GOLF 5
	GOLF 5 GTi
	GOLF 5PLUS
	GOLF 6
	GOLF 6 GTi
	jetta
	JETTA 2
	JETTA 5
	JETTA 6
	Pasaport
	Passat CC
	PASSAT W8
	Fayton
	FAYTON W12
	Scirocco
	Şaran
	ŞARAN SENKRON
	T4
	tiguan
	Turan
	taşıyıcı
	Vanagon

Uygun olmayan bir cıvata düzenine sahip tekerlekleri takmak mümkün mü

Bazı sürücüler, gerekli parametrelerle yedek parça satın almaktan tasarruf etmek amacıyla, otomobilin markasına uygun olmayan ürünler satın alırlar. Bu tür tekerlekler kendi kendine işleme tabi tutulur, göbek deliği genişletilir, cıvataların yerleri değiştirilir ve daha sonra arabaya konur.

Teorik olarak, böyle bir iyileştirme mümkündür, ancak çalışma maksimum doğrulukla yapılmalıdır. Garaj koşullarında diski bu kadar doğru ölçmek imkansızdır. Ve yanlış delinmiş kesikler, tekerleklerin çarpmasına, göbeğin ve süspansiyon elemanlarının tahrip olmasına ve aracın yoldaki dengesinin ihlaline yol açar.

Otomobilin fabrika koşullarına yakın koşullarda yetkin bir şekilde iyileştirilmesi ekonomik olarak mümkün değildir. İş, başlangıçta tüm boyutlara karşılık gelen bir tekerleğin satın alınmasından daha pahalıya mal olacak.

Bu yüzden bugün faydalı bir şeyler yazmaya karar verdim. =)

Hadi hakkında konuşalım temel konseptler seçerken çalıştırmanız gereken araba jantları.

parametreler LZ ve PCD("sondaj")
LZ- montaj deliklerinin sayısı;
PCD- montaj deliklerinin bulunduğu dairenin milimetre cinsinden çapı.
Örneğin, "4x98" atamasında: 4 delik sayısıdır; 98, üzerinde bulundukları dairenin çapıdır (milimetre olarak).

ET(disk ofseti) - disk ekinin araç göbeğine olan düzlemi ile jantın ortasından geçen hayali bir düzlem arasındaki milimetre cinsinden mesafe.
Örneğin, "Kalkış 35" veya "ET 35" tanımlamasında: 35, diskin arabanın göbeğine bağlanma düzlemi ile jantın ortasından geçen hayali bir düzlem arasındaki milimetre cinsinden mesafedir.

Kalkış olabilir:
"pozitif" (Diyagram 1: çıkıntı +) eşleşme düzlemi hayali düzlemin ötesine geçmezse. Bu durumda, takılı tekerlek için, jantın çoğu araba kemerinin içinde “boğulur”;
"sıfır" eşleşme ve hayali düzlemler çakışırsa;
"negatif" (Şema 1: ayrılma-) eşleşme düzlemi hayali bir düzlemden geçerse. Bu durumda, koltuğun diskin içine derinlemesine girdiği hemen anlaşılır.

Tekerlek ofset miktarını belirlemek için Şema 1'i kullanacağız. Tekerleğin içinden "B" mesafesini ölçmek gerekir. "X" mesafesini ikiye bölün ve "B" den "X"in bu yarısını çıkarın. Ortaya çıkan fark pozitifse çıkıntı “pozitif”, negatifse çıkıntı “negatif” olur.

Genel kural: bir araca, ofseti standart olandan daha büyük olan bir diskten gerekenden daha az ofseti olan bir diski başarılı bir şekilde takma olasılığı yüksektir. Genel olarak, çıkıntı değerinin standart olandan ± 5 mm içinde dalgalanması oldukça kabul edilebilir olarak kabul edilir.

Bir şey daha önemli Not. ET parametresi standart disk boyutu içinde değerlendirilmelidir. Yani, ofset kesinlikle yalnızca belirli bir disk genişliği için "yereldir". Ve arabanıza daha geniş tekerlekler takmaya karar verirseniz, bu durumda ofsetin standart olandan daha az olması gerektiğini hesaba katmanız gerekir. Ve tam tersi: daha dar bir disk - daha uzun erişim.

DIA- diskin merkezi deliğinin çapı (milimetre olarak)

Çoğu durumda tekerlek üreticileri, mümkün olan en büyük merkez deliğe sahip tekerlekler üretir. Böyle bir tekerleği belirli bir araba modeline takmak için plastik veya metalden yapılmış özel ara halkalar kullanılır. Halkaların dış çapı, diskin merkezi deliğine eşittir, iç çap, araç göbeği üzerindeki iniş silindirinin çapına eşittir.

Örneğin, ara halka halkasının “67.1–60.1” işaretinde: 67.1, milimetre olarak diskin merkezi deliğinin çapına eşit olan halkanın dış çapıdır; 60.1 - belirli bir arabanın göbeğindeki iniş silindirinin çapına eşit, ayrıca milimetre cinsinden halkanın iç çapı.

* Bu boyutların tam olarak eşleştirilmesi, tekerleğin göbeğe önceden ortalanmasını sağlar ve cıvata veya somunların takılmasını kolaylaştırır. ** Disk montaj deliklerinde konik veya küresel yüzeylerde civata veya somun ile son merkezleme yapılır.

Alfa Romeo
Model Yılı PCD Ofset Delik
145.146 94 - 01 4x98 35 - 42 58.1
147 00 5x98 35 - 42 58.1
155 94 - 98 4x98 35 - 42 58.1
156 98 5x98 35 - 42 58.1
164 4 Saplama 88 - 98 4x98 35 - 42 58.1
164 5 Saplama 88 - 98 5x98 35 - 42 58.1
166 99 5x108 35 - 42 58.1
33 86 - 96 4x98 35 - 42 58.1

audi
Model Yılı PCD Ofset Delik
100/200 90 - 94 5x112 30 - 42 57.1
80/90/Coupe 92 - 95 4x108 35 - 42 57.1
A2 00 5x100 38 - 45 57,1
A3 96 - 03 5x100 38 - 42 57.1
Yeni A3 03 5x112 42 - 50 57.1
A4 94 - 00 5x112 35 - 42 57.1
A6 94 5x112 35 - 42 57.1
A8 02 5x112 35 - 42 57.1
A8/S8 94 - 02 5x112 35 - 42 57.1
Allroad 00 5x112 15 - 25 57.1
Cabrio 92 - 00 4x108 35 - 42 57.1
S3 98 5x100 35 - 42 57.1
S4 98 - 91 5x112 35 - 42 57.1
S6 94 5x112 35 - 42 57.1
TT 99 5x100 25 - 42 57.1

BMW
Model Yılı PCD Ofset Delik
3 E36/M3 91 - 99 5x120 35 - 45 72,6
3 E46/Z3 1.8 98 5x120 35 - 45 72.6
3 Serisi E30 86 - 91 4x100 15 - 20 72,6
5 Serisi E34 87 - 95 5x120 15 - 25 72.6
5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
5 Serisi E60 03 5x120 15 - 25 72.6
7 Serisi E32 87 - 94 5x120 15 - 25 72.6
7 Serisi E38 94 - 02 5x120 15 - 25 72.6
7 Serisi E65 02 5x120 15 - 25 72.6
8 Serisi E31 90 - 99 5x120 15 - 25 72.6
M3 E30 89 - 92 5x120 15 - 25 72.6
M5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
X5 00 5x120 40 - 50 72,6
Z4 03 5x120 35 - 45 72.6
Yeni Mini 01 4x100 35 - 48 56.1

Citroen
Model Yılı PCD Ofset Delik
Berlingo 96 4x108 15 - 20 65.1
C2 03 4x108 15 - 25 65.1
C3 02 4x108 15 - 25 65.1
C5 01 4x108 15 - 25 65.1
C8 02 5x98 25 - 38 58.1
Kaçınma 94 - 02 5x98 25 - 38 58.1
Röle 98 5x98 15 - 20 58.1
Saxo 4 Saplama 92 4x108 15 - 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 - 20 65.1
Xantia 93 - 97 4x108 15 - 20 65.1
XM 89 - 90 5x108 34 - 42 65.1
Xsara 97 4x108 15 - 20 65.1
Xsara Picasso 99 4x108 15 - 20 65.1
ZX 90 - 98 4x108 15 - 20 65.1
ZX 16v 92 - 98 4x108 15 - 20 65.1

fiat
Model Yılı PCD Ofset Delik
Barchetta 95 4x98 35 - 42 58.1
Bravo & Brava 96 - 01 4x98 35 - 42 58.1
Coupe 16V 95 - 01 4x98 35 - 42 58.1
Doblo 01 4x98 35 - 42 58.1
Florino 95 - 00 4x98 35 - 42 58.1
Fikir 03 4x98 35 - 42 58.1
Marea 96 4x98 35 - 42 58.1
Çoklu 99 4x98 25 - 38 58..1
Panda 03 4x98 30 - 38 58.1
Punto I 94 - 00 4x98 35 - 42 58.1
Punto II 94 - 00 4x98 35 - 42 58.1
Stilo 01 4x98 35 - 42 58.1
Tipo & Tempra 88 - 95 4x98 35 - 42 58.1
Uno 85 - 95 4x98 35 - 42 58.1
Uno Turbo 85 - 95 4x98 35 - 42 58.1

Ford
Model Yılı PCD Ofset Delik
Puma 98 - 02 4x108 35 - 42 63.4
Eskort/Orion 80 4x108 35 - 42 63.4
Eskort Cosworth 92 - 96 4x108 15 - 20 63.4
Fiesta 90 - 01 4x108 35 - 42 63.4
Odak 98 4x108 38 - 45 63.4
Odak C-MAX 03 5x108 38 - 42 63.4
Odak RS 03 4x108 40 - 45 63.4
Füzyon 02 4x108 37 - 45 63.4
Galaxy 95 5x112 35 - 45 57.1
KA 96 4x108 35 - 42 63.4
Mondeo 93 - 00 4x108 35 - 42 63.4
Yeni Fiesta 02 4x108 38 - 42 63.4
Yeni Mondeo 00 5x108 38 - 45 63.4
Prob 94 - 98 5x114 35 - 42 67.1
Puma 90 - 01 4x108 35 - 42 63.4
Akrep 94 - 00 4x108 35 - 42 63.4
Akrep/Gran 86 - 94 5x112 35 - 42 63.4
Sierra 84 - 94 4x108 35 - 42 63.4
Sokak KA 03 4x108 35 - 42 63.4
Transit Connect 02 5x108 35 - 45 63.4

Honda
Model Yılı PCD Ofset Delik
Accord 03 5x114 45 - 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90 - 97 4x114 38 - 45 64.1
Accord 2.0 99 - 03 4x114 45 - 50 64.1
Accord 2.3 Tip R/V 01 - 03 5x114 45 - 50 64.1
Civic 00 4x100 35 - 45 56.1
Sivil / CRX 84 - 00 4x100 35 - 42 56.1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 - 01 4x114 35 - 42 64.1
Civic Type R 01 5x114 40 - 50 64.1
CR-V 95 5x114 38 - 45 64.1
HR-V 99 5x114 37 - 45 64.1
Entegre Tip R 99 5x114 35 - 45 64.1
Caz 01 4x100 35 - 45 56.1
Açıklama 91 5x114 42 - 50 70.1
Başlangıç ​​2.2 97 - 01 5x114 45 - 50 64.1
Servis 95 - 00 5x114 40 - 50 64.1
Akış 01 5x114 38 - 45 64.1

hyundai
Model Yılı PCD Ofset Delik
Vurgu 94 - 00 4x114 35 - 45 67.1
Coupe & Tib 95 - 01 4x114 35 - 45 67.1
E Lantra 01 4x114 35 - 45 67.1
Getz 02 4x100 35 - 45 54.1
Lantra 91 - 01 4x114 35 - 45 67.1
Matris 01 4x114 35 - 45 67.1
Santa Fe 00 5x114 35 - 45 67.1
Sonat 93 4x114 38 - 45 67.1
Trajet 00 5x114 35 - 45 67.1
XG 00 5x114 35 - 45 67.1

kia
Model Yılı PCD Ofset Delik
Carens 00 4x114 35 - 42 67.1
Clarus 96 4x114 35 - 42 67.1
Magnetis 01 4x114 35 - 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4x100 35 - 42 67.1
Rio 00 4x100 35 - 42 54.1
Sedona / Karnaval 99 5x114 35 - 42 67.1
Sorrento 94 5x139.7
Sportage 93 5x139.7

Lexus
Model Yılı PCD Ofset Delik
ES 300 92 5x114 38 - 45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 - 45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 - 45 60.1
LS 400 91 - 94 5x114 38 - 45 60.1
RX 300 00 5x114 38 - 45 60.1
RX 470 92 5x114 38 - 45 60.1

Mazda
Model Yılı PCD Ofset Delik
121 96 - 00 4x108 35 - 45 63.4
2 03 4x108 35 - 45 63.4
3 03 5x114 35 - 45 67.1
323 89 - 98 4x100 35 - 45 54,1
323 2.0 / 1.8 Se 94 - 98 5x114 35 - 45 54.1
6 02 5x114 35 - 45 67.1
626 / 929 92 5x114 35 - 45 67.1
Demio 98 - 02 4x100 35 - 45 54.1
MPV 98 5x114 35 - 45 67.1
MX3 92 - 97 4x100 35 - 45 54,1
MX5 / Miata 92 4x100 35 - 45 64.1
MX6 92 - 98 5x114 35 - 45 59.6
Premacy 99 - 03 5x114 35 - 45 67.1
RX7 89 - 92 5x114 35 - 45 59.6
RX8 03 5x114 35 - 45 67.1
Haraç 01 5x114 35 - 45 67.1
Xedos 6 92 - 99 5x114 35 - 45 67.1
Xedos 9 92 5x114 35 - 45 67.1

Mercedes
Model Yılı PCD Ofset Delik
190 W201 95 - 93 5x112 35 - 42 66.6
A Sınıfı 98 5x112 45 - 50 66,6
C Sınıfı W202 93 - 00 5x112 35 - 42 66.6
C Sınıfı W203 00 5x112 35 - 42 66.6
CL Sınıfı W215 99 5x112 35 - 45 66.6
CLK W208 97 5x112 35 - 42 66.6
E Sınıfı W124 92 - 95 5x112 35 - 42 66.6
E Sınıfı W210 95 - 03 5x112 35 - 42 66.6
E Sınıfı W211 03 5x112 35 - 42 66.6
M Sınıfı ML270/320 98 5x112 66.6
M Sınıfı ML430/55 99 5x112 66.6
S Sınıfı W140 94 - 99 5x112 35 - 42 66.6
S Sınıfı W220 99 5x112 35 - 42 66.6
SL Sınıfı R129 96 - 01 5x112 20 66.6
SL Sınıfı W230 01 5x112 35 - 42 66.6
SLK R170 96 5x112 35 - 42 66.6
V Sınıfı W108 99 5x112 50 66.6
MG Gezici
Model Yılı PCD Ofset Delik
MGF 96 4x95.25 18 - 30 56.6
ZR 01 4x100 38 - 45 56.1
ZS 01 4x100 38 - 45 56.1
ZT 01 5x100 38 - 45 56.1
Mitsubishi
Model Yılı PCD Ofset Delik
Carisma 99 4x114 38 - 45 67.1
Karizma 1,6 95 - 99 4x100 38 - 45 56.1
Carisma 1.8 95 - 99 4x114 38 - 45 67.1
Colt/Lancer 92 - 98 4x100 38 - 45 56.1
Diamante 91 5x114 38 - 45 67.1
Evrim I, II ve III 93 - 97 4x114 35 - 45 67.1
Evrim IV 96 - 98 5x114 35 - 45 67.1
Evrim V 98 - 99 5x114 35 - 45 67.1
FTO 96 5x114 35 - 45 67.1
Galant 96 4x114 45 - 45 67.1
Grandis 03 5x114 35 - 45 67.1
Outlander 03 5x114 38 - 45 67.1
Pinin 00 5x114 38 - 45 67.1
Space Star 98 4x114 35 - 42 67.1
Uzay Vagonu 98 5x114 38 - 50 67,1
Space Wagon/Runner 90 - 98 4x114 35 - 45 67.1
VR4 98 - 02 5x114 38 - 45 67.1
nissan
Model Yılı PCD Ofset Delik
100 NX 91 - 00 4x100 35 - 42 59.1
200 SX 88 - 94 4x114 35 - 42 66.1
Almera 99 4x100 35 - 42 66.1
Almera 00 4x114 35 - 42 66.1
Almera Tino 00 5x114 35 - 45 66.1
Maxima / QX 95 5x114 35 - 45 66.1
Micra 89 - 03 4x100 35 - 42 59.1
Primera 91 - 98 4x114 35 - 42 66.1
Serena 93 5x114 35 - 42 66.1
Güneşli 91 - 00 4x100 35 - 42 59.1
X Trail 01 5x114 37 - 45 66.1
peugeot
Model Yılı PCD Ofset Çap 15"
106 4 Saplama 91 4x108 15 - 20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 - 20 65,1 195/45/15
205, 309 84 - 99 4x108 15 - 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20 - 25 65,1 195/50/15
306 93 - 01 4x108 15 - 20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15 - 25 65,1 195/65/15
405 87 - 97 4x108 15 - 20 65,1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4x108 15 - 25 65.1 195/65/15
605 90 - 99 5x108 35 - 42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 - 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 - 42 65.1
Ortak 93 4x108 15 ila 20 65,1 205/50/15
Renault
Model Yılı PCD Ofset Delik
Avantime 90 - 98 4x100 35 - 42 60.1
Clio 1 1,2 - 1,8 90 - 98 4x100 35 - 42 60.1
Clio 1 16S & Williams 98 4x100 35 - 42 60.1
Clio 2 1,2 - 1,8 99 4x100 35 - 42 60.1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4x100 35 - 42 60.1
Espace 03 5x108 38 - 45 60.1
Kangoo 98 4x100 35 - 42 60.1
Laguna 01 5x108 38 - 45 60.1
Laguna 4 Stud 94 - 01 4x100 38 - 45 60.1
Laguna 5 Stud 94 - 01 5x108 38 - 45 60.1
Megane 96 - 99 4x100 35 - 42 60.1
Megane & Coupe 99 - 03 4x100 35 - 42 60.1
R21 4 Saplama 88 - 95 4x100 35 - 42 60.1
R21 Turbo 5 Saplama 88 - 98 5x108 48 - 45 60.1
Safrane / Espace 4 Saplama 94 - 00 4x100 38 - 45 60.1
Safrane / Espace 5 Saplama 92 - 03 5x108 38 - 45 60.1
Manzaralı 97 - 03 4x100 38 - 45 60.1
Manzaralı RX4 00 - 03 5x108 38 - 45 60.1
Süper 5 1,2 1,4 82 - 97 4x100 38 - 45 60.1
Super 5 GT Turbo 92 - 92 4x100 38 - 45 60.1
Trafik 01 5x118 38 - 45 71,2
Twingo 01 5x118 38 - 45 71,2
Vel Satis 02 5x108 38 - 45 60.1
gezici
Model Yılı PCD Ofset Delik
200 / 400 90 - 99 4x100 35 - 42 56.1
25 / 45 99 4x100 35 - 42 56.1
600 93 - 99 4x114 35 - 42 64.1
75 99 5x100 42 - 50 56.1
800 86 - 96 4x114 38 - 45 64.1
Steetwise 03 4x100 38 - 45 56.1
Saab
Model Yılı PCD Ofset Delik
9-3 02 5x110 35 - 42 65.1
900 87 - 93 4x108 35 - 42 65.1
900 / 9-3 87 - 93 4x108 35 - 42 65.1
9000 87 - 98 4x108 35 - 42 65.1
oturma yeri
Model Yılı PCD Ofset Delik
Alhambra 96 ​​5x112 35 - 45 57.1
Arosa 97 4x100 35 - 45 57.1
İbiza 02 5x100 35 - 45 57.1
İbiza / Cordoba 93 - 00 4x100 35 - 45 57.1
İbiza / Malaga 85 - 93 4x98 35 - 45 58.1
Leon Cupra R 03 5x100 35 - 45 57.1
Toledo 93 - 99 4x100 35 - 45 57.1
Toledo II / Leon 99 5x100 35 - 45 57.1
Skoda
Model Yılı PCD Ofset Delik
Fabia 00 5x100 35 - 42 57.1
Felicia 94 - 01 4x100 35 - 42 57.1
Octavia 97 5x100 35 - 42 57.1
Süper 02 5x112 35 - 42 57.1
Subaru
Model Yılı PCD Ofset Delik
Forrester 91 5x100 42 - 50 56.1
Impreza 93 - 97 5x100 42 - 50 56.1
Impreza Şti 02 5x100 42 - 50 56.1
Impreza WRX 01 5x100 42 - 50 56.1
Justy 96 4x114 35 - 42 60.1
Eski 91 5x100 42 - 50 56.1
SVX 92 - 99 5x114 42 - 50 64.1
toyota
Model Yılı PCD Ofset Delik
Avensis 96 - 03 5x100 35 - 42 54.1
Avensis Verso 01 5x114 35 - 42 60.1
Camry 91 5x114 35 - 42 60.1
Carina R19 90 - 99 5x100 35 - 42 54.1
Celica T20 90 - 99 5x100 35 - 42 54.1
Celica T23 99 5x100 35 - 42 54.1
Corolla 02 4x100 35 - 42 54.1
Corolla Verso 02 4x100 35 - 42 54.1
Corolla / Peaseo 85 - 01 4x100 35 - 42 54.1
MR2 W20 00 4x100 35 - 42 54.1
MR2 W2 91 - 99 5x114 35 - 42 60.1
Piknik 96 5x114 35 - 42 60.1
Previa 95 5x114 35 - 42 60.1
Prius 00 4x100 35 - 42 54.1
Rav 4 94 5x114 35 - 42 60.1
Sienna 94 5x114 35 - 42 60.1
Starlet 90 - 99 4x100 35 - 42 54.1
Supra 86 - 93 5x114 35 - 42 60.1
Yaris / Yaris 98 4x100 35 - 42 54.1
Opel
Model Yılı PCD Ofset Delik
Astra/Kadet 84 - 98 4x100 35 - 45 56.6
Astra 4 Saplama 98 - 03 4x100 35 - 45 56.6
Astra 5 Saplama 98 - 03 5x110 35 - 45 65.1
Astra Coupe 98 5x110 35 - 45 65.1
Astravan 98 5x110 35 - 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 - 02 4x100 35 - 45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 - 02 5x110 35 - 45 56.1
Corsa 00 4x100 38 - 45 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 - 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4x100 38 - 45 56.6
Kadet 03 5x110 38 - 45 65.1
Mervia 03 4x100 35 - 45 56.6
Nova 84 4x100 40 - 45 56.6
Omega 94 5x110 35 - 45 65.1
Sintra 97 - 99 5x115 35 - 45 70.3
Tigra 94 - 00 4x100 35 - 45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35 - 45 65.1
Vivaro 01 5x118 40 - 45 71,2
Zafira 98 5x110 35 - 45 65.1
Volkswagen
Model Yılı PCD Ofset Delik
Corrado 4 Saplama 83 - 93 4x100 35 - 42 57.1
Corrado 5 Saplama 92 - 98 5x100 35 - 42 57.1
Golf I / Cabrio 76 - 98 4x100 35 - 42 57.1
Golf II & III / Ventro 84 - 98 4x100 35 - 42 57.1
Golf III 5 Saplama 92 - 98 5x100 35 - 42 57.1
Golf IV / Bora 98 - 03 5x100 35 - 42 57.1
Lupo 97 4x100 35 - 42 57.1
Yeni Beetle 98 5x100 35 - 42 57.1
Yeni Golf V 03 5x112 40 - 45 57.1
Passat 00 5x112 35 - 42 57.1
Passat 4 Saplama 88 - 97 4x100 35 - 42 57.1
Passat 5 Saplama 97 - 00 5x112 35 - 42 57.1
Passat W8 02 5x112 35 - 42 57.1
Phaeton 02 5x112 35 - 42 57.1
Polo 95 - 01 4x100 35 - 42 57.1
Sharan 96 5x112 35 - 45 57.1
Touareg 03 5x130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
Touran 03 5x112 40 - 45 57.1
Taşıyıcı 90 5x112 25 - 42 57.1
Volvo
Model Yılı PCD Ofset Delik
440 / 460 / 480 86 - 97 4x100 35 - 42 52.1
7 & 9 Serisi 82 ​​- 94 5x108 15 - 25 65.1
850 4 Saplama 91 - 94 4x108 25 - 42 65.1
850 5 Saplama 94 - 97 5x108 35 - 42 65.1
960 95 - 97 5x108 35 - 42 65.1
C70 & S70 98 5x108 35 - 42 65.1
S40 / V40 96 - 00 4x114 35 - 42 67.1
S60 00 5x108 35 - 42 65.1
S80 98 5x108 38 - 45 65.1
V70 97 - 99 5x108 38 - 42 65.1
V70 X Ülke 00 5x108 28 - 42 65.1

Ve başka bir işaret:

Model PCD ET C.B.
Alfa Romeo 33 4 x 98 30...38 58.5
Alfa Romeo 75 4 x 98 30...38 58.5
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5x98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (İki Kıvılcım) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30...35 58.0
Alfa Romeo 156 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 4x98 30...38 58.0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 3.0 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 166 5x108 35...40 58.0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58,0
Alfa Romeo Örümcek 5 x 98 28 58.0

Aston Martin

Model PCD ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 H 120.65 73,9
Aston Martin Vantage 5 H 154,95 71.4
Aston Martin Virage 5 H 120.65 73,9
Aston Martin Volante 5 H 154,95 71,4
audi

Model PCD ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35...45 57.0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35...45 57.0
Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35...42 57.0
Audi 90 4 x 108 35...42 57.0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35...42 57.0
Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 200 5 H 112 35 57.0
Audi A3 5 x 100 30...40 57.0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0
Audi Coupé 1.8, GL 4 x 100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35...45 57.0
Audi Coupé (nuo 1988 m.) 4 x 108 35...45 57.0
Audi Coupe Quattro 4 x 108 35...45 57.0
Audi Quattro 5 x 112 35...42 57.0
Audi TT 5 x 100 28...30 57.0
BMW

Model PCD ET C.B.
BMW Mini 4 x 100 35 57.0
BMW 3 serisi (E30) 4 x 100 15...25 57.0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 3 serisi (E36) 5 x 120 35...42 72,5
BMW 3 serisi (E46) 5 x 120 35...42 72,5
BMW Z3 5 x 120 35...42 72,5
BMW 5 serisi (E34) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BMW 7 serisi (E32) 5x120 18...20 72,5
BMW 7 serisi (E38) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 8 serisi (E31) 5 x 120 18...20 72,5
Buick

Model PCD ET C.B.
Buick Yüzyıl (nuo 1986 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Park Caddesi (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Regal (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
Buick Rivierası (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Cadillac

Model PCD ET C.B.
Cadillac Alante (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Sevilla (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet

Model PCD ET C.B.
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Chevrolet Blazer 6 x 139,7 109.5
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) 5 x 120.6 38...50 70.5
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Chevrolet Ünlü (1986...1989) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Korsika (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) 5 x 120.6 38...50 70.5
Chevrolet Lumina (1989...1993) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Tahoe 6 x 139,7 109.5
Chrysler

Model PCD ET C.B.
Chrysler Cherokee 5 x 114,3 71,5
Chrysler ES 5x100 35...40 57.0
Chrysler GS 5x100 35...40 57.0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114,3 35 71.5
Chrysler Le Baron Daytona 5x100 35...40 57.0
Chrysler Neon 5x100 35...40 57.0
Chrysler New Yorker 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Saratoga 5x100 35...40 57.0
Chrysler Saratoga 5 x 114,3 71,5
Chrysler Stratus 5x100 35...40 57.0
Chrysler Viper 6 x 114,3 71,5
Chrysler Vizyon 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Voyager 5x100 35...40 57.0
Chrysler Voyager 5 x 114,3 35 71.5
Chrysler Wrangler 5 x 114,3 71,5
Citroën

Model PCD ET C.B.
Citroën 2CV 3 x 160 N / I N / I
Citroën AX 3 x 108 9...15 65.0
Citroën BX 4 x 108 15...22 65.0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15...22 65.0
Citroën XM 5 x 108 35 65.0
Citroën Ami 3 x 160 N / I N / I
Citroën Berlingo 4 x 108 15...22 65.0
Citroën C20, C35 6 x 205 N / I 148.0
Citroën C25 5 x 118 N / I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / I N / I
Citroën Jumper 5 x 108 35 65.0
Citroën Monpti 3 x 98 N / I 55.0
Citroën Visa 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xantia 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xsara 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Saxo 3 x 108 9...15 65.0
Citroën Saxo 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Kaçınma 5 x 98 28...30 58.0
Daewoo

Model PCD ET C.B.
Daewoo Cielo 4x100 38...42 56.5
Daewoo Espero 4x100 38...42 56.5
Daewoo Lanos 4x100 38...42 56.5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35...42 56.5
Daewoo Matiz 4 x 114,3 38 69.1
Daewoo Nexia 4x100 38...42 56.5
Daewoo Nubira 4x100 38...42 56.5
Daewoo Yarışçı 4 x 100 38...42 56.5
Daihatsu

Model PCD ET C.B.
Daihatsu Alkış 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Kabin 1000 4 x 100 N / I 60.0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Charmant 4 x 114,3 N/I 60.0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0...-3 108,0
Daihatsu Büyük Hareket 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N/I 56,1
Daihatsu Kayalık 5 x 139.7 0...-3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108,0
Daihatsu Sirion 4x100 30...38 54.0
Daihatsu Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Daihatsu Yaban Kedisi 5 x 139.7 0...-3 108,0
Atlatmak

Model PCD ET C.B.
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114,3 38...45 67.0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 38...45 67.0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Ferrari

Model PCD ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 324 5x108 N/I 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N / I 43,0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 456 GT 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N / I 43,0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N/I N/I
Ferrari F40 N/I N/I 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N/I 43,0
fiat

Model PCD ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30...38 58.0
Fiat 242 6x205 148,0
Fiat Barchetta 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Brava 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Bravo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Coupe 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Croma 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78,0
Fiat Marea 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Multipla 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Palio 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Panda 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Punto 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Regata 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ritmo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Scudo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Seicento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Siena 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Fiat Tempra 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Tipo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Uno 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0
Ford

Model PCD ET C.B.
Ford Bronco 5 x 139,7 86,9
Ford Cortina 4 x 108 63,3
Ford Puma 4 x 108 35...38 63.3
Ford Ecovan 4 x 114,3 59,0
Ford Escort 4x108 35...38 63,3
Ford Explorer 6 x 139.7 0...-3 100.0
Ford Fiesta 4x108 35...38 63,3
Ford Focus 4 x 108 35...38 63,3
Ford Galaxy 5 x 112 42...45 57.0
Ford Granada 4 x 108 35...38 63,3
Ford Ka 4x108 35...38 63,3
Ford Maverick 6 x 139.7 0...-3 100.0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63.3
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35...42 63,3
Ford Mustang 4x108 35...38 63,3
Ford Orion 4x108 35...38 63,3
Ford Prob (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 59.5
Ford Probu (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 67,0
Ford Puma 4x108 35...38 63,3
Ford Sierra 4 x 108 35...38 63,3
Ford Akrep (iki 1995 m.) 5 x 112 35...38 63.3
Ford Akrep (nuo 1995 m.) 4 x 108 35...38 63.3
Ford Taunus 4 x 108 63,3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72,0
Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138.8
Ford Transit FT 75 5x160 115.0
Ford Transit FT 100 5x160 115.0
Ford Transit FT 100L 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 80–190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65.0
Ford Windstar 5 x 112 35...38 63,3
Honda

Model PCD ET C.B.
Honda CRX 4x100 35...38 56.0
Honda Civic 4x100 35...38 56.0
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Konçertosu 4x100 35...38 56.0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56.0
Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Integra 4x100 35...38 56.0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45...50 64,0
Honda Jazz 4x100 35...38 56.0
Honda NSX 5 x 114,3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56.0
Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Beşlisi 4x100 35...38 56.0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...38 70,0
Honda Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
Honda CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Honda Mekik 5 x 114,3 35...38 64,0
hyundai

Model PCD ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Atos 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Coupe 4 x 114,3 35...38 67.0
Hyundai Excel 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Lantra 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Pony 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
Isuzu

Model PCD ET C.B.
Isuzu Kombi Van 6 x 139.7 106,0
Isuzu Midi 6 x 139.7 94.0
Isuzu Pick Up 6 x 139.7 3...-15 106.0
Isuzu Trooper 6 x 139.7 3...-15 106.0
Jaguar

Model PCD ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120.65 18...20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120.65 18...20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120.65 18...20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120.65 18...20 74,1
Jaguar X-type 5 x 108 37...42 63.4
cip

Model PCD ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
kia

Model PCD ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Kia Concord 4x100 35...38 56.0
Kia Leo 4x100 35...38 56.0
Kia Mentor 4 x 100 35...38 56.0
Kia Onur 4 x 114,3 59,5
Kia Rocsta 5 x 139,7 95,5
Kia Sephia 4x100 35...38 56.0
Kia Shuma 4x100 35...38 56.0
Kia Sportage 5 x 139.7 0...3 108,0
lada

Model PCD ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35...38 58.5
Lada Alegro 4 x 108 52,0
Lada Niva 5 x 139.7 98,0
Lada Riva 4 x 98 35...38 58.5
Lada Samara 4 x 98 35...38 58.5
Lamborghini

Model PCD ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70.0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0
Lamborghini Miura 5 x 120 70.0
Lancia

Model PCD ET C.B.
Lancia A112 4x98 30...38 58.0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Beta 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Delta 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Dedra 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v İntegrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0
Lancia Gama 5 x 108 67,0
Lancia Kappa 5 x 108 28...30 58.0
Lancia Prisma 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Tema 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Trevi 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Zeta 5 x 98 28...30 58.0
Land Rover

Model PCD ET C.B.
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Land Rover (geleneksel) 5 x 165
Lexus

Model PCD ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35...42 60.0
Lexus SC300 5 x 114,3 35...42 60.0
Lexus LS400 5 x 114,3 35...42 60.0
Lexus SC400 5 x 114,3 35...42 60.0
Lincoln

Model PCD ET C.B.
Lincoln Continental (nuo 1990 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lincoln Mark VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38...40 63,3
lotus

Model PCD ET C.B.
Lotus Eclat 4 x 114,3 67,0
Lotus Excel 4 x 114,3 67,0
Lotus Elite 4 x 114,3 67,0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59.5
Lotus Turbo 5 x 120 59.5
Maserati

Model PCD ET C.B.
Maserati 2000 4x108 58,0
Maserati Biturbo 4 x 108 58,0
Maserati Ghibli 5 x 120.65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120.65 67,0
Mazda

Model PCD ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54.0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30...35 63.3
Mazda 323 4x100 35...42 54.0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 59.5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 67.0
Mazda 929 5 x 114,3 35...42 67.0
Mazda MX3 4x100 35...42 54.0
Mazda MX5 4x100 35...42 54.0
Mazda RX7 5 x 114,3 35...42 59.5
Mazda Demio 4x100 35...42 54.0
Mazda Xedos 6 5 x 114,3 35...42 67.0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67.0
mercedes benz

Model PCD ET C.B.
MCC Akıllı 3 x 112 57,0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz A Sınıfı 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz G Sınıfı 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz kiti lengvieji, nepaminėti aukdiiau 5 x 112 35...42 66.5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84.0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz 100 serijos komerciniai automobiliai ir sunkve_imiai 5 x 140 85.0
Mercedes Benz 200 ir 300 serijos komer. automobiliai ve sunkve_imiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 ir 500 serijos komer. automobiliai ve sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ve 700 serijos komer. automobiliai ve sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ve T2 serijos sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mitsubishi

Model PCD ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Carisma 4x100 35...42 56.0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56.0
Mitsubishi Cordia 4x114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Galant 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Galopper 6 x 139.7 108,0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108.0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56.0
Mitsubishi Pajero 6 x 139.7 -15...-25 108.0
Mitsubishi Shogun 6 x 139.7 -15...-25 108.0
Mitsubishi Sapporo 4x114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Sigma 5 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Uzay Dişlisi 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Uzay Yıldızı 4 x 114,3 67,0
Mitsubishi Uzay Vagonu 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Starion 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35...42 67.0
Mitsubishi Canter T35 6x170 132.0
Mitsubishi Canter T60 5x208 150.0
Mitsubishi Canter T75 6 x 222.25 164.0
nissan

Model PCD ET C.B.
Nissan 100NX 4x100 35...42 59.0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan 280ZX 4 x 114,3 73,0
Nissan 300ZX 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Almera 4x100 35...42 59.0
Nissan Bluebird 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Cedric 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Kiraz 4 x 114,3 73,0
Nissan Gloria 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Largo 4 x 114,3 65,9
Nissan Laurel 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Maxima 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Micra 4 x 100 35...42 59.0
Nissan Pathfinder 6 x 139.7 -15...-25 108,0
Nissan Karakol 6 x 139.7 100.0
Nissan Patrol 6 x 139.7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
Nissan Pick-Up 6 x 139.7 -15...-25 100.0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Primera 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Pulsar 4x100 35...42 59.0
Nissan Safari 6 x 139,7 109,6
Nissan Sentra 4 x 100 35...42 59.0
Nissan Serena 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Silvia 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Skyline 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Skyline 5 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Stanza 4 x 114,3 35...42 66.0
Nissan Sunny 4x100 35...42 59.0
Nissan Terrano 6 x 139.7 -15...-25 100.0
Nissan Terrano II 6 x 139.7 0...3 106.0
Nissan Ticaret 5 x 160 70.0
Nissan Urvan 6 x 139.7 100.0
Nissan Vanette 4 x 114,3 65,9
Nissan Menekşe 4 x 114,3 73,0
Opel

Model PCD ET C.B.
Opel Ascona 4 x 100 35...42 56.5
Opel Astra 4 x 100 35...42 56.5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152.4 110.0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139.7 100.0
Opel Kalibra 4 x 100 35...42 56.5
Opel Calibra V6 5x110 35...42 65.0
Opel Kalibra 4x4 5x110 35...42 65.0
Opel Combo 4 x 100 35...42 56.5
Opel Commodore 5 x 120 35...42 69.5
Opel Corsa 4x100 42...45 56.5
Opel Frontera 6 x 139.7 100.0
Opel Kadett 4x100 42...45 56.5
Opel Monterey 6 x 139.7 100.0
Opel Monza 5 x 120 35...42 69.5
Opel MV6 5 x 110 35...42 65.0
Opel Omega 5 x 110 35...42 65.0
Opel Rekord 5 x 120 35...42 69.5
Opel Senatör A 5 x 120 35...42 69.5
Opel Senatör B 5 x 110 35...42 65.0
Opel Sintra 5 x 115 70.5
Opel Tigra 4 x 100 35...42 56.5
Opel Trans Sport 5 x 120.65 70.0
Opel Vectra 4 x 100 35...42 56.5
Opel Vectra V6 5x110 35...42 65.0
Opel Zafira 4 x 100 35...42 56.5
Opel Zafira 5 x 110 65.0
peugeot

Model PCD ET C.B.
Peugeot 104 3 x 115 -
Peugeot 204 3x120 -
Peugeot 106 3 x 108 9...12
Peugeot 106 4 x 108 12...15 65.0
Peugeot 205 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 206 4 x 108 25 65.0
Peugeot 304, 305 3 x 120 -
Peugeot 306 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 307 4 x 108 25 65.0
Peugeot 309 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 403, 404 3 x 160 -
Peugeot 404 Karavan 5x140
Peugeot 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 504 4x140
Peugeot 505 4 x 140 63,5
Peugeot 604 4x140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0
Peugeot 806 5x98 28...30 58.0
Peugeot Boxer 5 x 130 86.0
Peugeot J5 5x118 72,2
Peugeot J7, J9 5 x 190 141.5
Peugeot Partner 4 x 108 65.0
Pontiac

Model PCD ET C.B.
Pontiac Trans Spor 5 x 115 70.0
porsche

Model PCD ET C.B.
Porsche 911 5 x 130 25 71.5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71.5
Porsche 924 4 x 108 15 57.0
Porsche 924S Turbo 5 x 130 25 71.5
Porsche 928 5 x 130 45 71.5
Porsche 930 5 x 130 25 71.5
Porsche 931 5 x 130 25 71.5
Porsche 937 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71.5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71.5
Porsche 964 5 x 130 45 71.5
Porsche 968 5 x 130 45 71.5
Porsche 993 5 x 130 45 71.5
Proton

Model PCD ET C.B.
Proton (visi modelai) 4 x 100 35...42 56.0
Range Rover

Model PCD ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165.1 114.0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74.0
Renault

Model PCD ET C.B.
Renault 4, 5 3 x 130 -
Renault 8, 20, 30 3 x 150 -
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60.0
Renault 21 4x100 35...38 60.0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
Renault 25 4x100 35...38 60.0
Renault Alpine 4 x 100 35...38 60.0
Renault Bellevue 4 x 100 60.0
Renault Şampiyonu 4x100 35...38 60.0
Renault Clio 4 x 100 35...38 60.0
Renault Elysee 4 x 100 60.0
Renault Espace 4 x 100 35...38 60.0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Fuego 4x100 35...38 60.0
Renault Kangoo 4x100 60.0
Renault Laguna 4 x 100 35...38 60.0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141.5
Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130.0
Renault Megane 4x100 35...38 60.0
Renault Rapid 4 x 100 35...38 60.0
Renault Safrane 4x100 35...38 60.0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Renault Scenic 4 x 100 35...38 60.0
Renault Spider 4 x 100 35...38 60.0
Renault Trafic 4x160-
Renault Twingo 4x100 35...38 60.0
Rolls Royce

Model PCD ET C.B.
Rolls Royce Gümüş Bulut 5 x 139.7 -
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 -
Rolls Royce kiti modeliai iki 1997 m. 5 x 154,95 117,5
Rolls Royce kiti model nuo 1997 m. 5 x 120 72,5
gezici

Model PCD ET C.B.
Rover MGF 4 x 95,25 35...30 56.6
Rover 2600 5x127 58,0
Rover 3500 5x127 58,0
Rover 100 4 x 95,25 35...42 56.6
Gezici 114 4 x 95,25 35...30 56.6
Rover 200 4 x 100 35...38 56.0
Rover 214 4 x 95,25 35...30 56.6
Gezici 220 4 x 95,25 56,6
Rover 400 4x100 35...38 56.0
Rover 416 4 x 95,25 56,6
Gezici 420 4 x 95,25 56,6
Rover 600 4 x 114,3 35 64,0
Rover 800 4 x 114,3 35 64,0
Gezici 25 4 x 100 35...38 56.0
Gezici 45 4x100 35...38 56.0
Gezici 75 5 x 100 35 57,1
Rover Konçertosu 4 x 100 35...38 56.0
Rover Maestro 4 x 95,25 35...42 56.6
Rover Maestro Van 4 x 114,3 35 64,0
Rover Metro 4 x 101,6 58,6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0
Gezici Mini 4 x 101,6 58,6
Rover Montego 4 x 95,25 35...42 56.6
Rover T.Alkış 4 x 95.25 35...30 56.6
Rover TR 6, 7 4 x 95.25 56,6
Saab

Model PCD ET C.B.
Saab 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65.0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35...40 65.0
Saab 9000 4 x 108 30 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35...40 65.0
Saab 9-5 5 x 110 35...40 65.0
oturma yeri

Model PCD ET C.B.
Koltuk Arosa 4 x 100 35...38 57.0
Koltuk Alhambra 5 x 112 35...38 57.0
Koltuk Cordoba 4 x 100 35...38 57.0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58.0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35...38 57.0
Koltuk Inca 4 x 100 35...38 57.0
Koltuk Malaga 4 x 98 35...38 58.0
Koltuk Toledo 4 x 100 35...38 57.0
Koltuk Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30...35 57.0
Љkoda

Model PCD ET C.B.
Љkoda Favorit 4 x 100 35...38 57.0
Koda Felicia 4x100 35...38 57.0
Љkoda Forman 4x100 35...38 57.0
Љkoda Octavia 5x100 35...38 57.0
Љkoda Pick-up 4 x 100 35...38 57.0
Ssang Yong

Model PCD ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139.7 109.0
Ssang Yong Musso 6 x 139,7 109.0
Subaru

Model PCD ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35...38 59.0
Subaru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114,3 35...38 60,0
Subaru Impreza 5x100 40...50 56.0
Subaru Legacy 5x100 40...50 56.0
Subaru Libero 4x100 35...38 56.0
Subaru Outback 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Streega 5 x 114,3 56,0
Subaru SVX 5 x 114,3 56,0
Subaru Vivio 4x100 35...38 59.0
Suzuki

Model PCD ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114,3 35...38 60.0
Suzuki Baleno 4x100 35...38 54.0
Suzuki Samuray 5 x 139.7 -10...15 108,0
Suzuki Sedan 4 x 114,3 35...38 60.0
Suzuki Sidekick 5 x 139.7 -10...15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10...15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10...15 108,0
Suzuki Swift 4 x 114,3 35...38 60.0
Suzuki Vitara 5 x 139.7 -10...15 108,0
Suzuki X-90 5 x 139.7 -10...15 108,0
toyota

Model PCD ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Carina 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Celica 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Corolla 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Corona 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18...20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6x139.7 -15...3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139.7 -15...3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139.7 -15...3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54.0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Paseo 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Piknik 5 x 114,3 35...38 60.0
Toyota Previa 5 x 114,3 35...38 60.0
Toyota RAV4 5 x 114,3 35...38 60.0
Toyota Starlet 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Yaris 4 x 100 35...38 54.0
TVR

Model PCD ET C.B.
TVR Cerbera 4x108 35...38 63,3
Opel

Model PCD ET C.B.
Opel Agila 4x100 35...42 56.5
Opel Astra Mk 2 4x100 42...45 56.5
Opel Astra Mk 3 4x100 35...42 56.5
Opel Calibra 4x100 35...42 56.5
Opel Calibra V6 5x110 35...42 65.0
Opel Calibra 4x4 5x110 35...42 65.0
Opel Carlton 5x110 35...42 65.0
Vauxhall Cavalier 4x100 35...42 56.5
Vauxhall Cavalier V6 5x110 35...42 65.0
Vauxhall Cavalier 4x4 5x110 35...42 65.0
Opel Corsa 4x100 42...45 56.5
Opel Nova 4x100 42...45 56.5
Opel Omega 5 x 110 35...42 65.0
Opel Senatör 5 x 110 35...42 65.0
Opel Vectra 4x100 35...42 56.5
Vauxhall Vectra V6 5x110 35...42 65.0
Opel Zafira 5 x 110 35...42 65.0
Volkswagen

Model PCD ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68,0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35...40 57.0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Corrado VR6 5x100 32...38 57.0
Volkswagen Derby 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Golf Mk 4 5x100 32...38 57.0
Volkswagen Jetta 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6
Volkswagen L80 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83,0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Yeni Beetle 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5x112 35...40 57.0
Volkswagen Passat VR6 5x100 32...38 57.0
Volkswagen Polo 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Santana 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35...40 57.0
Volkswagen T1, T4 5x112 35...40 57.0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68,0
Volkswagen Taro 5 x 114,3 67,0
Volkswagen Taro 4x4 6x139.7 107.0
Volkswagen Vento 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Vento VR6 5x100 32...38 57.0
Volvo

Model PCD ET C.B.
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18...22 65.0
Volvo 340, 360 4x100 32...38 52.0
Volvo 440, 460 4x100 32...38 52.0
Volvo 480 4x100 32...38 52.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65.0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35...38 65.0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35...40 65.0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18...22 65.0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35...40 65.0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35...38 67.0
Volvo C70, S70, V70 5x108 35...40 65.0
Volvo S90, V90 5x108 35...40 65.0
Volvo T4 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo T5 5x108 35...40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35...40 65.0
ALFA ROMEO
Model P.C.D Ofset C/Delik
33, 75 4 x 98 30...38 58,5
75 (2,5, 3,0 V6, 1,8 turbo, Çift Kıvılcım) 5 x 98 28...30 58,5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58,0
155 (5,95) 4x98 30-35 58,0
156 5 x 98 28...30 58,0
164 4 x 98 30...38 58,0
164 (2.0 turbo, TD, 3.0) 5 x 98 25...30 58,0
166 5 x 108 35...40 58,0
GTV, Örümcek 5 x 98 28 58.0
audi
Model PCD Ofset C/Delik
80, 90,100 4x108 35...42 57.0
100 (90) 5x112 35...42 57.0
A3 5 x 100 30...40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57.0
TT 5 x 100 28...30 57.0 BMW Model P.C.D. Ofset C/Bore MINI (yeni) 4 x 100 35 57.0 3 serisi (E30) 4 x 100 15...25 57.0 3 serisi (E30) M modelleri 5 x 120 18...20 72.5 3 serisi (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72,5 5 & 7 serisi (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72,5 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BUICK
Model PCD Ofset C/Delik
Skylark 89 5x100 35...40 57.0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70.0
CADILLAC
Model PCD Ofset C/Delik
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Sevilla 89 5 x 115 38 70.0
CHEVROLET
Model PCD Ofset C/Delik
Korsika 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35...40 57.0
Ünlü 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70.0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120,6 38...50 70,5
CHRYSLER
Model PCD Ofset C/Delik
Neon 5 x 100 35...40 57.0
Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71.5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5x127 30..50 71,5
CITROEN
Model PCD Ofset C/Delik
AX, Saxo 3 x 098 9...15 58.0
Saxo (bazı modeller) 4 x 108 12...18 65.0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65.0
XM 5 x 108 35 65.0
Kaçınma 5 x 98 28...30 58.0
DAEWOO
Model PCD Ofset C/Delik
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56.5
Matiz 4 x 114,3 38
Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
DAIHATSU
Model PCD Ofset C/Delik
Alkış, Charade, Gran Move 4 x 100 38 56.0
Sirion 4 x 100 30...38 54.0
Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Feroza, Kayalık, Yaban Kedisi 5 x 139.7 0...-3 108,0
Kayalık Turbo 90 5 x 139.7 -15 108,0
ATLATMAK
Model PCD Ofset C/Delik
Stratus 95, Gölge 94, Daytona 94 5 x 100 35...40 57.0
Avenger 95, Gizlilik 91 5 x 114,3 38...45 67.0
FERRARI
Model PCD Ofset C/Delik
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67.0
FIAT
Model PCD Ofset C/Delik
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58.0
Ulysse 5 x 98 30 58.0
FORD
Model PCD Ofset C/Delik
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Akrep 94 4 x 108 35...38 63.3
yeni Mondeo (2001) 5 x 108 35...42 63.3
Granada/Akrep 8694 5x112 35...38 63.3
Prob 91 5 x 114,3 35...38 59,5
Prob 92 5 x 114,3 35...38 67,0
Galaksi 5 x 112 42...45 57.0
Maverick 6 x 139.7 0...-3 100.0
Transit Bağlantı 5 x 114,3 45..52
Geçiş 5 x 160 45..52
HONDA
Model PCD Ofset C/Delik
Civic, CRX, Konçerto, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56.0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Mekik, Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Entegre Tip R 5 x 114,3 45...50 64,0
Açıklama 94 5 x 114,3 35...38 70.0
HYUNDAI
Model PCD Ofset C/Delik
Accent, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
ISUZU
Model PCD Ofset C/Delik
Asker 6 x 139.7 3...-15 106.0
JAGUAR
Model PCD Ofset C/Delik
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120.65 18...20 74,1
yeni Jaguar (X tipi) 5 x 108 37...42 63.4
KİA
Model PCD Ofset C/Delik
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35...38 56.0
Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Sportage 5 x 139.7 0...3 108,0
LADA
Model PCD Ofset C/Delik
Riva, Samara 4 x 98 35...38 58.5
LANCIA
Model PCD Ofset C/Delik
Dedra, Delta, Tema, Y10, Y 4 x 98 30...38 58.0
Dedra Turbo, Delta HF Integrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Integrale 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58,0
Delta HF İntegral 92 5 x 98 35 58.0
Zeta 5 x 98 28...30 58.0
Kappa 5 x 108 28...30 58.0
LAND ROVER
Model PCD Ofset C/Delik
Serbest Ülke 5 x 114 35
Range Rover (yeni) 5 x 120 35 74
Land Rover (geleneksel) 5 x 165
LEXUS
Model PCD Ofset C/Delik
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114,3 35...42 60.0
LINCOLN
Model PCD Ofset C/Delik
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38...40 63,3
MAZDA
Model PCD Ofset C/Delik
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54.0
121 96 4 x 108 30...35 63,3
626 91, RX7 5 x 114,3 35...42 59.5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67.0
Mercedes
Model PCD Ofset C/Delik
Tümü (aşağıdakiler hariç) 5 x 112 35...42 66,5
SL modelleri 5 x 112 18...25 66,5
A Sınıfı, Vito 5 x 112 45...50 66,5
Sprinter 5 x 130 45
MITSUBISHI
Model PCD Ofset C/Delik
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4x100 35...42 56.0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114,3 35...42 67.0
Tutulma, Simga 5 x 114,3 35...42 67.0
L200, L300 6 x 139.7 0...-15 108,0
Pajero, Shogun 6 x 139.7 -15...-25 108,0
NİSSAN
Model PCD Ofset C/Delik
100NX, Almera, Micra, Güneşli 4 x 100 35...42 59.0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35...42 66.0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35...42 66.0
Terrano 2 6 x 139.7 0...3 100.0
Terrano 6 x 139.7 -15...-25 100.0
Devriye, Pathfinder 6 x 139.7 -15...-25 108,0
Devriye GR 6 x 139.7 -15...-25 112.0
Peugeot
Model PCD Ofset C/Delik
106 (3'lü) 3 x 098 9...12 58.0
106 (4'lü) 4 x 108 12...18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65.0
206, 307 4 x 108 25 65.0
605XM 5 x 108 35 65.0
806 5 x 98 28...30 58,0
porsche
Model PCD Ofset C/Delik
924 (4'lü) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71.5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71,5
PROTON
Model PCD Ofset C/Delik
Tümü 4 x 100 35...42 56.0
RENAULT
Model PCD Ofset C/Delik
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60.0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60.0
gezici
Model PCD Ofset C/Delik
MGF 4 x 95,25 35...30 56.6

1. Ne yapılması gerekiyor?

Mevcut bir araba için doğru jantları seçmek, yol boyunca gerekli tüm parametreleri sıralayarak.

2. Satın alırken hangi disk parametreleri dikkate alınmalıdır?

Ne tür bir araca sahip olursanız olun, yeni tekerlekler seçerken aşağıdaki parametreleri göz önünde bulundurmanız gerekir:

• disk tipi;
• montaj (veya iniş) çapı;
• montaj deliklerinin sayısı ve çapı (PCD);
• disk genişliği;
• disk ofseti (ET);
• merkezi (göbek) deliğin çapı;
• montaj deliklerinin şekli;
• tümseklerin varlığı.

Hemen bir rezervasyon yapalım: şu ana kadar tüm bu parametrelerle uğraşmak istemiyorsanız, disk seçerken, büyük çevrimiçi mağazalarda araba seçim hizmetini kullanın. Orada, sadece makinenizin modelini belirterek, ona her açıdan uyması garanti edilen diskleri alabilirsiniz. Pekala, her şeyi öğrenme kararlılığı hala sendeyse, başlayalım.

3. Disk tipi - bunlar nedir

Tüm diskler genellikle üretim tipine göre üç tipe ayrılır: damgalı, döküm ve dövme. Belirli bir türü seçme sorusu ayrı bir materyalin konusudur, ancak burada ana farklılıkları sunacağız.

damgalı diskler- en ucuzu: Bunlar, ekonomik arabaların temel trim seviyelerinde gördüğünüz tekerleklerin aynısıdır ve genellikle plastik dekoratif kapaklarla kaplıdır. Çelikten yapılmış ve emaye ile boyanmıştır. Avantajları arasında, en düşük fiyata ek olarak, yüksek bakım kolaylığı vardır. Gerçek şu ki, damgalı diskler çarpma anında kırılmazlar, kırılırlar ve daha sonra kolayca tamir edilebilirler. Bu tür tekerleklerin ana dezavantajı, yüksek ağırlıkları ve tasarım eksikliğidir: bu tamamen işlevsel bir üründür.

Alaşım jantlar popülaritede damgalı olanlarla rekabet edin. Bu tür diskler çelikten değil, daha hafif bir alaşımdan - genellikle alüminyumdan - yapılır. Üretim teknolojisi sayesinde, alaşım jantlar, "pullardan" daha hafif bir ağırlıkla birleştiğinde popülerliklerini sağlayan çok çeşitli şekillere sahip olabilir. Bu tür tekerleklerin dezavantajları arasında, daha yüksek bir fiyat ve daha düşük bakım kolaylığı söz edilebilir: alaşım jantlar, güçlü bir etki ile buruşmaz, ancak çatlar. Tabii ki, kaynak onarımı ve haddeleme teknolojisi uzun süredir hakimdir, ancak onarımdan sonra orijinal özelliklerin korunmasını garanti etmek imkansızdır.

dövme tekerlekler- en kaliteli ve pahalı seçenek. Metalin en iyi iç yapısını ve buna bağlı olarak en düşük ağırlıkla en yüksek mukavemeti sağlayan sıcak dövme ile üretilirler. Bu yöntemin dezavantajı, ürünlerin düşük prevalansı ve yüksek fiyatıdır.

Yukarıdaki üç türe ek olarak, önceden hazırlanmış diskler de vardır - ancak bu zaten egzotik ve onlara dokunmayacağız. Genel olarak, ortalama bir araç sahibi için seçim, ucuz ama sıkıcı damgalı jantlar ile daha pahalı ve güzel alaşım jantlar arasındadır.

4. Montaj (iniş) çapı

Bu oldukça açık bir parametredir: diskin çevresinin inç cinsinden çapı. Kural olarak, R harfi ile gösterilir: yani, R 17 diskinin çapı 17 inçtir.

Özellikle not ediyoruz: R harfinin kendisi çapa atıfta bulunmaz ve lastiklerin parametrelerinden gelir, burada yanlışlıkla "yarıçap" anlamında da kullanılır, gerçekte lastiğin iniş çapını ima eder. R lastiği söz konusu olduğunda, bu, kordun radyal yapısının işaretidir, ancak disk için bu işaret aslında ilgili değildir. Bununla birlikte, "çap" anlamındaki hatalı "yarıçap" ve beraberindeki R, konuşmada o kadar kökleşmiştir ki, çoğu satıcı ve disk seçme hizmeti zaten varsayılan olarak kullanılmaktadır.

Aracınız için izin verilen jant çapları, kullanım kılavuzlarında ve kapı girişlerindeki etiketlerde tavsiye edilen lastik basınçlarıyla birlikte listelenmiştir. Lastik satın alırken, iniş çaplarının disklerin çapıyla eşleşmesi gerektiğini hatırlamakta fayda var.

Üretici tarafından belirtilen maksimum çapın aşılması önerilmez: çok büyük diskler, potansiyel geometrik uyumsuzluğa ek olarak, şasinin aşınmasını etkileyen süspansiyon parametrelerini değiştirir. Ayrıca disk ne kadar büyük ve kauçuk profil ne kadar düşükse, kötü yollarda o kadar az konfor hareket vaat ediyor. Bununla birlikte, kılavuzda belirtilen sınırlar dahilindeki çaptaki değişiklikler ve kural olarak bir inçten fazla bile önemli sonuçlar olmadan geçer.

5. Montaj deliklerinin sayısı ve çapı (PCD)

Bu, "cıvata düzeni" olarak adlandırılır: deliklerin sayısı ve üzerinde bulundukları dairenin çapı (bu arada, İngiliz PCD'si sadece dairenin çapıdır, "Adım Daire Çapı"). Montaj cıvatalarının sayısı farklı olabilir ve arabanın kütlesinin ve hızının büyümesiyle artar: genellikle 4-6 tane vardır, ancak az ya da çok olabilir (en az 3). Çoğu VAZ otomobilinde, Oka (3x98) ve Niva (5x139.7) ve Largus (4x100) gibi yeni modeller hariç, 4x98 cıvata düzeni vardır.

Disk cıvata düzenine uyulmalıdır: bazı disklerin - örneğin 4x98 ve 4x100 - değiştirilebilir gibi görünmesine rağmen, öyle değildir. Montaj deliklerinin üzerinde bulunduğu dairenin çapındaki görünüşte önemsiz 2 mm'lik bir fark, kurulumu büyük ölçüde etkileyecektir: dört bağlantı elemanından sadece biri doğru şekilde sıkılacak ve geri kalanı merkezden kayarak tekerleğin çarpmasına neden olacaktır. . Kısmen, sorun “yüzer konili” cıvatalar kullanılarak çözülebilir (aşağıda daha fazlası vardır), ancak genel olarak uygun olmayan cıvata desenlerine sahip disklerin kullanılmasından kaçınılmalıdır.

6. Disk genişliği

Bu parametre çap kadar basittir: tekerleğin inç cinsinden genişliğidir. Genellikle parametre listesinde J harfi ile gösterilir: örneğin 5.5J, beş buçuk inç genişliğinde bir disktir.

Diskin genişliği, kural olarak, onunla birlikte izin verilen delik çapı ile aynı yerlerde belirtilir. Bir araba için geometrik parametrelere ek olarak, lastik seçerken diskin genişliği de önemlidir: lastik, belirli bir genişliğe sahip bir diskle kullanılmak üzere tasarlanmıştır, ancak bazı izin verilen hatalarla.

7. Dışarı çıkın

Disk çıkıntısı, disk ataşmanının çiftleşme düzleminden göbeğe diskin uzunlamasına simetri eksenine olan mesafedir. Basitçe ifade edelim: simetrinin merkezi ekseni, yukarıda açıklanan genişlik boyunca diski ikiye bölen çizgidir ve çiftleşme düzlemi, diskin göbeğe temas ettiği ve ona vidalandığı noktadır.

Ofset pozitif, sıfır ve negatif olabilir: simetri ekseni araca bağlantı düzleminden daha yakınsa, ofset pozitiftir, eğer aynı eksendelerse, ofset sıfırdır ve eğer eksen ekseni simetri, arabadan bağlantı düzleminden daha uzaksa, pozitiftir. Başka bir deyişle, çıkıntı ne kadar uzun olursa, disk tekerlek yuvasında o kadar derine oturur ve ne kadar küçükse, disk o kadar dışa doğru çıkıntı yapar.

Kalkış oldukça önemli bir parametredir: ayrıca süspansiyon ve tekerlek yataklarının çalışmasını da doğrudan etkiler. Yanlış ofset sadece paleti artırmak veya azaltmakla kalmaz, aynı zamanda alt takım ve yataklarda daha hızlı aşınmaya da neden olabilir.

8. Merkez (göbek) deliğinin çapı

Merkezi deliğin çapı, ek açıklama gerektirmeyen bir parametredir. Disk özellikleri listesinde genellikle "Dia", "DIA" veya "D" olarak adlandırılır. Bu aynı zamanda son derece önemli bir göstergedir: diskin merkezi deliği gerekenden daha küçükse, disk takılamaz ve daha büyükse, diski göbek üzerinde ortalamak için merkezleme halkaları gerekir.

Birçok kişi, takıldığında, çok büyük bir merkez deliği olan bir diskin, cıvataların sıkılması nedeniyle göbeğin üzerinde merkezleneceğine yanlışlıkla inanır, ancak durum böyle değildir. Buna göre, tekerleklerin dengelenmesinden sonra kaybolmayan darbe ve titreşim, diskin ve göbeğin merkezi deliğinin çaplarının çakışmasını ve gerekirse merkezleme halkalarının varlığını kontrol etmek için bir nedendir.

9. Sabitleme deliklerinin şekli

Montaj deliklerinin şekli, diske takılacak cıvata veya somunların cinsi açısından önemlidir. Kural olarak, damgalı diskler için cıvatalar ve somunlar, sıkıldığında diske bitişik düzlemde yalnızca hafif konik bir şekle sahiptir ve cıvatalar da belirgin şekilde daha kısadır.

İkincisi, damgalı diskin minimum kalınlığı ile ilgilidir. Dökme disk, damgalı olandan belirgin şekilde daha kalındır ve ayrıca montaj deliği, diğer bağlantı elemanlarının kullanılmasını gerektiren daha belirgin bir konik şekle sahiptir. Koniye ek olarak, bazı disklerin montaj deliğinin yuvası, yarım küre ve düz çalışma parçasına sahip bağlantı elemanlarının kullanımı için tasarlanabilir.

Ve bir şey daha: "yüzer koni" olarak adlandırılan cıvatalar var: PCD diski ile gerekli parametreler arasındaki hafif tutarsızlığı kısmen telafi etmenize izin veriyorlar. Bu tür cıvataların çalışan konik kısmı ayrı bir halka şeklinde yapılır, cıvataya takılır ve sıkıldığında cıvatanın uzunlamasına eksenine göre yer değiştirir.

10. Tümseklere sahip olmak

Hampalar- İç lastiksiz lastiği diske sabitleyen diskin dış yüzeyindeki çıkıntılardır. Janta monte edildikten sonra lastik değiştirici lastiği şişirdiğinde duyulan patlamaları hatırlıyor musunuz? Bu, lastiğin "iniş" anıdır: lastiğin damak halkası, tümsek ile diskin kenarı arasına oturur. Aslında, bu gösterge materyalimizde en son listelenmiştir, çünkü şu anda pratik olarak alakasız: neredeyse tüm modern diskler iç lastiksiz lastikler için tasarlanmıştır ve tümseklere sahiptir.

Bununla birlikte, örneğin, saygın yaştaki retro diskleri satın almaya karar verirseniz, bunların yalnızca tümseksiz iç lastik takmak için tasarlanmış olabileceklerini lütfen unutmayın. Bununla birlikte, üzerlerine iç lastiksiz lastikler takılabilir, ancak sıkı oturması ve sürüş güvenliği sorunu açık kalacaktır: yetersiz lastik basıncı ile bir dönüşte “ayakkabılarınızı çıkarma” riski çok yüksek olacaktır. .