Rennlenkrad Logitech G29 Driving Force ™. Zu der Einstellung gelangen. Sehr seriöse Marke.
Darwins Theorie besagt, dass der Entwicklungsprozess einen zwingen wird, sich für eine lange Zeit zu perfektionieren, stärkere, effektivere Merkmale werden aufgegeben, während schwächere oder ineffektive Merkmale abgetötet werden. Diese Theorie gilt auch für die Computer- und Spielebranche, ein anschaulicher Beweis dafür neu logitech Lenkrad G27Dies ist eine entwickelte Version eines Herausragenden G252006 veröffentlicht.
Dann war die G25 das größte Geschenk von Logitech Für Fans von Autosimulatoren, die eine hervorragende Verarbeitungsqualität, viele neue Funktionen und die Verwendung hochwertiger Materialien wie Stahl und Leder bieten.
Ohne Zweifel war die G25 gut, aber nicht perfekt. Rezensenten und Verbraucher stellten mehrere Schwachstellen fest, die verbessert werden konnten. Und logitech-Ingenieure hörte den Kommentaren zu, reagierte rechtzeitig auf die Wünsche der Öffentlichkeit und entwickelte schrittweise eine fortgeschrittenere Version des Lenkrads. So geboren G27Der Ersatz der G25, die Ende September 2009 in den Ladenregalen kam, war einen Monat später in Europa. Simhq gelungen test g27und wir geben vollständige Überprüfung des Lenkrads G27.
Logitech G25 und G27
Als G27 basierend auf Funktionen G25Unser Test konzentriert sich auf die Unterschiede zwischen diesen beiden Produkten - Unterschiede, die Ihre Rennerfahrung verbessern werden.
Einzigartige Merkmale des G27-Produkts
Weitere Tasten am Lenkrad
Insgesamt g25-Analyse ergab, dass trotz des Vorschlags von insgesamt 10 programmierbaren Tasten nur zwei davon direkt am Lenkrad platziert wurden. Andere Tasten haben Sie dazu gebracht, Ihre Aufmerksamkeit ständig von der Straße abzulenken und Ihre Hand vom Steuer zu nehmen, um sie zu aktivieren. Jetzt G27 hat vier Zusätzliche Tasten an Ihrem 11-Zoll-Lederlenkrad. Die Knöpfe selbst sind etwas weniger geworden.
G27 LED Drehzahlmesser und Tasten
Drehzahlmesser
Auf der Radnabe erschien eine kleine Plastikbox mit 10 LEDs und 5 Lichtpaaren, die von grün nach rot schimmern. Dies ist nichts anderes als ein LED-Tachometer. Solche Tachometer befinden sich auf einigen Feuerbällen Formel 1. Damit der Tachometer funktioniert, benötigen Sie das Spiel, um diese Steuerungsoption zu unterstützen. Logitech hat ein Software Development Kit (SDK) entwickelt, mit dem das Entwicklungsteam problemlos ihre Spiele anpassen kann g27-Funktion. Diese Funktion des G27 kann bereits im Spiel genutzt werden. rFaktor, Simbin habe die LED-Unterstützung bereits eingeschaltet Dampf Version von Rennen ´07 und GTR EvoAuch andere neue Autosimulatoren sollten diese Innovation unterstützen.
Helikale Übertragung
Sie fragen sich wahrscheinlich, was zum Teufelskreis eine Schrägverzahnung ist? Schraubgetriebe haben einen großen Nachteil, die Schwierigkeit der Herstellung und die hohen Kosten des Mechanismus. Ist es sinnvoll, es zu benutzen? Nein? Dann schau dir diese beiden Videos an:
In G25 Ein herkömmliches Zwei-Motor-Rückkopplungssystem wird verwendet. Es ist leicht herzustellen, hat jedoch einen großen Nachteil: Es ist ein lautes Geräusch, das durch den Rückstoßeffekt erzeugt wird, insbesondere bei hoher Drehzahl der Motoren.
Sehen Sie sich nun eine Reihe von Schrägverzahnungen an. Die Winkelzähne der Zahnräder ermöglichen eine allmählichere Kontaktgeschwindigkeit zwischen den Zähnen, was zu einer sanfteren, ruhigeren Kraftrückkopplung mit weniger Vibration führt. Die Verwendung eines Schrägzahnrads wird jedoch durch die Anwendung anspruchsvollerer Fertigungstoleranzen erreicht. Das Schraubengetriebe verwendet zwei Sätze von Stahlkugellagern.
Neue Schaltgeometrie-Schalthebel
Bei der G27 wurden die Mikroschalter, die jetzt aus der Basis der Lenkradnabe ragen, verändert, was auf dem Foto deutlich zu sehen ist, da die kleinen "Knöpfe" fast die Blütenblätter des Lenkrads berühren. Wir hoffen, dass ihr Design zuverlässig ist, dass sie mehreren Schaltungen standhalten können und gut vor Staub geschützt sind.
Pedalgeometrie ändern
Auf den ersten Blick pedalanordnung G27 vollständig kopiert G25aber es ist nur auf den ersten blick. Wenn Sie genauer hinschauen, stellen Sie möglicherweise fest, dass sich die Bremspedale des G27 und das Kupplungspedal jetzt auf einer anderen Ebene mit dem Gaspedal befinden. Dies macht den Pedalgebrauch noch komfortabler.
G27 (links) und G25 Pedale
G25 (links) und G27 Pedale
Anpassbare Pedale
In jedem Pedalantrieb befinden sich zwei zusätzliche Schraubenlöcher in der G27-Pedalbaugruppe. Der Benutzer kann nun die Pedalanordnung selbst anpassen, um die Ergonomie der Pedalbaugruppe zu verbessern. Jeder g27 In der Mitte des Lochs sind Pedal-Overlays angebracht. Mit einem Schraubenschlüssel können Sie die Position jedes Pedals ändern. Dies ist eine sehr nützliche Funktion, da die Beine alle individuell sind und unterschiedliche Größen haben.
Verbesserung der Übertragung
Der Wechsel zwischen dem H-förmigen Getriebe und den Schaltwippen war universell G25-Funktion, aber letztendlich wurde das Merkmal, das den attraktivsten Aspekt des Produkts ausmachte, unter das Messer gelegt g27-Ingenieure. Mechanisch g27-Getriebe Es wurde einer umfassenden Modernisierung unterzogen, die auf Stille und sanftes Schalten abzielt. Ein leichter Klick wurde eliminiert, wodurch der G25 wie ein billiges Spielzeug aussah.
Neu software
G27 geliefert mit Software-Version 5.05 und rFactor-Spiel-CD mit LED-Tachometer-Unterstützung. G27 kompatibel mit PC, PS3 und PS2. Glücklicherweise wird die Kalibrierung und Abstimmung des Lenkrads bei jeder Betätigung des Steuerknopfes nicht mehr von lauten Geräuscheffekten begleitet und der Rückkopplungstest ist viel leiser als zuvor.
Lenkungstest
Um festzustellen, wie viel sich geändert hat lenkrad G27 Wir haben es in verschiedenen Rennwagensimulatoren erlebt: rFaktor (getestet in 1970 Sportwagen-Weltmeisterschaft 1.0, ILMS 2,77Pund PCC 2007 mod) Rennen ´07 (WTCC ’07 und Radikal SR3) und Richard Burns Rallye. Wir haben die G27 ausprobiert GT5 Prolog auf PS3.
Am Anfang mussten wir Freunde spielen rFaktor und Rennen ’07 mit diesem Rad. Dazu müssen Sie einige Änderungen in der Datei mit der Erweiterung .rcs vornehmen, die sich entlang dieses Pfads befindet. Für Race '07 den Pfad Meine Dokumente \\ SimBin \\ Race 07 \\ UserData \\ ControlSet, korrigieren Sie in der Datei.rcs den Wert 0 bis 1 in der Zeile: “ Gear Select Hold Button = ”, um sicherzustellen, dass die Standardposition des Schalthebels auf Neutral eingestellt ist. Der Dateiänderungsprozess für rFactor ist ähnlich.
Bei der Montage, Montage und Montage des Lenkrads haben wir uns erneut für die hervorragende Materialqualität entschieden G27Die Verarbeitungsqualität ist ebenfalls hoch. Von empfindungen g27 Es ist, wie versprochen, eine verbesserte Kopie von imposanten lenkrad G25. Das Lenkrad ist sehr glatt, fast wie ein echtes Auto, mit einem leichten Geräusch der Welle. Die Kontrolle über das Auto in den Ecken ist sehr genau. Die Tachometer-LEDs passten perfekt zum Tachometer des Fahrzeugs im Spiel. Rennen ´07und es sah wirklich großartig aus. Der Handschalthebel ist bequem. Die Verschiebungen sind knackig, aber aufgrund der stärkeren Schaltfedern wirken sie natürlicher. Und die Pedale - ah, die Pedale - sind sehr ergonomisch und informativ. Die Hauptsache ist, dass sie aufgrund von Überlagerungen für sich selbst angepasst werden können. Es ist dann sehr praktisch, die Beine zu positionieren.
Im Allgemeinen G27- genau, cool und ausgezeichnete kleine Sache. Dies bedeutet jedoch nicht, dass virtuelle Rennfahrer nichts zu beanstanden haben.
Hier zum Beispiel:
- Der Übergang zur helicalen Rückkopplungsübertragung scheint einen weicheren Lenkwiderstand verursacht zu haben. G25-Besitzer Sie wissen, dass sich die Rückkopplungskraft um ein Vielfaches erhöht oder verringert, wenn sich ihre Räder unter einem bestimmten Grad auf der Straßenoberfläche befinden. Die Weichheit des Widerstands wirkt immer noch vage.
- Weitere Tasten am Lenkrad - eine willkommene Ergänzung, aber die Tasten haben ein identisches taktiles Gefühl, das Sie dazu zwingt, die Tasten zu betrachten, die von der Straße ablenken, um sicherzustellen, dass Sie die Taste drücken, die Sie benötigen.
- Der LED-Tachometer funktionierte gut mit Race ´07, jedoch nur mit der Steam-Version des Spiels. Tachometerleuchten ziehen wirklich das Auge an, genau mit dem In-Game-Tachometer übereinstimmend. Wenn Ihr Lenkrad jedoch im Verhältnis zum Bildschirm sehr niedrig eingestellt ist, lenken Sie möglicherweise die Augen auf die blinkenden Lichter am Lenkrad. Installieren Sie G27empfohlen auf Sichtebene, vorzugsweise in speziell entworfenen Cockpits.
- Warum der sequenzielle Getriebeschalter entfernt wurde, ist überhaupt nicht klar. In der G25 war es sehr praktisch, damit Rallyespiele zu spielen, mit deren Hilfe man einer Handbremse etwas ähneln konnte. Diejenigen, die an diesen Schalter in der G25 gewöhnt sind, werden ach wie nicht süß haben auf der G27 spielen.
- Viele Verbraucher haben das gehofft Logitech bietet G27 an gegenseitige Kompatibilität mit Xbox 360, PS3 und PC. Dies ist jedoch nicht der Fall, das Rad kann nicht mit dem Xbox 360-Präfix arbeiten.
Betrachten eines neuen logitech-Produkt Wir haben die Schwächen festgestellt und hoffen, dass die Ingenieure diese kleinen Probleme in der nächsten G2x beheben werden.
Geben Sie den Tasten am Lenkrad eine einzigartige taktile Form. Ändern Sie die Oberfläche der Tasten, so dass Sie auf Tastebene leicht feststellen können, um welche Taste es sich handelt. Darüber hinaus wäre es nicht schlecht, die Tasten neu anzuordnen, um sie ausreichend weit von der Innenfläche des Lenkrads entfernt zu machen. In Zukunft möchte ich am Lenkrad einen oder zwei Drehschalter sehen, wie bei Feuerbällen F1.
Feedback verbessern Eine ruhigere Feedback-Aktion ist gut, aber ich möchte intensivere Empfindungen.
LED-Tachometer ist eine tolle Sache und es könnte zu einem Flüssigkristall-Monitor erweitert werden, obwohl klein, man kann nicht einmal die Farbe, die übliche einfarbige, wie eine Uhr. Er konnte mit dem Spiel interagieren, Umdrehungen pro Minute, Geschwindigkeit, aktueller Gang und die Anzahl der Runden anzeigen.
Ändern Sie die Pedale. Vielleicht wird im nächsten Produkt das Kupplungspedal verfeinert und es wird mit dem Rückwärtswiderstand versehen. Ich möchte das Bremspedal mit Rückmeldung zum Kopieren von ABS oder zumindest die Bremse mit einem Lastsensor anstelle eines Potentiometers sehen.
Senden Sie den seriellen Transaxle-Schalter zurück. Auf jeden Fall muss der serielle Switch lediglich zum nächsten Logitech-Produkt zurückkehren.
Handbremshebel, nicht ersetzbare Sache bei Drift- und Rallyespielen. Machen Sie keine vollständige Kopie des Hebels eines echten Autos, zumindest eine kleine Kopie davon.
Verbessern Sie die Kompatibilität zwischen den drei Hauptspielplattformen. PC, PS3 und Xbox 360. Dies bezieht sich auf das Gefühl und die Unterstützung des Feedbacks ist für sie unterschiedlich.
Bieten Sie den Benutzern die für jedes Spiel definierten Optionen. Vervollständigen Sie das Paket mit Trainingsprogrammen, damit der Spieler leicht verstehen kann, was die einzelnen Funktionen des Schiebereglers tun und wie das Spiel auf verschiedene Einstellungen reagiert. Die Zusammenarbeit mit den Entwicklern der wichtigsten Autosimulator-Spiele bietet die Möglichkeit, die empfohlenen Einstellungen und die volle Unterstützung des Lenkrads in das Spiel einzubeziehen. Dies erspart den Spielern viele Stunden und lästige Lenkeinstellungen.
Fazit
Trotz aller Argumente der Vermarkter und der bösen Sprachen von Journalisten aus verschiedenen Medien, die den Niedergang des Autosimulators vorhersagen, Logitech Setzt seinen ausgezeichneten Krieg um die Geldbörsen der Verbraucher fort und begeistert die Spielergemeinschaft mit einem anderen hochwertigen, gut konzipierten Lenkrad, das die Qualität der Messlatte auf ein für die Konkurrenten unzureichendes Niveau hebt (und manchmal auch nervt).
Obwohl dies kein völlig neues Produkt ist, handelt es sich lediglich um eine fortgeschrittene Version eines bereits hervorragenden Produkts. lenkrad G25Der G27 ist der Wunsch von Logitech, die Bedürfnisse von virtuellen Fahrern zu erfüllen. Insgesamt behält die G27 alles bei perfektion g25und beansprucht eine Vielzahl von wünschenswerten Funktionen und Verbesserungen. Die Pedale sind fantastisch. Das Lenkrad ist ein Kunstwerk, beide sind innen und außen gut. Das G27 ist ein weiteres Produkt, auf das das Logitech-Team stolz sein kann. Genau das wird die Rennsport-Community zu schätzen wissen.
Mit dem Aufkommen neuer Autosimulatoren Xbox 360, solche wie Race Pro und Forza Motorsports 3Es ist keine Gelegenheit, dieses Lenkrad anzuschließen und es in diesen ausgezeichneten Spielen auszuprobieren. Es ist eine ärgerlich deprimierende Tatsache. Für Fans der modernen Serie GT oder bei einem Tourenwagenwettbewerb ist die Entscheidung, den sequentiellen Schalter zu entfernen, eine große Enttäuschung. Dies kann ausreichen, um zu verhindern, dass einige Spieler sich von ihrem geliebten G25 trennen. Wir können nur auf die Ingenieure hoffen Logitech liest 2. Für registrierte Benutzer können Kommentare automatisch gepostet werden.
Benzin ist teuer, Geldbußen werden höher. Es ist also notwendig, sich auf die Zeit vorzubereiten, in der es nur vor dem Fernseher möglich ist, seitwärts in eine Kurve zu taumeln. Im Allgemeinen stelle ich Ihnen eine Überprüfung dieses Kits vor:
MONTAGE UND INSTALLATION.
Die langsame Montage dauerte etwa eine halbe Stunde. Die meiste Zeit wurde mit dem Einstellen der Pedaleinheit verbracht. Wir mussten es mehrmals montieren und demontieren, um den optimalen Standort zu wählen. Nicht das einfachste Build, aber wenn Sie Zeit und Geduld haben, können Sie es meistern.
Auf dem Spielplatz finden Sie fast alles, was Sie brauchen: Bolzen, Sechsecke, Befestigungen für Drähte mit Klettverschluss. Was fehlt, sind die Filz- oder Silikon-Ösen, damit der Stuhl besser auf dem Boden steht. Dieses Problem wird jedoch gelöst, indem Sie diese für 100 Rubel in der Raubkopie kaufen.
Das Ergebnis der Montage auf dem Foto. Zum Zeitpunkt des Schießens hatte ich keine Zeit, die Drähte sorgfältig einzusammeln, und die Fersen klebten nicht.
Der Stuhl selbst ist sehr bequem, Alcantara ist schwarz und angenehm;). Nach der Montage und einigen Schotts zum Einstellen und Deklarieren der Fußstützen ist der Stuhl sehr zuversichtlich, es gibt nirgends ein Spiel außer der Pedaleinheit. Aber die Pedaleinheit ist sehr enttäuscht.
Sein Hauptproblem ist trotz des dicken Metalls eine schwache Konstruktion. Es hält 4 Bolzen. 2 axial, um die es sich drehen kann, um die Neigung und zwei Verriegelungen einzustellen. Der Abstand zwischen den Bolzen ist klein und der Schwerpunkt und die gesamte Last sind weit von ihnen entfernt. Dadurch wird ein Hebel gebildet. Zusätzlich zu den Konstruktionsproblemen erhöht das Bremspedal des Logitech G29 am Ende des Kurses seinen Widerstand, und bei intensivem Bremsen müssen Sie Kraft aufbringen. In diesem Fall fährt die Pedaleinheit vor und zurück, was angesichts der Kosten des Kits äußerst nervig ist.
Aus technischer Sicht wären Amerikaner und Chinesen, die Playseat gemacht haben, selbst auf Avtovaz nicht sehr glücklich: Einerseits ist alles komfortabel und schön, aber wenn Sie anfangen zu verwenden, gibt es unangenehme Untiefen, die alles andere durchkreuzen.
Aussehen und Komfort: 5 Punkte, Verarbeitung: 4 Punkte, angemessenes Design: 2 Punkte.
Die einzige Möglichkeit, sich in dieser Situation nicht zu deprimieren, besteht darin, sich als Ingenieur zu stellen und das Problem selbst zu lösen, indem Sie die Anweisungen aus dem Internet verwenden:
Nach dem Besuch des nächstgelegenen Baumarktes kaufte ich zusätzlich zu den Filzlagern ein Paar der längsten Ankerbolzen mit einer Länge von 200 mm und einem Durchmesser von 6 mm. und Nüsse M6
Das Lob der Normung: Das Gewinde der Bolzen und Muttern passt zusammen.
Die Idee war wie folgt: Schrauben Sie die Bolzen in den Pedalhalter und legen Sie sie auf den Boden, damit der Ständer bei Belastung nicht spielen kann. Überraschenderweise funktionierte die Idee.
Ich befestigte die Bolzen in den Standardlöchern, zog sie richtig fest und klebte Filzabsätze an den Kappen. Dadurch wurden Spielprobleme vollständig gelöst. Ich habe sogar die Befestigungsschrauben gedreht und den Winkel der Pedaleinheit leicht erhöht. Übrigens war das Gewinde an den Befestigungsbolzen fast geläppt, weil ständig versucht wurde, sie besser und stärker zu wickeln. Ohne Verbesserung würde die Pedaleinheit nicht lange dauern ...
Danach war Playseat Alcantara ein Genuss.
Bei der PS3 funktioniert auch das Lenkrad. Sie müssen nur den Kippschalter in den PS3-Kompatibilitätsmodus schalten. Im Lieferumfang ist eine Pedaleinheit mit einer Kupplung enthalten, der Schalter im Stil eines Handschaltgetriebes muss jedoch separat erworben werden. Die Wahrheit für 3 Monate wollte ich nie mit dem Stift, weil sich meine Rundenzeiten selbst mit den Lenkradblättern verschlechtern.
Übrigens haben mich die Paddelschieber etwas erschreckt. Sie haben einmal gearbeitet und waren sehr unklar. Hatte sogar die Idee, das Rad in den Service aufzunehmen. Aber für ein paar Tage wurden sie entwickelt und funktionieren jetzt wie es sollte.
Das Lenkrad selbst ist sehr fest und knackig, aber es gibt zwei kleine Nachteile: Bei "0" ist keine Anstrengung erforderlich, und in den umgekehrten Positionen gibt es während des Rückkopplungsvorgangs ein wenig Ruckeln. In der Regel erinnert es in der Regel sehr an einen alten Eimer mit Schrauben :) Der Rest des Lenkrads ist wunderschön, Leder und Nähte gute Qualitätliegt in den Händen, wie es sollte.
AUSDRÜCKE VON GRAN TURISMO 6
Im fünften und sechsten Teil spiele ich ungefähr 5-6 Jahre, 3-4 Stunden pro Woche auf einem Gamepad. Nach Abschluss der meisten Einzelaufgaben für die "goldenen" Kata-Online-Rennen, die alle paar Wochen aktualisiert werden. In der Weltrangliste besuche ich Orte im Bereich von 3000 bis 6000, aber ich bin ein paar Mal auf 1000 zugefahren.
Selbst mit dem Joystick habe ich mich immer gefragt, wie gut der GT die Empfindungen des Fahrzeugs und sein Verhalten vermittelt. Nachdem ich jedoch mit dem Lenkrad gerollt habe, wurde mir klar, dass ich nicht mehr mit einem Gamepad fahren wollte.
Übrigens hat sich die Rundenzeit verschlechtert :) Aber die Muskeln fingen an zu arbeiten, der Stil der Streckenführung änderte sich und die schwierigen Rennen mit starken Autos wurden zu einer echten Herausforderung.
Die Belastung des Lenkrads im GT6 hängt von der Stärke des Griffs der Räder ab und in den ersten Wochen war dies nicht üblich. Der mangelnde Aufwand in "0" stört auch;
Driften am Lenkrad im GT6 ist nahezu unmöglich. Im wirklichen Leben ist Drift viel einfacher. Die meisten Autos brechen sehr schnell in einen Schlitten und es ist fast unmöglich, Zeit zu haben, um sie mit dem Lenkrad zu korrigieren. Eine kleine Verzögerung zwischen der Radumdrehung und der Reaktion des Spiels (mehrere zehn Millisekunden) wirkt sich ebenfalls negativ aus.
Keine Überlastung :)
Ich habe mich ein paar Monate lang an das Lenkrad gewöhnt und die Besonderheiten seiner Arbeit verbessert, die Rundenzeit hat sich verbessert. Und die Eindrücke nach dem Sieg in den hinterradgetriebenen Rennwagen der japanischen GT500-Klasse auf der North Loop, die ich drei Stunden lang durchstehen wollte, waren sehr hell: Müdigkeit, Schmerzen in den Schultermuskeln, Freude ...
Turns finden sehr schön statt, klare Taxen und Pedale in großer Höhe. Das Lenkrad erfüllt selbst die abruptesten Stöße, wenn Drifts eingestellt werden, ohne den Widerstand und die Genauigkeit zu verändern. Die Lenkkraft kann bis zu sehr schwer eingestellt werden. Nach der Gewöhnung waren Drifts leichter zu löschen (aber es ist noch einfacher, sie noch mehr zu löschen). Radschieber sind bequemer als bei zivilen Autos. Die Bremskraft ist angenehm, aber am Ende ist es noch mehr als bei einem echten Auto.
Daher enttäuscht ein solches Kit auch nach dem Fahren eines echten Sportwagens nicht, und dies ist eine sehr gute Leistung. Sein Geld ist es eindeutig wert. Ich empfehle dieses Set allen Liebhabern von Autosimulatoren und nur Autoenthusiasten.
Vermittelt wirklich ein echtes Fahrerlebnis, belebt und kühlt die Fähigkeiten, um den Ring zu fahren. Und er isst keine Butter, fällt nach drei Jahren nicht auseinander und es ist einfach bequem zu sitzen und einen Film zu schauen :)
Preisausgabe: 1 Satz Kettengummi.
Eintrag
Nach Darwins Theorie des Evolutionsprozesses werden die Bevölkerungen mit der Zeit immer beständiger gegen die Umwelt, so dass sich die mächtigsten und effektivsten Fähigkeiten entwickeln und die Schwachen und Ineffizienten absterben. Diese Theorie ist durchaus auf die moderne Industrie anwendbar. computerspieleWenn wir nur die Tatsache erkennen, dass nach jeweils drei Schritten oder erfolgreichen Versuchen, sich zu verbessern, ein Schritt zur Seite oder sogar ein Schritt zurück erfolgt, wird dies sicherlich folgen. Obwohl Gerüchte über die Vorbereitung auf die Freigabe des neuen Lenkrads bereits mehrfach aufgetaucht sind, hat Logitech heute einen eigenen Beitrag zur Bestätigung von Darwins Theorie formuliert: Das neue Logitech G27-Steuergerät für Rennfahrer, eine verbesserte Version des hervorragenden G25, das 2006 veröffentlicht wurde. Das G25 wurde dann zu einem großartigen Geschenk von Logitech an alle Liebhaber von Autorennsimulatoren. Es zeichnet sich durch unübertroffene Verarbeitungsqualität, zahlreiche neue Funktionen und die Verwendung von robusten Metallkomponenten aus Stahl und Leder aus, die dieses Gerät zur absoluten Spitzenklasse machten.
Logitech G27 Videobewertung
Da der G27 eine fortgeschrittenere Version ist und auf den besten Merkmalen des G25 basiert, basiert unser Test auf einem Vergleich der Unterschiede zwischen den beiden Produkten: Unterschiede, die sowohl Ihre Fähigkeiten als auch den Bereich der Sensibilität als Rennfahrer am Simulator erweitern und einschränken können. Wenn Sie nicht mit der Funktionsweise des G25 vertraut sind, lesen Sie bitte die grundlegende Überprüfung und die SimHQ-Bewertung dieses Geräts hier. Lassen Sie uns nun in die Analyse der neuen Funktionen und Funktionen von Logitech in Form ihres neuen Geräts G27 eintauchen.
Einzigartige Merkmale des G27-Produkts
Weitere Tasten am Lenkrad
Eine der größten Beschwerden bezüglich des G25 war, dass trotz der Anwesenheit von 10 programmierbaren Tasten und einem 8-Wege-D-Pad nur zwei dieser Tasten direkt am Lenkrad angeordnet waren. Mit den übrigen Tasten konnten Sie ausgezeichnete Programmierfunktionen verwenden, die jedoch Ihre Aufmerksamkeit ständig von der Straße ablenkten und Sie zwangen, Ihre Hände vom Steuer zu nehmen, um sie zu kontrollieren. Auf dem neuen Leder-G27 11-Zoll-Lenkrad befinden sich jetzt 4 weitere Tasten. Dazu wurde es notwendig, eine breitere Querplatte am Lenkrad anzubringen. Diese Erhöhung ist jedoch minimal, da auch die Größe der Tasten verringert wurde.
LED-Upm-LEDs
Im mittleren Teil des Lenkrads erschien eine kleine Plastikfassung mit 10 LEDs und 5 Lichtpaaren, die von grün über gelb nach rot schimmern und die aktuelle Motordrehzahl widerspiegeln. Diese Art eingebauter Tachometer ist in vielen Formel-1-Fahrzeugen installiert, so dass der Fahrer die aktuelle Drehzahl erkennen kann. Diese Funktion ist nun eine hervorragende Funktion des G27. Damit diese LEDs normal funktionieren, ist ein Rennsimulator erforderlich, der diese Funktion unterstützt. Zu diesem Zweck entwickelte Logitech eine spezielle Software (SDK) für Spieleentwickler, um diese Option zu nutzen, und Fahrer, die den G27 verwenden, können diese Funktion des neuen Lenkrads genießen. Im Set mit dem G27, der an diese Funktion angepassten rFactor-Version sowie einer ähnlichen Unterstützung für den LED-Tachometer, enthielt SimBin die neuen Steam-Versionen Race 07 und GTR Evo. Andere neue Rennsimulatoren unterstützen diese Funktion ebenfalls. Diese LED-Funktion kann besonders für diejenigen Fahrer wertvoll sein, die selten auf die Ausrüstung im Fahrzeug achten.
Helicales Feedback
Sie fragen sich wahrscheinlich, was zum Teufel hier ein Schraubenantrieb macht? Bei einem Schrägzahnrad dreht sich jeder Zahn in einem Winkel, der nicht senkrecht zur Oberfläche der Steuervorrichtung ist. Ist es sinnvoll? Nein? Nun, das Bild sagt mehr als tausend Worte. Schauen Sie sich diese beiden Videos genau an:
Das zweimotorige Rückmeldesystem bei G25 zeichnet sich durch die Verwendung von "Zahnrad" -Mechanismen zum Koppeln von FFBs aus, die einfach herzustellen sind, aber wie wir wissen, kann aufgrund des harten Kontakts der Zähne miteinander zu laut sein und während des schnellen Rotierens zu stark vibrieren.
Und nun sehen wir uns die vorgestellten Schraubräder an. Abgewinkelte Zinken erleichtern den Kontakt untereinander und führen zu einer weicheren und weicheren Rückkopplung mit weniger Vibrationen. Die Umstellung auf Schrägverzahnungen erfordert jedoch, dass Logitech höhere Fertigungstoleranzen verwendet. Durch die Verwendung von Schneckenrädern zusammen mit dem Kupplungs- und Doppelkugellagermechanismus konnte der G27 im Hinblick auf Weichheit und Effizienz zu einem weit fortgeschrittenen Gerät werden.
Neue Formen von Schaltwippen
Bei der G27 werden neue Schaltpaddles installiert, die sich als Blütenblätter befinden, die von der Basis des Lenkrads abstehen. Mikroschalter beziehen sich auf die Paddel-Shifter, und wir hoffen, dass sie nicht durch Staub oder physikalische Schäden beschädigt werden.
Änderungen in Form und Position der Pedale
Bei der Überprüfung der G25-Pedale aus dem Jahr 2006 sind die SimHQ-Spezialisten einfach in Rage gegangen, und selbst dann war es offensichtlich, dass die Pedalgeometrie eine der Hauptmöglichkeiten zur Verbesserung der Pedale darstellt. Wenn sich alle drei Pedale auf dem gleichen Niveau befinden, ist es sehr schwierig, auf das Fersensystem zu drücken. Daher bestand die offensichtliche Notwendigkeit darin, das Gaspedal ein wenig nach hinten zu bewegen, damit der Fuß des Fahrers es nicht berührt, bis die Bremse vollständig gelöst ist. Wieder einmal hörte Logitech auf unsere Beschwerden, und die G27-Kupplungs- und Bremspedale wurden mit einem 13-mm-Block hinter der Pedaloberfläche leicht nach vorne gedrückt, sodass das Bremspedal freier verwendet werden kann.
Die Möglichkeit, die Parameter der Pedale einzustellen
Mit den zwei zusätzlichen Bohrungen, die zur Einstellung der Pedale verfügbar sind, konnten die Verbraucher die Position der G27-Pedale anpassen, um die Ergonomie der Pedaleinheit zu verbessern. Jedes G27-Pedal wird mit speziellen Pads verkauft, die mit einem Schraubenschlüssel in der Mitte der Löcher installiert werden können, wodurch das Pedallayout um etwa ein Viertel nach rechts oder links variiert wird. Diese Funktion ist sehr praktisch, da jeder Rennfahrer seine eigene Größe und Fußausstattung hat.
Getriebesteller aktualisiert
Das schöne und elegante Merkmal des G25 war der Wechsel von der H-förmigen Schaltung zu den Schaltwippen, aber am Ende war dieses bemerkenswerte Merkmal, das in dieser frühen Version vielleicht das attraktivste war, die Achillesferse des G25. Einige Design-Kompromisse hinterließen ein H-förmiges Getriebe mit einem schwachen und schlammigen Gefühl wie aus weichem Teig, mit dem ständigen Gefühl, dass es dabei war zu brechen, obwohl das Gerät aus Stahl gefertigt war. Im G27-Modell wurden diese Themen überarbeitet und neue Design-Lösungen sollen dem Mechanismus ein weicheres und „positiveres“ Gefühl verleihen. Das einfache Klicken, das ein so ernstes Gerät wie das G25 in ein billiges Kinderspielzeug verwandelte, wurde vollständig beseitigt.
Regulator-Spezialisierung
Ebenso wie bei der G25, wo der Regulierer Kompromisslösungen gefordert hat, ist dies bei der G27 der Fall. Die erhöhte Festigkeit und die positiven Auswirkungen der H-förmigen Getriebeschaltung implizierten nicht nur die Steifigkeit einiger Federn, sondern auch die Beseitigung der negativen Auswirkungen einiger Teile, die nicht zueinander passten. Nach einer langen Debatte und kolossalen Schreibarbeiten entschieden die Experten von Logitech, dass sequentielle Schaltungen entfernt werden sollten, um die Funktion des H-förmigen Getriebes zu erfüllen. Ja, ja, Sie haben sich nicht geirrt: Beim G27 gibt es keine Funktion, die das sequentielle Schalten simuliert, außer bei den Lenkstockschaltern.
Neue Software
Der G27 ist mit Logitech Profiler Version 5.05 und rFactor DVD mit Unterstützung für LEDs verfügbar. Wie der Rest der Logitech-Produktreihe für Lenkräder ist der G27 mit den Gaming-Plattformen PC, PS3 und PS2 kompatibel. Glücklicherweise ist das Einstellen und Testen des neuen Lenkrad-Profiler nicht mehr mit den Geräuschen lauter Explosionen verbunden, wenn Sie eine Taste berühren. Dasselbe gilt für die Überprüfung von Feedback.
Das Fehlen eines sequentiellen Gangwahlschalters an der G27 ist völlig unverständlich. Wie viele Fahrer - Liebhaber von Gaming-Rennsimulatoren - benutze ich gerne Geräte, die die Ausdauer und den Einfluss dieser Rennwagen simulieren. Bei diesen Fahrzeugtypen wurden integrierte Schalthebel mit den Positionen nach unten und nach oben eingebaut. Der sequentielle Schalter der G25 wiederholte genau den richtigen Halt für Rennwagen. Da das Salz eines jeden Simulators so nahe wie möglich an den Empfindungen liegt, die beim Fahren eines echten mechanischen Autos erzielt werden können, haben die Logitech-Experten definitiv einen Fehler begangen, weil ihr neues Lenkrad den Fahrern keine wirklichen Empfindungen vermitteln kann. Und lassen Sie Ihre Hoffnungen, alle, die auf die G27 umgestiegen sind: Der Schalter der G25 passt nicht zur G27. Nun, ich habe schon damit aufgehört.
viele Verbraucher hofften, dass die Spezialisten von Logitech die G27-Kreuzkompatibilität mit Xbox 360, PS3 und PC bieten würden. Diese Hoffnungen waren jedoch nicht berechtigt. Natürlich verringert diese Funktion nicht die Bedeutung anderer Verbesserungen, die von Logitech-Spezialisten für die G27 implementiert wurden, aber es gibt uns die Möglichkeit, das Beste in Bezug auf zukünftige Produktverbesserungen zu wünschen.
Markenverbesserung
Funktionen und Fehler, die im nächsten G2x von Logitech-Experten behoben werden müssen
Geben Sie den im Lenkrad eingebauten Tasten eine taktilere Form. Es ist notwendig, die Form oder Textur der Oberfläche der Schaltflächen zu ändern, um ihnen erkennbare Formen zu geben. Außerdem sollten diese Tasten von der Innenfläche des Lenkrads entfernt sein, um die Ergonomie zu verbessern. Zukünftige Produkte können auch mit Drehschaltern ausgestattet werden, die denen in echten Formel-1-Fahrzeugen ähneln.
Verbessern Sie die Kraftrückmeldung des Lenkrads, insbesondere in der Mitte. Eine weichere und leisere Aktion hat ihre Vorteile, aber nicht aufgrund des Auftretens eines riesigen Gewichtsmittels in der Mitte, das die Belastung erhöht und die Bewegungsbahn der Bewegung beeinträchtigt.
Sie können ein leistungsfähigeres Panel von LEDs implementieren, das möglicherweise entfernt werden kann. Am Ende wäre ein kleines Monochrom-LCD-Display, das mit den Anforderungen des Spiels vergleichbar ist, nur eine super Lösung. Sie können etwas verwenden, das dreimal so groß ist wie eine Armbanduhr, aber genug, um die Anzahl der Umdrehungen, die Geschwindigkeit, den Vorschub und die Anzahl der Runden anzuzeigen.
Finalisierung der Pedale. Grundsätzlich sind in der heutigen Form die Pedale gut genug. Die nächste Version des Produkts kann jedoch optimal sein, um ein modifiziertes Kupplungspedal mit Rückwärtswiderstand, Kraftrückmeldung an den Bremspedalen wie ABS oder eine Bremse mit einem Lastsensor anstelle eines Potentiometers einzuführen.
Verwenden Sie erneut die sequenzielle Schaltung. Auf die eine oder andere Weise muss ein serieller Switch dieses Typs in einem neuen Logitech-Produkt vorhanden sein.
Sichern Sie den Handbremshebel. Es ist absolut notwendig, Rennen besser zu unterstützen, insbesondere Drift- und Offroad-Simulationen.
Erstellen Sie ein Kraftrückkopplungslenkrad, das mit PC, PS3 und Xbox 360 kompatibel ist. Immer mehr Autosimulatoren werden für die Xbox 360 und PS3 veröffentlicht. Die Nachfrage nach einem universellen Lenkrad, das sowohl mit PC als auch mit Xbox kompatibel ist, wird definitiv steigen.
Bereiten Sie ein „Logitech-Tutorial für Dummies“ vor. Bieten Sie Ihren Benutzern durchdachte, spezifische Einstellungen für Spiele, Tipps zur Verwendung dieser Technologie oder sogar Trainingsprogramme für jede der Funktionen und deren Änderungen mit jeder Einstellungsoption. Wenden Sie sich an die Entwickler der beliebtesten Fahrzeugsimulatoren und erfahrene Fahrer, um die empfohlenen Lenkradeinstellungen und -unterstützung anzugeben. Dies entlastet nicht nur Anfänger, sondern auch erfahrene Rennfahrer, die ihr Lenkrad stundenlang einstellen müssen, oft durch Ausprobieren.
Fazit
Trotz einer mehrjährigen Kampagne in der Presse, die über das bevorstehende Ende der Beliebtheit von Autosimulatoren ruft, produziert Logitech weiterhin hochwertige, ständig aktualisierte und verbesserte Rennsteuerungen und andere Produkte für unsere kleine, aber sehr anspruchsvolle (und manchmal auch ärgerliche) Community.
Trotz der Tatsache, dass das letztgenannte Produkt nur schwer eine fortschrittlichere Version des bereits gut konzipierten Lenkrads des G25 zu nennen ist, spiegelt der G27 die Wünsche und den Wunsch der Logitech-Spezialisten vollständig wider, die Anforderungen moderner Gamer und virtueller Rennfahrer zu erfüllen. Insgesamt hat der G27 alle Vorteile des G25 beibehalten, und seine Idee basiert auf der Schaffung einer Reihe neuer Funktionen und Funktionen. Einfach fantastische Pedale. Das Lenkrad selbst - na ja, nur ein Kunstwerk von und bis. Das G27 ist ein Produkt, auf das das Logitech-Team zu Recht stolz ist, ein Produkt, das viele Fahrer zu schätzen wissen. Mit all diesen Verbesserungen konnte G27 jedoch noch keinen weiteren Schritt nach vorne machen und kann sogar als ärgerlicher großer Schritt nach hinten betrachtet werden.
Mit dem Aufkommen der neuen Xbox 360-Auto-Simulatoren, wie Race Pro und Forza Motorsports 3, können Logitech-Produkte nicht in der Lage sein, Gamer mit einem Lenkrad zu versehen, das mit dem Hauptgerät kompatibel ist spielkonsolen kann nur als ein kritischer Blooper betrachtet werden. Für Fans der GT-Serie und anderer Arten von Rennwagen ist die Entscheidung der Hersteller, den sequenziellen Wahlschalter nicht einzuschalten, ein ärgerlicher Fehler. Diese Unterlassung kann für die Fahrer ausreichen, die gute alte G25 weiterhin zu verwenden - oder einfach auf die Verwendung von Marken anderer Hersteller umsteigen. Ich hoffe, dass sich die Experten von Logitech mit diesem Testbericht vertraut machen und folgende Worte hören: Wir benötigen ein hochwertiges Lenkrad mit mehreren Stufen und einem sequenziellen Geschwindigkeitsschalter! (... und es wäre gut, auch die Handbremse zu lösen).
Dieser Artikel brachte mich dazu, meinen Lenkradcrash zu schreiben. Logitech g25Das ist ungefähr 10 Jahre alt. Alle begeisterten Fans von Rennspielen sind bekannte Lenkräder dieses Herstellers, die jedoch besonders bei Rennfahrern beliebt sind G27. Und in der Tat ist dieses Rad sehr gut und zuverlässig! Aber wie alles Gute hat es auch Mängel oder Mängel. Hier sind diese Mängel in der Zuverlässigkeit der Lenkräder G25 und G27 Ich erzähle es Ihnen und zeige Ihnen, wie Sie diese Probleme selbst beheben können, um ernstere Reparaturen zu vermeiden!
Erstmal erzählen, was mit meinem Fahren passiert ist. Nach etwa 4 Jahren Betätigung des Lenkrads trat darin ein Spiel auf. Was während des Betriebs auftrat, ist das Lenkrad vor- und rückwärts spielfrei. Anfangs wurde das Spiel aber leicht erhöht. Dies führte dazu, dass eines Tages während der Betätigung des Lenkrads etwas in das Lenkrad geklickt wurde und das Lenkrad seine Zentrierung verlor. Mit der weiteren Arbeit des Ruders ging das Zentrum mehr und mehr nach rechts. Eigentlich habe ich mich entschlossen, mein Lieblingslenkrad zu reparieren, aber vorher habe ich alle notwendigen Informationen über das Internet gesammelt. Mit Mühe fand ich alle nötigen Informationen zu diesem Thema. Am Ende, nach drei Stunden meiner eigenen Hexerei über meinem Lenkrad, gelang es mir, es voll zu reparieren! Ich möchte nur anmerken, dass der Ausfall meines Lenkrads nach all den aufgeklärten Umständen eine Schuld des Herstellers ist. Daher empfehle ich allen Besitzern ihrer G25 und G27, unabhängig davon, ob Sie sie gestern neu gekauft haben oder mit Ihrem Lenkrad nun alles in Ordnung sind, diese Vorbeugung zu treffen, und wenn das Lenkrad ein Spiel hat, dann eine zwingende Reparatur.
Und so fang an!
Um zu beginnen, müssen Sie eine Zwei-Komponenten-Komponente kaufen epoxidkleber. Er ist nicht teuer und leicht zu finden.
Benötigen auch ein Schmiermittel. Die beste Option ist dick silikonfett
für die Verwendung in Kunststoffzahnrädern, Kunststoffzahnrädern usw., aber es ist ziemlich schwer zu finden, wenn nicht gefunden litol, nicht viel schlechtere Option fett.
Werkzeug - Sechskant und ein Paar Kreuzschraubendreher.
Lenkung demontiert bekommen
Schalten Sie die sechs Sechskantschrauben aus.
Heben Sie das Lenkrad vorsichtig an und schrauben Sie die Gebühr unter den Lenkstockschaltern ab.
Trennen Sie die Anschlussplatine.
Jetzt sind Lenkrad und Lenksäule voneinander getrennt.
Drehen Sie die drei Blockschrauben unter den Lenkstockschaltern ab.
Der Lenksäulenschalter ist vollständig von der Lenkachse getrennt. Bitte beachten Sie - die Achse ist zwar aus widerstandsfähigem, aber dennoch aus Kunststoff. Nicht gut.
Wir drehen die Säule und lösen die Schrauben wie in der Abbildung gezeigt.
Entfernen Sie vorsichtig die Abdeckung und machen Sie dieses Bild.
Und hier liegt die Störung vor. Neben dem abtrennbaren Stück Käfig gab es noch einige andere Risse. Der Fairness halber muss ich sagen, dass Kunststoff ziemlich zerbrechlich aufgetragen wird. Dies ist der Herstellerfehler!
Es gibt verschiedene Optionen, um diese Störung zu beseitigen.
Die erste ist ziemlich mühsam und keine Tatsache, dass es besser ist und von denjenigen, die das Lenkrad in der richtigen Reihenfolge haben, definitiv nicht benötigt wird:
Brauche klemme 70-90 mm und Zweikomponenten-Epoxidkleber.
In radialen Halstüchern mit Hilfe von Dremel machen wir Schnitte mit einer Tiefe von 9 mm.
Wir montieren die Klammer, ziehen sie fest und stellen die Festigkeitseigenschaften der Halstücher mit Epoxidkleber wieder her. Stellen Sie sicher, dass sich alles, was sich dreht, dreht.
Die zweite Version der Reparatur, die ich an meinem Lenkrad anbrachte, besteht darin, den Hamut nicht zu verwenden, sondern einfach eine dicke Schicht Epoxidkleber um den Lagerumfang zu gießen, und dies reicht völlig aus, weil Dieser Kleber wird nach dem Aushärten wie ein Stein und hat sehr dauerhafte Eigenschaften. Für mehr Sicherheit können Sie dann eine andere Ebene anwenden. Vor dem Auftragen des Klebstoffs muss die Arbeitsfläche unbedingt mit Alkohol oder Aceton entfettet werden.
Nachdem wir mit der Panne fertig geworden sind oder zukünftige Pannen verhindert haben, gehen Sie zu den Lenkungen, die geschmiert werden müssen!
Wir nehmen alle Anschlüsse von der Steuerplatine.
Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Steuerplatine ab und entfernen Sie sie.
Wir lösen die Befestigungsschrauben des Steuerpultständers und entfernen ihn.
Vor unseren Augen erscheinen genau die Zahnräder, die geschmiert werden müssen.
Auch hinter der Metallplatte befindet sich ein großes Zahnrad, ein Teil davon ist durch das Fenster sichtbar, es kann gefettet werden, ohne diese Platte mit den verfügbaren Werkzeugen öffnen zu müssen.
Montieren Sie das Lenkrad in umgekehrter Reihenfolge.
Komplette Demontage von Lenkrad und Pedalen
Wir gehen mit kleinen Schritten in die Richtung des Wunsches, sich dem Amateursport anzuschließen und beginnen die Strecke zu fahren. Wenn es Freunde mit einer solchen Leidenschaft gäbe, wäre alles viel schneller und einfacher, aber jetzt machen wir uns auf den Weg :)
Nachdem ich Harrys LapTimer studiert hatte, wurde mir klar, dass ich für die Analyse der Kreise vorerst genug davon habe. Später werde ich externes Bluetooth-GPS für genauere Messungen hinzufügen.
Der nächste Schritt ist das Studium der Strecken und der sportlichen Kurvenfahrten, um bereits auf die erste Dressur vorbereitet zu sein. Nachdem ich die Ball-Aufzeichnung in Korsa gelesen hatte, konnte ich nicht verstehen, was ein "Ball" und ein "Corsa" ist, aber ich habe es herausgefunden. Ich habe Assetto Corsa auf dem Computer installiert und nach ein paar Runden auf der Tastatur wurde mir klar, dass ich ein Spiellenkrad kaufen musste.
Nachdem ich das Simracing-Forum studiert hatte, beschränkte ich die Suche auf die Modelle Logitech G27 und Driving Force GT. Die Hauptunterschiede sind die folgenden - der erste mit manuellem Getriebe und leise (es scheint wie ein Riemenantrieb), der zweite ist lauter, einfacher in der Dekoration, nur für eine "automatische Maschine" und die Hauptsache ist billiger.
Obwohl ich gute Dinge liebe, bin ich nicht bereit, etwa 12-13 Tausend Rubel hinter dem Lenkrad zu geben, ohne zu wissen, ob ich eines brauche und das Hobby in ein paar Wochen nicht bestehen wird. Daher entschied ich mich, immer noch bei einem günstigeren DF GT anzuhalten.
Ich wollte schon über die Eindrücke von den ersten Reisen schreiben, da ich daran erinnerte, dass die Bekanntschaft mit dem Rad nicht damit begann, sondern mit der Tatsache, dass ich zwei Stunden lang versucht hatte, einheimische Treiber darauf zu installieren. Mit dem Rad war nichts enthalten, in Win7 wurde es als definiert normaler USB Das Gerät durfte sogar spielen, jedoch ohne Rückkopplung und mit einer Begrenzung von 90 Grad in jede Richtung. Nachdem ich das Forum gelesen hatte, wurde mir klar, dass ich native Treiber installieren muss, mit denen Sie alles mit dem Logitech Profiler-Programm anpassen können.
Site Logitech (so dass es) bot den Standardtreiber nur für ein 32-Bit-System an. Als ich versuchte, 64 Bits auszuwählen, fiel ich aus dem Fenster mit dem Vorschlag, das Produkt zu registrieren und die erforderliche Software darunter herunterzuladen. Die Registrierung fand nicht statt, weil Bei einem beliebigen eingegebenen E-Mail-Fehler wurde ein Fehler angezeigt "Dieser Benutzer ist bereits vorhanden." Beim Versuch, das Logitech Gaming Software-Programm selbst zu finden, wurde die Version 8.56 heruntergeladen, die nach der Installation schrieb: "Geräte nicht gefunden".
Dann suchte ich auf verschiedenen Seiten nach Treibern, bei denen ich ein paar Trojaner ertappte, schnell mit ihnen kämpfte und das Forum las. Und über ein Wunder habe ich in den nächsten Nachrichten einen direkten Link zum selben Programm der Version 5.10 gefunden, jedoch mit 64 Bit. Ich habe heruntergeladen, installiert und alles hat funktioniert!
Die ersten Fahrten entlang der Rennstrecke sind ein völliger Fehlschlag. Ja, das Lenkrad ist recht interessant für die Übertragung von Straßeneindrücken, aber es spürt die Geschwindigkeit überhaupt nicht. Als Ergebnis fliegen Sie in eine Wendung von 150 km / h und fliegen in einen Haltepunkt. Es ist nicht klar, wie hoch die Geschwindigkeit jetzt ist (es gibt kein Gefühl, der Tachometer ist nicht zu auffällig) und wie viele zurückgesetzt werden müssen, es gibt keine Überlastungen in der Kurve und nur das Quietschen der Gummikupplungseigenschaften. Der erste Tag war eine Enttäuschung.
Aber das Rad stand nicht im Leerlauf - meine Tochter sattelte ihn und sie reiste so gerne im 3D-Spiel um die Stadt, dass sie sogar auf die Spielzeit verzichten musste.
Tochter am Steuer in einem 3D-Lehrer
Sie ist gelangweilt, ruhig durch die Stadt zu fahren, also spielt sie mehr im Stil von "Carmageddon" oder "Raus aus der Blondine" :)
Nachdem ich mir mehrere Videos angesehen und angefangen hatte, die iRacing School of Racing Mastery (auf Russisch) zu lernen, wurde mir klar, dass ich nicht auf das vollständige Eintauchen von Simulatoren warten musste. Es ist notwendig, die fehlenden Gefühle durch nüchterne Berechnung der Passage jeder Kurve zu kompensieren. Ich schaltete die Box vom Vollautomaten auf die Lenkradsteuerung um, rollte in die Spur und suchte nach der richtigen Geschwindigkeit beim Drehen, wie man langsamer wird und welchen Gang man verliert. Der Managementprozess ist interessanter geworden.
Ich weiß nicht, wie genau dieses Lenkrad und diese Simulatoren sich auf die Rennen vorbereiten, aber sie sollten auf jeden Fall etwas geben. Es hat doch wenig Sinn, kluge Ratschläge zu lesen, wenn es nicht möglich ist, sie in Aktion zu versuchen. Die Simulatoren enthalten ein gutes physikalisches Modell des Verhaltens des Autos und auf der Basisebene sollte es die Wahrscheinlichkeit
Für den vollen Trubel reicht nicht nur die heimischen Wege aus, um sie auswendig zu lernen. Bis ich herausgefunden habe, wo ich sie finden und installieren kann.
